DE1758901U - Kuehlhaltung des innenraums von tiefkuehlkraftwagen. - Google Patents

Kuehlhaltung des innenraums von tiefkuehlkraftwagen.

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DE1758901U
DE1758901U DE1956SC018594 DESC018594U DE1758901U DE 1758901 U DE1758901 U DE 1758901U DE 1956SC018594 DE1956SC018594 DE 1956SC018594 DE SC018594 U DESC018594 U DE SC018594U DE 1758901 U DE1758901 U DE 1758901U
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DE
Germany
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vehicles
freezer
interiors
refrigeration
interior
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DE1956SC018594
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Inventor
Josef Dr Schumacher
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/20Refrigerated goods vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)

Description

  • Beschreibung mit Patentanspruch Beim Transport von tiefgekühlten Lebensmitteln in Kraftfahrzeugwagen werden bislang die Innenräume der Kofferaufbauten durch Einbau eines Kühlaggregats oder durch starke Isolierung zur Kühlung verwendet. Die Fahrzeuge werden benutzt zum Transport tiefgekühlter Lebensmittel vom Kühlhaus zu den Tiefkühltruhen der Lebensmitteleinzelhändler. Während dieser Transporthalten die Tiefkühlkraftfahrzeuge im Zuge der Warenverteilung vor den Geschäften der zu beliefernden Lebensmitteleinzelhändler für die Dauer der Warenauslieferung bei geöffneter Hintertür des Tiefkühlraumes. Hierdurch entstehen zwangsläufig je nach der Warenauslieferung erhebliche Temperaturminderungen durch das Geöffnetsein der Kühlraumtür.
  • Damit diese Verluste verhindert werden, war es bislang notwendig, ein besonderes Kühlaggregat zum Ausgleich der Temperaturminderung einzuschalten.
  • Die Erfindung wird durch eine besondere Aufteilung des Innenraums vom Kraftwagenaufbau die für den Transport von Tiefkühlwaren schädliche Minderung der Temperatur bei den verschiedensten Ausladungen verhindern. Der Laderaum ist aufgeteilt, in einen mittleren Gang und seitlich je 27 Fächer, wie sie die Zeichnung anzeigt. Jedes Fach ist in der Grösse 500 x 500 x 600 mm.
  • Die Fächer sind gegeneinander 100 bezw. 50 mm stark isoliert und durch eine Klappe verschlossen. Die Klappe erhält an der Unterseite Scharniere und an der Oberseite einen Drehverschluss.
  • Der Raum eines jeden Faches ist komplett mit Zinkblech verkleidet und erhält auf den Boden einen Lattenrost. Es sind Beschreibung mit Patentanspruch insgesamt 54 Fächer mit einem Gesamtinhält von ca. 8,1 cbm vorhanden gegenüber einem Gesamtinhalt des Aufbaus ohne Inneneinrichtung von 18 cbm. Die Maße sind veränderlich.
  • Als patentfähig unter Schutz gestellt werden soll die vorbeschriebene Innenausstattung des Laderaums von Tiefkühltransportkraftwagen.
  • Rewe Zentrale Deutscher Lebensmittel-
    Grosshandels-GenossenschafteneGmbH.
    gez. Unterschriften

Claims (1)

  1. Se huX X an 8 p r u a h Shzanspynoh
    Innenraum eines Tiefkühltransport-Kraftfahrzeugs von 18 obm gekennzeiChnet dadurch, dass die besondere Einteilung des
    Laderaums in 54 isolierte und durch eine Klappe verschlossene Fächer von bestimmter ßrosae und Anordnung Temperaturverluste beim Aufladen verminderte
DE1956SC018594 1956-10-31 1956-10-31 Kuehlhaltung des innenraums von tiefkuehlkraftwagen. Expired DE1758901U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0196833A2 (de) * 1985-03-21 1986-10-08 Tidd Strongbox Limited Fahrzeugkarosserie

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0196833A2 (de) * 1985-03-21 1986-10-08 Tidd Strongbox Limited Fahrzeugkarosserie
EP0196833A3 (de) * 1985-03-21 1987-06-16 Tidd Strongbox Limited Fahrzeugkarosserie

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