DE175802C - - Google Patents
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- DE175802C DE175802C DENDAT175802D DE175802DA DE175802C DE 175802 C DE175802 C DE 175802C DE NDAT175802 D DENDAT175802 D DE NDAT175802D DE 175802D A DE175802D A DE 175802DA DE 175802 C DE175802 C DE 175802C
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- box
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F22—STEAM GENERATION
- F22B—METHODS OF STEAM GENERATION; STEAM BOILERS
- F22B13/00—Steam boilers of fire-box type, i.e. boilers where both combustion chambers and subsequent flues or fire tubes are arranged within the boiler body
- F22B13/06—Locomobile, traction-engine, steam-roller, or locomotive boilers
- F22B13/08—Locomobile, traction-engine, steam-roller, or locomotive boilers without auxiliary water tubes inside the fire-box
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Baking, Grill, Roasting (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft einen Lokomobilkessel mit kistenförmiger, nach einem Kreisbogen
überwölbter Feuerbüchse. Um nun bei einem solchen Kessel den durch die halbkreisförmig gewölbte Decke der inneren
Feuerbüchse für die Unterbringung der Heizröhren verloren gehenden Raum wieder zu
gewinnen, ohne die Abmessungen des kistenförmigen Teiles der Feuerbüchse zu verbreitern,
ist gemäß der vorliegenden Erfindung der zylindrische Mantel des Langkessels mit der Decke der äußeren Feuerkiste aus
einem Stück hergestellt. Da hierbei der Durchmesser des Langkessels nicht mehr durch Nietnäte oder Aushalsung der Rückwand
zur Verbindung des kistenförmigen Teils der Feuerbüchse mit dem zylindrischen Langkessel beschränkt ist, steht unten zur
Unterbringung von Heizröhren ein Raum zur Verfügung, welcher größer als derjenige
ist, der oben durch die halbkreisrunde Decke der inneren Feuerbüchse gegenüber einer
flachen Decke verloren geht. Außerdem wird bei der neuen Gestaltung der ganze Kessel
in sich gefestigter und die Verdampfungsoberfläche wird eine größere. Die sogenannte
Stiefelknechtplatte wird mit den beiden Seitenwänden der äußeren Feuerbüchse aus einem
Stück angefertigt und ermöglicht neben bequemer Anbringung der Putzlöcher eine ein- ·
fache und billige Ausführung derselben.
Fig. ι zeigt den neuen Lokomobilkessel mit abgebrochenem zylindrischen Langkessel
im Längsschnitt und Fig. 2 links einen Schnitt nach A-B und rechts einen Schnitt nach C-D
in Fig. I.
Die innere Feuerbüchse c ist mit der halbkreisrunden Decke e versehen, und das Blech d
bildet die Rück- und Seitenwände des kistenförmigen Teiles der äußeren Feuerbüchse,
deren Decke a, wie aus Fig. 1 ersichtlich, mit dem Mantel des Langkessels b aus einem
Stück hergestellt ist.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Lokomobilkessel mit kistenförmiger, nach einem Kreisbogen überwölbter Feuer-; büchse, dadurch gekennzeichnet, daß die Decke (α) der äußeren Feuerbüchse und der Mantel (b) des Langkessels aus einem Stück bestehen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE175802C true DE175802C (de) |
Family
ID=440413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT175802D Active DE175802C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE175802C (de) |
-
0
- DE DENDAT175802D patent/DE175802C/de active Active
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