DE1755802A1 - Automobilkuehler - Google Patents
AutomobilkuehlerInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
- B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
- B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
Landscapes
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
Patentanwälte Dipl.-Ing. F. Weickmann,
Dipl.-Ing. H.Weickmann, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke
Dipl.-Ing. F. A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber
8 MÜNCHEN 27, DEN
MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 48 3921/22
ISA/EI
Modine Manufacturing Company, 1500 DeKoven Avenue,Racine
Wisconsin U.S.A.
Automobilkühler
Me vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Automobilkühler
mit einer Vielzahl von in Abstand voneinander angeordneten Kühlrohren, die im Betrieb einem kühlenden,
feste Teilchen mit sich führenden Luftstrom ausgesetzt sind, der an einer Seite (Vorderseite) in den kühler
eintritt und ihn auf der anderen Seite (Rückseite) wieder verläßt, sowie einem an der Vorderseite des Kühlers
angeordneten Schutzteil zum Abfangen der festen Teilchen, um eine Beschädigung des Kühlerkernu oder
anderer Kühlerteile zu verhindern.
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Automobilkühler, welche gewöhnlich voneinander beabstandete flüssigkeitsgekühlte Röhren und voneinander
beabstandete verbundene Leitbleche enthalten, um die Flüssigkeit in den Rohren mit Luft zu kühlen, werden
in schweren Erdbewegungsmaschinen und ähnlichen Geräten verwendet, welche mit Verbrennungsmaschinen arbeiten,
wobei diese Kühler durch rotierende Ventilatoren gekühlt werden, welche Luft durch den Kühler blasen,
was im allgemeinen von der Innenseite des Kühlers her geschieht. Wenn derartige Geräte zum Erdbewegungsarbeiten verwendet werden, so springen häufig Steine
und andere feste Teilchen in den Raum zwischen den Kühlventilator und dem eigentlichen Kühler und werden
durch den Kühler mit einer so großen Gewalt gegen den Kühler geblasen, daß sie diesen zerstören könnten.
Die Erfindung hat sich nun die Aufgabe gestellt, diese
Schwierigkeiten durch das Vorsehen eines einfach herzustellenden Schutzgitters zu vermeiden. Zur Lösung dieser
Aufgabe ist bei einem Automobilkühler der eingangs erwähnten Art gemäß der Erfindung vorgesehen, daß das
Schutzgitter eine aus einem flachen Metallband in Abstand gewickelte Spirale enthält, deren Windungen
im wesentlichen in einer Ebene liegen, wobei die Kanten des Me tallbandes dein Kühler bzw. dem Ventilator zugekehrt
sind und daß jeweils benachbarten Windungen ein luft-
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BAD
durchlässiges Füllteil zwischengeordnet ist.
Anhand des in den Figuren der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels soll die Erfindung
mit weiteren Merkmalen näher erläutert werden. Dabei zeigt:
Figur 1 eine teilweise aufgebrochene Seitenansicht des Vorderteils eines Traktors mit einem Kühler, der
durch ein erfindungsgemäßes Schutzgitter gesichert ist;
Figur 2 eine Obenansicht des Kühlerteils in vergrößerter Darstellung und
Figur 3 eine Vorderansicht eines erfindungsgemäßen Schutzgitters·
Wie den Figuren zu entnehmen ist, verwendet der Traktor 10 einen gewöhnlichen Kühler 11 mit einem Kern
und einem hinter diesen angeordneten Ventilator 13, welcher Luft von hinten nach vorne durch diesen bläst„
Die Vorderseite des Traktors 10 ist mit einem gewöhnlichen luftdurchlässigen Frontblech 14 verkleidet.
Wegen der Neigung der Flügel 21 wird die Kühlluft unter Winkeln auf den Kühler geblasen, welche in Figur 2 durch
Pfeile 15 angedeutet sind. Jegliche fremden Objekte wie z.B. Sand,Schmutz und dergleichen, welche in den
Raum zwischen dem Ventilator und dem Kühler gelangen,
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werden auf den Kühler zu beschleunigt und würden, wenn sie nicht vorher abgefangen werden, unter den gleichen
Winkeln auf diesen auftreffen und dabei rasch die vertikalen Rohre 16 und die Leitbleche 17 des Kühlers
zerstören.
Um dies zu verhindern, ist zwischen dem Ventilator 15 und dem Kühler 12 ein Schutzgitter 18 vorgesehen,
welches eine aus einem flachen Metallband gewickelte Spirale enthält, die sich nach außen öffnet (vergleiche
Figur 3), wobei im Raum zwischen benachbarten Windungen der Spirale ein luftdurchlässiges Füllteil 20 angeordnet
ist.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel enthält das Füllteil 20 ein Metallband, welches gleichfalls mit
seinen Kanten dem Ventilator 13 und dem Kern 12 zugekehrt ist, so daß sowohl das Füllband als auch das
Spiralband 19 unter Winkeln gegen die Richtung des Luftstroms 15 und damit auch gegen die Flugrichtung
der festen Teilchen angeordnet sind. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind sowohl das Spiralband 19 ale
auch das Füllband 20 unter rechten Winkeln zur Vorderfläche des Kühlers 12 und zur Rotationsebene des
Ventilators 13 angeordnet·
Wie am besten aus Figur 2 zu erkennen ist, hat das ring-
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förmige Schutzgitter 18 einen etwas größeren Durchmesser,
als die Rotationsebene der Ventilatorflügel 21. Daher weist
der im allgemeinen rechteckige oder quadratische Kühler Seitenteile und Kantenteile auf, welche über die Rotationsebene der Ventilatorflügel hinausragen. Dies ergibt eine
Struktur, in der nur diejenigen Flächen durch das Schutzgitter 18 bedeckt sind, die notwendig sind, um vom
Ventilator beschleunigte feste Teilchen vom Kühler 12 fernzuhalten,. Dies ist, wie aus der Figur und den Flugrichtungen
zu entnehmen ist, nicht die gesamte Kühlerfläche,
In einem speziellen Ausführungsbeispiel eines zirkulär
spiralförmigen Schutzgitters 18 betrug der Durchmesser etwa 59 oni, die Breite der Spiralfeder 19 und damit die
Dicke des Schutzgitters 18 etwa 1,3 cm und der Abstand zwischen benachbarten Windungen der Spirale 19 ebenfalls
etwa 1,3 cm.
Um das Schutzgitter 18 in seiner Stellung zwischen dem Kühlerkern 12 und dem Ventilator 13 zu haltern, sind
vier Bügel 22 am Schutzgitter vorgesehen, mit Hilfe derer es an einem Seitenrahmen 23 durch Bolzen 24 befestigt
ist.
Wie aus der obigen Beschreibung direkt zu entnehmen ist,
ist das erfindungsgemäße Schutzgitter relativ leicht,
da ea in erster Linie wenigstens in aeiner bevorzugten AuBfÜhrungeform aus Metallbändern besteht und nur so groß
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wie unbedingt nötig ist, um Teilchen, die vom Ventilator
beschleunigt werden, vom Auftreffen auf den Kühler fernzuhalten, so daß ein großer Teil des Kühlers gar nicht mit
dem Schutzgitter bedeckt zu sein braucht. Obgleich die Metallbänder 19 und 20 in der bevorzugten Ausführungsform mit ihren Kanten auf den Kühler und die Rotationsebene des Ventilators gerichtet sind, haben sie dabei
trotzdem eine Stellung, in welcher die Teilchen aufgefangen werden, da die Luft und die Teilchen, die vom
Ventilator ausgehen, unter einem Winkel laufen, der mit dem Bezugszeichen 15 in Figur 2 eingetragen ist.
- Patentansprüche -
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Claims (2)
1. Automobilkühler mit einer Vielzahl von in Abstand
voneinander angeordneten Kühlrohren, die im Betrieb einem kühlenden, feste Teilchen mit sich führenden
Luftstrom ausgesetzt sind, der an einer Seite (Vorderseite) in den Kühler eintritt und ihn auf der anderen Seite
(Rückseite) wieder verläßt sowie einem an der Vorderseite des Kühlers angeordneten Schutzgitter zum Abfangen
der festen Teilchen, dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzgitter (18) eine aus einem flachen Metallband (19)
im Abstand gewickelte Spirale enthält, deren Windungen im wesentlichen in einer Ebene liegen, wobei die Kanten
des Metallbandes dem Kühler (12) bzwe dem Ventilator (13)
zugekehrt sind und daß jeweils benachbarten Windungen ein luftdurchlässiges Füllteil zwischengeordnet ist.
2. Automobilkühler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Metallband (19) unter einem Winkel gegen die Plugrichtung der festen Teilchen geneigt ist.
3· Automobilkühler nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das luftdurchlässige Füllteil ein gleichfalls mit seinen Kanten dem Ventilator sowie dem Kühler
zugekehrtes Metallband (20) enthält«,
4e Automobilkühler nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet,
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daß das zur Füllung der Zwischenräume der Spirale dienende
Metallband (20) gewellt zwischen benachbarte Windungen der Spirale so eingebracht ist, daß es abwechselnd
an diesem anliegt·
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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US4505330A (en) * | 1983-07-07 | 1985-03-19 | Sherman Richard W | Radiator air intake filtering system |
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US3020977A (en) * | 1959-08-19 | 1962-02-13 | Simpson Herbert Corp | Filter device |
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1967
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-
1968
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Also Published As
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