DE1755422A1 - Abdeckung fuer die Dachoeffnung von Personenkraftwagen - Google Patents

Description

• Abdeckung für die Dachöffnung von Personenkraftwagen Die Erfindung betrifft eine Abdeckung fÜr die Dachöffnung von Personenkraftwagen. Für die Anbringung einer durch eine Jalousie oder ein Schiebedach abdeckbaren Dachöffnung in Personenkraftwagen sind im wesentlichen zwei Gesichtspunkte maßgebend. Der erste ist der, daß durch die beim Zurückschieben der Abdeckung gebildete Öff- nung eine Belüftung des Wageninneren geschaffen wird, die wesentlich zugfreier als die Belüftung durch die Seitenscheiben ist.Neben diesen mehr praktischen Gesichtspunkt tritt aber ein mehr ideeller Gesichtspunkt. Das durch das Dach abgeschlossene Wageninnere wirkt bei schönem Wetter leicht etwas bedrückend. Der Fahrgast fühlt sich gewissermaßen von der Auäenwelt abgeschlossen,Ist die Dachabdeckung dagegen zurückgezogen, so ist eine, wenn auch nur kleine, aber ausreichende Verbindung mit der Außenwelt hergestellt. Licht und Sonne können von oben her in das Wageninnere eindringen. Ist der Fahrwind so stark, daß er sich durhh die Öffnung im Wageninneren unangenehm bemerkbar macht, so wird vor die Öffnung der bekannte Abweiser aus Kunststoff gesetzt, der den Fahrwind über die Öffnung hinweg. streichen läßt,Die durch eine Jalousie ode:b ein Schiebedach abdockbare DachÖffnung hat nur einen Mangelg nämlich den" daß .sie praktisch nur während der warmen Jahreszeit benützt werden kann, Sobald die Außentemperatur absinkt oder wenn gar die Wagenheizung angestellt werden muß, bleibt sie geschlossen. Der Wagen unterscheidet sich dann nicht mehr von einem Wagen mit festem Dach.
• Die Erfindung beschäftigt sich mit der Aufgabe, eine Abdeckung für die DachöffnUng von Personenkraftwagen zu schaffen, die unabhängig von der Jahreszeit und der Außentemperatur verwendbar ist, und zwar eine Abdeckung für Personenkraftwagen mit Schiebedaoh.
• Der grundsätzliche Erfindungsgedanke besteht darin, daß die Daohabdeckung aus lichtdurchlässigem Kunststoff besteht, Es kann ,,das ein durchsichtiger oderdurchsoheinender Kunststoff sein.
• In einer ersten Ausführungsform der Erfindung besteht das Schiebe-.dach als solches aus lichtdurchlässigen Kunststoffen* Damit'ist, auch wenn das Schiebedach geschlossen ist, der Licht- und Sonneneinfall In das Wageninnere selbst bei Außentemperaturen gesichert, bei denen ein Öffnen des Schiebedaohes nicht erwünscht wäre.
• Der Personenkraftwagen Ist aber nicht nur ein Mittel zur ,Fortbewegung, sondern er soll In seiner Gestaltung hohen ästhetischen Anforderungen genügen, Es kann also sehr wohl sein, daß das Herstellerwerk das Schiebedach aus Kunststoff ablehnt" weil es im Gegensatz zum Blechschiebedach die Dachfläche unterbricht und als störender Blickfang wirkt. Sofern also das Blechschiebedach beibehalten worden soll, besteht eine weitere grundsätzliche Ausführungsform der Erfindung darin, daß die Ab- deckung eine in die nach Zurückschieben des Schiebedaches frei gewordene Dachöffnung einsetzbare und darin verspannbare Platte aus lichtdurchlässigem Kunststoff ist. Es ist dann in das Ermessen des Kraftwagenbesitzers gestellt, ob er diese Platte bei jeder Jahreszeit verwenden will oder nur in den Zeiten, in denen er das Schiebedach nicht benutzen kann. In einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist die elizsetzbare Platte mit einem Scharnier zur Einstellung einer Belüftungsöffnung versehen. Eine solche Belüftungsöffnung kann in einer weiteren Ausführungsform auch dadurch geschaffen werden, daß die Platte, in der Wagenlängsrichtung gesehen, kürzer als die Dachabdeckung ist derart, daß bei zurückgeschobenem Schiebedach ein Belüftungsspalt frei bleibt. Sofern der Kraftwagenbesitzer Wert darauf legtv die einsetzbare Platte im Wagen mitzuführeng besteht sie zweckmäßig aus mindestens zwei Teilplattendie aneinander ansetzbar sind. Die geteilte Platte läßt sich leichter verstauen als eine einzige große Platte. Als Werkstoff für die Platte empfiehlt sich ein glasfaserverstärktes härtbares Kunstharz" das sehr sohlag-und stoßfest ist. Soll der Lichteinfall durch die Platte möglichst blendungsfrei sein, so ist es zweckmäßig, sie mit einer lichtbrechende Riffelung zu versehen. Die Erfindung sei an Hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert, Es.zeigen: Fig.1 eine Ansicht des Kraftwagens mit einer Dachabdeckung gemäß der Erf indung, Fig,2 einen Schnitt durch das Dach mit darunter dargestellter Einsatzplatte, Fig-3 einen Schnitt dürch das Dach mit eingesetzter Platte. Es sei ausdrücklich bemerktg daß die Figuren nur grundsätzliche Darstellungen sind$ die hinsichtlich der Einzelheiten nicht bindend sind. Wie die Platte mit ihren Verspannungsgliedern u.dgl. im einzelften auszubilden sind, hängt von der Wagentype und den FertigungsmÖglichkeiten des Werkes ab. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig.1 ist mit 1 die Dachöffnung, mit 2 die lichtdurchläseige Dachabdeckung bezeichnet, .Es ist In diesem Beispiel angenommeng daß die Abdeckung 2 das Schiebedach als solches Ist. Bei den Ausführungsformen nach den Figuren 2 und 3 Ist das übliche Schiebedach Yaus Blech beibehalten, das beim Vorschieben die Dachöffnung 1 abschließt, Zusätzlich ist eine Platte 4 fUr die Abdeckung vorgesehen, die aus lichtdurchlässigem Kunststoff besteht und die in die Öffnung 1 einsetzbar und die hierin verspannbar ist, Es ist dabei angenommen, daß die Platte 4 mit einem Ansatz 5 die Dachkante ö unter. greift und mit einer Leiste 7 gegen eine Leiste 8 der Üffnung 1 verspannbar ist, Die Verspannung ist durch den 9 Knebel angedeutet. Es soll das aber, um es zu betonen, lediglich ein Beispiel sein, das beliebig abwandelbar ist. Es wäre z.B. möglich, die Platte auf der Rückseite mit einer Nutung zu versehen, in die das wieder vorgezogene Schiebedach eingreift und dadurch die Platte hält. Die Platte 4 kann einstückig oder mehrteilig sein. Wie bereits gesagt, kann die Abdeckung mit einem Scharnier zur Herstellung einer Belüftungsöffnung verseläen sein. Auch für diese Ausbildung bestehen verschiedene Möglichkeiten. Im Beispiel ist angenommen, daß der Mittelteil 10 der Platte an einem Scharnier 11 zum Aufklappen angelenkt ist. ßs kann verständlicherweise auch die ganze Platte 4 schwenkbar sein, Die Schwenk-und Arretierungsvorrichtung ist der Einfachheit halber weggelassen. Die bereits erwähnte lichtbrechende Riffelung ist bei 12 angedeutet. Die Ausführungsform nach Figur 3 ist im wesentlichen die gleiche wie die nach Figur 2, nur daß die Platte 4 mit Nasen 13 und 14 die Dachhaut übergreift, Mit 15 ist schematisch ein Riegel angedeutet, der ein ungewolltes Aufklappen des Lüftungsteiles 10 verhindern soll. Auch das sind wiederum keine für die j#rfindung bindenden #"inzelheiten.'

Claims (1)

1. Patentansprüche: Abdeckung für die Dachöffnung von Personenkraftüagen mit Schiebedach, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus lichtdurchlässigem Kunststoff besteht, 2. Abdeckung nach Anspruch 1 für Kraftwagen mit Blechschlebedach, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine in die nach Zurückschieben des Schiebedaches (3) freigewordene Dachöffnung (1) einsetzbare und hierin verspannbare Platte (4) aus lichtdurchlässigem Kunststof f Ist. 3. Abdeckung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet» daß sie mit einem Scharnier (11) zur Einstellung einer Belüftungsöffnung versehen ist. 4. Abdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekenn eichnet, da12 sie 4us mindestens zwei aneinandersetzbaren Teilplatten besteht, Abdeckung nach einem oder mehreren der Voransprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus glasfaserverstärktem lichtdurchlässigen härtbarem Kunstharz besteht, 2 6, Abdeelkung nach einem oder mehreren der Voransprüche, dadurch gekennzeichnetg daß sie mit einer lichtbrechenden Riffelung (12) Versehen Ist. 7, Abdeckung nach den Ansprilchen 2 bis 6, dadurch geken,=eichnet, daß sie, in Wagenlängsrichtung gesehen, kürzer als die Dachöffnung (1) ist derart, daß bei zurückgeschobenem Schiebedach (2) ein Belüftungsspalt fr ei bleibt»