DE1751294A1 - Container for the transport of low-boiling, liquefied gases, especially by ship - Google Patents

Container for the transport of low-boiling, liquefied gases, especially by ship

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Description

PatentanmeldungPatent application

Anmelderin: Aktien-Gesellschaft "Weser", Bremen, Werftstr, 160 Applicant: Aktien-Gesellschaft "Weser", Bremen, Werftstr, 160

Titel: Behälter zum Transport tiefsiedender, verflüssigter Gase, - Title : Container for the transport of low-boiling, liquefied gases,

insbesondere mit Schiffen.especially with ships.

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Ee ist bekannt» tiefsiedende, verflüssigte Gase in Behältern aus einem kältebeständigen Material· insbesondere Nickelstahl, zu transportieren. Großes Interesse findet vor allem der Seetransport· Es wurden daher bereits Schiffe mit solchen allseits von einer Isolierung umgebenen Behältern ausgerüstet. Derartige Spezialschiffe fahren jedoch jeweils eine Reise in Ballast, weil sie zur Aufnahme einer anderen ladung nur in äußerst seltenen Fällen geeignet sind·Ee is known »low-boiling, liquefied gases in containers a cold-resistant material, in particular nickel steel. Sea transport is of particular interest · There have therefore already been ships with such on all sides tanks surrounded by insulation. Such special ships, however, each make a trip in ballast because they are only suitable for accepting another charge in extremely rare cases

Ferner ist es bekannt, chemisch aggressive Flüssigkeiten, vor allem Phosphorsäure, auf Schiffen in Behältern zu transportieren, * welche aus einem gegen diese Ladung beständigen Material, z. B. rostfreiem Stahl, bestehen. Auch solche Spezialschiffe fahren meistens jeweils eine Reise in Ballast.It is also known to transport chemically aggressive liquids, especially phosphoric acid, in containers on ships, * which are made of a material resistant to this charge, e.g. B. stainless steel exist. Such special ships also operate usually one trip in ballast at a time.

Es sind aber auch schon Schiffe bekannt, die sowohl Behälter für verflÜBsigte, kalte Gase als auch Behälter für Phosphorsäure enthalten. Die unterschiedlichen spezifischen Gewichte und die unterschiedlichen Anforderungen, welche beide Medien an die Einrichtungen stellen, verhindern vor allem eine volle Ausnutzung der Ladekapazität und damit einen wirtschaftlichen Einsatz des letzteren Sohlffstype.But there are also ships known that both containers for Contain liquefied, cold gases as well as containers for phosphoric acid. Above all, the different specific weights and the different requirements that both media place on the facilities prevent the full utilization of the Loading capacity and thus an economical use of the latter type of floor.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Behälterbauart vorzuschlagen, die einen Transport beider genannten Ladungearten in dem gleichen Behälter ermöglicht. Dieser Behälter soll auf die unterschiedlichen speiifisohen Gewichte beider Ladungearten und auf die vonIt is the object of the invention to propose a type of container the transport of both types of cargo in the same Container allows. This container is intended for the different storage weights of both types of cargo and for those of den Ladungearten herrührenden Beanspruchungen abgestimmt seih.the loads resulting from the type of load.

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Während die für den Seetransport infragekommenden Gase ein spezifisches Gewicht von etwa 0,60 t/m aufweisen, erreicht Phosphorsäure ein spezifisches Gewicht von 1,60 t/m .While the gases in question for sea transport have a specific Have a weight of around 0.60 t / m, phosphoric acid has a specific weight of 1.60 t / m.

Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß im Innern eines Behälters aus kältebeständigem Material zum Transport tiefsiedender, verflüssigter Gase mit geringem spezifischen Gewicht ein kleinerer Innenbehälter aus chemischem Angriff widerstehenden Material angeordnet ist, welcher sich zur Aufnahme chemisch aggressiver Flüssigkeiten mit einem hohen spezifischen Gewicht eignet» Diese Lösung macht die Überlegung nutzbar, daß ein Behälter für den Transport tiefsiedender, verflüssigter Gase aus einem kältebeständigen Material bestehen muß, aber leicht konstruiert sein kann, da das spezifische Gewicht verflüssigter Gase gering ist, und möglichst keine außenliegenden Versteifungen besitzen sollte j damit seine Außenflächen ohne hohen Kostenaufwand isoliert werden können, während Behälter für den Transport von Phosphorsäure aus einem gegen chemische Angriffe beständigen Material hergestellt sein, dem hohen spezifischen Gewicht der Säure Rechnung tragen müssen und keine innenliegenden Versteifungen aufweisen dürfen, da sonst Ablagerungen der in der Ladung mitgeführten Verunreinigungen eintreten, die eine Reinigung der Behälter erforderlich machen. Außerdem ist aus Kostengründen eine möglichst geringe Verwendung von rostfreiem Stahl anzustreben. Im Innern des äußeren Behältere werden die der Versteifung der Wandflächen dienenden Profile, Träger usw. angeordnet. Die Außenflächen dea äußeren Behälters werden isoliert. Auf den genannten Versteifungen des Außenbehälters können die Wandungen des inneren Be-To solve the problem, it is proposed according to the invention that that inside a container made of cold-resistant material for the transport of low-boiling, liquefied gases with low specific Weight a smaller inner container made of chemical attack-resistant material is arranged, which is used for The absorption of chemically aggressive liquids with a high specific weight is suitable »This solution makes the idea of that a container for the transport of low-boiling, liquefied gases must consist of a cold-resistant material, but can be easily constructed, since the specific weight of liquefied gases is low, and if possible no external reinforcements j should have its outer surfaces without high costs Can be isolated, while containers for the transport of phosphoric acid from a resistant to chemical attack Material must be made, the high specific weight of the acid must take into account and no internal stiffeners may show, otherwise deposits of those carried in the cargo Contaminants occur that make it necessary to clean the container. In addition, one is possible for reasons of cost aim to use little stainless steel. Inside the outer container are used to stiffen the wall surfaces serving profiles, beams, etc. arranged. The outer surfaces of the outer container are insulated. On the stiffeners mentioned of the outer container, the walls of the inner

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hälters aus dem chemisch beständigen Material angeordnet werden, so daß diese Wandungen nur auf ihrer Außenseite versteift sind. Dabei ist es zweckmäßig, die inneren Versteifungen des Außenbehäl« ters und die äußeren Versteifungen des Innenbehälters zu Rahmen zu vereinigen, die sich in dem Raum zwischen den beiden Behältern ausdehnen und den Herstellungsaufwand des doppelten Behälters verringern. !?1 can be arranged from the chemically resistant material so that these walls are only stiffened on their outside. It is useful here to combine the inner stiffeners of the outer container and the outer stiffeners of the inner container to form frames which expand in the space between the two containers and reduce the cost of manufacturing the double container. !?1

Beim Traneport von Phosphorsäure wird nur der kleinere Innenbehälter gefüllt. Da das spezifische Gewicht groß ist, kommt eine Füllung des gesamten zur Verfügung stehenden Behältervolumens ei« nes Schiffes ohnehin nicht in Präge, da andernfalls die Tragfähig« keit des Schiffes überschritten würde· Beim Transport von Flüssiggas kann das verfügbare Behältervolumen voll ausgenutzt werden, es werden dann die in den Wandungen des Innenbehälters vorzusehenden verschließbaren Öffnungen geöffnet und der gesamte Behälter gefüllt.When transporting phosphoric acid, only the smaller inner container is filled. Since the specific gravity is great, there is one Filling the entire available container volume of a ship in any case not in embossing, since otherwise the carrying capacity The capacity of the ship would be exceeded When transporting liquid gas, the available container volume can be fully utilized, the closable openings to be provided in the walls of the inner container are then opened and the entire container is filled.

In der anliegenden Zeichnung ist ein Querschnitt durch ein Frachtschiff mit einem Ausführungsbeispiel des erfindungegemäßen Behälters schematisch dargestellt.In the attached drawing, a cross section through a cargo ship with an embodiment of the container according to the invention is shown schematically.

Das Schiff besitzt einen äußeren Schiffekörper 1 (Seitenwände, Oberdeck und Boden) und eine Schiffsinnenhülle 2 (Doppelboden, Seitenwände)· Im so gebildeten Laderaum 3 ist ein erfindungsgemäßer Doppelbehälter 4 angeordnet, dessen äußerer Behälter 5 aus kältebeständigem Material besteht. Auf der Außenseite des AußenThe ship has an outer hull 1 (side walls, Upper deck and floor) and a ship's inner hull 2 (double floor, Side walls) · In the loading space 3 formed in this way, a double container 4 according to the invention is arranged, the outer container 5 of which is made of cold-resistant material. On the outside of the outside behälters 5 ist die Isolierung 6 angeordnet. Der Doppelbehältercontainer 5, the insulation 6 is arranged. The double container

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ruht auf den Auflagern 7* die vorzugsweise aus Holz oder einem anderen Materia?, mit hoher Druckfestigkeit und gutem Isolierwert bestehen. Die Wände des Behälters 5 sind durch Steifen 8 und. Rahmen 9 ausgesteift. Im Inneren des Behälters sind zwei Längswände 10 angeordnet» die den Behälterinnenraum unterteilen· Diese Längswände 10 sind ebenfalls durch Steifen 8 und Rahmen 9 ausgesteift. Die Rahmen 11, 12, die die Außenwände des Behälters im Bereich zwischen den Längewänden 10 aussteifen, erhalten eine Blechabdeckung 13t 14» die an die Längswände 10 angeschlossen werden und mit diesen den Innenbehälter bilden. Zur Aufnähme von aggressiven Medien ist es wesentlich, daß die den Innenbehälter bildenden Längswände 10 und Blechabdeckungen 13, 14 aus chemischem Angriff widerstehenden Material bestehen oder mit einem derartigen Material beschichtet sind, Aue wirtisch^ftlichen Gründen wird man für diesen Zweck yorzugwseiae einen mit rostfreiem Stahl plattierten Stahl verwenden«,rests on the supports 7 * which are preferably made of wood or another Materia ?, with high compressive strength and good insulation value. The walls of the container 5 are covered by strips 8 and. frame 9 stiffened. In the interior of the container there are two longitudinal walls 10 which divide the interior of the container. These longitudinal walls 10 are also stiffened by stiffeners 8 and 9 frames. the Frame 11, 12, which the outer walls of the container in the area between stiffen the longitudinal walls 10, get a sheet metal cover 13t 14 » which are connected to the longitudinal walls 10 and form the inner container with them. It is used to absorb aggressive media essential that the longitudinal walls 10 and forming the inner container Sheet metal covers 13, 14 consist of chemical attack-resistant material or coated with such a material are, for economic reasons, one will yorzugwseiae for this purpose use a steel clad with stainless steel «,

Durch geeignete Wahl des Abstandes der Längswände 10 kann eine Anpassung der Größe des Innenbehälters an die Tragfähigkeit des Schiffes erfolgen, derart, daß das Gewicht der Füllung der Innenbehälter mit der spezifisch schwereren Ladung dem Gewicht der Füllung der Außen*· und Innenbehälter mit der spezifisch leichteren Ladung und gleichzeitig der Ladekapazität des Schiffes entspricht. In ähnlicher Weise, wie die Längewände 10, die Decke 13 und der Boden 14 des Innenbehälters angeordnet werden, werden auch die in der Zeichnung nicht gezeigten Querwände des Innenbehälters in einigem Abstand ζμ den Querwänden deQ Außenbehälterβ angeordnet· Haturgemaß muß auoh für diese Querwände ein chemischem Angriff wider-By suitable choice of the distance between the longitudinal walls 10, the size of the inner container can be adapted to the carrying capacity of the Ship take place in such a way that the weight of the filling of the inner container with the specifically heavier cargo is the weight of the filling the outer * · and inner container with the specifically lighter cargo and at the same time corresponds to the cargo capacity of the ship. In a similar way, as the length walls 10, the ceiling 13 and the Bottom 14 of the inner container are arranged, the transverse walls, not shown in the drawing, of the inner container in some Distance ζμ from the transverse walls deQ outer containerβ arranged · Haturgemaß a chemical attack must also resist these transverse walls.

tat«»»!* TPn^ Yfflfc did «» »! * TPn ^ Yfflfc

ORiQINAL. INSPECTEDORiQINAL. INSPECTED

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In der Decke 13 und im Boden H des Innenbehälter? sind verschließbare öffnungen, z. B, Ventile, anzuordnen, die es nach Öffnung gestatten, den gesamten Behälterraum mit Flüsaiggas zu füllen.In the ceiling 13 and in the floor H of the inner container? are closable openings, e.g. B, valves, to be arranged which, after opening, allow the entire container space to be filled with liquefied gas.

voiiii/§iit -voiiii / §iit -

INSPECTEDINSPECTED

Claims (1)

-7-Patentansprüche -7 claims Behälter aus kältebeständigem Material zum Transport von tiefsiedenden, verflüssigten Gasen mit geringem spezifischen Gewicht, Containers made of cold-resistant material for the transport of low-boiling, liquefied gases with a low specific weight, dadurch gekennzeichnet, daß in seinem Inneren ein kleinerer Innenbehälter aus chemischem Angriff widerstehenden Material, geeignet zur Aufnahme chemisch aggressiver Flüssigkeiten mit hohem spezifischen Gewicht, angeordnet ist.characterized in that a smaller inner container resisting chemical attack in its interior Material suitable for receiving chemically aggressive liquids with a high specific weight, arranged is. 2ο Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenflächen des Innenbehälters glatt ausgebildet und frei von Einbauten bzw. Versteifungen sind.2ο container according to claim 1, characterized in that the inner surfaces of the inner container are smooth and free from internals or stiffeners. 3. Behälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Außenbehälter und der Innenbehälter durch verschließbare Öffnungen (Ventile) verbunden sind.3. Container according to claim 1 or 2, characterized in that the outer container and the inner container by closable Openings (valves) are connected. 4·. Behälter nach einem der vorgenannten Ansprüche, gekennzeichnet j durch eine solche Größe des Innenbehälters, daß das Gewicht seiner Füllung mit spezifisch schwerer Ladung gleich dem Gewicht der Füllung des Innen- und Außenbehälters mit spezifisch leiohter Ladung ist.4 ·. Container according to one of the preceding claims, characterized in j by such a size of the inner container that the weight of its filling with specifically heavy cargo equals the weight the filling of the inner and outer container with specifically borne cargo. 5. Behälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Wände des Innenbehältere aus einem kältebeständigen Material hergestellt und mit einem chemischen Angriffen widerstehenden Werkstoff beschichtet sind·5. Container according to one of the preceding claims, characterized in that the walls of the inner container consist of a cold-resistant Material and coated with a chemical resistant material 10 9828/0662 -8-10 9828/0662 -8- 6. Behälter nach einem oder mehreren der Torhergehenden Ansprüche f dadurch gekennzeichnet, daß die Inneren Versteifungen des Aus* eenbehältere und die äußeren Versteifungen dee Innenbehältere teilweise zu Rahmen rereinigt sind, die sioh im Raum zwischen den beiden Behältern auedehnen·6. The container according to one or more of claims Torhergehenden f that the inside stiffeners of the off eenbehältere and outer stiffeners dee inner Behältere are partially rereinigt to frame *, the SiOH auedehnen in the space between the two containers · 1098 2 8/06621098 2 8/0662
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