DE174180C - - Google Patents
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- DE174180C DE174180C DENDAT174180D DE174180DA DE174180C DE 174180 C DE174180 C DE 174180C DE NDAT174180 D DENDAT174180 D DE NDAT174180D DE 174180D A DE174180D A DE 174180DA DE 174180 C DE174180 C DE 174180C
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- Germany
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- corrugated
- rings
- channels
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- turbine
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D1/00—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
- F01D1/34—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines characterised by non-bladed rotor, e.g. with drilled holes
- F01D1/36—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines characterised by non-bladed rotor, e.g. with drilled holes using fluid friction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Zur Ausnutzung der lebendigen Kraft des Dampfes oder Gases in Dampfturbinen, Gasturbinen
o. dgl. werden Zellen, z. B. System Patschke, oder Kanäle mit Prellschaufel, z. B. Patentschrift 152576, in denen der
Dampf seine lebendige Kraft abgibt, angeordnet. In der vorliegenden Erfindung werden
Kanäle verwendet, die parallel nebeneinander gelagert sind und deren Wandungen aus gewellten oder zickzackförmigen Ringen
gebildet sind. Sie sind so nebeneinander gesetzt, daß ein gewellter oder zickzackförmiger
Kanal entsteht, auf dessen Wellen der Dampf aufstoßen muß. Durch diese nebeneinander
gestellten Ringe entstehen viele schmale Kanäle, von denen jeder um die ganze Trommel
in ununterbrochener Folge herumläuft. Das in die Kanäle hineingeführte Treibmittel prallt
auf seinem Wege von einer Stufe oder Zacke der Wand auf die andere und treibt das
Treibrad der Turbine.
In der Zeichnung ist diese Turbine beispiels\veise dargestellt, wobei Fig. 1 einen
Querschnitt, Fig. 2 einen Längsschnitt durch das Gehäuse und Fig. 3 die Anordnung der
parallel aneinander gelegten gewellten Ringe oder Scheiben zeigt, während in Fig. 4 die
konzentrische Anordnung der gewellten Ringe dargestellt ist.
Das Treibmittel tritt durch das Zuleitungsrohr α in das Innere der Turbine hinein,
deren Leitkanäle b eine düsenartige Gestaltung erhalten. In diesen Düsen expandiert das
gespannte Treibmittel und nimmt infolgedessen eine hohe Geschwindigkeit an, mit welcher es in das Gehäuse der Turbine eintritt.
Das Treibrad ist aus den Scheiben d1, d- zusammengesetzt, die als Träger für
die gewellten Ringe dienen. Von den Scheiben oder Ringen (Fig. 3) hat ein Teil denselben
Durchmesser wie das Kraftrad, während der andere Teil etwas kleiner ist und zwischen die größeren Ringe gelegt wird.
Es entstehen hierdurch nach unten abgeschlossene Kanäle, deren Wandungen gewellt
sind. Das durch die Düsenkanäle b einströmende Treibmittel gelangt in diese Kanäle
und verrichtet hier seine Arbeit, indem es von einer Welle, Stufe oder Zacke der gewellten
Wand zur anderen stößt, bis es am Rande des Kanales vollständig oder doch nahezu vollständig verbraucht ausströmt.
In Fig. 3 wird gezeigt, daß die zickzackförmig gewellten Scheiben oder Ringe parallel
nebeneinander stehen. Sie können auch, wie es Fig. 4 darstellt, konzentrisch angeordnet
sein.
Die gewellten Wände können aus Schmiedeeisen oder Stahl oder einer Metallegierung
bestehen. '
Die Größe der Konstruktion der Düsen wird den gegebenen Verhältnissen angepaßt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Turbine für Treibflüssigkeiten, wie Dampf, Gas, Luft o. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die die Trommel bildenden parallel oder konzentrisch gelagerten Scheiben derart angeordnet sind, daß die Spitzen ihrer Wellen sich gegenseitig decken oder höchstens in einer Ebene liegen, zu dem Zweck, den einströmenden Dampf sprungartig auf diese Scheiben einwirken zu lassen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE174180C true DE174180C (de) |
Family
ID=438935
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT174180D Active DE174180C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE174180C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10302773B3 (de) * | 2003-01-17 | 2004-03-11 | Institut für Luft- und Kältetechnik gemeinnützige Gesellschaft mbH | Lauf- und Leiträder für Strömungsmaschinen, insbesondere für Verdichter und Ventilatoren |
-
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10302773B3 (de) * | 2003-01-17 | 2004-03-11 | Institut für Luft- und Kältetechnik gemeinnützige Gesellschaft mbH | Lauf- und Leiträder für Strömungsmaschinen, insbesondere für Verdichter und Ventilatoren |
EP1447568A2 (de) * | 2003-01-17 | 2004-08-18 | INSTITUT FÜR LUFT- UND KÄLTETECHNIK GEMEINNÜTZIGE GESELLSCHAFT mbH | Lauf- und Leiträder für Verdichter und Ventilatoren |
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