DE1731398U - HYDRAULIC SUPPORT FOR VEHICLE CABINETS. - Google Patents

HYDRAULIC SUPPORT FOR VEHICLE CABINETS.

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DE1731398U
DE1731398U DE1956W0015160 DEW0015160U DE1731398U DE 1731398 U DE1731398 U DE 1731398U DE 1956W0015160 DE1956W0015160 DE 1956W0015160 DE W0015160 U DEW0015160 U DE W0015160U DE 1731398 U DE1731398 U DE 1731398U
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DE
Germany
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hydraulic support
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WEHRHAHN MASCHINENFABRIK DELME
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WEHRHAHN MASCHINENFABRIK DELME
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/005—Suspension locking arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/30—Rigid axle suspensions
    • B60G2200/32—Rigid axle suspensions pivoted
    • B60G2200/322—Rigid axle suspensions pivoted with a single pivot point and a straight axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/46—Means for locking the suspension

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

PA 22164PA 22164

PATENTANWÄLTE *'" '■PATENTANWÄLTE * '"' ■ DR.ING. KARL BOEHMERT * DIPL-ING. ALBERTBOEHMERT 'DR.ING. KARL BOEHMERT * DIPL-ING. ALBERTBOEHMERT '

BREMEN · FELDSTRASSE 24 · FERNRUF 49 U aO BREMEN · FELDSTRASSE 24 · FERNRUF 49 U aO

Aktenzeichen: A*9ia*™® ■*■&**"» Bremen, den * * ρ ~File number: A * 9ia * ™ ® ■ * ■ & ** "» Bremen, the * * ρ ~ Name d. Anirr.sName d. Anirr.s Mein- Zeichen:My sign:

bei Bremennear Bremen

Hydraulisch.* Abettitaung fürHydraulic. * Abettitaung for

Iris irfladBZig betrifft eiae äjdraullsiiiie Abstützung für f-ääraieiige,- insbesondere for fs&rzeage alt eiaflas. la der ?ai2ztz£ugiaittelabes.s pendelnd .iuf der ilchs« oder den AciiaeaIris irfladBZig concerns eiae äjdraullsiiiie support for f-ääraieiige, - especially for fs & rzeage old eiaflas. la der? ai2z t z £ ugiaittelabes.s pendulously .iuf der ilchs «or the Aciiaea

äauptaujTgabe der Erfindung besteht darin, elaea aThe main objective of the invention is to elaea a

au eciiafien.* alt des. «in im 4er axt einer f^sseugachs« schwenkbar befestigterau eciiafien. * alt des. «in im 4er ax of a fisheye ax «swivel-mounted

3«2tig aai£ als ^aiaraeugachaa so abgestiits-t werden kann r «r eine gewümaciite reiativa lage anr Ac仫 beiiseiitilt«3 can be "2tig aai £ ^ as aiaraeugachaa so abgestiits-t r" r a gewümaciite reiativa location anr ACAE "" beiiseiitilt "

/orrichtrung soll Tcr allem an Paiirseu^ea verwendet aiii derea tageakaetea eine schwer« Arbeiteaascixise angeorösat ist« Bisaer hattet saant 2.1UK Festlegeis, pendelnd gelagerter Wagenkästen Torricntimgaa mit SchrautieEepiiiaelis, verweadet*, die aa "beideii Seitea der fsfcrseugmittelebea* zwisctisrt lease ttsd Wagenkaatea angeordnet waren und zum/ orrichtrung should Tcr all at Paiirseu ^ ea used aiii derea tageakaetea a hard «work aascixise is angry« Bisaer had saant 2. 1 UK fixing ice, pendular car bodies Torricntimgaa with SchrautieEepiiiaelis, twisted *, the aa "both sides are tugdisebfease tugdistsebfeasee the feast Wagenkaatea were arranged and for

Festlegen des ^agenkastans hochgeschraubt wurden, wenn, das lahrzexig seinen Arbeitsplatz arreieiit hatte« Das !loch— und 2hirüekachrauben diaaer Spindeln, erforderte einen erheblichen Zeit» «rad Iraftaufwand· Dieser groase Zeitaufwand ist besonders b«i auf σβηάβΐηά gelagerten Wagenaufbautan befestig— tea Srabenbaggern lästig, welche bei 3aggerbetrialo aaufxg relativ zut faaraeugacüee faatgelegt Ijäw· aue ihrer i«atge— legten Stellung freigegeben werden aüasen«Fixing of the agenkastans were screwed up, if, the lahrzexig had its place of work. "The! Hole- and 2hirüekachraubdiaaer spindles, required a considerable amount of time" annoying, which at 3agger Betrialo aaufxg relatively to faaraeugacüee faatleger Ijäw · aue of their in-laid position are released «

Srfindungsgoiaäas wird d^s festlegen des "agecicastens in 3ezug auf die Achse bzw. das ifrelgeben des festgelegten ^agenka3t3ns wesentlich dadurch vereinfacht und beschleunigt» dass als Abstützvorrichtung aine hydraulisch arbeitende Einrichtung verwendet wird, welche sit Abstand von cLqt ifahrzeugaittelebene zwischen, fahrzeugachse und Wagenkasten angeordnete hydraulische /vbstiitaeiziricirtangeni eine 7grbindxingslgitung zwischen zwei an verschiedenen Seiten ±&r i?ahrzeugnrittelebene awiachen 3"ahxs9iigach3e und Wagenkaaten angeordneten hydraulischen Äbetützeinrichtungen; und sin vorzugsweise von Hand betätig— baree Absperrorgan in dieser Ferbindnngsleitung aiifweist«The determination of the "agecicastens" in relation to the axle or the indication of the fixed "agenka3t3ns" is considerably simplified and accelerated by the fact that a hydraulically operating device is used as a support device, which is located at a distance from the vehicle center plane between the vehicle axle and the car body hydraulic / vbstiitaeiziricirtangeni a 7grbindxingslgitung between two hydraulic support devices arranged on different sides ± & r i? vehicle center level awiachen 3 "ahxs9iigach3e and car body; and are preferably manually operated shut-off devices in this connection line.

Yoraugeweiae beateht. jede der hjdratilischan Abstützeinrich— tungen aus einem Zylinder und einem in diesen gleitbar angeordnetem £olhenr dessen. Zolbenatanga aus der- einen Seite de» Zylinder« heraasragtr wobei die? Terbindtmgsleittoxg aw*ck— oäaeig βία dem des Kolbenstangenauatritt: gegenüberliegenden des 2ylindera angeschlossenYoraugeweiae beateht. each of hjdratilischan Abstützeinrich- obligations from a cylinder and a slidably arranged in this £ olhen r whose. Zolbenatanga from DER one side de "cylinder" r heraasragt the? Terbindtmgsleittoxg aw * ck— oäaeig βία that of the piston rod assembly: opposite of the 2ylindera connected

Ba empfiehlt sich sowohl die Kolbenstangen Ψ die vorzugsweise am Wagenkasten befestigt sind, als auch die Zylinder, die We recommend both the piston rods Ψ which are preferably attached to the car body and the cylinders which

■"vorsugaweiae ran dsr Achse befestigt sind* s±% dem. ·ί sis dar =\oh.se gelsKisig au verbinde»·■ "vorsugaweiae ran dsr axis are attached * s ±% dem. · Ί sis dar = \ oh.se gelsKisig au connec» ·

AiujitiliruagsbeispleX der neuen /ibstfitavorrie&tung ist is folgenden 'feil ίΰτ Beschreibung an äand. einer acasmatiaciiea beschrieben» die einen sa£ eines AaäAiujitiliruagsbeispleX the new / ibstfitavorrie & tung is following 'bargain ίΰτ description of äand. an acasmatiaciiea described »the one sa £ a Aaä

penslslnd gelagerten äsgenkaaten. 38igtritsr sait der neuen g Tersehen ist·penslslnd stored äsgenkaaten. 38igt r itsr sait the new g Tersehen is ·

ler nur sciieaiatiscä dargesteiltö '3agenlEastaa [I)9. auf -dam beispielsweise ein Grabenbagger Isaf estigt rnsln lcasn,. ist aaf einer mit des .iciiaggiiäuse (2) fast verbundsnsn Halterang C'3) νΰο. Ixaaktm (4·) sanweskbar gelagert·.ler only sciieaiatiscä representedö '3agenlEastaa [I) 9 . on -dam, for example, a trencher Isaf estigt rnsln lcasn ,. is aaf one with the .iciiaggiiäuse (2) almost verbundsnsn holder rank C'3) νΰο. Ixaaktm (4 ·) stored so that it can be stored ·.

3is beidfiEL h^draiilisiihen Splinter 5 und δ sind an beiden Schenkeln de? Aonse so angaordnety dass aia ma die renkte 7 «nd 8 achweakbar si^id* 2is iCollsenstsaÄea 9 der lalben sind an üsrm freien Enden bei H tand 12 söiiwenkb^r am f befestigt*3is both parts of the h ^ draiilisiihen splinters 5 and δ are de? Aonse in such a way that aia ma the renkte 7 «nd 8 achweakbar si ^ id * 2is iCollsenstsaÄea 9 of the albums are attached to the free ends at hand 12 söiiwenkb ^ r on the f *

die unteren SncLea der Zylinder verbindende Leitung X3-iat mit einem Absperrventil 14 versehen* Biases Tentil istthe lower SncLea the cylinder connecting line X3 iat with a check valve 14 which biases * is Tentil

gimz oder teilweise offen,, so dass der Sagen— bei einer Bewegung des Fahrseugs 'am den Bankt 4 pendeln kann« Senkt sich, bei der Fahrt der Wagenkasten an seiner einext Seite ^ ac wird die aas des an dieser Seite angeordnete» Zylinder verdrängte flüssigkeit durch, di* Verbindnngalelttmg 13 nack dem anderen Zylinder abfliessen* Ihircii Hinstellen da» Ventils kamst, die ^enga ά&τ 3* Zeiteinheit dursii die Leitung 13 fliaaaendea Pliisaigkeit so geregelt gimz or partially open, so that the legends - when the Fahrseug 'moves on the bank 4 "lowers, while driving the car body on its one side ^ ac the aas of the" cylinder arranged on this side is displaced fluid through, di * connection 13 flow off the other cylinder * Ihircii set up the valve came, the ^ enga ά & τ 3 * time unit dursii the line 13 fliaaaendea Pliisaigkeit so regulated

werdeiiP dass die Zylinder aueri als -Jtoasääsipfear sir&en. können· Disss -irlniog kann gegebenenf alia duroli -^taba« von redexa an einer oder an beiden Seiten der Kolben verstärkt werden»bei P that the cylinders sir & en except -Jtoasääsipfear. can · Disss -irlniog can if necessary alia duroli - ^ taba «be reinforced by redexa on one or both sides of the piston»

Soll» nachdem das !aarzeug seinen Arbeitsgla-ta srrsielit hat, eine Bewegung des fagenkastsn relativ zur Aonaä Tsriiinäart werdent Bu *ir4 4as ?entil 14 geschlossen^ «fcrdursn der ? lcsaten in ainer gswünseänen relativen lage axir Äciiae auf äuaaert iioanelle ^nd ainfacne s'eise festgelegt werden kann·Should "after the! Aarzeug has its working glass srrsielit, a movement of the fagenkastn relative to the Aonaä Tsriiinäart t Bu * ir4 4as? Valve 14 closed ^" for the? lcsaten in ainer gswünseänen relative position axir Äciiae on äuaaert iioanelle ^ nd ainfacne s'eise can be set

Claims (1)

ΡΑ22164&17ΑΉ 'ΡΑ22164 & 17ΑΉ ' λ η 3 .:■ r ti c h βλ η 3.: ■ r ti c h β 1, Hydraulische Abstützung für fahrzeuge, insbesondere für Fahrzeuge sdt einen in der ifahrzeugmittelebene pendelnd auf der- Achse oder- den Achsen gelagerten. Wagenkasten, gekennzeichnet durch alt Abstand τοη der irahrseugaittelebene zwischen fahrzeugachse und Wagenkasten angeordnete hydraulische ÄbstUtaeinriehtungen (5» 6}j eine ?erbindungeieltung (13) zwischen zwei an verschiedenen Seiten der Fahrzeugsittelabene zwischen fahrzeugachse und Wagenkasten angeordneten hydraulischen Abstützeinrichttingeni und ein rorsugweise γόη Hand betätigbares Abeperrorgaa (14) in dieser Verbindunge— lsitang»1, Hydraulic support for vehicles, especially for vehicles with a pivoting on the axle or axles in the vehicle center level. Car body, characterized by the old distance τοη of the central plane between the vehicle axle and the car body, hydraulic support devices (5 »6} j a connection (13) between two hydraulic support devices arranged on different sides of the vehicle center between the vehicle axis and the car body and a rorsugweise γό manual actuated 14) in this connection - lsitang » 2» Torrichtuag nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass Jede der hydraulischen Äbstüfczeinriehtungen aus einem Zylinder (5, S) und einem in diesem glöitbar angeordneten Selben (IG) besteht, dessen Kolbenstange i9) aus der einen Seite dös Zylinders herausragt·2 »Torrichtuag according to claim 1, characterized in that each of the hydraulic Äbstüfczeinriehtungen consists of a cylinder (5, S) and a slide (IG) arranged in this, whose piston rod i9) protrudes from one side of the cylinder. 3* Vorrichtung nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet» das3 die Leitung (15) aa der dem iCölbenstangenaustritt liegenden ISaaQ des Zylinders angeschlossen ist· 3 * Device according to claim 2, characterized in that the line (15) aa of the cylinder ISaaQ located at the piston rod outlet is connected · 4* Torrichtung nach Anspruch. 2 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daaa die Kolbenstange (9) mit. dem Wagenkasten (1) und ά*τ Sylindor atit der fahrseugachse (2) reTbunden ist·4 * gate direction according to claim. 2 to 3 characterized in that the piston rod (9) with. the car body (1) and ά * τ Sylindor atit the Fahrseugachse (2) is reTbunden 5· Torriciitung nach Anspruch 2 bis 3 dadurch, gekennzeichnet, dass die Solbenstange (9) alt der !Fahrzeugachse (2) und der Zylinder alt dem Wagenkasten (1) rerbunden ist·5 · Torriciitung according to claim 2 to 3, characterized in that that the solenoid rod (9) old the! vehicle axle (2) and the Cylinder old is tied to the car body (1) 6· Yorricirfcung nach Ansprucii 2 bis 5 dadurcii dass die Kolbenstange (9) und der Zylinder (5»j5) alt der Achse b2.w» alt dem Wagenkasten galenkig rerbunden 3ind..6 · yorricirfcung according to claims 2 to 5 dadurcii that the piston rod (9) and the cylinder (5 »j5) old the Axis b2.w »old galenkig linked to the car body 3ind ..
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1101182B (en) * 1958-07-01 1961-03-02 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Device for limiting the spring travel in gas-sprung vehicles

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1101182B (en) * 1958-07-01 1961-03-02 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Device for limiting the spring travel in gas-sprung vehicles

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