DE1710120B2 - Transportvorrichtung mit Ausnehmungen zur Aufnahme einzelner Textilspulen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Transportvorrichtung mit Ausnehmungen zur Aufnahme einzelner Textilspulen. wobei die Ausnehmungen spulachsparallele Wände aufweisen, wie sie beispielsweise in der deutschen Patentschrift 1174 662 beschrieben ist.

Um Störungen zu vermeiden, ist dabei die Weite der muldenartigen Ausnehmungen so bemessen, daß sie nicht wesentlich größer ist als der Durchmesser der zu !ordernden Textilspule. Die Einhaltung der Weite der Ausnehmungen ist dann besonders wichtig, wenn beim Transport von Spinnkopsen auch sogenannte Rest- ©der Krüppelkopse transportiert werden sollen. Wird die Weite der Ausnehmungen wegen der unterschiedlichen Durchmesser der Spinnkopse verschiedener Spinnpartien zu groß, dann wird bei Mitnahme eines Krüppelkopses ein zweiter Krüppelkops oder sogar ein «weiter voller Kops mitgenommen. Außerdem ist es möglich, daß der zwischen Kops und Mitnehmerwand eindringende zusätzliche Kops den bereits eingelegten Kops herausdrückt, ohne selbst in der Ausnehmung Platz zu finden.

Dadurch kommt es vor, daß in einzelnen Ausnehmungen keine Kopse liegen. Es ist deshalb für das einwandfreie Arbeiten der mit Ausnehmungen versehenen Transportvorrichtungen von großer Bedeutung, daß die Weite der Ausnehmungen nicht wesentlich größer 1st als der Durchmesser der zu transportierenden Texiilspulen.

Um diese Forderung zu erfüllen, ist es bekannt, bei einer Durchmesseränderung der zu fördernden Textil-Spulen, also beispielsweise bei einer Änderung des Spinnkopsdurchmessers nach einem Partiewechsel, das Transportband auszuwechseln. Diese Maßnahme ist aber ebenso zeitraubend wie eine Änderung der Weite der Ausnehmungen durch Auswechslung der Mitnehmerwände oder durch Verwendung unterschiedlich breiter Seitenwände.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Transportvorrichtungen dieser Art dahingehend zu verbessern, daß der Zeilaufwand für die Verstellung der Weite der Ausnehmungen verringert wird.

Dabei geht die Erfindung von der Erkenntnis aus, daß eine einfache Verstellmöglichkeit für die Weite der

Ausnehmungen erreicht werden kann, wenn jede Mitnehmerwandung ein selbständiges Bauelement darstellt, welches sowohl gegenüber der anderen Wandung derselben Ausnehmung als auch gegenüber der Wandung der benachbarten Ausnehmung relativ verstellbar ist, so daß der Mittenabstand und damit die Anzahl der Ausnehmungen konstant bleibt.

In diesem Fall ergibt sich eine Lösung der gestellten Aufgabe dadurch, daß die beiden spulachsparallelen Wände jeder Ausnehmung abwechselnd auf zwei parallelen, synchron antreibbaren und in Längsrichtung gegeneinander verstellbaren Transportbändern befestigt sind. Dabei soll unter einem Transportband nicht nur ein Träger in Form eines Bandes verstanden werden, sondern irgendein bandförmiger Träger, beispielsweise auch eine Transportkette.

Der wesentliche Vorteil der Vorrichtung besteht darin, daß durch einfache Verstellung der beiden Transportbänder gegeneinander die Abstände der Wandungen und damit die Weiten für sämtliche Ausnehmungen gleichzeitig verstellt werden können.

Zur Erzielung einer besonders guten Stabilität kann es des weiteren vorteilhaft sein, wenn mindestens eines der beiden Transportbänder in Längsrichtung geteilt und das andere Transportband zwischen den beiden Teilen angeordnet ist.

An Hand des in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels sei die Erfindung näher erläutert.

F i g. 1 zeigt die Gesamtansicht einer Vorrichtung, bei der die in einem Vorratsbehälter 1 befindlichen Kopse 2 mittels der Transportvorrichtung 3 beispielsweise an einen lediglich angedeuteten Zuführschacht 4 abgegeben werden, welcher die Kopse einer Weiterverarbeitungsmaschine, beispielsweise einer Spulmaschine, zuführt.

Die Transportvorrichtung ist mit Ausnehmungen 5 versehen, welche im vorliegenden Falle durch auf dem Träger 6 befesiigte Mitnehmer 7 gebildet werden. Der Träger 6 ist über eine untere Umlenkwalze 8 und eine obere Umlenkwalze 9 geführt und wird von einem Motor ϊθ in Richtung des Pfeiles U in an sich bekannter Weise angetrieben.

F i g. 2 zeigt in vergrößerter Darstellung die untere Umlenkwalze 8, welche auf der Achse 8a befestigt ist und über das schematisch angedeutete Antriebsrad 12 von dem Motor 10 in Umdrehungen versetzt wird.

Der Träger 6 der Transportvorrichtung besteht im dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem Zahnriemen, welcher in das entsprechend zahnförmig ausgebildete Antriebsrad 8 eingreift. Wie bereits erwähnt, werden die Ausnehmungen der Transportvorrichtung durch Mitnehmer 7 gebildet. Die dadurch entstehenden spulachsparallelen Wände 51a und 51 b jeder Ausnehmung sind mittels Schrauben Ta auf dem Träger 6 befestigt und können sowohl gegeneinander als auch ge genüber den Wänden 506 und 52a benachbarter Ausnehmungen derart verstellt werden, daß sich eine unterschiedliche Weite 5a der Ausnehmungen ergibt. Dabei sind die die Wände 506 bzw. 51a bildenden Teile der Mitnehmer 7 an ihrem freien Ende 50b' bzw. 51a' derart abgewinkelt, daß auch bei geringster Weite 5a kein Kops in den Raum zwischen den Wänden 506 und 51a fallen kann.

Um die Verstellung der Weite 5a zu vereinfachen, sind gemäß der Erfindung die beiden spulachsparallelen Wände 51a und 516 jeder Ausnehmung abwechselnd auf zwei parallelen Transportbändern befestigt, die synchron antreibbar und in Längsrichtung gegeneinan-

der verstellbar sind. Dies ist deutlich an Hand der F i g. 3 zu erkennen, welche einen Schnitt längs der Linie IH-UI der Fig.2 zeigt Dabei besteht das eine Transportband aus den beiden Teilen 61a und 61 6, das andere Transportband aus den Teilen f ?.a und 626. Man erkennt deutlich, daß die Wand 506 auf den Teilen 62a und 626 des einen Transportbandes, die Muldenwandung 51a dagegen auf den Teilen 61a und 61 b des anderen Transportbandes befestigt ist. Zum Antrieb der einzelnen Transporlbandteile 61a, 616 und 62a, 626 ist die untere Umlenkwalze 8 in die in F i g. 3 erkennbaren Teile 81a, 816 und 82a, 826 unterteilt, von denen jedoch nur die Teile 82a und 826 auf der Antriebswelle 8a mittels der Keile 86, 8c verdrehfest gelagert sind Zur Sicherstellung eines synchronen Antriebes der Transportbänder sind die Teile 81a und 82a sowie 816 und 826 der Umlenkwalze 8 mittels Schrauben 83 verbunden.

Dabei sichern Abstandscheiben 84 die axiale Lage der Walzenteile 81a und 816 und somit auch der Transportbandtefle 61a und 616.

Nach dem Lösen der Schrauben 83 können die Teile 81a und 816 der Umlenkwalze 8 in den Schlitzen 85 gegenüber den Teilen 82a und 826 verstellt werden, so daß sich auch eine gegenseitige Verstellung der Teile 61a, 616 und 62a, 626 der Transportbänder in Längsrichtung ergibt Dies hat zur Folge, daß die Weite 5a der Ausnehmungen verändert wird.

Um einen guten Halt der Wände 51a, 516 usw. auf den beiden Transportbändern des Trägers 6 zu erreichen, ist das eine Transportband in die Teile 61a und 616 in Längsrichtung geteilt und das andere Transportband zwischen diesen beiden Teilen angeordnet. Zwar >st im Ausführungsbeispiel auch das andere Transportband in die Teile 62a und 626 unterteilt, jedoch könnte dieses Transportband auch aus einem Teil bestehen. Ebenso ist es aber auch möglich, daß die Teile 61a und 62a der beiden Transportbänder gegenüber dem Ausführungsbeispiel der F i g. 3 vertauscht sind, so daß jeweils ein Teil 62a bzw. 616 jedes Transportbandes außen, das andere Teil 61a und 626 innen geführt ist.

Ergänzend sei noch darauf hingewiesen, daß die Form der Ausnehmungen für die Erfindung nicht von ausschlaggebender Bedeutung ist Statt die Wände 51a und 516 jeder Ausnehmung 5 durch Mitnehmer 7 zu bilden, können naturgemäß auch muldenartige Ausnehmungen ähnlich der in der genannten deutschen Patentschrift 11 74 662 beschriebenen Form verwendet werden, sofern auch hier die Mulden selbst unterteilt und die spulachsparallelen Wände jeder Mulde abwechselnd auf den parallelen Transportbändern 61a, 616 bzw. 62a, 626 befestigt sind.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

1. Patentansprüche:

   17 3

   J. Transportvorrichtung mit Ausnehmungen zur Aufnahme einzelner Textilspulen, wobei die Aus-■ehmungen spulachsparallele Wände aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden ipulachsparallelen Wände (51a, 516) jeder Ausnehmung (5) abwechselnd auf zwei parallelen, synchron ■ntreibbaren und in Längsrichtung gegeneinander »erstellbaren Transportbändern (61a, 616; 62a, 626) fcefestigt sind.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennleichnet, daß mindestens eines der beiden Transportbänder (61a, 616; 62a, 626) in Längsrichtung geteilt ist.
3. 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (61a, •16) geteilt ist und das Transportband (62a, 626) zwischen dem Transportband (61a, 61 b) angeordnet ist.