DE168191C

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Publication number: DE168191C
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Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

Der Gegenstand der Erfindung ist ein Kühler oder Kondensator für Selbstfahrer, der aus unter dem Namen »Bienenzellen« bekannten Gliedern zusammengesetzt ist. Der Zweck der Erfindung ist, einesteils den Widerstand, den ein mit mehr oder weniger großer Geschwindigkeit durch die genannten Glieder hindurchströmender Luftstrom überwinden muß, möglichst zu verringern und

ίο andernteils die Austrittsmenge dieses Luftstromes zu vergrößern. Zu diesem Zwecke sind nach der Erfindung die genannten Glieder in Form von Düsen oder doppelkegelstumpf artigen Kanälen zu Venturisehen Röhren ausgebildet.

Fig. ι zeigt im Längsschnittt ein solches Glied für sich, Fig. 2 eine Kopfansicht, während Fig. 3 und 4 eine Längsansicht und Kopfansicht einer Anzahl von aneinander gestellten Gliedern zeigen.

Jedes einzelne Glied besteht aus einem Rohrstück aus hämmerbarem Metall, das aus der zylindrischen Gestalt heraus durch Drücken oder Treiben so geformt ist, daß es an einem gegebenen Punkt einen engen Durchgangsquerschnitt erhält, an welchen sich nach beiden Seiten hin zwei kegelstumpfförmige Flächen mit angesetzten Schlußringen von vorzugsweise sechseckiger Prismenform anschließen.

Durch die um die zusammengestellten und durch Löten miteinander verbundenen Glieder hemmliegenden freien Räume strömt entweder das zu kühlende, im Mantel einer Explosionskraftmaschine warm gewordene Wasser oder der zu kondensierende Auspuffdampf aus dem Dampfmotor hindurch. Die beiden Kegelflächen bilden Kegel, deren nach ihrer Spitze zu gelegene Winkel α β etwa die Werte von 30° und 7⁰ haben. Bekanntlich liefern gerade diese Werte hinsichtlich des Ein- und Ausspritzens die günstigsten Ergebnisse für das Ausströmen von gasförmigen Körpern unter Druck; im vorliegenden Falle richtet sich der Druck nach der relativen Bewegung, welche die Luft zu dem als in voller Fahrt angenommenen Selbstfahrer anzunehmen gezwungen ist. Überdies ergibt die durch die beiden Kegelflächen erzielte Gesamtanordnung eine Venturi sehe Röhre von der bekannten Eigenschaft, die Ausflußmenge der durch sie unter Druck hindurchgeleiteten Flüssigkeiten zu vergrößern. Obgleich die Venturische Röhre mehr für flüssige Körper bestimmt ist, so erstreckt sich ihre Eigentümlichkeit auch auf gasförmige Körper, denn die Theorie von D. Bernoulli über das fortwährende Hindurchströmen von Flüssigkeiten durch einen Kanal kann für den besonderen Fall des Wassers durch folgende Gleichung ausgedrückt werden:

-f- O,ooi · .

const.,

(ι)

6₅ während sich andererseits ein ganz anderer

Claims

Satz über das fortwährende Weiterströmen von Gasen, insbesondere für Luft, durch folgende Gleichung ausdrücken läßt:

V'²
h 18304 · log P + % = const. (2).

²g

In beiden Gleichungen 1 und 2 ist
V die Geschwindigkeit in dem betrachteten Kanalquerschnitt,

P der Druck auf 1 qm in diesem Querschnitt und

\ die Höhe des Schwermittelpunktes dieses Querschnitts über einer festliegenden wagerechten Ebene.

Da die beiden Gleichungen 1 und 2 außer von gleicher Form auch von gleicher Ordnung sind, so folgt, daß die aus ihrer Verwendung sich ergebenden Folgen immer nur die gleichen sein können; beide Gleichungen sind die einzigen, die bei der Berechnung des Verbrauchs oder Ausströmens von Wasser und Gas durch eine Düse oder einen doppeltkegelstumpf förmigen Kanal, ähnlich demjenigen einer Venturischen Röhre in Rechnung zu ziehen sind, da in dem doppeltkegelstumpfförmigen Kanal eine plötzliche Veränderung des Querschnitts nicht stattfindet.

Pate nt-A ν Spruch :

Kühler oder Kondensator, insbesondere für Explosionskraftmaschinen oder Dampfmaschinen in Selbstfahrern aus bienenzellenartig aneinander gereihten, mit vieleckigen Schlußringen versehenen Rohren oder Gliedern bestehend, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Glied nach Art einer Venturischen Röhre durch Aneinanderstellen der kleinen Grundflächen zweier kegelstumpfformiger Körper gebildet ist, deren Flächen nach der Spitze zu etwa einen Winkel von 30⁰ und 7⁰ aufweisen, zum Zwecke, das Durchströmen des Luftstromes durch genannte Glieder unter Überwindung eines nur sehr kleinen Widerstandes zu ermöglichen und die Menge der dem einzelnen Gliede entströmenden Luft zu vergrößern.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.