DE1675477U - Anordnung zur befestigung von getriebeteilen auf wellen. - Google Patents

Anordnung zur befestigung von getriebeteilen auf wellen.

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DE1675477U
DE1675477U DE1953S0008854 DES0008854U DE1675477U DE 1675477 U DE1675477 U DE 1675477U DE 1953S0008854 DE1953S0008854 DE 1953S0008854 DE S0008854 U DES0008854 U DE S0008854U DE 1675477 U DE1675477 U DE 1675477U
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DE
Germany
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arrangement
approaches
shafts
diameter
fastening gear
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Application number
DE1953S0008854
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Siemens AG
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Siemens AG
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/09—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces
    • F16D1/092—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces the pair of conical mating surfaces being provided on the coupled hub and shaft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Description

  • Anordnung zur Befestigung von Getriebeteilen
    auf Wellen.
    , Setriebeteile,-sie Ritzel,-Riemenscheiben oder dergl¢, werden
    auf'Wellen in der Regel mit Hilfe von. Federkeilen befestigt.
    Die dazu erforderlichen Keilnuten bedeuten aber einerseits. eine
    Schwächung der TTelle und jder l'abe und können schädliche Kerhwir-
    kungen hervorrufen. JuSer&en bedingen sie eine Vergrößerung des
    erforderlichen Sabendurchmessers Häufig, beispielsweise bei
    der 3efestigung desAntriebsritsels auf der Welle von Elektro-
    motoren für elektrische ahnantriebe ist es von Wichtigkeit, den
    Durchmesser des Ritzels. mUglichct klein zu halten =
    eine. geringe. Zahnzahl zu haben, damit das Gegenrad und der-
    mb stand Ech S zu y oß wef dan O
    Gemäß der. Erfindung'können die Nachteile der üblichen Reilbefe-
    stigung von Getriebeteilen auf'Wellen dadurch vermieden werden,
    daß der Getriebetcil b2\7. seine'Nabe an einer Stirnfläche. klauen-
    artige Ansätze erhäl ,. die ln entsprechende nutartige Ausspa-
    rungen eines Absatzes oder Bundes der Welle eingreifen.
    Die Erfindung soll anhand der Zeichnung näher erläutert werden,
    die zwei Ausführungsbeispielc für die Befestigung eines Ritzels
    auf dem ?/ellenstumpf, beispielsweise eines Elektromotors dar-
    stellt.
    Fig. 1 zeigt'dabei'einen konischen.Wcllenstumpf-,wahrend in'-
    Fig.2ein'zylindrischer.Wellenstumpf'iorgesehen,ist<..:.. .
    Das Ritzel : ist einseitig initlauenaTtigen*'Ansatzen'wersehen..
    .,',-,,'.,, , y-i"".'-
    die-in. entsprechende'iNitartige'nAussparungen J5, des-ansch'meSen-.
    ..-."".,.-..'-.-'-'--. -'--
    den Wellenabsatses. Tnit, grojßerBm Darchmesser siTigreifeASnr. '"''"'
    Sicherung-der Lase s Riisels/'l"ist'ine-au'f'eeii"'S' ! ev ; i : Qhan-'''/'
    satz 4 der'Welle'zufgeschraubt-e ; Gegemmutter 5 vorgegehe-
    , ei. dem Ausführungsbeisjpiel nach Fig-."1!'erfolgt die raiber-
    tragung von em Ritzel auf die Welle vorzugsweise aberden BaB-
    sits des Ritzels. auf-den konischen'Wellenstumpf r*3ei demJus-
    führungsbeispiel'nach Fig. 2 dagegen kann eine unmittelbare'
    Kraftübertragung'von den Ritzel'über dieXlaue auf. den Wellen-.
    teil größeren Durchmessers erfolgen,-wodurch der Ritzelzapfen
    nahezu völlig entlastet ird. Hierbei ist es vorteilhafte-die-
    flauen und Nuten trapezartig auszubilden. Außerdem. empfiehlt-es
    sich zur Herabsetzung, der Kerbirkung, die flauen'und Sputen, innen
    sowie außen stark gerundet auszuführen.'
    dz
    Weiter empfiehlt es sich-wie in der Zeichnung dargestellte-
    die Bohrung des Klauehkranses konisch zu erweitern Das'. gibt'
    die Möglichkeit.,. Nuten--wie-gezeigt-'allmähliph'von-äem
    .
    .'Durchmesser'des Wellenzapfens unter Abrundung : u-dem. rBeren
    Durchmesser übergehen zu lassen, so daß 3Cerbwirkungen. star. k
    herabgesetzt werdend Die Zahl der klauenartigen. Ansatze kann-je
    nach den vorliegenden Bedingungen-verschieden gewählt werden.
    In der Regel werden aber zweckmäßig mindestens vier derartige
    <Ansätze vorzusehen ein, die vorzugsweise, gleichmäßig sauf-den
    . Umfang verteilt werden, nter'Umständen : ann aber uch-eine
    "t
    - geringere Zahl,-wenn das Ritzel"bz;. der Getriebeteil : fest'auf
    dc-r TJelle. aufgepreßt- ird-wie z/B."bei'Fig."1---auch ein
    einziger Ansatz genügen.
    -,,---"-,,.-.--"
    Die Erfindung'ermöglicht.nicht:mur.eine:'einwandfreie-Befestigung
    n~-äblich e
    v.ön'RitselTianf'Wellnza?fen"nnt'er,.Vermeidungder abliehenFeder
    ..keile und. dBm. easetzung.-jgesitzeldic] nf. den..--
    3cleinstmolichen'ey,. Si'. et. micht. hierauf beschrankte s-ondern
    Ire ur-Befestigung e&iige aBXß3 :'Setriebeteile auf Wellen-für- ;
    ra e Z
    - .'.. *p''x'- ?.,-,...., *. *-,,'.' : * . '.-'ta'S-.'" :-..-,'--.- t, p.-'-. t-', y
    .. -..-<-.'"4. 6t. !-L. !. l. *".'-.'
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    -verz
    h

Claims (1)

  1. /r".- Y vtansprüche
    1. Anordnung zur Befestigung von Getri-eheteilen ? z. B. Ritzeln -seine'Nabe aniner-tirnflach'e'e:i'nendr mehrere l&uenarti-gc-'. .. Ansätze' es t'--die". in-ntsrechetartigausspa » 20 AnorOdnungWW, >d Anspruch 1Xv dadarcEgein=^2 « oichnK'è< sAze^lSranzartlg-ln. ht-q3 ; egense saden'aa-eoxd w D o A g h u c h r e m é i ehne a ß > ; i ch "''-'\'""*""'AA-' -'/*'- . -- .'-\'\, ' ; L-'-". ; \'-. /. --net sind. ,-'. , :.,.. -"'- r. ... f ,-..- :. -."-'. i-, -, -. *. --'. 'j% ,.-&'- : ,- :-'<,-' "Ansätze'ran2 : aTtig"in. glei-chen ; Gensei'tägen j&bsiänd. ensgOTd--r' 3. Anordnung nach Anspruch 2. dadurch gekennzeichneet, dajB sich -ti-i-e Bohzung des Klaueiikrames-3-. onisch exzveltert- '. 4. Anordnung nach Anspruch 3 -adurch-gekennzeichnet,. daB'. die." ; Nuten allmählich von leineremellendurchmesser.. zu.-dm.-grSBeen. Durchmesser ds Wellenabsatses oder Bundes bergehen<.."'...-''.
DE1953S0008854 1953-01-24 1953-01-24 Anordnung zur befestigung von getriebeteilen auf wellen. Expired DE1675477U (de)

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DE (1) DE1675477U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0070265A1 (de) * 1981-07-15 1983-01-19 Atlas Copco Aktiebolag Befestigung eines Zahnrades auf einer Welle

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0070265A1 (de) * 1981-07-15 1983-01-19 Atlas Copco Aktiebolag Befestigung eines Zahnrades auf einer Welle

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