DE1663504U

DE1663504U - Leitschaufel- und dichtungstraeger fuer dampf-, gasturbinen und turbokompressoren.

Info

Publication number: DE1663504U
Application number: DE1953R0006619
Authority: DE
Inventors: Karl Dr Roeder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1953-05-27
Filing date: 1953-05-27
Publication date: 1953-09-17

Description

Letschaufel-und Dichtungsträger für Dampf, - Gasturbinen

Und Turbokompressoren.

Die Leitschaufel-und Dichtungsträger dienen einerseits zur

sicheren Aufhängung der Leitschaufelkränze und Dichtungsstreifen im Gehäuse der Maschinen und bilden andererseits die äussere

Begrenzung der engen radialen Spalte zwischen den umlaufenden

und den benachbarten ruhenden Maschinenteilen an den Trennstellen,

e

die zwischen Räumen, in denen verschiedene Drücke herrschen,

hergestellt und während aller Betriebsvorgänge aufrecht erhalten

werden müssen.

In der beiliegenden Zeichnung stellt in Abb. l a einen derartigen Leitschaufel-und Dichtungsträger für eine Reihe von unmittelbar aufeinanderfolgenden Leit- und Laufschaufelkränzen d dar. Er ist wärmebeweglich aufgehängt im Gehäuse b und besteht aus zwei halbkreisförmigen Schalen, um radial auf den Läufer aufgebracht werden zu können. Um eine Berührung der umlaufenden Welle mit den Teilen dieser Leitschaufel-und Dichtungsträger bei allen beabsichtigten und unbeabsichtigten Betriebsvorgängen, die mit Temperaturwechseln verbunden sind, mit Sicherheit zu vermeiden, ist der Leitschaufel-und Dichtungsträger derart auszubilden und zusammenzusetzen, daß er die kreisförmige Form seiner Innenwand stets aufrecht erhält, obwohl er aus zwei in einer die Achse enthaltenden Ebene zusammengefügten Schalen besteht.
Bei raschen Temperaturerhöhungen, z. B. beim Aufwärmen und Anfahren der Maschine tritt durch das in der Schaufelung strömende Treib-oder Arbeitsmittel eine rasche örtliche Aufwärmung von innen, verbunden mit hohen Druckspannungen in den Trägern, auf, die Verformungen der inneren Oberfläche dieser Maschinenteile und damit Örtliche Verkleinerung der Spaltweiten zur Folge haben, die Blatt 2 zu :"Leitschaufel-und Dichtungsträger..." zu Zerstörungen durch Anstreifen führen würden, wenn nicht besondere Maßnahmen getroffen werden. Diese sollen darin bestehen, daß die Leitschaufel- und Dichtungsträger unter Zwischenschaltung einer konisch oder bogenförmig ausgebildeten Wand im Gehäuse gehalten werden Sie wird möglichst gleichmässig und dünn gehalten und so angeordnet, daß der beschaufelte Teil des Trägers im' Betrieb über einen großen Teil seiner Länge unter äuss. erem Überdruck des Treib- oder Fördermittels steht. Die Dehnungen, die diese Verbindungswand beim Aufwärmen erleidet, wirken sich nicht nur in radialer Richtung sondern auch in axialer Richtung aus. Dadurch entsteht ein teilweiser Ausgleich zwischen den Dehnungen des Gehäuses und den rascher verlaufenden Dehnungen der Welle beim Aufwärmen, sodaß die axialen Spaltweiten zwischen den umlaufenden und den feststehenden Gittern und damit auch die Gesamtlänge der Maschine kleiner ausgeführt werden kann. Die Zusammenfügung der beiden Leitschaufelträger zu einem geschlossenen Ringkörper und die Abdichtung der Fugen zwischen den Schalen erfolgt durch Spannringe e, erg dite in der Nähe der Enden des Leitschaufel- und Dichtungsträgers angeordnet und mit Innen-und Aussenzentrierung versehen sind. Sie werden entweder einteilig ausgeführt (e) oder Zweiteilig (e1) derartig, daß die Stoßstellen gegenüber denjenigen der Schalen versetzt sind. Um gleichzeitiges Aufwärmen und Dehnen der Leitschaufel-und Dichtungsträger und der Spannringe zu erzielen, dienen als Zentrierungen nur kurze über den Umfang gleichmässig verteilte Flächen f, vor allem in der Teilebene und senkrecht dazu.
Die dazu erforderlichen-radialen Erweiterungen der Leitschaufel-und Dichtungsträger beschränken sich auf diese Stellen.

Claims

S zansprüche.

1.) Leitschaufel-und Dichtungsträger für Dampf-, Gasturbinen und Turbokompressoren, bestehend aus Halbringschalen, die durch

ein-oder zweiteilige Spannringe zusammengefügt werden und sich dadurch auszeichnen, daß ihre Formgebung (Masse und Oberfläche) die Beibehaltung der zylindrischen Innenfläche bei der Aufwärmung gewährleistet und ihre Aufhängung im Gehäuse über eine konische oder bogenförmige Wand erfolgt.
2. ) Leitschaufel-und Dichtungsträger nach Schutzanspruch 1, bei denen die Spannringe nur an örtlich eng begrenzten und gleichmässig über den Umfang verteilten Stellen zentrierend wirken, sodaß fast die gesamten Oberflächen aller übrigen Teile Vom Treib-oder Fordermittel bespült sind.