DE872819C - Ringverdichter - Google Patents

Ringverdichter

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Publication number
DE872819C
DE872819C DES3694D DES0003694D DE872819C DE 872819 C DE872819 C DE 872819C DE S3694 D DES3694 D DE S3694D DE S0003694 D DES0003694 D DE S0003694D DE 872819 C DE872819 C DE 872819C
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DE
Germany
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impeller
blades
gap
housing
impeller body
Prior art date
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Expired
Application number
DES3694D
Other languages
English (en)
Inventor
Julius W H Dipl-Ing Pfadt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE872819C publication Critical patent/DE872819C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D23/00Other rotary non-positive-displacement pumps
    • F04D23/008Regenerative pumps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Umlaufverdichter für Gase mit Seitenkanal, der in an sich bekannter Weise in .der Weise arbeitet, daß einem ringförmigen umlaufenden Schaufelrad ein ringförmiger Kanal im festen Gehäuse gegenübersteht, in dem durch schraubenförmige Bewegung des zu fördernden M=ediums eine Druckerhöhung stattfindet. Wird bei solchen Verdichtern ein nur einseitig mit einem Schaufelkanal versehenes Laufrad verwendet, so treten bekanntlich Kräfte auf, die starke Biegungsmomente-auf die Achse ausüben. Um dies zu ver meiden, kann manLaufräder verwenden, die beider seitig mit Schaufelkränzen versehen sind, denen= dann im Gehäuse auf jeder Seite Ringkanäle gegenüberstehen.
  • In Fig. i ist ein solches Luufrad mit den Ringkanälen im Schnitt dargestellt. .i ist die Achse, auf der das Laufrad2 sitzt. 3 und q. sind die mit Schaufeln versehenen Schaufelkanäle in diesem Rad, 5 und .6 sind die in der Gehäusewand den Schaufelkanälen gegenüberliegenden Seitenkanäle. Bei der in Fig. i dargestellten Ausführung handelt es sich um eineBauart mit geschlossenemLaufrad, bei dem die Schaufeln bis auf die dem Seitenkanal zugekehrte Kante vollständig in den Laufradkörper eingebettet sind. Der Laufradkörper ragt also radial über die Schaufeln hinaus, damit ebenso wie nach innen gegen die Achse zu auch nach außen zum Zwecke der Abdichtung ein nur enger Spalt zwischen dem umlaufenden Laufrad#körper und den rechts und links davon angeordneten, die Seitenkanäle enthaltenden Gehäuseteilen geschaffen werden kann. Durch diesen Spalt hindurch fließt aber trotzdem naturgemäß ein Teil des Fördermittels von dem Laufradabschnitt mit hohem Druck zum Laufradabschnitt mit niederem Druck ab. Dieser Durchfluß findet sowohl durch den ebenen Spalt 7 als auch den zylindrischen Spalt 8 hindurch statt.
  • Um diesen Spaltverlust zu verringern, wird nun, wie in Fig. 2 dargestellt, das Laufrad gemäß der Erfindung von einem besonderen feststehenden Ring i i umgeben, der das Laufrad mit engem Spalt umgibt. Die Schaufeln sind dabei nur- auf der der Achse zugewendeten Seite zwischen den Punkten 9 und i o mit dem Laufradkörper verbunden und ragen im übrigen radial darüber hinaus. Der stillstehende Einlegering m umschließt diesen Teil der Schaufeln und wird fest mit dem (Gehäuse verbunden. Bei dieser Bauart sind also die äußeren ebenen Spalte 7 und 8_ nach Fig.. i fortgefallen, und der zylindrische Spalt 14 hat -eine erheblich kürzere Umfangslänge und . auch axiale Erstreckung und daher eine erheblich kleinere Querschnittsfläche als der Spalt 8 in der Ausführung nach Fig. @i, wodurch der Spaltverlust gegenüber einer Ausführung nach Fig. i erheblich vermindert wird. Es kann allerdings eine Ausgleichströmung von Schaufelzelle zu Schaufelzelle durch die Spalte 12 und 13 auftreten, doch ist dieser Spaltverlust gering, da der Druckunterschied zwischen je zwei benachbarten Zellen nur gering ist. Insgesamt ist der Spaltverlust bei der offenen Laufradbauart nach Fig. a also erheblich geringer als bei der Ausbildung mit geschlossenem Laufrad nach Fig. i. Die offene Laufradbauart hat dabei noch den weiteren Vorteil, daß mit der Schaufelumfangsgeschwindigkeit höher gegangen werden kann als beim geschlossenen Laufrad, weil der über die Schaufeln' hinausragende verhältnismäßig schwere Teil des Laufradkörpers fehlt und nur die dünnen, leichten Schaufeln den hohen Fliehkräften ausgesetzt sind. Mit der höherenUmfangsgeschwindigkeit vergrößert sich aber die in einem Rad erreichbare Druckhöhe.
  • Um den Zusammenbau des Laufrades mit dem Laufring zu erleichtern, wird gemäß der Erfindung der Einlegering i i nach einer oder mehreren Ebenen unterteilt, so daß alle Teile beim Zusammenbau von außen zwischen die beiden Schaufelkränze hineingeschoben werden können. Das Laufrad kann dann zusammen mit den Ringteilen in das Verdichtergehäuse eingebracht und in diesem in der richtigen Lage befestigt werden. Die Erfindung ermöglicht eine einfache Bauart des zweiflutigen Verdichters mit offenen Schaufelungen, die gegenüber dem geschlossenen Laufrad den Spaltverlust verringert und eine höhere Umfangsgeschwindigkeit mit entsprechender Druckerhöhung zuläßt.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i: Umlaufverdichter mit Seitenkanal in zweiflu@iger Anordnung mit zwei symmetrisch liegenden Schaufelungen, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufelungen über den Laufradkörper hinausragen und von einem im Gehäuse angeordneten Außenring umgeben sind, der dichtend,die Rückender frei stehenden Schaufeln und den zwischen ihnen liegenden Teil des Laufradkörpers mit kleinem Spalt umschließt.
  2. 2. Umlaufverdichter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der das Laufrad umgebende Ring nach einer oder mehreren Achsebenen unterteilt ist.
DES3694D 1944-11-04 1944-11-04 Ringverdichter Expired DE872819C (de)

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