DE166135C

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Publication number: DE166135C
Application number: DENDAT166135D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

166135 KLASSE 46 c.

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Vorrichtung zum dauernden Kühlen der Kühlflüssigkeit in Selbstfahrern u. dgl.

Das Bestreben, Kühlvorrichtungen zu bauen, welche den hohen gestellten Anforderungen genügen sollen, hat eine Reihe von Bauarten zur Folge gehabt, die jedoch nicht alle Mängel beseitigen konnten. Einesteils ist der Aufbau der bekannten Kühler verwickelt ίο . und daher teuer, anderenteils bildet sich beim raschen Fahren von Automobilen vor diesen Kühlern ein kegelförmiger Wulst komprimierter Luft, welcher_# das Eindringen des kalten Luftstroms in den mittleren Zonen des Kühlers erschwert und selbst durch spitz zulaufende Kühlapparate nicht völlig . vermieden wird.

Der vorliegende Kühler soll diese Mängel . beseitigen.
In der Zeichnung stellt

Fig. ι ein Ausführungsbeispiel eines Kühlapparates nach vorliegender Erfindung in Ansicht, ·

Fig. 2 im Schnitt a-a der Fig. 1 und
Fig· 3 zwei Ausführungsformen dar.

Das vom Motor erwärmte Wasser tritt in den oberen Raum α des Kühlers ein und sinkt durch seine Schwere durch die schmalen und senkrechten Kanäle b nach unten.
Die Wandungen der Wasserkanäle b sind ähnlich den ,Schaufeln einer Turbine gekrümmt. Zwischen den Kanälen b werden Luftschächte c von entsprechendem Verlauf, aber von größerem Querschnitt als die Wasserkanäle gebildet. Durch diese Schächte mit allmählich sich verjüngendem Querschnitt streicht bei ortsfesten Motoren der künstlich erzeugte und bei Selbstfahrern der durch die Bewegung erzielte kalte Luftstrom. Durch das AuftrefTen auf die gekrümmten Kanäle b wird der Luftstrom allmählich von der geraden Linie abgelenkt und gezwungen, an den gekrümmten Leitflächen entlang zu streichen, wodurch eine bessere Kühlung zustande kommt als bei den geradlinigen Kühlwegen der bekannten Vorrichtungen.

Die nach vorn gerichteten Enden d der Kanäle b sind zugeschärft, um die aufprallende Luft fein zu verteilen und die Bildung eines Luftpuffers vor dem Kühler zu verhindern. Die Kanäle lassen vorn in der Mitte infolge ihrer krummlinigen Anordnung einen keilförmigen, nach hinten geschlossenen Raum/ frei, in welchen die Luft mit großer Gewalt eindringt, um sich dann in die einzelnen Luftschächte c zu verteilen.

Der Aufbau des Kühlers erfolgt in der üblichen Weise, daß die Bleche oder Röhren, welche die Wasserkanäle bilden, in Aussparungen der Wandung g und des Bodens h des Verteilungsraumes eingefügt werden und das Ganze zusammengelötet wird. Um eine größere Versteifung herbeizuführen, können die Kanäle b noch in bekannter Weise durch

(2. Auflage, ausgegeben am 4. Mai

Querstäbe an einzelnen Stellen verbunden werden, wodurch schließlich noch, da dieselben als Kühlrippen wirken, die Kühlfläche vergrößert wird.

Die Fig. 3 zeigt zwei Ausführungsformen der Fig. 2. Es sind dabei die Kanäle, die in Fig. 2 je ein Element bilden, hier in einzelne Röhren von flachem oder halbkreisförmigem Querschnitt unterteilt und nach der gekrümmten Leitlinie angeordnet. Das Profil kann natürlich auch anders gestaltet sein. Diese Anordnung hat den Vorteil, daß das warme Wasser in feiner Verteilung der Wirkung des Kühlmittels ausgesetzt und rascher abgekühlt wird. Auch wird die Steifigkeit des ganzen Apparates eine größere, weil naturgemäß das Rohrelement eine größere Festigkeit gegen Verbiegen besitzt als der aus einem Stück gefertigte Kanal nach Fig. 2.

Die vordere Fläche der Kühlvorrichtung ist geradlinig, doch kann dieselbe auch in bekannter Weise für Rennwagen winklig zulaufend gebaut werden.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Kühler für Selbstfahrer u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die Wasser- und Luftkanäle nach bogenförmig gekrümmten Leitbahnen verlaufen, welche das Kühlmittel allmählich von der geraden Linie ablenken und dadurch eine bessere Wärmeabfuhr von den Kanalwänden bewirken.

2. Kühler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der gekrümmten Wasserkanäle an der Vorderfläche zugeschärft sind und in der Mitte der Vorderfläche einen keilförmigen Raum freilassen zwecks Zerlegung des zuströmen-' den Kühlmittels in den Luftkanälen entsprechende Zonen.

3. Kühler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß unter Beibehaltung der geschlossenen, dem Winde zugekehrten Leitfläche die Wasserkanäle aus einzelnen Röhrenelementen beliebigen Querschnitts bestehen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.