DE1655268C - Electrical warning device for displaying a pressure drop in one of the two pressure medium circuits of a two-circuit brake system for vehicles, in particular motor vehicles - Google Patents

Electrical warning device for displaying a pressure drop in one of the two pressure medium circuits of a two-circuit brake system for vehicles, in particular motor vehicles

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DE1655268C
DE1655268C DE19661655268 DE1655268A DE1655268C DE 1655268 C DE1655268 C DE 1655268C DE 19661655268 DE19661655268 DE 19661655268 DE 1655268 A DE1655268 A DE 1655268A DE 1655268 C DE1655268 C DE 1655268C
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Gert Dipl Ing 5907 Burbach Schrader
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Continental Teves AG and Co oHG
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Alfred Teves GmbH
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Warneinrichtung zur Anzeige eines Druckabfalles in einem der beiden Druckmittelkreise einer Zweikreis-Bremsanlage für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei welcher zwei mit je einem der Druckmittelkreise verbundene druckbetätigbare Ein- und Ausschalter vorgesehen sind, von denen jeder in jeweils einem von zwei an eine gemeinsame Spannungsquelle angeschlossenen Stromkreisen angeordnet ist und den ihm zugeordneten Stromkreis bei fehlendem Druck in dem jeweiligen Bremskreis unterbricht und bei vorhandenem Druck schließt, wobei in dem einen Stromkreis die Bremsleuchten und in dem anderen Stromkreis ein dem elektrischen Widerstand der Bremsleuchten entsprechender Ersatzwiderstand in Reihe mit dem jeweiligen Schalter geschaltet ist und wobei ferner durch eine Spannungsdifferenz zwischen den beiden Stromkreisen eine Warnlampe eingeschaltet wird, nach Patent ! 655 264.The invention relates to an electrical warning device for displaying a pressure drop in one of the two pressure medium circuits of a two-circuit brake system for vehicles, in particular for motor vehicles, in which two pressure-actuatable input and pressure-actuated circuits, each connected to one of the pressure medium circuits Circuit breakers are provided, each of which is arranged in one of two circuits connected to a common voltage source and interrupts the circuit assigned to it in the absence of pressure in the respective brake circuit and closes when pressure is present, with the brake lights in one circuit and the other Circuit an equivalent resistance corresponding to the electrical resistance of the brake lights in Series is connected to the respective switch and furthermore by a voltage difference between a warning lamp is switched on in both circuits, according to patent! 655 264.

Zum Einschalten der an die gleiche Spannungsquelle angeschlossenen Warnlampe ist bei dem Hauptpatent ein Relais vorgesehen, dessen Wicklung einerseits an dem einen Stromkreis zwischen dem druckbetätigbaren Schalter und den Bremsleuchten und andererseits am zweiten Stromkreis zwischenTo switch on the warning lamp connected to the same voltage source, the Main patent provided a relay, the winding on the one hand on the one circuit between the pressure-actuated switch and the brake lights and on the other hand on the second circuit between

ίο dessen druckbetätigbarem Schalter und dem Ersatzvviderstand angeschlossen ist. Beim Schließen nur eines der beiden druckbetätigbaren Schalter wird infolge der auftretenden Spannungsdifferenz die Relaiswitklung von einem Strom durchflossen und die Warnlampe eingeschaltet.ίο its pressure switch and the replacement resistor connected. When closing only one of the two pressure-actuated switches is as a result the occurring voltage difference the relay switching a current flows through it and the warning lamp is switched on.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Warneinrichtung nach dem Hauptpatent durch geeignete Mittel zu vereinfachen. Dabei sollen die wesentlichsten Vorteile der Warneinrichtung nachThe invention is based on the object of the warning device according to the main patent by suitable Simplify means. The main advantages of the warning device are to be found here

ao dem Hauptpatent erhalten bleiben.ao the main patent will be retained.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die beiden Stromkreise über die Warnlampe miteinander verbunden sind, wobei der eine Pol der Warnlampe zwischen dem einen Schalter und den Bremsleuchten und der an Jere Pol zwischen dem anderen Schalter und dem Erwatzwiderstand angeschlossen ist.According to the invention this is achieved in that the two circuits are connected to one another via the warning lamp are connected, one pole of the warning lamp between the switch and the brake lights and the one connected to Jere Pole between the other switch and the auxiliary resistor is.

Parallel zu einem der druckbetäligten Ein- und Ausschalter kann ein an sich bekannter Flüssigkeitsstand-Warnschalter angeschlossen sein.In parallel to one of the pressure-operated on and off switches, a known liquid level warning switch be connected.

Außerdem kann parallel zu einem der druckbetätigten Ein- und Ausschalter ein Bremslichtschalter vorgesehen sein, der beim Betätigen der mechanischen Feststellbremse geschlossen wird.In addition, a brake light switch can be used in parallel to one of the pressure-actuated on and off switches be provided, which is closed when the mechanical parking brake is operated.

Es ist ferner vorteilhaft, wenn parallel zu einem der druckbetätigten Ein- und Ausschalter auch ein an sich bekannter Kontrollschalter angeordnet ist.It is also advantageous if there is also an on in parallel with one of the pressure-actuated on and off switches known control switch is arranged.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind insbesondere in der vereinfachten Schaltungsanordnung zu sehen; auf das Relais gemäß der Schaltung des Hauptpatents kann verzichtet werden. Der Vorteil, daß auch bei Ausfall eines Bremskreises beide in dem einen Stromkreis angeordnete Bremsleuchten bei einer Bremsung gezündet werden, bleibt ohne Einschränkung erhalten. Die Möglichkeit zur Kontrolle der Funktionsfähigkeit der Warneinrichtung und der Füllstandswarnanzeige durch dieselbe Warnlampe ist auch hier durch einfachste Mittel gegeben.The advantages achieved by the invention are in particular the simplified circuit arrangement to see; the relay according to the circuit of the main patent can be dispensed with. The advantage, that even if one brake circuit fails, both brake lights arranged in one circuit will be present ignited during braking is retained without restriction. The ability to control the functionality of the warning device and the level warning display by the same warning lamp is also given here by the simplest means.

Durch eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung kann erreicht werden, daß auch bei Anziehen der Feststellbremse sowohl die Warnlampe als auch die Bremsleuchten aufleuchten, so daß einerseits der Fahrer darauf aufmerksam gemacht wird, daß die mechanische Feststellbremse angezogen ist, und andererseits wird auch der Fahrer eines nachfolgenden bzw. sich nähernden Fahrzeugs gewarnt.By an advantageous embodiment of the invention it can be achieved that even when tightening the parking brake light up both the warning lamp and the brake lights, so that on the one hand the The driver is made aware that the mechanical parking brake is applied, and on the other hand the driver of a following or approaching vehicle is also warned.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben:An embodiment of the invention is shown in the drawing and will be described in more detail below described:

Der Bremslichtschalter 2, der in Abhängigkeit von dem Arbeitsdruck in dem Bremskreis für die Vorderradbremsen betätigt wird, ist mit den Bremsleuchten 3 in Reihe geschaltet und an die beiden Pole der Spannungsquelle 1 angeschlossen. Der Bremslichtschalter4, der in Abhängigkeit von dem Arbeitsdruck in dem Bremskreis für die Hinterradbremsen betätigt wird, ist in Reihe mit dem Ersatzwiderstand 5, der gleich dem Widerstand der Bremsleuchten 3 ist, eben-The brake light switch 2, which is dependent on the working pressure in the brake circuit for the front wheel brakes is operated, is connected in series with the brake lights 3 and to the two poles of the voltage source 1 connected. The brake light switch4, which is actuated as a function of the working pressure in the brake circuit for the rear wheel brakes is in series with the equivalent resistor 5, which is equal to the resistance of the brake lights 3,

falls an die beiden Pole der Spannungsquelle 1 angeschlossen. Diese beiden Stromkreise werden im folgenden mit A und B bezeichnet. Parallel zu einem der Bremslichtschialter in den Hauptkreisen A bzw. B sind in weiteren Nebenkreisen ein Flüssigkeitsstandwarnschaltero, ein Kontrollschalter7 und ein Bremslichtschalter 8 für eine zusätzliche mechanische Feststellbremse geschaltet. Die Warnlampe 9 ist an die beiden Stromkreise A und B jeweils zwischen dem Bremslichtschalter 2 und den Bremsleuchten 3 bzw. dem Bremslichtschalter4 und dem Ersatzwiderstand 5 angeschlossen. if connected to the two poles of voltage source 1. These two circuits are referred to as A and B in the following. In parallel to one of the brake light switches in the main circuits A or B , a liquid level warning switch, a control switch 7 and a brake light switch 8 for an additional mechanical parking brake are connected in further secondary circuits. The warning lamp 9 is connected to the two circuits A and B between the brake light switch 2 and the brake lights 3 or the brake light switch 4 and the equivalent resistor 5.

Beim Betätigen der Bremsanlage werden die beiden Bremslichtschalter 2 und 4 durch die in den beiden Bremskreisen sich aufbauenden Arbeitsdrückegeschlossen, so daß in den beiden Stromkreisen A und B ein Strom fließt und die in dem Stromkreis A angeordneten Bremsleuchten 3 aufleuchten. Da der Ersatzwiderstand 5 gleich dem Widerstand tier Bremsleuchten 3 ist, sind die Spannungen an dci entsprechenden Punkten in den beiden Stromkreisen A und B gleich, so daß zwischen den beiden Anschlußpunkten der Warnla;npe9 kein Spannungsgefälle besteht.When the brake system is actuated, the two brake light switches 2 and 4 are closed by the working pressures building up in the two brake circuits, so that a current flows in the two circuits A and B and the brake lights 3 arranged in circuit A light up. Since the equivalent resistance 5 is equal to the resistance of the brake lights 3, the voltages at the corresponding points in the two circuits A and B are the same, so that there is no voltage gradient between the two connection points of the warning light.

Ist der Bremskreis für die Hinterradbremsen durch einen Defekt ausgefallen, so wird beim Betätigen der Bremse lediglich der Bremslichtschalter 2 geschlossen. Hierdurch entsteht zwischen den beiden Anschlußpunkten der Warnlampe 9 eine Spannungsdifferenz, so daß durch die Warnlampe 9 ein Strom fließt und diese aufleuchtet. Die an den Bremsleuchten anliegende Spannung bleibt dabei unverändert, so daß die Bremsleuchten beim Betätigen der Bremse in voller Stärke aufleuchten.If the brake circuit for the rear brakes has failed due to a defect, when the Only the brake light switch 2 is closed. This creates between the two connection points the warning lamp 9 a voltage difference so that a current flows through the warning lamp 9 and this lights up. The voltage applied to the brake lights remains unchanged, so that the brake lights come on at full strength when the brakes are applied.

Fällt der Bremskreis der Vorderradbremsen durch einen Defekt aus, so wird beim Betätigen der Bremse lediglich der Bremslichtschalter 4 geschlossen und die Warnlampe9 in Reihe mit den Bremsleuchten 3 an die Spannungsquelle I angeschlossen, so daü durch die Warnlampe 9 ein Strom fließt und diese aufleuch·, tet. Die an den Bremsleuchten 3 anliegende Spannung ist in diesem Fall jedoch um den Spannungsabfall in der Warnlampe geringer, so daß die Bremsleuchten bei Ausfall der Vorderrad bremsen nicht in voller Stärke aufleuchten. Diese Tatsache ist jedoch von geringer Bedeutung, da auch die Bremswirkung desIf the brake circuit of the front wheel brakes fails due to a defect, when the brake is actuated only the brake light switch 4 is closed and the warning lamp 9 in series with the brake lights 3 on the voltage source I is connected so that a current flows through the warning lamp 9 and it lights up, tet. In this case, however, the voltage applied to the brake lights 3 is equal to the voltage drop in the warning lamp is lower, so that the brake lights do not brake fully if the front wheel fails Light up strength. However, this fact is of little importance as the braking effect of the

ίο Fahrzeugs bei Ausfall der Vorderradbremsen vermindert ist.ίο vehicle reduced if the front wheel brakes fail is.

Um zu verhindern, daß die Warnlampe 9 bei nicht gleichzeitigem Schließen der beiden Bremslichtschalter 2 und 4 beim Betätigen der völlig intakten Brems-To prevent the warning lamp 9 from closing if the two brake light switches are not closed at the same time 2 and 4 when actuating the completely intact brake

anlage eingeschaltet wird, kann parallel zur Warnlarnpe ein Kondensator angeschlossen werden, der ein zeitlich verzögertes Aufleuchten der Warnlampe 9 bewirkt.system is switched on, can be parallel to the warning lamp a capacitor can be connected, the delayed lighting up of the warning lamp 9 causes.

Durch Anordnen des Flüssigkeitswarnschalters 6By arranging the liquid warning switch 6

so wird weiterhin erreicht, daß die Warnlampe 9 auch dann aufleuchtet, wenn der Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter der Bremsanlage eiu;n bestimmten Wert unterschreitet. Um dem Fahrer die Möglichkeit zu geben, die Warnlampe 9, die sich bei normalem Be-so it is further achieved that the warning lamp 9 also then lights up when the fluid level in the brake system's expansion tank has reached a certain level Value falls below. In order to give the driver the opportunity to switch off the warning lamp 9, which is

trieb sicherlich nur selten einschalten wird, zu kontrollieren, ist ein Kontrollschalter 7 vorgesehen, bei dessen Betätigung die Warnlampe 9 aufleuchtet. Durch den weiterhin noch angeordneten Bremslichtschalter 8, der beim Betätigen der zusätzlichen mechanischen Bremseinrichtung geschlossen wird, wird erreicht, daß sowohl die Bremsleuchten 3 als auch die Warnlampe 9 bei angezogener mechanischer Bremse aufleuchten, so daß der Fahrer beim Losfahren au!" die angezogene Handbremse und andere Verkehrstcil-drive will certainly only rarely switch on to control, a control switch 7 is provided at whose activation the warning lamp 9 lights up. By the still arranged brake light switch 8, which is closed when the additional mechanical braking device is actuated, is achieved that both the brake lights 3 and the warning lamp 9 when the mechanical brake is applied light up so that when driving off the driver au! "the applied handbrake and other traffic

nehmer auch beim Betätigen der Handbremse auf einen Bremsvorgang hingewiesen werden.also when the handbrake is actuated

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Elektrische Warneinrichtung zur Anzeige eines Druckabfalles in einem der beiden Druckmittelkreise einer Zweikreis-Bremsanlage für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, bei welcher zwei mit je einem der Druckmittelkreise verbundene druckbetätigbare Ein- und Ausschalter vorgesehen sind, von denen jeder in jeweils einem von zwei an eine gemeinsame Stromquelle angeschlossenen Stromkreisen angeordnet ist und den ihm zugeordneten Stromkreis bei fehlendem Druck im jeweiligen Bremskreis unterbricht und bei vorhandenem Druck schließt, wobei in dem einen Stromkreis 'Ue Bremsleuchten und im anderen Stromkreis ein dem elektrischen Widerstand der Bremsleu :Men entsprechender Ersatzwiderstand in Reihe mit dem jeweiligen Schalter geschaltet ist und wobei ferner durch eine Spannungsdifferenz zwischen den beiden Stromkreisen eine Warnlampe eingeschaltet wird, nach Patent 1 655 264, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stromkreise (A und B) über die Warnlampe (9) miteinander verbunden sind, wobei der eine Pol der Warnlampe (9) zwischen dem einen Schalter (2) und den Bremsleuchten (3) und der andere Pol zwischen dem anderen Schalter (4) und dem Eriatzwiderstand (5) angeschlossen sind.1. Electrical warning device for displaying a pressure drop in one of the two pressure medium circuits of a two-circuit brake system for vehicles, in particular motor vehicles, in which two pressure-actuated on and off switches connected to one of the pressure medium circuits are provided, each of which is one of two to one Common power source connected circuits is arranged and the circuit assigned to it is interrupted in the absence of pressure in the respective brake circuit and closes when pressure is present, in which one circuit 'Ue brake lights and in the other circuit an equivalent resistance corresponding to the electrical resistance of the brake light: Men in series with the respective switch is switched and a warning lamp is also switched on by a voltage difference between the two circuits, according to Patent 1,655,264, characterized in that the two circuits (A and B ) are connected to one another via the warning lamp (9), wherein one pole of the warning lamp (9) between the switch (2) and the brake lights (3) and the other pole between the other switch (4) and the replacement resistor (5) are connected. 2. Elektrische Warneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß parallel zu einem der druckbetätigten Ein- und Ausschalter (2) ein an sich bekannter Flüssigkeitsstandwamschalter (6) angeschlossen ist.2. Electrical warning device according to claim 1, characterized in that parallel to one of the pressure-actuated on and off switches (2) is a known liquid level alarm switch (6) is connected. 3. Elektrische Warneinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß parallel zu einem der druckbetätigten Ein- und Ausschalter (2) ein Bremslichtschalter (8) vorgesehen ist, der beim Betätigen der mechanischen Feststellbremse geschlossen wird.3. Electrical warning device according to claim 1 or 2, characterized in that parallel to one of the pressure-actuated on and off switches (2) is provided with a brake light switch (8) which is closed when the mechanical parking brake is actuated. 4. Elektrische Warneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß parallel zu einem der druckbetätigten Ein- und Ausschalter (2) ein an sich bekannter Kontrollschalter (7) angeordnet ist.4. Electrical warning device according to one of claims 1 to 3, characterized in that a control switch known per se parallel to one of the pressure-actuated on and off switches (2) (7) is arranged.
DE19661655268 1966-07-27 1966-07-27 Electrical warning device for displaying a pressure drop in one of the two pressure medium circuits of a two-circuit brake system for vehicles, in particular motor vehicles Expired DE1655268C (en)

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DE1655268A1 DE1655268A1 (en) 1971-01-28
DE1655268B2 DE1655268B2 (en) 1972-10-12
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