mit #:e-ibstantrieb für die Die -;':rfind-Liiig bezieht sich
auf ein 2ahrzeug mit Kl#elbstantrieb für die Landwirtachaft. Derartige Fghrzeqge
sind in Yorm soge-A nnnnter ,Ickerschlepper bel##gnnt, wpbei an aeri Sohlepper
dig für den jQ#vieiligen Zweck erforderlichen wie Pflügeg, Schleppwalzen usw, etli#,;eiia-ligt
wer4.en, insbegondere bei der Saatbeetzubereitun#4 wird ao als nachte;-'Llig qlirßpuren,
h4 einpfunden,-daß die be#z-aw-iten Schlep-)er tiefe lassen und der Boden dadqrch
bereits wieder sehr vo:rfe#3t,-;-gt wipci un4 nicht die an sicli i,e#,!ünschte#
locl#ere J3aGcl.Laff erlheit auf#weist. -Der #rfiiidiu-ii-, l#Le-c,-t daher die
zugrunde2 ein ii.Pahrzeu,-mit #2elbstuntrieb Zu achafferie #Qs die vorgengriliten
nicht i#ie L;501mij dieser aariii, da .3
-as 1,31-#rzeug
zwei wahl--reise antrei- bare und relativ zueinander besitzt, von demen das eine
aus Wenigstens zwei hintereinander ang:eordneten walzen u,#-,c# das andere
aus Üblicher Bauart -besteht. with #: e-ibstanttrieb for die -; ': rfind-Liiig refers to a 2 vehicle with Kl # elbstantrieb for the agriculture. Such vehicles are so-called nnnnter, Ickerschlepper bel ## gnnt, where aeri sole tractors are necessary for the jQ # many purposes such as plows, drag rollers, etc., some #,; 4 becomes ao as night; - 'Llig qlirßpuren, h4 one pound, -that the be # z-aw-iten towers leave deep and the ground is already very prominent again, -; - gt wipci un4 not which at sicli i, e # ,! desired # locl # ere J3aGcl.Laff on # shows. -The # rfiiidiu-ii-, l # Le-c, -t therefore the underlying2 a ii.Pahrzeu, -with # 2 self-drive to achafferie #Qs the vorgengriliten not i # ie L; 501mij this aariii, because .3 -as 1 , 31- # two choice - travel drivable and relative to each other, one of which consists of at least two consecutively arranged rollers u, # -, c # the other of the usual design.
Mit dieaem ist es möglich, wahlweisee das eine oder das andere Fa*
zu benutzen. )'-tlo wird 'oei der odenbe-.-arbeit-un.- das übliche aus R-Udern beste!---ende
'iahrrjest(',l# so# angehoben bz-u. das aus den ..alzen bestehende soweit abgesenkt,
daß das l'ahrzeug Liber die -.alzen eine z-rössAre BQdenau'Lla"-e bekomnn-'4-.>
was die ZD heruntersetzt. Die unerw##Inschte Ver--f'es-Lli#uun#,7 des Bodens, wird
c# -
auf diese Wei se weitgehend vermieden. Beim Fallren auf -Uegen und Straßen
wird dagegen das Übliche, aus Rädern bestehende I
Fahrwerk bänutzt. Tie höhenverßtellbarke-i-t
der beiden Fahrwerke karin sel'0,9tVPX-# st'-.ändlich dadurch erfolge:n, da.-3 beide
'Tahrwerke einen Vera stellmechanismus aufwe-Lsen. 7orzu,-sweiße sieht die dung
jedoch vorg da## die starr und. ledi,-lich die h#tÜer höhenverstellbar ausgebildet
sind, da dies ko-nßtru-,1I-tiv ara einfaQbßten zu lösen Die --ir.L"ixid-Lin#j sie'-'--*t
vor, dal) die als "e,oge.iiaiirite Ida auf (liesc ei2p, Ibe ir #3P fahren des ';.ckers
- eine Eo#leiibeartc"itua-c stattfindet, Diese hat den #ort-eil,
weise
bei sehr glitschigem Boden, wie er insbesondere im Herbst beim --'inbringen der
HackfrÜchte anzutreffen ist, das Fahrzeug eine außerordentliche Fahrtüchtigkeit
aufweist. Vorzugsweise sieht aber die Erfindung vor, daß die genannten Stacheln
wenigstens 8 Zentimeter lang sind un-d der aalzendurchmesser maximal
50 Zenti-Meter beträgt.With dieaem it is possible to use one or the other Fa *. ) '- tlo is' oei der odenbe -.- work-un.- the usual best from R-Udern! --- end 'iahrrjest (', l # so # raised bz-u. that consists of the .. salts lowered so far that the vehicle over the -.alzen a z-RössAre BQdenau'Lla "-e get -'4 -.> which the ZD reduces. The unexpected ver-f'es-Lli # uun # 7 of the soil, c # -.. se in this Wei largely avoided when Fallren on -Uegen and roads, however the usual, consisting of wheels I Suspension is bänutzt Tie höhenverßtellbarke-it of the two bogies karin sel'0,9tVPX- # st '-. ändlich this results in success: n, because-3 both bogies open an adjustment mechanism. 7orzu, -white, however, the manure sees above ## the rigid and, only, the h # door is height-adjustable are, as this ko-nßtru-, 1I-tiv ara simpler to solve The --ir.L "ixid-Lin # j they '-'-- * t before, dal) the as" e, oge.iiaiirite Ida on (liesc ei2p, Ibe ir # 3P driving the '; .ckers - an Eo # leiibeartc "itua-c takes place, This has the # ort-eil, wise at very slippery ground, as it is to be found especially in autumn when the root crops are brought in, the vehicle is extraordinarily capable of driving. Preferably, however, the invention provides that the spines mentioned are at least 8 centimeters long and the eel diameter is a maximum of 50 centimeters.
bchließlich sieht die Erfindung vor, daß alle ;jalzen als ,.ntriebswalzen
ausgebildet sind.Finally, the invention provides that all; roll as, .drive rolls
are trained.
In der-Zeichnung ist die Erfindung anhand eines -Liusführungsbeispieles
näh;cr veranschaulicht. Fig. 1 zeigt in schematisch gehaltener,Seitenansicht
das Fahrzeug mit angehobenen iqäd.e2#,n, also den ##'#alzen in Arbeitsstellung,
und Fig. 2 zeigt ebenfalls in schematischer Seitenansicht das Fahrzeug mit abgesenkten
Rädern, also den kialzen in Rluhestellung. Das im ganzen mit 1 bezeichnete
Fahrzeug weist zwei wahlweise antriebbare Fahrwerke 2 und 3 auf. Dabei besteht
das Fahrwerk 2 aus Liädern 2a üblicher Bauart, während das Fahrwerk 3 aus
ilalzen #t, 3a mit Stacheln 3b besteht. Insgesamt sind vier talzen 3a vorgesehen,
die erfindungsgemäß alle als ttntriebswal-z-en ausgebildet sind. Die Räder 2a sind
Über eine Hydraulik 4 derart höhenverstellbar an dem Fahrzeug 1 befestigtl
daß wahlweise das e'.-alzenfahrwerk 3
oder das üblicrie Mderfahrwerk
2 zur Fortbewegung des Fahrzeuges benutzt werden. in der #'#tellung gemäß Fig.
1 dient das 'Walzenfahrwerk 3 und in der Stellung gemäß gig. 2 das
übliche i#äderfahrwerk 2 zur Fortbewegung.In the drawing, the invention is illustrated using a -Lius guide example, cr. Fig. 1 shows a schematic side view of the vehicle with raised iqäd.e2 #, n, so the ## '# alzen in the working position, and Fig. 2 also shows a schematic side view of the vehicle with lowered wheels, so the kialzen in the rest position . The vehicle, designated as a whole by 1 , has two undercarriages 2 and 3 that can be driven optionally. The chassis 2 consists of Liräder 2a of the usual type, while the chassis 3 consists of ilalzen #t, 3a with spikes 3b . A total of four rollers 3a are provided, which according to the invention are all designed as drive rollers. The wheels 2a are attached to the vehicle 1 so that they can be adjusted in height via a hydraulic system 4, so that either the e '.- roller chassis 3 or the usual Mderfahrwerk 2 can be used to move the vehicle. in the # '# position according to FIG. 1 , the roller carriage 3 is used and in the position according to gig. 2 the usual i # äderfahrwerk 2 for locomotion.