DE1639031C - Brennstoffelement Anordnung fur einen Kernreaktor - Google Patents
Brennstoffelement Anordnung fur einen KernreaktorInfo
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Description
F i g. 3 eine Ausführungsform eines bei der Anordnung
gemäß Fig. I vorgesehenen Gitters mit Ablenkflügeln in Draufsicht,
Fig. 4 einen Ausschnitt aus F i g. 3 in genauerer
Darstellung.
F i e. 5 einen Querschnitt entlanc der Linie V-V in
F ig. 4.
F i g. ο eine ausschnittweize Draufsicht auf eine
weitere bei der Anordnung gemäß F i g. 1 verwendbare AusfüHrungsform eines Gitters mit Ablenkflügeln.
F i g. 7 in perspektivischer Darstellung unter Beschränkung auf einige der Vielzahl vorhandener Ablenkflügel
einen sich zwischen mehreren Gittern gemäß F i g. 6 ergebenden Strömungsweg.
In Fig. 1 und 2 ist eine von mehreren gleichartigen
bündeiförmigen Brennstoffelement-Anordnungen 10 gemäß der Erfindung gezeigt. Das Brennstoffelernentbündel
IO umfaßt ein oberes Gerüst 12, ein unteres Gerüst 14. eine Vielzahl von auf dem unteren Gerüst
14 aufsitzenden, parallel angeordneten Drennstoff-F-lementen
22, eine Vielzahl von in Längsrichtung der Elemente 22 beabstandeten und sich quer zu den Elementen
22 erstreckenden Gittern 18, 20, mehrere sich parallel zu den Elementen 22 erstreckende, in den Gerüsten
12, 14 gehaltene und die Gitter 18.20 tragende
Röhren 16 und mehrere in die Röhren 16 zu Regelungszwecken einschiebbare, gemeinsam an einem
Kopf 36 aufgehängte, ins einem ModeratormaterLl bestehende Steuerstäbe 104. Die Elemente 22 bilden
zwischen sich eine Vielzahl von sich in ihrer Längsrichtung erstreckenden Durchflußkanälen 86 (Fi g. 5)
für ein Kühlmittel. Der Kühlmittelstrom verläuft im
allgemeinen in Längsrichtung der Elemente 22. und /war in Fig. I in senkrechter Richtung nach oben.
Die Ausbildung der Gitter 20 ist aus den Fig. 3 bis 5 erkennbar. Sie bestehen aus einer Vielzahl von
sich rechtwinklig kreuzenden, an nicht gezeigten Schlitzen ineinandergesteckten Streifen 62 und Randstreifen
62". Die Streifen 62 bilden zwischen sich öffnungen 66, durch die sich die Elemente 22 und die
Rohren 16 erstrecken. Zur seitlichen Halterung der Elemente 22 und zur reibschlüssigen Verbindung mit
diesen weisen die Streifen 62 steife Sicken 68 und eingestanzte Federn 70 auf, die sich jeweils auf gegenüberliegenden
Seiten ar. ein Element 22 anlegen. Zur
Befestigung der Gitter 20 und ebenfalls des obersten und untersten Gitters 18 an den Röhren 16 weisen die
Streifen 62 an den entsprechenden Öffnungen 66 jeweils bogenförmige Vorsprünge 74 auf, die sich an
den Umfang einer Röhre 16 anlegen. Die Vorsprünge 74 erstrecken sich in Fig. 5 von den Streifen 62 nach
unten und oben, wobei jeweils ein oberes Paar von Vorsprüngen 74 gegenüber dem unteren Paar rechtwinklig
versetzt ist. Jeder Vorsprung 74 ist an einer Rohre 16 mittels Schweißstellen 76 befestigt.
Jedes Gitter 20 weist weiter an seiner Ober- und an seiner Unterseite eine Vielzahl von oberen bzw. unteren
Ablenkflügcln 78 a bzw. 78 b nuf. Diese sind an den Streifen 62 gebildet und an den Kreuzungsstellen
82 der Gitter 20 angeordnet. Zur seitlichen Ablenkung des Kühlmittelsi.'omes sind die Ablenkflügel
78 a, 78 b in bezug auf die Längsrichtung der Elemente
22 und der Durchflußkanäie 86 unter einem Winkel von 20 bis 40°, vorzugsweise von 28 bis 30c,
geneigt angeordnet. Damit die Ablenkflügel 78 a, 78 b eine große Fläche aufweisen, andererseits aber erforderlichenfalls
den Durchtritt der Röhren 16 nicht behindern, verjüngen sich die Ablenkflügel 78 a, 78 b
/u ihrem freien Ende hin. und zwar weisen sie jeweils zwei bogenförmige, konkave Ausschnitte 84 (Fig. 5)
auf. Zur Erleichterung der Montage der Gitter 2G sind die oberen Ablenkflügel 78« auf in einer Richtung
verlaufenden, parallelen Streifen 62 und die unteren Ablenkflügel 78 b auf in der dazu senkrechten Richtung
verlaufenden Streifen 62 angeordnet. Die Randstreifen 62" tragen auf ihrer Überseite ebenfalls Ab-
lenkflügel 78 α sowie auf ihrer Unterseite weitere Flügel
80.
Das oberste und das unterste Gitter 18 ist im mechanischen
Aufbau den übrigen Gittern 20 gleich. Die Gitter 18 weisen jedoch außer an ihren Randstreifen
keine Ablenkflügel auf.
Damit das Kühlmittel Zutritt zu den Steuerstäben 104 hat, weisen die Röhren 16 seitliche Öffnungen
106 auf. durch welche das Kü^'nittel in den unteren
Teil der Röhre 16 eintritt und zwischen der Röhre 16 und dem Steuerstab 104 nach oben fließt. Die Öffnungen
106 sind so groß, daß eine hydraulische Dämpfung erreicht wird, wenn die Steuerstäbe 104 im Notfall
.jhnell abgesenkt werden müssen.
An Hand der F i g. 4 soll die seitliche Ablenkung
des Kühlmittels beschrieben werden. Da das Kühlmittel in F i g. 1 aufwärts strömt, kommt es zunächst mit
den unteren Ablenkflügeln 78 b, dann mit den oberen Ablenkflügeln 78 a in Berührung. Jeder Ablenkflügel
78 a. 78/) lenkt das Kühlmittel in Querrichtung zur Längsrichtung der Elemente 22 von einem Durchflußkanal
86 in einen benachbarten ab. Wenn das Kühlmittel auf einen unteren Ablenkflüge! 78 b trifft, wird
es in Fig. 4 senkrecht nach oben oder unten abgelenkt,
wie dies durch senkrecht verlaufende Strömungspfeile
108 angedeutet ist. Wenn das Kühlmittel auf einen oberen Mischflügel 78 a trifft, wird es in einer in
F i g. 4 waagerechten Richtung entsprechend einem in liicscr Richtung verlaufenden Strömungspfeü 108 abgelenkt.
Insgesamt wird also jeweils das in einem er-
sten Durchflußkanal 86 fließende Kühlmittel in einer ersten Querrichtung in einen benachbarten zweiten
Durchflußkanal 86 und sodann aus diesem in einer zur ersten Querrichtung senkrechten zweiten Querrichtung
in einen benachbarten dritten Durchflußka-
nal 86 abgelenkt. Damit ergibt sich eine diagonal verlaufende
Strömung, die innerhalb des im allgemeinen in Längsrichtung der Elemente 22 verlaufenden Kühlmitttlstromes
eine Durchmischung der Teilströme der verschiedenen Durchflußka-iäle 86 bewirkt.
F i g. 4 stellt die untere Hälfte des Gitters 20 gemäß F i g. 3 dar. DL· obere Hälfte des Gilters 20 in F i g. 3
kann, soweit dies die oberen Ablenkflügel 78 a betrifft, aus der unteren Hälfte durch eine seitliche Drehung
um 180° um die Mittelachse der Brennstoff -
element-Anordnung entstanden gedacht werden, d. h., die in einer Ebene oberhalb des Gitters 20 angeordneten,
oberen Ablenkflügel 78 u sind punkisymmetrisch bezüglich des Mittelpunkts des Gitters 20 angeordnet.
Hierdurch wird eine starke Durchmischung der in den DurchflußkanäL-n 86 fließenden Teilströme unter
Vermeidung deren gegenseitiger Behinderung erzielt. F i g. 6 zeigt einen Ausschnitt aus einem aus mehreren
Gitterrosten zusammengesetzten, bei dem Brennstoffelementbündel 10 gemäß Fig. I verwendbaren
Gitter 110. Hierbei bewirken wieder Ablenkflügel 78 a, 78 i>
eine Ablenkung in zueinander senkrechten Querrichtungen. Sich dabei ergebende, in entgegengesetzten
diagonalen Richtungen verlaufende Strömun-
gen sind durch Strömungslinien 112, 116 angedeutet. Weiter ergibt sich eine wellenförmige, durch eine
Strömungslinie 114 angedeutete Strömung, deren Zustandekommen
durch die zusätzlichen Flügel 80 unterstützt wird. Es wird so wieder eine starke Durchmischung
des Kühlmittels erreicht.
In F i g. 7 ist ein Strömungsweg dargestellt, der durch eine gestrichelte Strömungslinie 122 angedeutet
ist. Das Kühlmittel strömt im allgemeinen in Längsrichtung der Elemente 22 a, 22 b, IXc aufwärts durch
die übereinander angeordneten, mit Ablenkflügcln 78fl, 78 b versehenen Gitter HOa, 110 6, 110 c. Es
wird dabei an jedem Ablenkflügel 78 a, 78 b in Querrichtung derart abgelenkt, daß sich eine räumlich diagonale
Strömung ausbildet, so daß die von der Umgebung des Elements 22 c ausgehende Flußlinic 122 ar
ihrem oberen Ende in der Umgebung des Element« 22 a verläuft.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
it
■■ j*
Claims (7)
1. Brennstoffelement-Anordnung für einen Kernreaktor mit e\ner Vielzahl von länglichen
Brennsioff-Elernenten, welche im allgemeinen parallel angeordnet sind und zwischen sich eine
Vielzahl \*... in Richtung der Elemente vollaufenden Durchflußkanälen für ein Kühlmittel bilden,
mit einer Vielzahl von in Längsrichtung der EIemenle
gegeneinander beabstandeten und sich quer zu den Elementen erstreckenden Gittern, durch
deren Öffnungen sich die Elemente erstrecken, wobei die Gitter jeweils in mindestens einer zur
Gitterebene parallelen Ebene angeordnete Ablcnkflügel zur seitlichen Ablenkung des im allgemeinen
in Längsrichtung der Elemente verlaufenden Kühlm>!»elstromes aufweisen, dadurch
gekennzeichnet, daß zumindest ein Ablenkflügel
(78 £>) einer Ebene so geneigt ist, daß das in einem ersten Durchflußkanal (86) fließende
Kühlmittel in einer ersten Querrichtung zur Längsrichtung der Elemente (22) in einen benachbarten
zweiten Durchflußkanal (86) abgelenkt wird, und daß in diesen zweiten Durchflußkanal
mindestens ein in der in Flußrichtung nächsten Ebene angeordneter Ablenkflügel (78 a) so geneigt
ist, daß das Kühlmittel in einer zur ersten Querrichtung enkrechten zweiten Querrichtung
aus dem zweiten Durchflußkaral (86) in einen benachbarten dritten Durchflußkanal (86) abgelenkt
wird.
2. Brennstoffelement-Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ablenkflügel
(78 a; 78 b) unter einem Winkel von 20 bis 40 in bezug auf die Längsrichtung der Durchflußkanäle
(86) angeordnet sind.
3. Brennstoffelement-Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Ablenkflügel (78 a; 78 b) jeweils an der Ober-und
an der Unterseite der Gitter (20; 110) angeordnet sind.
4. Brennstoffelement-Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Ablenkflügel (78«; 78/?) an den Kreuzungsstellen (82) der Gitter (80; 110) angeordnet
sind.
5. Brennstoffelement-Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die oberen
Ablenkflügel (78a) auf in eine Richtung verlaufenden
Streifen (62) eines Gitters (20; 110) und die unteren Ablenkflügel (78 ft) aut in der dazu
senkrechten Richtung verlaufenden Streifen (62) dieses Gitters (20; 110) angeordnet sind.
6. Brennstoffelement-Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß sich die Ablenkflügel (78 a\ 78 6) zu ihrem freien Ende hin verfüngen.
7. Brennstoffelement-Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die in einer Ebene angeordneten Ablenkflügel (78 a) punktsymmetrisch bezüglich des
Mittelpunktes des Gitters angeordnet sind (Fig. 3).
65
Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennstoffriient-Anordnung
für einen Kernreaktor mit einer Vielzahl von länglichen Brennstoffelementen, weiche
inr alleemeinen parallel angeordnet sind und zwischen
sieh efne Vielzahl von in Richtung der Elemente verlaufenden
Durchflußkanälen für ein Kühlmittel bilden mit einer Vielzahl von in Längsrichtung der Elemente
^ eneinander beabsiar.deten und sich quer zu
den Elementen erstreckenden Gittern, du-ch deren Öffnungen sich die Elemente erstrecken, wobei die
Gitter jeweils in mindestens einer zur Gittercbene parallelen
Ebene angeordnete Ablenkflügel zur seitlichen Ablenkung des im allgemeinen in Längsrichtung der
Elemente "verlaufenden Kühlmittelstromcs aufweisen.
Fine derartitie Anordnung wurde bereits vorgeschlagen
(deutsches Patent 1 276 225). Hierbei erfolgt eine Aolenkuna des Kühlmittelstromes mittels der
Ablenkflü°e] entweder in allen Durchflußkanälen in öleicher Richtung oder in entgegengesetzter Richtung.
" Es ist auch ein Kernreaktor bekannt (deutsche Auslegeschrift 1 043 52M), bei dem zwischen den Brennstoffelementen
oder zwischen ihnen und zusät.'.ich vorgesehenen Leitkörpern Durchflußkanale fur ein
Kühlmittel vorgesehen sind, die eine mehrfache FoI;>e
von Richtungsänderungen des Kühlmittels bewirken. Die RichtungsändiTungen finden dabei lediglich innerhalb
jedes Durchflußkanals statt. Diese Lösung bedingt eine aufwendige Herstellung, da die Brennsioifelemente
und oder die besonderen Leitkörper „-ine
besondere Form aufweisen müssen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Kernreaktor das Kühlmittel derart zu führen,
daß es den Reaktorkern in beliebigen, diagonalen Richtungen durchsetzt.
Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung mit cin.-r
Brennstoffelement-Anordnung der eingangs gelernten Art dadurch gelöst, daß zumindest ein Ablenkf! 1-gel
einer Ebene so geneigt ist, dali uas in einem .ersti-n
Durchflußkanal fließende Kühlmittel in einer ersten Querrichtung zur Längsrichtung der Elemente in
einen benachbarten zweiten Durchflußkanal abgelenkt wird, und daß in diesem zweiten Durchflußkanal
mindestens ein in der in Flußrichtung nächsten Ebene angeordneter Ablenkflügel so geneigt ist, daß das
Kühlmittel in einer zur ersten Querrichtung senkrechten zweiten Querrichtung aus dem zweiten Durchflußkanal
in einen benachbarten dritten Durchflußkanal abgelenkt wird.
Bei der Brennstoffelement-Anordnung gemäß der Ei findung ergibt sich innerhalb des im allgemeinen in
Längsrichtung der Elemente verlaufenden Kühlmittelstromes eine Querströmung, wodurch die Durchmischung
des Kühlmittels verbessert ist. Insbesondere ist es möglich, einen weitgehenden Temperaturausgleich
zwischen der Mitte des Reaktorkerns und dessen Randzonen zu erzielen. Die Führung des Kühlmittels
in diagonalen Richtungen hat eine Verlängerung des Kühlmittelwegs innerhalb der Brennstoffelementbündel
und innerhalb des Reaktorkerns zur Folge, wodurch sich eine besonders gute Ausnutzung des Kühlmittels
ergibt. Weiter wird durch diese Maßnahme die Möglichkeit gewonnen, Zu- und Abfluß des Kühlmittels
an beliebigen Stellen vorzusehen.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand der Zeichnungen näher erläutert, in denen Ausfiihrungsbeispicle
dargestellt sind. Es zeigt
F i g. I eine Brennstoffelement-Anordnung gemäß der Erfindung,
F i g. 2 eine Draufsicht auf die Anordnung gemäß Fig.l,
Applications Claiming Priority (5)
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---|---|---|---|
US55289966 | 1966-05-25 | ||
US55290066 | 1966-05-25 | ||
US552899A US3395077A (en) | 1966-05-25 | 1966-05-25 | Fuel assembly for nuclear reactors |
US552900A US3379619A (en) | 1966-05-25 | 1966-05-25 | Fuel assembly for nuclear reactors |
DEW0044045 | 1967-05-24 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1639031A1 DE1639031A1 (de) | 1972-02-03 |
DE1639031B2 DE1639031B2 (de) | 1972-10-19 |
DE1639031C true DE1639031C (de) | 1973-05-17 |
Family
ID=
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