DE1634751C3 - Schaufellader - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft einen Schaufellader nach dem Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1.

Bekannt sind derartige Schaufellader (US-PS 04 794), welche eine in Eingriff mit dem das Steuerventil betätigenden und am Fahrerstand angeordneten Handhebel befindliche und schwenkbare Betätigungsstange aufweisen. Die Betätigungsstange ist Teil eines Hebelgestänges, mittels welchem das Steuerventil aus einer Raststellung lösbar und in eine Neutralstellung bewegbar ist wenn die Auslegerarme bo bzw. die Schaufel eine bestimmte Höhenstellung erreichen. Die zum Abgriff der Schwenkbewegung der Auslegerarme erforderlichen Gestänge und Hebel erstrecken sich bei derartigen Konstruktionen in den Freiraum zwischen Fahrerstand und den beiden seitlichen Tragrahmen für die Auslegerarme.

Derartige mechanische Gelenkverbindungen erweisen sich als unpraktisch, da sie den freien Zugang zum Fahrerstand des Schaufelladers sperren. Darüber hinaus liegen die zum Drehabgriff erforderlichen Gelenk- und Gestängeteile im Bereich des Führerstandes frei und unterliegen somit der Gefahr verstärkter Verschmutzung und Abnutzung angesichts der Einsatzbedingungen des Schaufelladers. Eine Verkleidung derartiger Gelenk- und Gestängeteile ist nicht erwünscht, da der von ihnen ohnehin eingenommene und verbaute Raum im Fahrerstand zu stark eingeengt werden würde.

Davon ausgehend besteht die Aufgabe der Erfindung darin, einen Schaufellader der in Rede stehenden Art so auszubilden, daß das die Winkelbewegungen der Auslegerarme abgreifende Hebelgestänge so angeordnet und ausgebildet ist daß es den erforderlichen Freiraum am Fahrerstand nicht sperrt und gleichzeitig geschützt gegenüber Verschmutzung und Korrosion ist

Die Lösung dieser Aufgabe kennzeichnet sich durch die Merkmale nach dem Kennzeichnungsteil des Patentanspruchs 1.

Die Schwenkbewegungen der Auslegerarme werden »indirekt« abgegriffen, d. h., der Abgriff erfolgt nicht direkt an den rückwärtigen Enden der Auslegerarme, sondern an den die Auslegerarme betätigenden hydraulischen Hubzylindern, welche die Schwenk- oder Winkelbewegungen der Auslegerarme zwangsweise mitmachen. Die die Hubzylinder tragenden Schwenklager können in vollständig abgedeckter Position unterhalb des Fahrerstandes angeordnet werden, derart, daß der freie Zugang zum Fahrerstand und somit die Möglichkeit des schnellen Abspringens des Fahrers vom Schaufellader gewährleistet ist. Diesem Sicherheitsfaktor kommt beim Einsatz der Schaufellader der in Rede stehenden Art große Bedeutung zu.

Zweckmäßige Ausgestaltungen und vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Patentansprüchen 2 und 3 wiedergegeben.

Die Erfindung ist nachfolgend an Hand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert Es zeigt

F i g. 1 eine Seitenansicht eines Schaufelladers unter Darstellung eines mit einem Schwenklager gehalterten Hubzylinders bei abgesenkter Schaufel,

F i g. 2 eine vergrößerte Schnittansicht unter Darstellung eines mit dem Schwenklager und mit einem Handhebel des Schaufelladers in Eingriff befindlichen Hebelgestänges und eines durch dieses betätigbaren Steuerventils,

Fig.3 eine vergrößerte Einzelansicht einer Betätigungsstange und

F i g. 4 eine vergrößerte Einzelansicht einer weiteren Ausführungsform des in F i g. 2 dargestellten Teils.

In F i g. 1 der Zeichnung ist ein herkömmlicher Schaufellader mit einem Fahrerstand 10, einem Motor

11 und Tragrahmen 12 wiedergegeben. Die beidseitig des Schaufelladers senkrecht nach oben sich erstreckenden Tragrahmen 12 tragen die Schaufel 13, die an den vorderen Enden von Auslegerarmen 14 angelenkt ist. Die Auslegerarme 14 sind in dargestellter Weise mit Hilfe von Schwenkzapfen 15 an den beiden Tragrahmen

12 gelagert und können durch Hubzylinder 16 angehoben und abgesenkt werden. Ein Kippgestänge 17 für die Schaufel 13 wird mit Hilfe eines weiteren Betätigungszylinders 18 betrieben. Die beidseits des Motors 10 am Schaufellader vorgesehenen Hubzylinders 16, mittels welchen die Schaufel 13 von der in F i g. 1 dargestellten Ladestellung in eine angehobene Tragstellung anhebbar ist, sind je an einem Schwenklager 20 befestigt (F i g. 2). Beim Anheben und Absenken

der Auslegerarme 14 mit Hilfe der beiden Hubzylinder 16 drehen sich diese um den Mittelpunkt des Schwenklagers 20; das Schwenklager 20 ist mit einem Band 21 versehen, welches den Hubzylinder 16 umgibt und diesen hält.

Am Band 21 des Schwenklagers 20 (Fig.2) ist ein Flansch 23 befestigt und führt demgemäß mit dem Hubzylinder 16 dessen Schwenkbewegungen aus. Die Schwenkbewegung des Flansches 23 wird in eine Hin- und Herbewegung eines Verbindungshebels 24 umgesetzt, welcher mit einem Winkelhebel 25 in Verbindung steht. Der Winkelhebel 25 befindet sich unterhalb einer in F i g. 2 dargestellten Konsole 26 des Fahrerstandes 10, wobei das zweite Ende des Winkelhebels 25 mit einer Betätigungsstange 28 verbunden ist.

Gemäß F i g. 2 erstreckt sich die Betätigungsstange 28 vom schwenkbar gelagerten Winkelhebel 25 senkrecht nach oben und befindet sich mit dem oberen Ende im Wirkbereich eines Handhebels 30, der sich aus der Konsole 26 nach oben gerichtet erstreckt und über eine mechanische Gestängeverbindung mit einem Steuerventil 31 in Verbindung steht. Das Steuerventil 31 besitzt die Bauart eines Spindelventils herkömmlicher Bauweise, welches mit Hilfe einer Feder (nicht dargestellt) in eine neutrale oder Haltestellung gedruckt wird, derart, daß in dieser Stellung die Verbindung zu den beiden Enden der Hubzylinder 16 unterbunden ist, um die Schaufel 13 in der eingestellten Lage zu halten. Das Anheben der Auslegerarme 14 wird herbeigeführt, wenn der Handhebel 30 in die in Fig.2 mit gebrochenen Linien dargestellte Lage bewegt wird. Mit Hilfe eines Verbindungsgliedes 32, eines Hebels 33 und eines weiteren Verbindungsgliedes 34 wird die vorgenannte Bewegung des Handhebels 30 in eine im Uhrzeigersinn verlaufende Drehbewegung eines Winkelhebels 35 umgesetzt. Auf diese Weise bewegt der Winkelhebel 35 mittels einer an ihm befestigten Stange 39 die im Steuerventil 31 befindliche Ventilspindel. Vom Steuerventil 31 aus wird unter Druck stehendes Fluid in bekannter Weise in den Hubzylinder 16 geleitet, so daß sich dieser streckt und eine entsprechende, durch eine gleichzeitige Drehung des Hubzylinders begleitete Hebebewegung des Auslegerarms 14 hervorruft.
~j) Eine Rastvorrichtung, welche das Steuerventil 31 in ^ Hubstellung hält, besteht im dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem drehbar gelagerten Hebel 36 mit einer daran angeordneten Rolle 37. Der Hebel 36 wird mit Hilfe einer Feder 38 nach unten gezogen. Die Rolle 37 liegt am Ende eines als Verlängerung 40 des Handhebels 30 anzusehenden Arms an, welcher vom Winkelhebel 35 getragen wird. Die Rolle 37 läuft dabei über die Oberkante dieses Arms, wenn der Winkelhebel 35 im Uhrzeigersinn gedreht wird. Dadurch wird eine Rückwärtsbewegung des Winkelhebels 35 vermieden und wird das Steuerventil 31 in Hubstellung gehalten.

Die Wirkung dieser Rastvorrichtung kann durch die Betätigungsstange 28 selbsttätig aufgehoben werden; die Betätigungsstange wird, wie insbesondere aus F i g. 2 ersichtlich ist, durch eine Feder 42 gegenüber dem Handhebel 30 verspannt. Die Betätigungsstange 28 wird zwischen einer Rolle 43 und einem Führungsteil 44 von einem Hebel 45 gehalten, welcher mittels eines Schwenkzapfens 46 drehbar am Gehäuse der Konsole 26 angelenkt ist. Die Betätigungsstange 28 ist in der Lage dargestellt, in welcher die Schaufel abgesenkt ist.

"> Wenn die Schaufel angehoben wird, dann wird die Betätigungsstange 28 nach unten bewegt, bis die Rolle 43 an einer Schrägfläche 47 anliegt, derart, daß sich die Betätigungsstange 28 nunmehr nach links bewegen kann. Das obere Ende der Betätigungsstange 28

ι» befindet sich im Wirkbereich einer Verlängerung 49 des Handhebels 30 und schwenkt diesen in die Haltestellung, wobei die Kraft der Feder 42 die Kraft der Feder 38 überwindet. Somit wird die Hebebewegung der Auslegerarme 14 der Schaufel an einem vorbestimmten

ι > Punkt unterbrochen. Dieser Punkt ist durch die Lage der Rolle 43 bestimmt und kann durch Verstellen der Rollenlage verändert werden. Dies ist in der aus F i g. 3 ersichtlichen Weise möglich, wenn der Hebel 45 mit einem Schlitz 50 versehen ist und dieser Schlitz durch

J» einen Bolzen 51 zur Befestigung an der Konsole 26 durchgriffen ist. Die Mutter des Bolzens 51, welche in gestrichelten Linien dargestellt ist, befindet sich außerhalb der Konsole 26, so daß sie gelockert werden kann, um ein Anheben bzw. Absenken des Hebels 45 und

.'"> eine entsprechende Positionveränderung der Rolle 43 durchzuführen.

Gewöhnlich ist die für die Schaufelstellung eingestellte Begrenzung etwas unterhalb einer maximalen Höhe. Mit dem dargestellten Gestänge kann vom Fahrer des

ίο Schaufelladers die größte Höhe erreicht werden, wenn dieser den Handhebel 30 in seiner Hebelage hält. Wenn der Handhebel wieder losgelassen wird, dann wird die Feder 42 wirksam und drückt ihn in seine Haltestellung.

Eine abgeänderte Ausführungsform des Hebelgestän-

n ges ist in Fig.4 dargestellt. Am oberen Ende der Betätigungsstange 28' nach Fig.4 sind ein Paar verstellbar angeordneter Steuerflächenkörper 55 und 56 vorgesehen, welche mittels durch einen Schlitz 57 sich erstreckender Bolzen an der Betätigungsstange angeln bracht sind. Ein Hebel 58 ist drehbar an einem Flansch 59 des Konsolengehäuses gelagert und mit einem geschlitzten Ende ausgestattet. Dieses Ende umfaßt einen Bolzen 60, der an der Betätigungsstange 28' angebracht ist. Eine Feder 62 drückt die Betätigungs-

r> stange gemäß Darstellung nach links, wobei die Betätigungsstange bei einer im Uhrzeigersinn verlaufenden Drehbewegung des Winkelhebels 25 nach unten gezogen wird. Der Steuerflächenkörper 56 berührt dabei eine von einer Verlängerung 49' des Handhebels

ίο 30 getragene Rolle 64 und schwenkt den Handhebel in seine Haltestellung. Wenn der Fahrer des Schaufelladers den Handhebel 30 bedient, um diesen Lösemechanismus zu überwinden und um die Schaufel in die maximale Höhe anzuheben, dann überwindet er die

->·-> Kraft der Feder 62, derart, daß die Rolle 64 am Steuerflächenkörper 56 vorbeigleiten kann. Bei fortgesetzter Aufwärtsbewegung der Schaufel und entsprechender Drehung der Auslegearme bewegt sich der Steuerflächenkörper 55 nach unten und drückt den

Wi Handhebel 30 wieder in seine Haltestellung, wenn die Schaufel die maximale Höhe erreicht.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Schaufellader mit einer an Auslegerarmen angelenkten und mittels eines Kippgestänges betatigbaren Schaufel, mit die Auslegerarme betätigenden hydraulischen Hubzylindern, deren eines Ende am zugeordneten Auslegerarm angreift und deren anderes Ende sich in den Bereich unterhalb des rückwärts der Auslegerarme und des Kippgestänge befindlichen Fahrerstands erstreckt und mittels eines Schwenklagers abgestützt ist, mit einem den Druckmittelzufluß zu den Hubzylindern steuernden und die Schwenkbewegungen der Auslegerarme über ein Hebelgestänge abgreifenden Steuerventil, i^r> das mittels einer Rastvorrichtung in einer Hubstellung zum Heben der Auslegerarme haltbar ist und beim Erreichen einer bestimmten oberen Schwenkstellung der Auslegerarme aus der Raststellung lösbar und in seine Neutralstellung bringbar ist, wobei eine schwenkbar gelagerte Betätigungsstange des Hebelgestänges einen Handhebel schwenkt, der das Steuerventil betätigt und die Wirkung der Rastvorrichtung aufhebt, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungsstange (28) aus dem Fahrerstand (10) in Richtung auf das Schwenklager (20) des Hubzylinders (16) sich nach unten erstreckt, daß das Hebelgestänge mit dem Schwenklager (20) des Hubzylinders (16) verbunden ist und daß die Betätigungsstange (28) in Abhängigkeit von ω einer bestimmten Schwenkstellung des Hubzylinders (16) an den Handhebel (30) anlegbar ist und diesen schwenkt

2. Schaufellader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungsstange (28) i^r> durch eine Feder (42) gegenüber dem Handhebel (30) verspannt ist

3. Schaufellader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Handhebel (30) senkrecht aus einer Konsole (26) des Fahrerstands (10) erstreckt, wobei sich eine Verlängerung (49) des Handhebels (30) innerhalb der Konsole (26) nach unten gerichtet in den Schwenkbereich der im unteren Teil der Konsole (26) senkrecht verstellbar gelagerten Betätigungsstange (28) erstreckt