DE1632978U - Fensterheber fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Fensterheber fuer kraftfahrzeuge.Info
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- DE1632978U DE1632978U DE1949K0000141 DEK0000141U DE1632978U DE 1632978 U DE1632978 U DE 1632978U DE 1949K0000141 DE1949K0000141 DE 1949K0000141 DE K0000141 U DEK0000141 U DE K0000141U DE 1632978 U DE1632978 U DE 1632978U
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SBSa&ebey fS ? Srftfaze. Sifidang bezieht stch auf'eineb tf1l'Kratt.. fatett bestasiB Psstehee issbesoBeye mit zwed : p<oll$les EBaSt de s ednp s Feasies* rasBd&s Brse aaeleB&t sds* Man hat bisher diae-SySeke dae&weg eis stück. tg, # und zwew : Lm allfflelnen In Pom eines T hergestellt. Aus 0211rinden der, Ist man dazu di BrSke zwiidß aB. ss'&bdam aad &war- eiBss. gerades ds enster trgendeB Teil 8 eines qaer dazu geriehtetest die OelaNe fü de Lenker afweisesB Spp.'acgsteil. der Abstaad de eelaBke vcn der ensteateskante bei den BsatpebFB je Boh dp At ea a-azrastosdes ! Phrzeuges se&waK ist msa gezKBgeBy a&e <csea whseB nstäa- des otspa&esae Asal voa KapplnsidleB fr dieSagbrSsl zu erzeugen und auf Laso » r zu halten. Die blindeg vems1det d1ese Mangel ud $Oh6ttt $i <&s ßentpebero dessec K&pplungsteil er TrapSoke nai - BigetS crwiSk erfoerlic it das mit aaf&ate tela da eeiigwa rhltaisaa aapjay ict* GeN&S dp Sytadaß . st do Sapp3. ! mssteil p Byeke sa ejbsa gprägteE Staaxliag mit eiser cder aehrrB SiStzea bildet die au t 46 dem SMH 4a Bzeke xagehdaa Soita 3. JLeest ad des S&g- teil'aatesßedfeo. Saai esptt es si dia agsaga ds Siap3LiB. aateil aNf dr de Xp<tgil beoaNbytea Se rei 4*14 obag Qu*rwond « uslaut* » m lan ». mo Auf diese ltat » Ist 1 S <t3. 1 iM<MBS$Bd 8S d< XasgaiS. --. HM. * ss sds gsedssSt st is iasd sal-as &e ter. J'forwemrs tok he1 : itzustellezt.. Da. $, Aa&. " 41$~$ Vofte*- et, & ? d9a w@ils efSs Absa eeeß slec sd UNsase s-x-s. ? 8. s dareh ainfaß Abssia erfolzim4, Die stetzg » kbnnen e>rteilhebrt Von Abbt64>ni% (M ilei des Platteet8MIgen Stantlingo giMt ads iBdm dessen LsNda gses &o'B T>l abgekantet sind> so dAß be12 Auanohni>Idez doi* Rändar Im Boreie den Ti-aigtellen dez » Brücke st-7. tzschultem entetehenz die lite Bssitl n. t des r ppsgsl ! g- sehel'ten t st, en t14$ten. Eßir, hat sie h ein pssgstHi dsss 9siß a wes@ßi. e& -fSsdg'st weei ie beastes Ssde ap SB ds M8g@sees sk 3 d teil de g'Q&ie-a alte si&BL bfa" <äss$ e gesssberieaSB Sita d&gs f@ßa$ wp&S die zur Verste : Itang- dlezonde Priving vtwtellhaft aus-einer In wesebtl, lehen 7-tt : miz-m Sdoke odor treitee Rippo sobildet ist, d. Kopf Z1U.. Autlarr ; o df) $ oder- 4e ! 1 Leaker 41~t - 4er agsihmg de ppitatles verMfäe SsfUiI de S&NpaaeBaFeaa fsaehses e de&a st s &a da Blech den aehabliell dünner gowählt wordim &s as fd atoil sd iaisl a stac , tu » tn braueht. B N As ih 3ße ba6a S&eMt u » d ho'he eavie duro'ä leiehte AUPO&borkoit 4n die 8Chaet4fm l. cicltoh SChcelC. Ube1 wase &. 1'0J. !'4. ", t. - Jevoils is Ssaaitasg p* a& Oehne, iden lodizlitrh erffflo : rt, * ÄU*OV&OX Ist 4*r Trastell der Bzxtjok* ika-t 4. OP 201*h » IMS tat dor 9. tu « Aust% brenZebeispiel darß » stelltog % md %"r 3*IM : l. f- iS* isn arl-sasit zweiteHer S9 ? Sc$ g* 8 det Kpasia d BSee aIs s Safsie&t glz. 3 einen Quawurhnitt hietzu In arbgeren Magotabe stprßesd 3 ? ha-tmo 1-TI 4 i % ad ne. 4 « Jue se ! ttenansicht (los Kuppluns-gteilos in Ptell- i-mgY ? er S eaeas* i8eP S-jadpatte § ist eia Nebeso. @ sIwesk- òeæ gelagert, deI- ! l1t oin-em ZahnbOg6n 7 Vee ! len ist. Diose>r Ze-Imbeam kt, . mmt mtt einem an der Grundplat-io 8 gelager- ta Stsel 8, das ait eaen glee'h. a'&sigea. a-hapaa. vras jLt* ß dieses &had geit is a äs sieh aßtea* ei@ <SB eiDy (] &t dargestelltes) Ha, sdkarel as trae-- Das Ritzel 10 ein. Das : rrele Zndo agws Hoberamega iß lnt am Kl ! : 8gst9il H eis@F TabPSeke llS sBlest. Ma Bk 2. 11 ist zitailig <milty aad sw&r estet sia sßas m bereit$ o'rwjlbntev Zupplu ; asstell 11 und einam quer dazu verlau- feedent im allgemeinen gemdem Tragte : LI 12, p Ult *tue PapUlol- vese&iebsg e IabrSes &a se'IeistQa. t st prälle s desi SebyaR 6 eis weiterer LsskeP 13 a Saadplia. tie S'sad Kupplungste11 11 gelafZert, so daß Lenker 6, 13 GrundplAtte 5 j8d Ssppimtseil. 11 eis spogras blds Asi 3 ? >ci3. dB orese&es Selbes edr 2af M <sges a (sit esea ysat Der Sppseil 11 d Sßa&FSß US a aa & wwswstHhas fSBßigUjtS (14 eBes -sgea sahatt (ig 43* as bedatt p- liaiSjgsi as eiay ae 1 ? 1 stg&eeBs Badea H' estei B&od st die Ascdsaag a@ tfjBs a de $SjM ? g : Basd ? ? ? B das beiden &&gsB ad $a r 4i<Mt ' 3. B$ gayt osmwi MPMas "' st a de des. teil baa&stsB mlsite dagos fhl, 9ie s& Msites afe also äs dea sehm-alse : ite teel aus. Die Platt, 0 11 den r-Upplungsteilos ist mit einer 15 vorgehen* Ue uns einer pall u ? 8 asseites veläatesdeB flas iek botstel-itt welche auf der dex"agtell 12 abgekehrten Settii> in i&e Bae Ptt * assa-S" Wchyd das Slea faa ßebers S as ess aas de Se 3. §* &@pas&oges@B Hohl- zafs M gbidt ist ist fus'die saweB&ae L&raag 4s Pai-allellenker4 13 ein konzentriach ru dio » m Hohlzapten Iß LP-Bgloch 17 Vorß » » hen$ u--"b-ei d » r Anbrinfflg ds. HebP ds Tatl 1 de SpSc ge-a w<aAgert s- stellen M keumeu"Anoh die 15. x d*h. de Sioke l laft wie die Snd 11'n d9 T&stsisite fsi d. . ohs Bad sss. SaSi gewerB-eag fSr des applaasiil 11 1st so bess&1'), daß der Abstand des DrehsteDs 16 -von .. r da teil 1 bossSrr-tB sl<s. i@ äe K'spp3.'aagsteiles di& @Sts poMsdes A&gisde eBtspyicM De'Apaassß es Eapplagsieies H äs den jeweiligea Abstand des arehzaptss Iß von. 4, er unterk=te Fenster ertolgt dann dumh einfach-es &se&sie deNpplagsteHes v<m dieser Shmlsste aa* s s Srteil d ? BrSee ysgavdl bstxes asa s di BfestigBgitte B dsaea ? B : l' ! m@ateH 11 & ? gtl 1 bfstit st$'&sMswai. aa Scwei. Sa&i Sijt Sßyaes cdgl st etlswß wp&a im Aßa'sl äs &< Petigssides aaf se e-iM'@s SSsdr H'. 8erw ds Tsies 1 wega&iMSt y a . $jp'siH. i f dies e wix <B Sshlte § g<il$ <af a de tragteli raht. <' Wie beets ewaa st &ie yestellta ssfS&- Wie hoffe ! ts eftãhDt, 1st die 4reestell te Austüh- andere una Ahwen*Itgen mbßliola, insboson, &iire der Ausbilduns-des « ii30at : Lich-an Habers. Bsitli dr sa&ilds s egatlches Hebers. ÄMe kRt ie VasiadEss&gSBg ss&ae ßOBS S-aeB setos ÂUc4 könnte die V. :}'steihngsägJ. mS andere ffoa haben} sct alBS* t aNdta Wortes könat die Soe 1&'ewSasten- fHs s. asa es&hlses ais so d&S-wenigstens bi a gy5rtes Afhysg'des Xppisssadles eis oberer AbscsS &y Sicke Segeben ware.
Claims (1)
-
atStSS : < : atNtet3 : ima ! <t<a. ! S ! ! a<E<t ! ' ! e. « t « <tSB yeast&ey fS Kaftfz ia<t « oadra miioa paa-Heles Heberpaaa (63 gtMtgo «' zwait$Hig<M Spo3E fy d<ts 6Bst$ ddx gena&edccßtt dS der xs ? Anlenkutlg der ebsrarttte iea ppmgste-H (M) der Brücke (118) as eiBO geprästen Staaziiat ait aae <<a* sares tSisaa (' gebildet t die &uf d<r dwm Xt (la) dez- Boke sugekehl'telJ Se1. t. l1eD ud den ! ftSW11 uatert teD. 3 FeBStre&p aaoh Aaspah 3. 9 dadspch gekeaB- zeichnet, daß die Stützen von uz% tevhalb d-en Tragtelles (12) der Brücke lieedes AbbjLegnaa (11') da AaSwaaNdß ds platteBfSymigeR Stamslings (H) gebildet sdad. s fensterheber naoh Anapruoh Is dadwoh gek « z- aseict das die PrXgaasB (H* 1$) dat Kapplaagsteila M) a der ds Xpatßil (3) beaM'hbM'ien Seit$ dzi d*&. o&Bt W awß nt Que Ssata&&e aah Acapruc l-$t dadHe §e- keaiBJEeic d&S der Kpp3. ai3. eiaa ia wsamohßc U-t8=Igen Umriß hat und an gelnen Ungsrandern (lit) =d sein, » m deM Tragtell (12) gef"ftlberlioeendon Que"mde Abgeken- tt ieit w8&rw8d die zp VaHifaag diaad Pgag (W ae ein, er paranel zu den Längsseit « nabaalm Rinagt S$ cdgt* (IC*) d tam twa KoptaU (5*) mit Anglo, (W aMr Lgwraag ds PaAHakee (1 batht* Zng Ke=*nk S**
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1949K0000141 DE1632978U (de) | 1949-10-21 | 1949-10-21 | Fensterheber fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1949K0000141 DE1632978U (de) | 1949-10-21 | 1949-10-21 | Fensterheber fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1632978U true DE1632978U (de) | 1951-12-27 |
Family
ID=30007523
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1949K0000141 Expired DE1632978U (de) | 1949-10-21 | 1949-10-21 | Fensterheber fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1632978U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ299469B6 (cs) * | 1999-02-15 | 2008-08-06 | Gino Gielen + Nothnagel Gmbh | Brzdové odpory a skrín |
-
1949
- 1949-10-21 DE DE1949K0000141 patent/DE1632978U/de not_active Expired
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CZ299469B6 (cs) * | 1999-02-15 | 2008-08-06 | Gino Gielen + Nothnagel Gmbh | Brzdové odpory a skrín |
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