DE1625806B2 - Drehmomentabhängige Sicherheitskupplung - Google Patents
Drehmomentabhängige SicherheitskupplungInfo
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- G07D—HANDLING OF COINS OR VALUABLE PAPERS, e.g. TESTING, SORTING BY DENOMINATIONS, COUNTING, DISPENSING, CHANGING OR DEPOSITING
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16D7/00—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
- F16D7/04—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type
- F16D7/06—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type with intermediate balls or rollers
- F16D7/10—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type with intermediate balls or rollers moving radially between engagement and disengagement
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Description
Die Erfindung betrifft eine drehmomentabhängige Sicherheitskupplung, insbesondere zum Einbau in
eine Antriebswelle eines Münztreibers in einer Münzenzählmaschine, mit federbelasteten Kugeln als Mitnehmer,
die in Bohrungen der Antriebs- oder Abtriebsseite angeordnet sind und in einer Ausnehmung
der jeweils anderen Kupplungsseite hineinragen, wobei die Bohrungen für die Kugeln an dem der Ausnehmung
zugewendeten Ende verengt sind und die Kugeln teilweise hintergreifen.
Bei Münzenzählmaschinen kommt es des öfteren vor, daß sich eine Münze verklemmt. Wenn in diesem
Falle eine formschlüssige Antriebskupplung verwendet wird, kann das Verklemmen zur Zerstörung
der Münzenzählmaschine führen. Eine kraftschlüssige Reibungskupplung würde zu schnell verschleißen.
Deshalb werden in der Regel drehmomentabhängige Sicherheitskupplungen der vorstehend beschriebenen
Gattung benutzt. Derartige Sicherheitskupplungen sind in verschiedenen Ausführungsformen
beispielsweise aus der deutschen Patentschrift 197, der britischen Patentschrift 893 932 oder
der USA.-Patentschrift 1274 722 bekannt. Diese drehmomentabhängigen Sicherheitskupplungen,
welche mit federbelasteten Kugeln als Mitnehmer arbeiten, haben sämtlich den Nachteil, daß sie bei
einem größeren Widerstand, beispielsweise dem Verklemmen einer Münze in einer Münzenzählmaschine,
zwar durchrutschen, aber die Ursache der Verklemmung nicht beseitigen. Dazu muß die Münzenzählmaschine
geöffnet und die verklemmte Münze entfernt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine drehmomentabhängige Sicherheitskupplung, beispielsweise
für den Antrieb eines Münzentreibers in
ίο einer Münzenzählmaschine, so auszubilden, daß sie
sich beim Verklemmen einer Münze infolge der dadurch auftretenden Überlastung nicht nur durchdreht,
sondern gleichzeitig auch die verklemmte Münze löst, also nicht nur als Überlastungsschutz
wirksam wird, sondern darüber hinaus auch dazu beiträgt, die Ursache der Überlastung zu beseitigen.
Ausgehend von den eingangs beschriebenen, bekannten drehmomentabhängigen Sicherheitskupplungen
wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die die Bewegungsbahn der Kugeln bildende Ausnehmung
durch einen oder mehrere in die Bewegungsbahn in an sich bekannter Weise hineinragende Anschläge
aufgeteilt ist und daß die Kugeln zwischen den Anschlägen innerhalb der Ausnehmung gegenüber der
anderen Kupplungshälfte berührungsfrei geführt sind.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel können die Blockiermittel aus einem federnden Draht
oder einem federnden Stift bestehen, welcher jeweils in der Ausnehmung der Welle vorgesehen ist. Bei
einem anderen bevorzugten Ausführungsbeispiel können die Kugeln aber auch in einem radial verlaufenden
Durchbruch des Wellenendes der Antriebswelle angeordnet, die Seitenwände des Durchbruches
an seinen Enden hinterschnitten und die Kugeln mit einem Deckel auf der Außenseite desselben Endes im
Durchbruch gehalten sein.
Die erfindungsgemäße Ausbildung der Sicherheitskupplung bewirkt, daß die Antriebsseite im Falle
einer Überlastung nicht nur durchdreht, sondern dabei gleichzeitig der Abtriebsseite einen Bewegungsimpuls in entgegengesetzter Drehrichtung erteilt. Dabei
kann beispielsweise ein Münzentreiber, in dem eine verklemmte Münze hängt, ebenfalls zurückgenommen
werden und von der entgegengesetzten Seite her auf die Münze schlagen, so daß sich die Verklemmung
lösen wird. Der entgegengesetzt zur Antriebsrichtung gerichtete Impuls auf die Abtriebsseite
der Kupplung wird durch die federnd gelagerten Kugeln bewirkt, wenn diese über die Anschläge in den
Ausnehmungen springen. Dadurch, daß die Kugeln in den Bohrungen festgehalten werden und den Ausnehmungen
in der anderen Kupplungsseite nicht schleifend anliegen, wird der rückwärts gerichtete Impuls
nicht von der Kupplung selbst abgebremst, und die beim Auftreffen auf die verklemmte Münze
frei werdende kinetische Energie kann zum Lösen der Verklemmung ausgenutzt werden. ·
Die Erfindung wird an Hand der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnungen beschrieben, in denen
zwei Ausführungsbeispiele einer erfindungsgemäß ausgebildeten Sicherheitskupplung und ein Anwendungsbeispiel
schematisch dargestellt sind. In den Zeichnungen zeigt
Fig. 1 eine Sicherheitskupplung mit in einer Abtriebswelle
angeordneten Kugel im Längsschnitt,
Fig. 2 dieselbe Sicherheitskupplung entlang der Linie II-II in F i g. I geschnitten,
F i g. 3 eine andere Sicherheitskupplung mit in einer Antriebswelle angeordneten Kugel im Längsschnitt,
F i g. 4 dieselbe Sicherheitskupplung entlang der Linie IV-IV in F i g. 3 geschnitten,
F i g. 5 einen Ausschnitt aus einer Münzenzählmaschine mit einem Münzentreiber entlang der Linie
V-V in F i g. 6 geschnitten,
F i g. 6 dieselbe Münzenzählmaschine entlang der Linie VI-VI in F i g. 5 geschnitten.
Bei dem in den F i g. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel der Sicherheitskupplung ist eine Antriebswelle
1 in einer hohl ausgebildeten Abtriebswelle 2 gelagert. Die Antriebswelle 1 besitzt am vorderen
Ende eine umlaufende Ausnehmung 3 und eine diese schneidende, axial verlaufende, keilförmige
Rille 4. In die Rille 4 ist ein Anschlag 5 eingesetzt, der aus einem federnden Draht besteht. Die Abtriebswelle
2 ist im Bereich der Ausnehmung 3 mit einer Bohrung 6 und einer Schulter 7 versehen. In die
Bohrung 6 ist eine Kugel 8 eingesetzt, wobei auf den äußeren Umfang der Abtriebswelle 2 ein geschlitzter
Federring 9 aufgeschoben ist, der der Schulter 7 anliegt. Die radiale Bohrung 6 in der Abtriebswelle 2 ist
zur axial verlaufenden Bohrung 10 hin mit einem umlaufenden Vorsprung 6 α versehen, hinter dem die
Kugel 8 festgehalten wird.
Wenn ein Drehmoment von der Antriebswelle 1 aus auf die Abtriebswelle 2 übertragen werden soll,
bewirkt die dargestellte Sicherheitskupplung bei Anlage des Anschlages 5 an der Kugel 8 eine Mitnahme
der Abtriebswelle 2. Wenn jedoch die Abtriebswelle 2 durch das Verklemmen einer Münze gebremst
wird, weicht die Kugel 8 in radialer Richtung aus, während gleichzeitig der Anschlag 5 elastisch
verformt wird. Sobald die Kugel 8 den Anschlag 5 überrollt hat, wird sie von dem Federring 9 zurückgedrückt
und stößt sich dabei an dem Anschlag 5 ab bzw. wird von dem Anschlag 5 abgestoßen, so daß
der Abtriebswelle 2 ein der Antriebsrichtung entgegengesetzt gerichteter Bewegungsimpuls erteilt wird.
Diese »Rückschnappbewegung« reicht meistens aus, um die verklemmte Münze wieder zu lösen. Da die
Kugel 8 in der Bohrung 6 durch den Vorsprung 6 a berührungsfrei gegenüber der Antriebswelle gehalten
wird, kann die Abtriebswelle 2 sich ungebremst zurückdrehen.
Bei dem in den F i g. 3 und 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Antriebsweile 21 mit ihrem Wellenende 26 in einer ebenfalls hohl ausgebildeten Abtriebswelle 22 angeordnet. Das Ende der Antriebswelle 21 ist mit einem radial verlaufenden Durchbruch 25 versehen, in dem zwei Kugeln 23 angeordnet sind, die einer Schraubenfeder 25 anliegen. Der Durchbruch 25 ist an seinen Enden mit umlaufenden Vorsprüngen 25 α versehen, hinter denen die Kugeln 23 festgehalten werden. In axialer Richtung
Bei dem in den F i g. 3 und 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Antriebsweile 21 mit ihrem Wellenende 26 in einer ebenfalls hohl ausgebildeten Abtriebswelle 22 angeordnet. Das Ende der Antriebswelle 21 ist mit einem radial verlaufenden Durchbruch 25 versehen, in dem zwei Kugeln 23 angeordnet sind, die einer Schraubenfeder 25 anliegen. Der Durchbruch 25 ist an seinen Enden mit umlaufenden Vorsprüngen 25 α versehen, hinter denen die Kugeln 23 festgehalten werden. In axialer Richtung
ίο werden die Kugeln 23 mit einem Deckel 27 in dem
Durchbruch 25 festgehalten.
Die Antriebswelle 21 ist in einem selbstschmierenden Lager 28 in eine Maschinenplatte 29 gelagert,
die zu einer Münzenzählmaschine gehören kann.
Wenn die Antriebswelle 21 in Antriebsrichtung gedreht wird, nehmen die Kugeln 23 die Abtriebswelle 22 an Anschlägen 31 mit, die in einer Ausnehmung
30 angeordnet sind. Wenn die Abtriebswelle 22 infolge eines Widerstandes abgebremst wird, überrollen
die Kugeln 23 die Anschläge 31, welche dabei einen entgegengesetzt der Antriebsrichtung gerichteten
Bewegungsimpuls erhalten. Diese »Rückschnappbewegung« führt in den meisten Fällen ebenfalls zum
Lösen der verklemmten Münze.
as In den F i g. 5 und 6 ist als Anwendungsbeispiel
für die Sicherheitskupplung ein Münzenzählwerk dargestellt. In einer Münzröhre 41 sind Münzen 42, 43
mit verschieden großen Durchmessern angeordnet. Die Münzen 42, 43 werden mit einem Münzentreiber
44 vom unteren Ende der Münzröhre 41 Öffnungen 45, 46 verschiedener Größe zugeführt, die mit einem
Sortierlineal 47 voneinander getrennt sind. Die kleineren Münzen 42 fallen bereits durch die erste Öffnung
45, während die größeren Münzen 43 über das Sortierlineal 47 hinaus bis zu der größeren öffnung
46 transportiert werden. Der Münzentreiber 44 ist drehfest mit der Abtriebswelle 2 oder 22 verbunden,
die wiederum mit der Antriebswelle 1 oder 21 über die beschriebene Sicherheitskupplung gekuppelt ist.
Wenn sich beispielsweise eine Münze 42 im unteren Ende der Münzröhre 41 verklemmt hat, wird die
Sicherheitskupplung dem Münzentreiber 44 über die Abtriebs welle 2; 22 einen entgegengesetzt zur Transportrichtung
gerichteten Bewegungsimpuls erteilen, so daß der Münzentreiber mit der Rückseite auf die
verklemmte Münze trifft und diese löst. Das gleiche ist möglich, wenn sich beispielsweise eine Münze 42
oder 43 an dem Sortierlineal 47 verklemmt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Drehmomentabhängige Sicherheitskupplung, insbesondere zum Einbau in eine Antriebswelle
eines Münztreibers in einer Münzenzählmaschine, mit federbelasteten Kugeln als Mitnehmer,
die in Bohrungen der Antriebs- oder Abtriebsseite angeordnet sind und in eine Ausnehmung
der jeweils anderen Kupplungsseite hineinragen, wobei die Bohrungen für die Kugeln an
dem der Ausnehmung zugewendeten Ende verengt sind und die Kugeln teilweise hintergreifen,
dadurch gekennzeichnet, daß die die Bewegungsbahn der Kugeln (8; 23) bildende Ausnehmung (3; 30) durch einen oder mehrere in
die Bewegungsbahn in an sich bekannter Weise hineinragende Anschläge (5; 31) aufgeteilt ist
und daß die Kugeln zwischen den Anschlägen innerhalb der Ausnehmung gegenüber der anderen
Kupplungshälfte (Antriebswelle 1; Abtriebswelle 22) berührungsfrei geführt sind.
2. Sicherheitskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschläge (5) aus
einem federnden Draht oder einem federnden Stift bestehen, welcher jeweils in der Ausnehmung
(3) der Antriebswelle (1) vorgesehen ist.
3. Sicherheitskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugeln (23) in
einem radial verlaufenden Durchbruch (25) des Wellenendes (26) der Antriebswelle (21) angeordnet
sind, die Seitenwände des Durchbruches an seinen Enden hinterschnitten sind und die Kugeln
mit einem Deckel (27) auf der Außenseite desselben Endes im Durchbruch gehalten sind.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1427666 | 1966-10-20 | ||
SE1427666 | 1966-10-20 | ||
SE15366/66A SE333847B (de) | 1966-11-10 | 1966-11-10 | |
SE1536666 | 1966-11-10 | ||
DES0112481 | 1967-10-19 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1625806A1 DE1625806A1 (de) | 1970-03-05 |
DE1625806B2 true DE1625806B2 (de) | 1974-01-31 |
DE1625806C3 DE1625806C3 (de) | 1976-02-26 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3636302A1 (de) * | 1986-10-24 | 1988-04-28 | Steinel Gmbh & Co Kg | Ueberlastkupplung |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3636302A1 (de) * | 1986-10-24 | 1988-04-28 | Steinel Gmbh & Co Kg | Ueberlastkupplung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1625806A1 (de) | 1970-03-05 |
GB1204878A (en) | 1970-09-09 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 |