DE1622068B1 - Antriebssystem für bandf¦rmige Aufzeichnungsträger - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Antriebssystem für bandförmige Aufzeichnungsträger, insbesondere Magnetbänder, bei dem der Aufzeichnungsträger zum Transport wahlweise gegen eine von zwei ständig in entgegengesetzter Richtung umlaufenden Antriebsrollen gedrückt wird. Das Andrücken geschieht mittels Andruckrollen, die im allgemeinen durch Elektromagnete betätigt werden.

Antriebsvorrichtungen dieser Art werden in Magnetbandgeräten für die Datenverarbeitungstechnik häufig verwendet. Sie haben sich vor allem auch bei hohen Bandgeschwindigkeiten im wesentlichen gut bewährt. Bei höherer Start-Stopp-Häufigkeit ergeben sich jedoch erhebliche Streuungen der für das Beschleunigen des Bandes erforderlichen Zeit bzw. des dabei zurückgelegten Weges. Die Ursache hierfür liegt hauptsächlich darin, daß die Andruckrolle während der Haltezeit des Bandes nicht mehr zum Stillstand kommt und daher beim nächsten Start eine zusätzliche Kraft auf das Magnetband ausübt.

Es sind bereits Magnetbandgeräte mit Antriebssystemen bekanntgeworden, bei denen die Andruckrollen auch im abgehobenen Zustand über einen elastischen Riemen oder einen Wulst aus elastischem Material an die jeweils zugehörigen, ständig umlaufenden Antriebsrollen gekuppelt sind. Damit wird erreicht, daß bei jedem Startvorgang, unabhängig von der Dauer der Stoppzeit, die gleichen Anfangsbedingungen vorliegen. Obgleich der Hub der Andruckrollen nur wenige Zehntel Millimeter beträgt, unterliegen diese Kupplungsmittel einem erheblichen Verschleiß.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, bei der die Anfangsbedingungen für einen erneuten Vorschub des Auf-Zeichnungsträgers ebenfalls unabhängig von der vorausgehenden Ruhezeit eindeutig festgelegt sind und die im Gegensatz zu bekannten Vorrichtungen nur einem geringen Verschleiß unterworfen sind.

Die vorliegende Aufgabe wird gelöst durch ein Antriebssystem für bandförmige Aufzeichnungsträger mit zwei in entgegengesetzter Richtung ständig umlaufenden Antriebsrollen und elektromagnetisch betätigten Andruckrollen, durch die der bandförmige Aufzeichnungsträger wahlweise an eine der Antriebsrollen zum Zwecke des Transports angedrückt werden kann, welches dadurch gekennzeichnet ist, daß für jede der Andruckrollen eine Rollenbremse vorgesehen ist, die nur beim Rückzug der Andruckrolle wirksam ist.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand von zwei Ausfuhrungsbeispielen, die in Fig. 1 und 2 der Zeichnung dargestellt sind, näher erläutert. Der besseren Übersicht wegen ist die Zeichnung weitgehend schematisiert; alle für das Verständnis der Erfindung nicht unmittelbar erforderlichen Teile sind weggelassen worden.

Die F i g. 1 zeigt eine Andruckrolle 1, die in einer Lagergabel 2 drehbar gelagert ist. Die Lagergabel 2 ist über eine Schubstange 3 mit dem Anker eines Magnetsystems 4 verbunden. Am Magnetsystem 4 ist mittels Zwischenstücken 5 eine ringförmige Scheibe 6 befestigt.

Das Magnetsystem 4 besteht beispielsweise aus zwei gegeneinander gerichteten Topfmagneten mit je einer Erregerspule. Zwischen den beiden Topfmagneten ist eine Ankerplatte angeordnet, die in Richtung der Schubstange 3 bewegbar ist und — abhängig von· der Erregung — von dem einen oder dem anderen Topfmagneten angezogen wird. Dementsprechend wird die Andruckrolle 1 in ihre Ruhelage (wie in F i g. 1 gezeichnet) zurückgezogen, oder sie drückt den bandförmigen Aufzeichnungsträger 7 gegen die ständig umlaufende Antriebsrolle 8 an.

Auf der ringförmigen Scheibe 6 sind zwei Bremsbacken 9 und 10 einander gegenüberstehend mit Hilfe der Befestigungsschrauben 11 und 12 befestigt. Jede Bremsbacke ist an ihrem freien, verdickten Ende unter einem Winkel von etwa 45° gegen die Scheibe 6 abgeschrägt und mit einem Reibbelag versehen. Die Reibflächen der beiden Bremsbacken bilden somit zueinander einen Winkel von etwa 90°, der zur Andruckrolle 1 hin geöffnet ist. Durch Lösen der Befestigungsschrauben 11,12 werden die Bremsbacken so justiert, daß ihre Bremsflächen an der zurückgezogenen Andruckrolle anliegen.

Die Justierung der Bremsbacken erfordert erhebliche Sorgfalt, um eine einseitige Belastung der Andruckvorrichtung zu vermeiden. Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung werden daher die Bremsbacken durch eine Bremsplatte ersetzt. Die Fig. 2 zeigt hierzu ein Ausführungsbeispiel.

An der Scheibe 6 ist die Bremsplatte 13 aus elastischem Material einseitig befestigt. Die Breite der Bremsplatte 13 entspricht ungefähr der Breite der Andruckrolle 1. Unterhalb der Andruckrolle ist sie mit einem Reibbelag 14 beschichtet. Mit Hilfe einer Justierschraube 15 mit Feingewinde auf der der Befestigungsstelle gegenüberliegenden Seite der Bremsplatte 13 kann diese leicht so eingestellt werden, daß die vom Reibbelag auf die zurückgezogene Andruckrolle ausgeübte Bremskraft gerade ausreicht, um die Rolle genügend rasch zum Stillstand zu bringen.

Die Anordnung der Bremsvorrichtungen mit ihren elastischen Belägen bewirkt in vorteilhafter Weise eine Dämpfung des Rückschlages der Andruckrolle 1 in ihre Ruhelage. Dies wirkt sich in einer Geräusch- und Verschleißminderung des Antriebssystems aus.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Antriebssystem für bandförmige Aufzeichnungsträger mit zwei in entgegengesetzter Richtung ständig umlaufenden Antriebsrollen und elektromagnetisch betätigten Andruckrollen, durch die der bandförmige Aufzeichnungsträger wahlweise an eine der Antriebsrollen zum Zwecke des Transports angedrückt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß für jede der Andruckrollen eine Rollenbremse vorgesehen ist, die nur beim Rückzug der Andruckrolle wirksam ist.

2. Antriebssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß spiegelbildlich zu einer gedachten, sowohl in der Hubrichtung als auch in der Richtung der Achse der Andruckrolle (1) verlaufenden Ebene Bremsbacken (9,10) angeordnet sind, deren Bremsflächen zueinander einen Winkel von ungefähr 90° bilden und am Umfang der zurückgezogenen Andruckrolle (1) tangential anliegen.

3. Antriebssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß senkrecht zur Bewegungsrichtung der Andruckrolle (1) eine einseitig fest eingespannte, mit einem Reibbelag (14) beschich-

tete Bremsplatte (13) angeordnet ist, deren anderes Ende mit Hilfe einer Justierschraube (15) in der Bewegungsrichtung der Andruckrolle (1) verstellbar ist, so daß der Reibbelag (14) von der zurückgezogenen Andruckrolle (1) berührt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen