DE1610902U - Rueckstrahler fuer fussgaenger. - Google Patents

Description

• n e s t r ä h 1 e r fär FnSgaer !

  Jeder Kraftfahrer. jeder Insasse eines Kraftfahrzeugs

  hat bei Dunkelheit oder starkem ? ebel schon die ahrneh-

  mung gemacht, daß bei bei aich zei begegnenden Kraftfahrzeugen

  trotz gegenseitiger bblendung, kurz vor 1em Begegnnngs-

  moment, ein unauagelechteter toter'inkel vor dem Rraft-

  fahrzeug enteteht » der den veranlaßte reehte heran

  Ku fahren und zu bremsen, um sein Xraftfahrzeug langsam

  durchdi-seetoteainkel lenkensnkönnen.

  Dieser kurze aesblic& ist schon rasches raftfahrwr

  mm'ierhäagnis g

  , ewordeni, wo Paßga-nge » sieh auf der ? ah-rl>ahn

  befanden oder aber auch Sfahrer während der Dunkelheit

  bzw. Sebel auf ihres ahrrädera. fuhren ohn is$ mit

  eines ackstrahler oder Trtrüekartrahlem aa. gis Pedalea

  versehen n n abea. 3ehoa so viele tödliche bzw.'schwere

  TerkehrsoNfälle mit erheblichaa Personen-and cehdes

  haben sich hierdurch erelgaet. ipamilien wurden uXgl-Uekliehg

  weil-ihnen ter Verdie » r durch tödlichen Verkehrs=fall

  eBQ!aaewurde.-

  In sehr vielen fällen worden Kraftfahrer wses fa&r

  least TStan pp* sä Freiheitastrafen verareitt. Ob in

  allen diesen fällen überwiegende scald bei ae\raftfahrer

  lag, m9gea wir da&iBgeetellt sein lassen.

  Es lat somit m der 2eit das auch einsaß etwas fär

  den Kraftfahrer getan werden mu8 uo ; diese Cefhrea die

  ihm täglichdr&heneaihmabgwenden &3 kSaate dadurch

  geschehen, weaa aattlie eresem ihre im Stfetlichen

  Verkehr rus e&a&e mit Rückstrahlers verehea hätten

  Bei noch so vielseitiger bhrædtssiplk wt

  male erreicht wrdea a8 Paßgänger sur Schwege und Rad-

  f-ahrer-nur Radwege benutzen und wo diese nicht vorhanden"

  die äußerste recht selve der vire einha11a"hJ. sonders

  bei egenwetter während der Dämmerung, ebel aa Ihmkelheit

  werdeH i-ner wieder Paßgänger mittes auf er ar&ah aa-

  getroffen und für die Kraftfahrer ist Jas fahren zu diesen

  leiten ebes äs gefährlichsten. Dea aSgäagarn d&gegen iet

  es j aach kaum zuzumuten, auf LandstraeM aaserhalb von

  Bortsch en oder auf traSen, die durch Wälder führen,

  scharf

  asharf rechts za gehea, zasal stich in heutiger Sgit viele

  3trBenia einea schlechten Znatand &fiaden. Sa wäre

  auch der Gesetzgeber bei starker Donkelheit ala FnSggnger

  die Fahrbahn benutzen, wenn & ? eine längere Wegestroke zu

  ?"zurücklegen atißtel, anstatt wie vorg » aahrieben scharf

  rechts zu gehen und sieh jederzeit der Gefahr auszusetzen

  11. Sow-b

  gegen Bäume zu stoßen und sich zu verletzen.

  AUe verstehend geachildertea ubeIstSndc k9 : mte man

  durch Aueriietung aller von Personen im Sffeati Verkehr

  tragenden Schuhe mit Mekatrahlern in aller Kürze beseiti-

  gen* oh » daß für jede einzelne Perscm grest Kosten ent-

  stehen würden. Bei serienweiaer Herstellung dieser Rück-

  strahlerp kam ein anleber nur wenige kontea,

  n g ut vcatge 2 ontea

  Bei ieuanfertlgung von chuhen k3naes RSektrahler iB

  einemrbeitagaagiaedeaShuhabaatz maaohiall igebaut

  w h diese w Krde d die tire

  kanm erht1he-L

  An alle ia brameh befialishea Soahe kSasteB dann

  bis zu einer featzuaetzenden ? riet v « den jeweils Urtliehen

  gohnhreparatarwerkstjättea Rückstrahler angebracht rdea

  X 0Z edb <1c Pera n in Pra ß &h K£S

  wageJd$brer sich einmal auf der Fahrbahn als fugänger oder

  Radfahrer bewegea. >

  Beiliegend gelbe Vodellrüekstrahler warden in all «

  im Straßenverkehr aich erge enden Sitaationea aapr&biwrt.

  Diese Rückstrahler j3ind auf weiteate-Zntfermugen In dar

  Daseraagbei Nebelund während der Oonkel&eit sichtbar,

  wem sie von Pahrzeugen beleuchtet bzwe, angiaatrahlt werden,

  verteilt'

  1 Ei. Paagãnger oder Radfahrer mit beiliegenden Ruckstrah-

  leru von gelber Pärbung hinter Exainea lbsätzeng Ist von ihm

  nsehfolgeadea abrseages ait Scheinwerferlisht acb bei ent-

  gegeakeameaden Kraftfahrzeugen$, die ihre achetrede t

  abgeblendet ha-ttea, scboa auf ntferaaages vam mehreren

  ?oo tem siehtbar (siehe Bild 11)

  2.) Sehr oft werden LatJiU RaMahrar mit - ihren Peda-

  lea befindlichen Tretrückstrahlern angtreffea welche die

  Pedalen nicht wie allgemein üblich mit den schuhsohlen tre-

  31

  ten sondern die Pedslen mitten unter den chRhen haben und

  der

  der i, baat% die naeb hinten vo'Ist'ändig

  verdeckt (siehe Bild III). oait sind die Tückstr. ehne

  jegliche Wirkung.

  9 wd

  3.) Gegen einer geplanten Kfz<-2na&tsbel$ahtun wtirde

  die Sisfahrasg dar Rückstrahler für alle Verkehrsteilnehmer

  die sich täglich ereignenden Verkeijrsantälle bedeutend her-

  abmindera. Die Beri6nte der 2olizei in Verkehrseinsz3tz

  zeigen täglieh iaaer wieder daß Kraftfahrer die bis auf

  den heutigen T--AS vorgeschriebene vo es tung lhwer

  Biaht in rdnnag babea and wena sor X. eit vorgeschrie-

  'beaen Beleuehtung durch inführung eiaer Zusatzbeleneh-

  tung an den zens a&ch zu&ätzliehe Lichtquellen anza-

  bis'ragea sind, werden sich noch sehr agel in ? Mkunft durch

  ürschluä pp aa des fz. erebsa nad die VeykhrauBfglla

  anstatt verringert noch mehr zunehmen.

  31n Rückstrahler dagegen wurde gegenüber dem'. qerstel-

  luugsprein einer rvne rt

  sein und zu je4er Zeit des erstrebtes Xwek i &llen Fällen

  gerecht nrden. Die Leichtigkeit 1. straßenveu w11". de

  während der untelheit und bei Nebel gehoben wertlea, Von

  mancher Fsailio Mnatß viel Leiä osd Xsssaer genssmaR werden,

  wenn R&ek&tr. fSy alle Verkehrateilaehmer vcrßseriebn

  und dadurob 1-gessehenleben und kostbaren Volksgut erhaltex

  und 3&ehschädeaInvalidität rzt and Serichts&sten

  J

  veraieden wurden.

  Allo Kraftfahrer werden die SinfShrag dieser Me&-

  etraMler begrSSea osd bestätigaa a. 8 sie darch dieae

  Maßnahme m.. nehen GetahrenmomanteD rechiise-l tig ausweiche.

  und sich somit künftig mit grSerer Sicherht im StrSwa-

  verkehr bewegen knnten.

  Jeder einigermaßen ardngsliebsae Massel ird min-

  destens eiasal täglich seine 3ehuhe reinigen und somit

  aind gleichzeitig die an den'3ohuhen befimdlielma Rüekstr.

  sauber.

  ei Kraftfahrers adfahrera und adaren''ahrze'o-

  fShrern wird dagegen leider iamer wieder die eststellang

  gemacht, da3 die an ihren die we mg

  atrabler dick mit altes"chats übarzgsa, seit lagerer

  Zeit nicht gereinigt waren und somit ihres weck verfehl-

  ten.

  Bei Tagtelicht aiad BSeatahep voa gelber Sba kaam

  hinter seb"en zu sehen und sie werden in ihre* Aussehen

  und ihrer Haltbarkeit nicht beeinträchtigt.

  Ob rote oder gelbe IMekatrahler hot eingerührt

  werda sollea bedarf <iaey Aao ? aaaaß des Basdesvßk$ ? e-

  minieteriums"

  Wegen Mittellesigkelt bin ich nicht in er Lage die

  Hilte einea Beraters in.'asp~eh BUlt nehmen. Sll8'Dmen

  » in Gebmu. Chwmater rrfolg versprecheng so bitte ie]

  wenn erforderliehmir ein « Patentanwalt zuordnen z-a wolleu

  (siehe erkblifM'4)

  Soll te ~1 eh wei terbiJI eiJI An8p !'Uch 311f'

  reeM (serkbliffe ? 4&) sazweekaäSi epeiea and

  außerdem eiae 4m « etzang der Siatragsag ond Bkanatacba

  (Merkbl. et ss or Entrwg i B uag

  Mittiltaaeheaawela

  aerdem Mt ie Ni t ! Max ! SxMxaM ! a

  fur rateni12baLt*U idttelleu

  zu welee meinem Wohnort am nächsten 1 : iegt.

  B 0 9 a h r e i b u~n g,

  3 e k a t r h l r fSr ? Säse.

  ie Rückstrahler haben den Sweck, Verkehrsunfälle zu ver-

  hüten und allen hrzeugfhrem rSBere Sicherheit im

  Straßenverkehr zu

  Die Anbringung der Rückstrahler geschieht ohne förm-

  liche Veränderung der ichuha und birgt keinerlei Nachteile

  in sich.

  B i l d 1

  zeigt eu Paar Dam8n8Chuhe mit angebracllten Rückstrahlern..

  Die Seliub » worden in ihrer nlomp Haltbarkeit u-nd Ihrem

  äußeren Ausaehe& durch nbringang dr Rückstrahler ia

  keinerweise beeinträchtigt. Bei Tageslicht sind die H,

  von gelber gans der sichtbar* la er Bäaaerung bei

  Nebel odec Damkelbeit sind sie jedoch im Seheiswerferlicht

  auf weitesteBntfemuneahiasichtbar,Bild1Keigt

  unter a) die mm dünnen Blech gesta=te v-Infaao=, g der

  RSeetraMer,

  b) steigt die äaBere Ansicht es Rückstrahlers*

  Bi 1 d 11

  uf Bild TI sind zwei rftfahrzeuge (Pkw's) kurz vor

  ihrer BegegsaNg ersichtlich, er PaBggner aaf der Pahr

  bahs, sowie der Rdfahrer welche beie Rückstrahler an

  ihren Sehahabeätzen angebracht habea aind sehon weit vor

  dem der beiden Kraftfabrzauge von den

  KraftwageafShrern ia oheiaerfarlicht % u erkennen

  Dies trifft aueh dann zu. wenn rücksichtslose Kraftfahrer

  nicht abblendet* In solch einem 1i'all. hat ein Kraftfahrer

  den vor Ihm auf der'-"ahrbabn befindliehen-% Ogängerp'Rad-

  fahrer ua. w. schon we : it vor dem Begegnungamament des

  ihm mit Gemilcht entgegenkoaenden Kraftfahrzeuea recht-

  zeitig erkannt und er kann aeine Seschwindigkeit dement-

  SpP8i et « cht

  sprechend einrichten.

  Sin hoher Prosenteatz von Verkehrsunfällen hat sich 1a

  diesem BegegQnngemosusat schoa ereignet, or Kraftfahrer

  fährt diesen ana (toten 7inkel) fast blind, d. h. @y kann

  k ! i ? s vor der Begegnung durch die Lichtquelle iea anderes

  die vor ihm liegende Fahrbahn nicht ainwandfrei Überseea

  obwohl

  obwohl beide ? ahrer ihre ScheiRwerfer vorschriftsmäßig

  eingestellt und rechtzeitig abgeblendet habes. Dieser übel-

  atand wirkt sich besonders in der Dämmerung und in der

  Dunkelheit aehr nachteilig fir den Kraftfahrer aus, wean

  es regret*

  B i 1 d III

  zeigt einea Radfahrer, bei das sich die mit Tretrudstrah-

  lem versehenen Pedalen wahrend der Fahrt mitten unter

  den chuhen befindt< Die Tretrüekstrahler (siehe a)

  werden durch die Schuhabaätse vollständig verdeckt und

  verfehlen somit ihren Zweck.

  Die Rücktr. ahler hinter den Absätzen dagegen (b)

  können nicht vordeakt werden und haben jederzeit rlick-

  strahlende Nirkung.

  seigt die Rückstrahler in natürlicher r93o* Pigr be-

  zeichnet die EinfaaeBg der Rückstr* mit 3 Csen Figur

  2 zeigt den Querschnitt eines ehuhsb&atses, Pnter a)

  (RSekstrahler-Saltebleoh) ist an die Rückseite der Sima-

  f f<ia dünnes Blech gelStet. Dieses kana aaeh in dr

  Serlenherstellung wie unter d) ersichtliche durch ein Niet

  mitteln einer Xietmaschine vernietete verb=4en werden,

  Bei Schuhen mit Krepps oder Brksohlen ist diesem Modell

  anmen rt ch äXess 3tigo

  anwend-bar. weil sch in solchen bye kaum Befestignngs-

  stifte hajten* Das Rückstrahler-g-alteblech witd zwischen

  Absatz asd Brandsohle (erste 3ohle unter dem Oberleder)

  mittels Befestigungsstiften von der Innenseite der Schuhe

  aus befestigt. Das obere ? sen wird mit einen Befestigungsv

  stift aä. der edersehle (bei Schuhen mit Erepp-und Kork-

  absetzen) befestigt (siehe beiliegendes Yodell er. 2).

  Modell Nr. 2 soll nur die Einfassung ud das -Ha1t. bleeh

  zeigen. Der eingefaßte rote Rückstrahler hat keine rück-

  strahlende Wirkung und kommt für diese Stecke nicht ia Be-

  tracht. Das Einfassungsblech (b) kaan in serienweiaer Sey-

  stellung gestanzt werden. Zwischen Süskstrahlar und oberem

  Rintassungsblech liegt ein dünner Gummiring, um ein Ein-

  dringen von Schmutz u. a. w. zu ïerhindern.

  Der Rückstrahler (c} wird ait einer Stanze fest in das

  3infa. saungsblech gestaaxt. 1s Figur 3 ist eis Rückstrahler

  Rückstrahler aii zwei se& () ersteHich Diaer aasm

  von alles örtlichen Schs&rwparaiarwekstätten aa sSstliehe

  in Gebrauch befindliche Schube mittels eiaot Haleisen

  eingelassen und mit ei B$f&atigungsschrambes befestigt

  werden. Figur 4 zeigt den eu, sackstp&hler la er

  lerienherstelliing kannen Zeinfassung (b) und IM*kstrahler

  (c gleich leicht gewölbt la&oh ? oa e SehMhabsät&e

  angefertigt werden. ? nter a} eind die Befeatigang

  schrauben ersichtliche

Claims (1)

1. An daa- Bßtß& tenti (fZb} 11" c - ! P 26 a) Als wird goetelltz Au ob1e VerguAg wird tolg~ndes i$teitl a} Als Baupschu&anspruch ir geate11tJ aa) Anbrlngang der rem gn eue Ss el gesetst Wierden d&ß ie Restrale nur an w-erden weleko iB, . m vorteilhaftsten iat d& i Äsgt dz eizzige bietene itn, d& Ssy la effentlichen Ztra2ezvereehr an ibzex Bekleidung trairma und dzrt die eirkung der Rtteltstr* am erzzter., iet. Wite wp ey Sß& dp ßsy&i< dy Ei&fsß&sasHe(si&eHIT}a* aa) In Bild 117 flaur 1-4-0 und 714"3-ae e « hats- SLreefSss&aglcjn ajp , I*ier ? y spt<tt3f SSe&sir ass n a & eab : r-uueh und schou Ss. h emacht wda bb). Bid 1 t''a----a'Ralla. eSMa& des ? &str n s 11 i& &c& im er Herstellung neu*n aehat-* aus «- braeht Daa wird % eh$n Asai sad sohX< g$gt tm mi Bsjgumgsaft& von 4r Iss&jM 4eß Sehuheo befestigt.. Dieaau Modell kaur auab au alle bereits In &ra&'bidliehes Sme sit XBjß as4 oaMA sgrachi rdi. ail si i% selehen te%i. . halt, ea » Di Bs. rtbs & sckrsnis sst (-&ild E ? 1 1-) st m<. aic&t eTforxieh. An das Deutaèhe Patentamt ' ! 3) ? 9, Rc h e. n 26 lfuseumsinscl'f- Bei deQestrhler fr FtSgänger handelte e sich fast um den gleichen Rnkstrhy we e bahey daduxoh daß er Rcshlr dadn nnaieiua Lsjß sr t.) 1A h. llgelb. Fäbung... durch seine geringe Grume vca-&r 20 ms ärme i Qie-e Wnng ers3. 3. we-ein R. estrahler vn 4 bis 5 se duroh Konstruk : Zloiu der Bild Iv) an all-eil By&e ! iyting-dicker S. esiy&T. ey id ei F. SLrai tmd Rsdfhrern dnycl i&re Saecg (sieht Bi X) rel