DE159433C

DE159433C - DEVICE TO RELEASE THE AXIAL PRESSURE IN WIND PLANTS WITH WORM GEAR

Info

Publication number: DE159433C
Application number: DE1903159433D
Authority: DE
Inventors: Max Reich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1903-10-18
Filing date: 1903-10-18
Publication date: 1905-03-24

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

JVl 159433 KLASSE 35 c.JVl 159433 CLASS 35 c.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an Windwerken mit Schneckengetriebe zum Aufheben des achsialen Druckes in der Schneckenwelle zwecks selbsttätigen Sinkens der Last. Sie besteht darin, daß die Aufhebung des achsialen Druckes vermittels eines Elektromagneten erfolgt, der auf eine an der Schneckenwelle befindliche Ankerscheibe einwirkt.The invention relates to a device on winches with worm gear for Removal of the axial pressure in the worm shaft for the purpose of automatic sinking the burden. It consists in the lifting of the axial pressure by means of a Electromagnet takes place on an armature disk located on the worm shaft acts.

ίο Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand an einem Windwerk veranschaulicht, bei welchem die Achsialdruckbremse als Lamellenbremse ausgeführt ist.
Das freie Ende der Schneckenwelle α ist in dem Gehäuse f einer Lamellenbremse bekannter Art in geeigneter Weise gelagert. Die Lamellenbremse besteht aus einer Reibscheibe b, die auf dem freien Ende der Welle a befestigt ist und mit ihrer inneren Stirnflächeίο On the accompanying drawing, the subject matter of the invention is illustrated on a winch in which the axial pressure brake is designed as a multi-disc brake.
The free end of the worm shaft α is mounted in a suitable manner in the housing f of a multi-disc brake of a known type. The multi-disc brake consists of a friction disk b, which is attached to the free end of the shaft a and with its inner end face

ao an der zugehörigen Stirnfläche eines Sperrrades c anliegt, welch letzteres mittels des Kugellagers d lose drehbar ist. Der Zahnkranz des Sperrades c gleitet über die Sperrklinken e hinweg, die in dem Gehäuse f in bekannter Weise schwingbar gelagert sind. Mit dem Gehäuse/ ist ein Elektromagnet g verbunden, welchem die auf der Welle α vorgesehene Scheibe b als Anker dient. In den Stromkreis des Elektromagneten g können Widerstände eingeschaltet sein, durch welche die auf die Ankerscheibe b auszuübende Anziehungskraft des Elektromagneten g nach Maßgabe geregelt werden kann.ao rests against the associated end face of a ratchet wheel c , the latter being loosely rotatable by means of the ball bearing d. The ring gear of the ratchet wheel c slides over the pawls e , which are mounted in the housing f so as to be able to oscillate in a known manner. With the housing / an electromagnet g is connected, which the provided on the shaft α disc b serves as an anchor. In the circuit of the electromagnet g , resistors can be switched on, by means of which the force of attraction of the electromagnet g to be exerted on the armature disk b can be regulated as required.

Wird die Welle α in Richtung des Pfeiles χ durch den Motor angetrieben, so erfährt dieselbe unter Vermittlung der Schnecke h bei anzuhebender Last ρ einen achsialen Druck in Richtung des Pfeilesy. If the shaft α is driven by the motor in the direction of the arrow χ , it experiences an axial pressure in the direction of the arrow y with the aid of the worm h when the load ρ is to be lifted.

Dieser Druck wird von der Reibscheibe b auf das Sperrad c übertragen und zufolge der zwischen den Flächen der Scheibe b und des Sperrades c vorhandenen Reibung wird das letztere mitgenommen, wobei die Sperrklinken e des feststehenden Gehäuses f auf dem Zahnkranz des Sperrades c gleiten.This pressure is transmitted from the friction disc b to the ratchet wheel c and, as a result of the friction between the surfaces of the disc b and the ratchet wheel c , the latter is carried along, with the ratchet pawls e of the fixed housing f sliding on the ring gear of the ratchet wheel c.

Ist dagegen der Antriebsmotor ausgeschaltet, so hat die Welle α das Bestreben, sich unter der Zugwirkung der schwebenden Last ρ entgegen der Richtung des Pfeiles χ zu drehen, weil das Windwerksgetriebe nicht ^₀ selbstsperrend wirkt. Dieser entgegengesetzten Drehrichtung der Welle α treten die Sperrklinken e entgegen, indem dieselben in den Zahnkranz des Sperrades c greifen und somit, weil der achsiale Druck y der Welle α bei schwebender Last ρ fortbesteht, ein Senken der letzteren verhindern.However, if the drive motor is switched off, the shaft has a tendency α, ρ is under the pulling action of the suspended load to turn χ counter to the direction of the arrow, because the winch gear does not affect ^ ₀ self-locking. The pawls e counteract this opposite direction of rotation of the shaft α by engaging the ring gear of the ratchet wheel c and thus, because the axial pressure y of the shaft α persists with the load ρ floating, prevent the latter from lowering.

Wird nun der Stromkreis des Elektromagneten g geschlossen, so zieht letzterer die Scheibe b an; die achsiale Druckwirkung ^₀ der Welle α wird teilweise aufgehoben, wobei die Reibung zwischen der Scheibe b und dem Sperrad c vermindert wird, so daß die Last ρ gesenkt werden kann.If the circuit of the electromagnet g is now closed, the latter attracts the disk b ; the axial pressure effect ^ _{0 of} the shaft α is partially canceled, whereby the friction between the disk b and the ratchet wheel c is reduced, so that the load ρ can be reduced.

Die Anziehungskraft des Elektromagneten g auf die Scheibe b ist abhängig von der in den Drahtwindungen desselben herrschenden Stromstärke; zur Erreichung verschiedener Lastsenkgeschwindigkeiten ist es demnach zweckmäßig, in den Stromkreis des Elektro- y₀ magneten g einen entsprechend veränderlichen Widerstand einzuschalten.The force of attraction of the electromagnet g on the disk b is dependent on the current strength in the wire windings of the same; to achieve different Lastsenkgeschwindigkeiten it is expedient, therefore, y in the current circuit of the electrical magnets g ₀ turn a correspondingly variable resistance.

Es ist noch zu bemerken, daß statt der auf der Zeichnung angegebenen Lamellenbremse auch alle anderen Arten von Bremsen für diesen Zweck Verwendung finden können. Der Elektromagnet g kann auch, anstatt wie auf der Zeichnung vor der Scheibe b, an anderer Stelle gelagert sein und seine Anziehungskraft mittelbar mittels geeigneter Hebelübersetzung o. dgl. auf die Welle α ausüben, um den achsialen Druck- der letzteren teilweise oder ganz aufzuheben.It should also be noted that instead of the multi-disc brake indicated in the drawing, all other types of brakes can also be used for this purpose. The electromagnet g can also, instead of in front of the disk b as shown in the drawing, be mounted elsewhere and exert its force of attraction indirectly by means of suitable leverage or the like on the shaft α in order to partially or completely cancel the axial pressure of the latter.

Claims

Patent claim:

Device for canceling the axial pressure in winches with worm gears, characterized in that the armature disk (b) of the worm shaft (a) is influenced by the force of attraction of an electromagnet (g ) in such a way that, depending on the current strength in the wire windings of the electromagnet (g) the axial pressure of the shaft (a) is partially or completely eliminated, with a reduction in the between the coupling and respectively. Brake members existing friction, a return of the shaft (a) occurs, for the purpose of achieving different load lowering speeds by regulating the current intensity in the windings of the electromagnet (g).

1 sheet of drawings.