DE1582146A1

DE1582146A1 - Kreiselmaehwerk

Info

Publication number: DE1582146A1
Application number: DE19671582146
Authority: DE
Inventors: Peter Dziuba; Karl Moosbrucker
Original assignee: Josef Bautz GmbH
Current assignee: Josef Bautz GmbH
Priority date: 1967-06-14
Filing date: 1967-06-14
Publication date: 1970-04-30

Description

JOSEP BAUTZ GMBH
Saulgau
- PG 1335 - * 31. Mai 1967

Kreiselraähwerk

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kreiselmähwerk mit mindestens zwei an einem sich im wesentlichen horizontal und in Arbeitsstellung quer zur Fahrtrichtung erstreckenden Tragarm hängend gelagerten Mähkreiseln.

Bei derartigen Mähwerken ist es bereits* die Kreisel tragenden Auslegearm _;?uitr>,St.r^6ent£#n<sport^ aus seiner quer zur Fahrtrichtung lieg,önci^n Arbeitsstellung derart herauszusohwenken^ daß der Tragarm eine in Fahrtrichtung des Schleppers liegende Stellung einnimmt, d.h. sich von seiner Anlenkstelle am Schlepper nach hinten erstreckt. Der Nachteil dieser Anordnung ist im wesentlichen darin zu sehen, daß das hinter dem Schlepper herausragende Mähwerk, insbesondere bei Fahrt über holpriges Gelände, infolge des durch sein Gewicht erzeugten Drehmomentes die Vorderachse des Schleppers derart entlastet, daß keine ausreichende Fahrsicherheit mehr gewährleistet ist.

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Weiterhin ist es bekannt, statt das Mähwerk nach hinten, seitlich am Schlepper hochzuklappen, derart, daß es innerhalb der seitlichen Schlepperbegrenzung zu liegen kommt. Diese Möglichkeit setzt allerdings voraus, daß das Mähwerk an einem extrem starken Schlepper angebaut ist, da die Schlepper herkömmlicher Bauart im allgemeinen nicht in der Lage sind, über ihre Dreipunkthydraulik die für das Heben erforderliche Kraft aufzubringen, insbesondere deshalb, weil das Gewicht der Kreiselmähwerke ein Vielfaches von dem Gewicht der bislang verwendeten Messerbalkenniähwerke ausmacht.

Zur Vermeidung dieser Nachteile ist daher erflndungsgemäß vorgesehen, den Tragarm für die Mähkreisel derart zujgestalten, daß er um zwei mit Abstand zueinander liegende Vertikalachsen aus seiner Arbeitsstellung heraus hinter den Schlepper geschwenkt werden kann. Diese beiden Schwenkachsen sind hierbei vorzugsweise so angeordnet, daß die gesamte Länge des Tragarmes etwa halbiert wird, d.h. die Achsen liegen im Bereich zwischen Schlepperanlenkpunkt und dem benachbarten Mähkreisel bzw. direkt im Anlenkpunkt und in der Drehachse des benachbarten Kreisels.

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Hierdurch wird erreicht, daß bei Straßenfahrt der Schwerpunkt des hinter den Schlepper geschwenkten Mähwerkes einen wesentlich geringeren Abstand zur Schlepper-Hinterachse als bei den bekannten Ausführungen aufweist, womit auch zwangsläufig die Entlastung der Vorderräder weitaus geringer ist.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist der Tragarm am Schlepper-Anlenkpunkt zusätzlich vertikal beweglich gelagert und stützt sich über den am freien Ende des Tragannes angeordneten Mähkreisel auf dem Boden ab, während der oder die zwischen diesen Punkten liegenden Mähkreisel zur Bodeiiajupassung auf ihrer Drehachse höhenbeweglich geführt sind. Die Mähkreisel selbst können sich hierbei über einen frei rotierenden Teller oder über unterhalb der Kreisel liegende Laufräder auf dem Boden abstützen und Teller oder Laufrad mit de» Messerträger in Bewegungsverbindung stehen. Der Antrieb der Mähkreisel er/ölgt zwangsläufig und gegenläufig von der Schlepperzapfwelle aus und «war über Zahnräder und/oder Hüll triebe. Eine der Schwenkachsen des Tragarmes ist außerdem derart gestaltet, daß zumindest das die Mähkreisel tragende TeIlstück des Auslegearmes beim Auftreffen auf ein Hindernis selbsttätig entgegen der Fahrtrichtung wegklappbar ist.

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Weiterhin ist es von Vorteil, den Antrieb mit einer überlastsicherung zu versehen und den Tragarm in an- und fürsich bekannter Weise über eine Zusatzfeder in seinem Bodendruck zu entlasten.

Die vorliegende Erfindung ist aber nicht nur für Mähwerke von Interesse, die an der Dreipunkthydraulik eines Schleppers 'angebaut sind, sondern ebenfalls für angehängte Mähwerke, die beispielsweise über Stützräder neben oder hinter dem Schlepper herlaufen. Auch hierbei ist es zur besseren Manövrierbarkeit des Schleppers beim Straßentransport von Vorteil, den das Mähwerk führenden Auslegearm um zwei Achsen geschwenkt bzw. geknickt hinter dem Schlepper herzuziehen.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.

Es zeigen:

Flg. 1 ein erfindungsgemäßes Mähwerk in Ansicht, Fig. 2 eine Alternativausführung zu Flg. 1,

ο Fig. 3 eine weitere Alternative in Arbeitsstellung, ο

Fig. 4 eine schematisierte Draufsicht auf ein co

^ Kreiselraähwerk in Transportstellung, ο Fig. 5 einen auf seiner Achse höhenbeweglichen Krei-

<" sei als Einzelteil und

Fig. 6 die Draufsicht auf ein angehängtes Kreiselmähwerk in Arbeite-und Transportstellung.

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Bei dem in Fig. 1 dargestellten Mähwerk ist der die beiden Kreisel 1, 2 tragende Auslegeami J> derart gestaltet, daß zum Straßentransport seine gesarate Länge um die Vertikalachse 4 geknickt und etwa halbiert wird und das Mähwerk um die Achse 5 hinter den Schlepper geschwenkt werden kann.

Die Bodenanpassung der Kreisel I₄ 2 wird dadurch erreicht, daß das Mähwerk zusätzlich um die beiden horizontalliegenden Achsen 6,7 beweglich ist. Der Kreiselantrieb erfolgt vom Zapfwellenanschlußteil 8 aus über im Inneren liegende Zahnradgetriebe 9· Der Bock 10 dient zum Anschluß des Mähwerks an die Dreipunkt -Hydraulik des Schleppers.

Bei der Ausführung nach Fig. 2 wird das Mähwerk um die Vertikalachse 11 geknickt, welche hier genau in der Drehachse des Kreisels 12 liegt. Der Kreisel 12 ist von der Zapfwelle aus Über einen Kegeltrieb 13 angetrieben, während der benachbarte Kreisel Ik Über einen Hülltrieb 15 bewegt wird. Die Bodenanpassung bei dieser Ausführung erfolgt über eine Horizontalachse 6 und dadurch, daß der Kreisel 12 auf seiner Drehachse 11 höhenbeweglich gelagert 1st.

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Die Ausführung nach Fig. 3 1st ähnlich der nach Fig. 2, nur liegt hier der HUlltrleb 15 unterhalb des Auslegers und die Bodenanpassung der Kreisel 16, 17 wird über eine vom Stützteller 18 aus beeinflußte Kinematik 19 der Messerträger 20 erzielt. Die Feder 22 let eine Entlastungsfeder.

Die schematische Darstellung in Fig. 4 zeigt die Transportstellung des Mähwerkes. Der Arm 3 ist hierbei um die Achsen 4 und 5 geknickt bzw. hinter den Schlepper 21 geschwenkt. Eine dieser Achsen ist zugleich derart ausgebildet, daß das Mähwerk beim Auftreffen auf ein Hindernis selbsttätig aus seiner Arbeitsstellung herausschwenkt.

Fig. 5 zeigt den Kreisel 12 der Fig. 2 In Schnitt. Hler* bei ist die Antriebswelle 23 mit den Kreisel 12 über die Streben 24, 25 fest verbunden und der frei drehbare Teller 26 bewirkt bein Auftreffen auf Bodenunebenheiten, daß der gesamte Kreisel höher oder tiefer gleitet. Die Welle 23 ist dabei als Vielkeilwelle od. dergl. ausgebildet und in dem Lager 27 sowie dem Zahnrad 28 vertikal verschieblich geführt.

Flg. 6 zeigt ein an die Ackerschiene 34 eines Schleppers angehängtes Kreiselmähwerk in Arbeitsstellung und strichpunktiert in Transportstellung als Draufsicht.

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Die an Aualegeann 29 angeordneten Kreisel 3O_Ä 31 sind ua die Achsen und 52, 33 schwenkbar gelagert. Die gesamte Maschine hängt an der Ackerschiene 34 des Schleppers.

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Claims

Patentansprüche

1. Kreiselmähwerk mit mindestens zwei an einem sich im wesentlichen horizontal und quer zur Fahrtrichtung erstreckenden Tragarm hängend gelagerten Mähkreiseln, dadurch gekennzeichnet« daß der Tragarm um zwei mit Abstand zueinander liegende Vertikalachsen aus seiner Arbeitsstellung herausschwenkbar ist.

2. Kreiselmähwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet« daß die vertikalen Schwenkachsen im Bereich zwischen Schlepperanlenkpunkt und dem benachbarten Mähkreisel liegen.

3. Kreiselaähwerk nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet« daß die Schwenkachsen unmittelbar im Anlenkpunkt und in der Kreiseldrehachse liegen.

4. Kreiselmähwerk nach den Ansprüchen 1 bis 3« dadurch ge kennzeichnet« daß der Tragarm im Anlenkpunkt horizontal und vertikal beweglich gelagert 1st.

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5. Kreiselmähwerk nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch, gekennzeichnet« daß der am freien Ende des Tragannes angeordnete Mähkreisel starr, der dem Anlenkpunkt benachbarte Kreisel vorzugsweise auf seiner Drehachse höhen beweglich geführt 1st,

6. Kreiselmähwerk nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß

sich die Mähkreisel über einen frei rotierenden Teller auf dem Boden abstützen.

7. Kreiselmähwerk nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Kreisel über Laufräder abstützen.

8. Kreiselmähwerk nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß Teller oder Laufrad mit dem Messerträger in Bewegungsverbindung stehen.

9. Kreiselmähwerk nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragarm über eine Zusatzfeder entlastet ist.

ο 10. Kreiselmähwerk nach den Ansprüchen 1 bis 9, ⁽ⁿ dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb der Mähkreisel zwangsläufig und gegenläufig von der Schlepperzapfwelle aus über Zahnrad-

und/tlder HUlltrlebe erfolgt.

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11. Kreiselraahwerk nach den Ansprüchen 1 - 10, dadurch gekennzeichnet« daS der Antrieb mit einer Überlastsicherung versehen ist.

12. Kreiselraahwerk nach den Ansprüchen 1 - II, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragarm beim Auftreffen auf ein Hindernis entgegen der Fahrtrichtung selbsttätig wegklappbar 1st.

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