DE1580689B1 - Device for ventilating the interior of a motor vehicle - Google Patents

Device for ventilating the interior of a motor vehicle

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DE1580689B1 DE19661580689D DE1580689DA DE1580689B1 DE 1580689 B1 DE1580689 B1 DE 1580689B1 DE 19661580689 D DE19661580689 D DE 19661580689D DE 1580689D A DE1580689D A DE 1580689DA DE 1580689 B1 DE1580689 B1 DE 1580689B1
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Description

dargestellten Ausführungsform drei Kammern, nämlich eine zentrale Kammer 1, die an der dem Warmlufteintritt 2 gegenüberliegenden Seite verschlossen ist, und zwei seitliche Kammern Ϊ0 und 11, die mit der zentralen Kammer 1 in Verbindung stehen.embodiment shown three chambers, namely a central chamber 1, which is at the hot air inlet 2 opposite side is closed, and two side chambers Ϊ0 and 11, which with the central chamber 1 are in communication.

Die zentrale Kammer 1 ist mit Klappen 4 und 5 versehen, von denen die erste die Warmluftzufuhr steuert und die zweite den Austritt nach unten oder zu den Seiten hin aufteilt.The central chamber 1 is provided with flaps 4 and 5, the first of which is the supply of warm air controls and the second divides the outlet downwards or to the sides.

Die seitlichen Kammern 10 und 11 stehen ebenfalls mit den Frischlufteintritten 9 in Verbindung und die Luft, die darin enthalten ist, tritt über richtungsveränderbare Düsen 7 aus.The lateral chambers 10 and 11 are also connected to the fresh air inlets 9 and the air contained therein exits through nozzles 7 which can be changed in direction.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Warmluftzuführung 2 in zwei Zweige aufgeteilt, die sich in Richtung der Zylinder des Motors erstrecken, und der Kaltlufteintritt 9 erstreckt sich über die gesamte Breite des Fahrzeuges unterhalb der Windschutzscheibe; er kann jedoch auch nur eine öffnung oder mehrere kleine öffnungen aufweisen.In the illustrated embodiment, the hot air supply 2 is divided into two branches, the extend in the direction of the cylinders of the engine, and the cold air inlet 9 extends over the entire Width of the vehicle below the windshield; however, it can also only have one opening or have several small openings.

Wie aus Fig.3, 4 und 5 zu ersehen ist, steuert die Klappe 4 die Warmluftzufuhr zur zentralen Kammer 1, von wo aus die Warmluft, durch die Klappe 5 regelbar, ausströmt. Diese Klappen 4 und 5 sind an Steuerorgane 14" und IS angelenkt, die durch Stäbe gebildet sind, welche in der Nähe des Fahrers aus dem Armaturenbrett austreten.As can be seen from Fig.3, 4 and 5, controls the Flap 4 the hot air supply to the central chamber 1, from where the warm air, through the flap 5 adjustable, flows out. These flaps 4 and 5 are hinged to control members 14 "and IS, which are by rods are formed, which emerge from the dashboard in the vicinity of the driver.

Die in ihrer Austrittsrichtung veränderbaren Düsen? stehen mit den seitlichen Kammern 10 und 11 für einen nach oben gerichteten und geneigten Luftaustritt in Verbindung.The nozzles that can be changed in their exit direction? stand with the side chambers 10 and 11 for an upward and inclined air outlet in connection.

Die durch die Steuerorgane 12 und 16 gesteuerten Klappen 3 und 6 steuern die Frischluftzufuhr. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ändert die Klappe 3 die rechts oben austretende Ventilation des Fahrzeuges (links in der Zeichnung), während die Klappe 6 die links oben austretende Ventilation steuert (rechts in der Zeichnung) sowie die nach unten gerichtete Ventilation.The flaps 3 and 6 controlled by the control elements 12 and 16 control the supply of fresh air. At the illustrated embodiment, the flap 3 changes the top right exiting ventilation of the Vehicle (on the left in the drawing), while the flap 6 controls the ventilation exiting at the top left (on the right in the drawing) as well as the downward ventilation.

Die Klappe 17 ermöglicht es, die Verbindung zwisehen der Kammer 1 und der Kammer 10 zu schließen und infolgedessen diese Kammer zu isolieren, wodurch nur Frischluft zirkuliert, obwohl durch die Kammer 11 geheizt wird. Diese Klappe 17 wird durch die Stange 13 gesteuert.The flap 17 enables the connection to be made to close chamber 1 and chamber 10 and consequently isolate this chamber, whereby only fresh air circulates, although the chamber 11 is heated. This flap 17 is controlled by the rod 13.

Darüber hinaus könnte auch eine zweite Klappe vorgesehen werden, um die Verbindung zwischen der Kammer 1 und der Kammer 11 zu unterbrechen. In den meisten Anwendungsfällen bringt dies jedoch keinen wesentlichen Vorteil.In addition, a second flap could be provided to connect the Chamber 1 and Chamber 11 to be interrupted. In most use cases, however, this brings about no significant benefit.

Die Klappe 4 stellt die Abstellklappe für die Heizung dar und wird durch den Stab 14 gesteuert. In ihrer abgehobenen Stellung verhindert sie den Eintritt von Warmluft, die unter der Einrichtung ausströmt. Die Aufteilung der Wärme zwischen der oberen und der unteren Zone wird durch die schwenkbar angeordnete und durch die Stange 15 gesteuerte Klappe 5 bewirkt. Aus dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist ersichtlich, daß durch die verschiedenen Klappen eine getrennte Ventilation für den Fahrer und die Insassen möglich ist. Insbesondere der Fahrer kann Warmluft gegen die Windschutzscheibe leiten, um deren Beschlagen zu verhindern, während für die Insassen eine Frischluftzirkulation vorgesehen ist.The flap 4 represents the shut-off flap for the heating and is controlled by the rod 14. In Its raised position prevents the entry of warm air that flows out from under the device. The distribution of heat between the upper and lower zones is made possible by the pivoting arranged and controlled by the rod 15 flap 5 causes. From the illustrated embodiment it can be seen that a separate ventilation for the Driver and occupants is possible. In particular, the driver can warm air against the windshield guide to prevent their fogging, while fresh air circulation for the occupants is provided.

Die in Fig. 6 bis 10 dargestellte Ausführungsform umfaßt ein längliches Gehäuse 18, das vorn im Fahrzeug befestigt ist und zwei seitliche Einströmöffnungen 19 und 20 für die Frischluft aufweist, deren Eintritt durch Klappen 21 und 22 gesteuert wird, die ihrerseits vom Fahrzeuginneren durch Stäbe 23 und 24 verstellbar sind. Diese Einströmöffnungen 19 und 20 stehen unter Zwischenschaltung von Leitungen 43 und 44 mit richtungsveränderbaren Düsen 25 und 26 in Verbindung, die oberhalb des Armaturenbrettes angeordnet sind.The embodiment shown in Figs. 6 to 10 includes an elongated housing 18 which is in the front of the vehicle is attached and has two lateral inflow openings 19 and 20 for the fresh air, the entry of which is controlled by flaps 21 and 22, which in turn from the vehicle interior by rods 23 and 24 are adjustable. These inflow openings 19 and 20 are interposed by lines 43 and 44 with directional nozzles 25 and 26 in connection, which are above the dashboard are arranged.

Auch diese Einrichtung umfaßt eine Einströmöffnung 27 für die Frischluft, wobei die öffnung mindestens auf einer Seite mit einer Leitung 28 in Verbindung steht, die zu einem Wärmeaustauscher 29 führt, der bei 30 an das Kühlwassersystem des Motors angeschlossen ist, wobei der Flüssigkeitsstrom durch ein Ventil 31 einstellbar ist, das über einen Zug vom Innern des Fahrzeuges aus verstellt werden kann. An den Wärmeaustauscher 29 schließt sich ein Ventilator 32 an, der die erwärmte Luft über eine Leitung 33 in eine zentrale Kammer 34 im Gehäuse 18 fördert. Die Fördermenge kann vom Innern des Fahrzeuges über eine Stange 35 durch eine Klappe 42 gesteuert werden. Die Verteilung der Warmluft kann über eine Stange 37 durch eine Klappe 36 bewirkt werden, wodurch die Luft durch eine Leitung 40 nach unten und/oder durch in ihrer Richtung veränderbaren Düsen 38 und 39, die beispielsweise neben den Düsen 25 und 26 des direkten Luftstromkreises angeordnet sind, austreten kann.This device also comprises an inflow opening 27 for the fresh air, the opening at least communicates on one side with a line 28 which leads to a heat exchanger 29, which is connected at 30 to the cooling water system of the engine, the liquid flow through a valve 31 is adjustable, which can be adjusted via a train from inside the vehicle. At the heat exchanger 29 is followed by a fan 32, which draws the heated air through a line 33 promotes into a central chamber 34 in the housing 18. The delivery rate can be from inside the vehicle can be controlled via a rod 35 through a flap 42. The distribution of warm air can be effected via a rod 37 through a flap 36, whereby the air through a conduit 40 downwards and / or through nozzles 38 and 39 which can be changed in their direction, for example next to the nozzles 25 and 26 of the direct air flow circuit are arranged, can exit.

Das Ein- und Ausschalten des Ventilators 32 kann beispielsweise durch den in der Zeichnung dargestellten Schalter 41 erfolgen. Über die Steuerorgane 23 und 24 kann der Benutzer des Fahrzeuges bei der in Fig.6 bis 10 dargestellten Ausführungsform die Frischluftmenge zur Windschutzscheibe hin oder zum übrigen Innenraum des Fahrzeuges beliebig einstellen. Er kann ferner durch Betätigen der Steuereinrichtung 37 die in die zentrale Kammer 34 einströmende Luftmenge verändern, die durch den Wärmeaustauscher 29 aufgeheizt werden kann und die durch den Ventilator 32 voranbewegt wird. Diese kalte oder warme Luft kann beliebig durch das Steuerorgan 37 nach unten und/oder nach oben durch die in ihrer Richtung veränderbaren Düsen 38 und 39 verteilt werden.The switching on and off of the fan 32 can, for example, by the one shown in the drawing Switch 41 take place. Via the control elements 23 and 24, the user of the vehicle can at the in 6 to 10 illustrated embodiment, the amount of fresh air towards the windshield or set as desired to the rest of the interior of the vehicle. He can also by actuating the control device 37 change the amount of air flowing into the central chamber 34 through the heat exchanger 29 can be heated and which is moved forward by the fan 32. These cold or warm air can arbitrarily through the control member 37 down and / or up are distributed by the directional nozzles 38 and 39.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (3)

1 2 und Kaltluft im Luftstrom einzustellen. Sie haben je-Patentansprüche: doch nicht die Möglichkeit, individuell für jede der beiden Verteilerdüsen den Anteil an Warmluft und1 2 and set cold air in the air flow. They each have patent claims: but not the option of individually setting the proportion of hot air and for each of the two distributor nozzles 1. Einrichtung zum Belüften des Innenraumes den Anteil an Frischluft in weitem Umfang zu veräneines Kraftfahrzeuges, die drei Kammern umfaßt, 5 dem. Ferner ist es nicht möglich, daß jede der beiden von denen die über eine verstellbare Klappe mit im vorderen Fahrzeugteil sitzenden Personen, die aus Warmluft speisbare mittlere Kammer die Warm- der vor ihr liegenden Verteilerdüse austretenden luft an die beiden seitlichen Kammern verteilt, in Luftmenge einstellen kann.1. Device for ventilating the interior to change the proportion of fresh air to a large extent Motor vehicle, which includes three chambers, 5 dem. Furthermore, it is not possible for either of the two of which, via an adjustable flap, with people sitting in the front part of the vehicle The middle chamber, which can be fed with hot air, exits the distributor nozzle in front of it air is distributed to the two side chambers, the amount of air can be adjusted. denen sich diese mit Frischluft mischt, deren Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einewhich this mixes with fresh air, the object of which the invention is based on a Menge über Klappen verstellbar durch einen io Einrichtung zum Belüften des Innenraumes eines Frischlufteintritt angesaugt wird, und die durch Kraftfahrzeuges zu schaffen, die von besonders ein-Verteilerdüsen von den seitlichen Kammern ge- fächer Konstruktion ist, und in der die Luft, die gegen die Innenseite der Windschutzscheibe gerich- gen die Innenseite der Windschutzscheibe durch zwei tet wird, dadurch gekennzeichnet, daß Verteilerdüsen gerichtet wird, für jede Düse individie Durchtrittsöffnung für die Warmluft von der 15 duell in gewünschter Menge und gewünschter Mimittleren Kammer (1) in mindestens eine der bei- schung an Warm- und Frischluft in jede gewünschte den seitlichen Kammern (10 oder 11) durch eine Richtung geblasen werden kann, individuell (bei 13) steuerbare Klappe (17) verän- Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung beiAmount adjustable via flaps by an io device for ventilating the interior of a Fresh air inlet is sucked in, and created by the motor vehicle, from particularly one-distributor nozzles from the side chambers there is a fan construction, and in which the air flowing against the inside of the windshield straighten the inside of the windshield through two tet, characterized in that distribution nozzles are directed individually for each nozzle Passage opening for the warm air from the 15 duel in the desired amount and the desired medium Chamber (1) in at least one of the admixture of warm and fresh air in any desired the side chambers (10 or 11) can be blown in one direction, individually (at 13) controllable flap (17). This object is achieved according to the invention at derbar ist, während individuell (bei 12 bzw. 16) einer Einrichtung der eingangs genannten Art dasteuerbare Klappen (3 bzw. 6) den Eintritt von ao durch gelöst, daß die Durchtrittsöffnung für die Frischluft in jede seitliche Kammer steuern, und Warmluft von der mittleren Kammer in mindestens daß die Ausströmrichtung der Verteilerdüsen (7) eine der beiden seitlichen Kammern durch eine indiin an sich bekannter Weise veränderbar ist. viduell steuerbare Klappe veränderbar ist, währendcan be changed, while individually (at 12 or 16) a device of the type mentioned above can be controlled Flaps (3 or 6) the entry of ao solved by that the passage opening for the Control fresh air in each side chamber, and warm air from the middle chamber in at least that the outflow direction of the distributor nozzles (7) one of the two lateral chambers through an indiin can be changed in a manner known per se. viduell controllable flap is changeable while 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- individuell steuerbare Klappen den Eintritt von kennzeichnet, daß die einstellbare Klappe (4) für 25 Frischluft in jede seitliche Kammer steuern, und daß die in die mittlere Kammer (1) eintretende die Ausströmrichtung der Verteilerdüsen in an sich Warmluft in an sich bekannter Weise durch eine bekannter Weise veränderbar ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the adjustable flap (4) controls for 25 fresh air in each side chamber, and that the in the middle chamber (1) entering the outflow direction of the distributor nozzles indicates the entry of warm air per se can be changed in a manner known per se by a known manner. individuelle zusätzliche Steuereinrichtung (IS) Das individuelle Bewegen der beiden besagtenindividual additional control device (IS) Moving the two of them individually bewegbar ist und daß die einzelnen Steuerein- Steuerorgane von Hand ermöglicht es, Warmluft in richtungen durch parallel nebeneinanderliegende 30 die beiden seitlichen Kammern dem Wunsche entGestänge (13, 12, 16, 15) gebildet sind, die wie sprechend einströmen zu lassen, während das Bewebekannt in der Reichweite des Fahrers angeord- gen der die Zufuhr von Frischluft in die beiden Kamnet sind. mern steuernden Klappen die Möglichkeit ergibt, dieis movable and that the individual Steuerein- control members by hand allows warm air in The two side chambers are arranged parallel to one another and the two side chambers are arranged in accordance with the request (13, 12, 16, 15) are formed, which can flow in as if speaking, while the movement is known The supply of fresh air to the two chimneys is arranged within reach of the driver are. mern controlling flaps gives the possibility that 3. Einrichtung nach Anspruch!, dadurch ge- Menge an Frischluft im Gemisch zu dosieren. Ein kennzeichnet, daß die Warmluft durch einen bei- 35 Verstellen der Verteilerdüsen in die gewünschte spielsweise in einer der seitlichen Kammern von Richtung gestattet es, den Strom an Mischluft in die einem Ventilator (32) durch einen Wärmeaustau- gewünschte Richtung zu bringen, also entlang der Inscher (29) bewegten Luftstrom gebildet ist, der nenseite der Windschutzscheibe fließen zu lassen über eine Leitung (33) in die mittlere Kammer oder zu den Insassen hin zu richten.3. Device according to claim !, thereby metering the amount of fresh air in the mixture. A indicates that the hot air can be adjusted to the desired level by adjusting the distribution nozzles For example, in one of the side chambers of the direction it allows the flow of mixed air in the to bring a fan (32) through a heat exchange in the desired direction, that is, along the Inscher (29) moving air flow is formed to allow the inside of the windshield to flow to be directed via a line (33) into the middle chamber or towards the occupants. (34) geleitet ist. 40 In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele(34) is directed. 40 In the drawing are two exemplary embodiments der erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung darge-the ventilation device according to the invention stellt, und zwar zeigtrepresents, namely shows Fig. 1 eine perspektivische, teilweise aufgebrochene Rückansicht der Einrichtung bei abgehobenem Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Belüf- 45 Deckel,1 shows a perspective, partially broken away rear view of the device when it is lifted off The invention relates to a device for aerating 45 covers, ten des Innenraumes eines Kraftfahrzeuges, die drei Fig.2 eine perspektivische Ansicht der Vertei-th of the interior of a motor vehicle, the three Fig. 2 a perspective view of the distribution Kammern umfaßt, von denen die über eine verstell- lungsklappen und ihre Steuereinrichtungen, bare Klappe mit Warmluft speisbare mittlere Kam- F i g. 3 einen Schnitt nach Linie HI-IIt in Fi g. 2,Comprises chambers, of which the adjustment flaps and their control devices, bable flap with hot air feedable middle chamber F i g. 3 shows a section along line HI-IIt in Fi g. 2, mer die Warmluft an die beiden seitlichen Kammern F i g. 4 einen Schnitt nach Linie IV-IV in F i g. 2,mer the warm air to the two side chambers F i g. 4 shows a section along line IV-IV in FIG. 2, verteilt, in denen sich diese mit Frischluft mischt, de- 50 F i g. 5 einen Schnitt nach Linie V-V in F i g. 2, ren Menge über Klappen verstellbar durch einen F i g. 6 eine perspektivische Rückansicht einer Ein-distributed, in which this mixes with fresh air, de- 50 F i g. 5 shows a section along line V-V in FIG. 2, ren amount adjustable via flaps with a F i g. 6 a perspective rear view of an Frischlufteintritt angesaugt wird und die durch Ver- richtung mit einem die Luft beschleunigenden Venteilerdüsen von den seitlichen Kammern gegen die tilator, wobei der Deckel abgehoben ist und einige Innenseite der Windschutzscheibe gerichtet wird. Teile aufgebrochen dargestellt sind,Fresh air inlet is sucked in and by performing it with a valve nozzle that accelerates the air from the side chambers against the fan, with the lid lifted and some Inside of the windshield is directed. Parts are shown broken open, Bei einer bekannten Einrichtung dieser Art (fran- 55 Fig.7 eine schematische Darstellung der Wirzösische Patentschrift 1 366 049) zum Belüften des kungsweise der Einrichtung nach F i g. 6 und Innenraumes von Kraftfahrzeugen ist die zur Erzeu- Fig. 8, 9 und 10 Schnitte nach den Linien VIII-In a known device of this type (in France, FIG. 7 is a schematic representation of the economic table Patent Specification 1 366 049) for venting the way of the device according to FIG. 6 and The interior of motor vehicles is the one to be used for production. gung von Warmluft erforderliche Vorrichtung mit VIII, IX-IX und X-X in F i g. 7. der Belüftungseinrichtung zu einem Bauelement Das Gehäuse der Belüftungseinrichtung bestehtsupply of hot air required device with VIII, IX-IX and X-X in F i g. 7th the ventilation device to a component The housing of the ventilation device consists kombiniert, so daß eine sperrige Konstruktion ent- 60 aus zwei durch Verformen von Kunststoff gebildeten steht. Darüber hinaus sind die zum Bewegen der Teilen, die durch Verschweißen miteinander verbun-Klappen für die Warmluft und für die Frischluft in den sind, wie dies durch Kreuze in Fig. 1 veranden seitlichen Kammern erforderlichen Steuervor- schaulicht ist. Sie liegt am Armaturenbrett des Fahrrichtungen derart miteinander verbunden, daß sie zeuges in einem für die Steuerung durch den Fahrer durch ein einziges Steuerorgan von Hand zu verstel- 65 diesem zugänglichen Bereich, und sie umfaßt die len sind. Die Benutzer des Fahrzeuges haben damit Klappen, die die Kanäle für Warmluft und Kaltluft durch Verstellen dieses Organs die Möglichkeit in- verschließen sowie deren Steuereinrichtung, rem Wunsche entsprechend die Anteile von Warm- Diese Einrichtung umfaßt bei der in Fig. 1 bis5combined so that a bulky construction consists of two 60 formed by deforming plastic stands. In addition, the flaps are used to move the parts that are connected to one another by welding for the warm air and for the fresh air are in the, as indicated by crosses in Fig. 1 lateral chambers required tax preview light. It is located on the dashboard of the driving directions connected in such a way that they are all in one for control by the driver manually adjustable by a single control element in this accessible area, and it includes the len are. The users of the vehicle have flaps that open the ducts for warm air and cold air by adjusting this organ, the possibility of including its control device, According to your wishes, the proportions of warm This device comprises in the case of the one shown in FIGS. 1 to 5
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