DE1580433A1 - Motor vehicle trailer - Google Patents

Motor vehicle trailer

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DE1580433A1
DE1580433A1 DE19661580433 DE1580433A DE1580433A1 DE 1580433 A1 DE1580433 A1 DE 1580433A1 DE 19661580433 DE19661580433 DE 19661580433 DE 1580433 A DE1580433 A DE 1580433A DE 1580433 A1 DE1580433 A1 DE 1580433A1
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container
firmly connected
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cylindrical
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DE19661580433
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Claude Merceron
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    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/22Tank vehicles
    • B60P3/2205Constructional features
    • B60P3/2225Constructional features the tank being part of the vehicle frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description

Kraftfahrzeuganhänger Die Anhänger und Sattelanhänger, die entweder ausschliesslich Zylinderbehälter oder ausschliesslich Kugel.-' Behälter oder in Kombination Zylinderbehälter,_KugelbehUlter und konische Behälter besitzen, sind in der Weise aufgebaut, daß die Behälter auf einem zusammengesetzten Rahmen (oder einer Mehrzahl von Rahmen) befestigt sind; dieser Rahmenöder diese Rahmen) stützen sich auf der. Hinterradachseund auf der Vorderradachse des Anhängers (oder auf der. Einterradachse und auf der Kupplungsplatte des Sattelanhängers) ab und bilden die gemeinsame Unterlage der Behälter und gewährleisten die Stabilität der Anordnung.Motor vehicle trailers The trailers and semi-trailers that are either exclusively cylinder containers or exclusively spherical containers or in A combination of cylinder containers, spherical containers and conical containers are constructed in such a way that the containers are placed on a composite frame (or a plurality of frames) are attached; this frame bait support this frame) on the. Rear axle and on the front axle of the trailer (or on the. Einterradachse and on the coupling plate of the semitrailer) and form the common base of the container and ensure the stability of the arrangement.

Die Verwendung dieses Rahmens oder Trägers (oder dieser Rahmen) für das fragen des Behältersatzes bringt den Nachteil der Vergreßerung des Leergewichts des rahrzeugs und damit der Verringerung der Nutzlast. Aufgabe der Erfindun` ist ein Behälteraufbau, bei der. r..z#z den Tragrahmen (oder die Tragrahmen) auskommt, so dass die vo--.-genannten Nachteile vermieden und dennoch eine. ausreichend stabile Anordnung gewährleistet wird-. Diese Aufgabe ist bei Anhängern oder Sattelanhängernfür Kraftfahrzeuge mit einer:. Lehälteraufbau aus einem kugelförmigen, zylindrischen oder trichterförmigen.Behälter oder mehreren in Reihe angeordneten Behältern dieser Art dadurch ge-Iöst, dass der Behälteraufbau eine selbsttragende Einheit ist, so dass der sonst übliche Tragrahmen wegfällt. Zur Bildung dieser selbsttragenden Einheit bei mehreren in Reihe angeordneten Behältern können diese miteinander verbindende Zylindermäntel vorgesehen sein, wobei zusätzlich eine unmittelbare Behälterverbindung durch Ineinanderschneiden der Behälter möglich ist. -Die Erfindung wird in-, folgenden anhand schematischer Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen näher erliutert. Es zeigen Fig. 1 einen erfindungsgemäss ausgebildeten Sattelanhänger in einer Seitenansicht mit vier Behältern unterschiedlichen .. Volumens; Fig. 2- in Seitenansicht einen Anhdnger mit zwei - 3%u,-elbehültern und Fig. 3 Seitenansicht einen Sattelanhänger mit vi*r ineinander schneidenden Behältern. Der Sattelanhanger nach Fig. 1 besteht aus vier Behältern,und zwar von vorn nach hinten aus einem zylindrischer. Ec-hülter 1 mit sphärischem Böden, einem Kugelbahälter 2, einem', riugelbehälter 3 sowie einem. -zylindrischen Behälter 4 mit sphärischer. Boden. - . , Der Behaltcr 1 stützt sich auf, die Kupplungsplatte 5 und ist mit dieser fest verbunden; der Behälter 4 stützt sich auf die Hinterradac.sc ö und ist mit dieser fest verbunden. Die. Festigkeit dieser Anordnung wird durch die erfir.-dungsgemäßen Vcr bindungselerente gewährleistet, nämlich: Ein zwischen der. beiden Behältern 1 und 2 angeordnetes und rit diesen fest verbundenes zylindrisches Element 7;-ein zwischen den 3ehältern 2 und 3 angeordnetes und mit, diesen fest verbundenes zylindrisc'.-cs Element E ; ein zwischen den Behältern 3 und 4 anßeordnczcs und mit diesen fest-verbundes zylndä isches ilerrent 9. .. Die Ver:-- :c:u::rsele:: ente 7 - B #- 9' sind fest zit den , :.L cri - - 3 - 4 durch. sc.veißen oder p 'ede andre P:c# eignete berestigungsart verbunden und können aus jedem: 4L-eigneten Material bestehen..The use of this frame or carrier (or this frame) for asking the container set has the disadvantage of increasing the empty weight of the vehicle and thus reducing the payload. The task of the invention is a container structure in which. r..z # z the support frame (or the support frame) gets by, so that the disadvantages mentioned above are avoided and yet a. sufficiently stable arrangement is guaranteed. This task is for trailers or semitrailers for motor vehicles with a: The container structure is made up of a spherical, cylindrical or funnel-shaped container or several containers of this type arranged in a row, in that the container structure is a self-supporting unit, so that the otherwise usual support frame is omitted. In order to form this self-supporting unit in the case of several containers arranged in a row, cylinder jackets can be provided that connect them to one another, in addition, a direct container connection is possible by cutting the containers into one another. -The invention is explained in more detail in the following with reference to schematic drawings of several embodiments. 1 shows a semitrailer designed according to the invention in a side view with four containers of different .. volumes; Fig. 2- in side view of a trailer with two - 3% u, -el containers and Fig. 3 side view of a semitrailer with four intersecting containers. The semi-trailer according to Fig. 1 consists of four containers, from the front to the back of a cylindrical one. Ec-hülter 1 with spherical bottoms, a spherical ball tank 2, a ', riugel tank 3 and one. -Cylindrical container 4 with spherical. Floor. -. , The Behaltcr 1 is supported on the coupling plate 5 and is firmly connected to this; the container 4 is based on the Hinterradac.sc ö and is firmly connected to this. The. The strength of this arrangement is ensured by the connection elements according to the invention, namely: A between the. A cylindrical element 7 arranged between the containers 1 and 2 and firmly connected to them; a cylindrical element E arranged between the containers 2 and 3 and firmly connected to them. between the containers 3 and 4 anßeordnczcs and firmly connected to these cylindrical ilerrent 9. .. The ver: -: c: u :: rsele :: duck 7 - B # - 9 'are firmly quoted, : .L cri - - 3 - 4 through. sc.veißen or p 'ede andre P: c # suitable type of reinforcement and can consist of any: 4L-suitable material ..

Der Anhänger nach der.Fig. 2 ist von zwei Kugelbehältern gebildet.' Der- Lchülter lo- s tü-Uzt sich unter Zwischenschaltung eines hälluzylindrischen yle7ents 12 auf der Vorderradachse 11 ah; der Be-.älter 13 stützt sich über c@,n halbzylindrisches Element. 15 auf der i.interrädaehse 14 ab; die Verbindung zwischen den Behältern 1o und 13 wird durch ein zylindrisches, Element 16 gewc':hrleistet.The trailer according to Fig. 2 is formed by two spherical containers. The Lchülter separates itself with the interposition of a hall-cylindrical yle7ents 12 on the front wheel axle 11 ah; the container 13 is supported by c @, n semi-cylindrical element. 15 on the i.interrädaehse 14; the connection between the containers 1o and 13 is protected by a cylindrical element 16.

Der Satzelanhänüer nach Fig. 3 besitzt vier Behälter, die ineinander sc hnciden, um die Cesamtlänge der Anordnung zu verringern, und v.ar :sandelt es sich um. die folgende t°:n-or dnung : Lin zylindrischer Behälter 17 mit sphärischem Boden, ein 1.'ugelüeer 18, dessen unterer Abschnitt zur Lrleichterung cer Entleerung des Inhalts trichterförmig ausgc-L.lde-L. isz, ein ;ugelz@e 41ter 15 gleicher Ausbildung wie der vorherge'@erde Beter und ein zylindrischer Sehälter 2o mit sPhr:risch cm -ecen. Der Le-ZUl ter 1 7 stützt sich auf der üprlungs7.e r ab, ml t (#er er fest @f-rb:@.dcn ist ; derc>@a tc.r 20 stützt sich auf c:.r :.@...tcrad@c: 22 &,:, mit der er'aus einem Stüm-k Jtc .. . -Die Festigkeit der Anordnung wird durch die erfindungsgemäßen Verbindungselemente gewÜhrleistet,' nämlich:-i,.in zwischen den Behältern 17 und 18 angeordneter und mit diesen fest verbundener Zylindermantel 23; ein zwischen den Behältern 18 und 19 angeordnetes-und mit diesem fest verbundenes .zylindrisches@Element 24; ein zwischen den Behältern 19 und , 2o angeordneter und mit diesen fest verbundener Zylindermantel 2_5. ..The sentence trailer according to Fig. 3 has four containers which are interlocked to reduce the overall length of the arrangement, and v.ar: it is sandelt. the following t °: n-order: Lin a cylindrical container 17 with a spherical bottom, a 1.'ugelüeer 18, whose lower section is funnel-shaped to facilitate emptying of the contents. isz, ein; ugelz @ e 41ter 15 same education as the previous earth worshiper and a cylindrical container 2o with sPhr: risch cm -ecen. The Le-ZUl ter 1 7 is based on the üprlungs7.er ab, ml t (# he he is firm @ f-rb: @. dcn; derc> @a tc.r 20 is supported on c: .r:. @ ... tcrad @ c: 22 &,:, with which he 'from one piece Jtc ... -The strength of the arrangement is guaranteed by the connecting elements according to the invention, namely: -i, .in between the containers 17 and 18 arranged and firmly connected to these cylinder jacket 23; a cylindrical element 24 arranged between the containers 18 and 19 and firmly connected to them; a cylinder jacket 2_5 arranged between the containers 19 and 2o and firmly connected to them. ..

Claims (1)

-Patentansprüche 1. Anhängeroder Sattelanhänger für Kraftfahrzeuge mit einem Behälteraufbau aus einem kugelförmigen, zylindrischem oder ärichterförmigen Behälter oder mehreren in Reihe angeordneten Behältern dieser Art,dadurch gekennzeichnet, daß der Behälteraufbau eine selbsttragende Einheit ist. z. Behälteraufbau nach Anspruch 1 mit mehreren in-Reihe angeordneten Behältern, dadurch gekennzeichnet, daß die Behälter (-1, 2, 3, 4; 1o, 13-;, 17, 18, 19, 2o) durch zeischengeschaltete Zylindermäntel (7, 8, 9 bzw. 16 bzw. 23, 24, 25) miteinander fest-verbunden sind. 3. Behälteraufbau nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Behälter (17, 18, 19,_2o) ineinander schneiden. - 4. , ,Behälteraufbau nach Anspruch 2 oder, 3 für Sattelanhänger, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Behälter 17) fest mit der Kupplungsplätte (5 bzw: 21) und der hintere Behälter (4; 2o) mit der-Hinterradachse (.Ö bzw. 22) fest verbuneen ist. 5, icülteraubau nach Anspruch 2 oder 3 für Anhdnger7 dadurch geJ@ennzei:c:.ne 4. ? da ß vorderer und hinterer Behültcr (o; 13) über ein halbzylindrisches Llement (12 bzw. 13) mit der Vorderradachse (1)bzw. der hinterradachsc (14) fest verbunden ist. -Patent claims 1. Trailer or semitrailer for motor vehicles with a container structure made of a spherical, cylindrical or archer-shaped container or several containers of this type arranged in a row, characterized in that the container structure is a self-supporting unit. z. Container structure according to claim 1 with several containers arranged in a row, characterized in that the containers (-1, 2, 3, 4; 1o, 13- ;, 17, 18, 19, 2o) are interconnected by cylinder jackets (7, 8, 9 or 16 or 23, 24, 25) are firmly connected to one another. 3. Container structure according to claim 2, characterized in that the containers (17, 18, 19, _2o) intersect. - 4.,, container structure according to claim 2 or, 3 for semitrailers, characterized in that the front container 17) fixed to the coupling plate (5 or: 21) and the rear container (4; 2o) with the rear wheel axle (.Ö or 22) is firmly connected. 5, icülteraubau according to claim 2 or 3 for trailers7 thereby geJ @ ennzei: c: .ne 4.? that ß front and rear Behältcr (o; 13) via a semi-cylindrical Llement (12 or 13) with the front wheel axle (1) or. the rear wheel axle (14) is firmly connected.
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ES334620A1 (en) 1968-03-01
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BE691184A (en) 1967-05-16

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