DE1576617B2

DE1576617B2 - INJECTION DEVICE FOR COMBUSTION MACHINES WITH PRESSURE IGNITION

Info

Publication number: DE1576617B2
Application number: DE19671576617
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Societe Industrielle Et Commerciale Des Automobiles Peugeot, Paris
Priority date: 1966-08-01
Filing date: 1967-07-31
Publication date: 1973-08-23
Also published as: DE1576617A1; GB1180630A; AT292382B; DE1576617C3

Description

Die Erfindung betrifft eine Einspritzvorrichtung für Brennkraftmaschinen mit Druckzündung, be-The invention relates to an injection device for internal combustion engines with pressure ignition, loading

ao stehend aus einer Einspritzpumpe, wenigstens einer über eine Leitung mit dem Druckraum der Einspritzpumpe verbundenen Einspritzdüse sowie einem über eine Einrichtung zur Erzeugung einer augenblicklichen Druckdifferenz an den Druckraum der Pumpe angeschlossenen, eine bestimmte Brennstoffmenge aufnehmenden Aufnahmeraum, der an seiner der Verbindungsstelle mit dem Druckraum gegenüberliegenden Seite von einer zwischen zwei das minimale und das maximale Fassungsvermögen des Aufnahmeraumes bestimmenden Anschlägen axial verschiebbaren Wand begrenzt wird, die durch eine der Vergrößerung des Aufnahmeraumes entgegenwirkende Schraubendruckfeder belastet ist.ao standing out of an injection pump, at least one Via a line with the pressure chamber of the injection pump connected to the injection nozzle and one via a device for generating an instantaneous pressure difference in the pressure chamber of the pump connected, a certain amount of fuel receiving the receiving space at its the Connection point with the pressure space opposite side of one between two the minimum and axially displaceable stops which determine the maximum capacity of the receiving space Wall is limited, which counteracts by one of the enlargement of the receiving space Helical compression spring is loaded.

Bei Dieselmotoren wirkt sich die Zeitdauer des Zündverzugs bis zum Beginn der Verbrennung des eingespritzten Brennstoffs besonders im unteren Drehzahl- und Lastbereich nachteilig auf die Laufruhe der Brennkraftmaschine aus, wenn die während der Zündverzugszeit eingespritzte Brennstoffmenge zu groß ist. Es ist deshalb nicht mehr neu, die Einspritzmenge am Anfang eines Einspritzvorgangs klein zu halten, um die Verbrennungsgeräusche zu mildern. In the case of diesel engines, the duration of the ignition delay until the start of combustion has an effect injected fuel, especially in the lower speed and load range, has a detrimental effect on smoothness of the internal combustion engine when the amount of fuel injected during the ignition delay time is too big. It is therefore no longer new, the injection quantity at the beginning of an injection process to be kept small in order to soften the combustion noises.

Eine diesem Zweck dienende Einspritzvorrichtung der eingangs beschriebenen Art ist aus der schweizerischen Patentschrift 275 571 bekannt, die so ausgebildet ist, daß die Einspritzung in zwei Stufen erfolgt, wobei der Einspritzdruck in der zweiten Stufe höher ist als in der ersten Stufe. Die Einspritzdüse weist hierfür eine einen Brennstoffauslaß zum Brennraum steuernde und gegen die Kraft einer Schraubendruckfeder öffnende Ventilnadel und einen darin angeordneten zylindrischen Hohlraum auf. In diesem ist eine federbelastete, als Kolben ausgebildete verschiebbare Wand in Verbindung mit einem Ventil geführt, welches eine ebenfalls in der Ventilnadel ausgebildete Bohrung steuert, die einen von dem Kolben begrenzten, im Hohlraum der Ventilnadel ausgebildeten und durch Anschlag begrenzt aufnahmefähigen Brennstoffaufnahmeraum mit dem Brennstoffraum für die Ventilnadel verbindet. Die Brennstoffeinspritzung in zwei Stufen erfolgt derart, daß zunächst die den Auslaß steuernde Ventilnadel und nach Erreichen eines bestimmten Brennstoffdrucks das die Bohrung zum Aufnahmeraum steuernde Ventil öffnet, worauf die Einspritzung unterbrochen wird und erst wieder nach weiterem Druckanstieg in der Einspritzleitung einsetzt. UngünstigAn injection device of the type described at the beginning serving this purpose is from the Swiss one Patent specification 275 571 known, which is designed so that the injection takes place in two stages, wherein the injection pressure in the second stage is higher than in the first stage. The injector has for this purpose a fuel outlet to the combustion chamber which controls and counteracts the force of a helical compression spring opening valve needle and a cylindrical cavity arranged therein. In this is a spring-loaded sliding wall designed as a piston in connection with a valve out, which controls a hole also formed in the valve needle, one of the Piston limited, formed in the cavity of the valve needle and able to receive limited by a stop Fuel receiving space connects to the fuel space for the valve needle. the Fuel injection takes place in two stages in such a way that first the valve needle controlling the outlet and after reaching a certain fuel pressure that controlling the bore to the receiving space The valve opens, whereupon the injection is interrupted and only again after a further increase in pressure starts in the injection line. Unfavorable

ist hierbei, daß sich der zweistufige Einspritzvorgang bei jedem Förderhub der Einspritzpumpe unabhängig vom Betriebszustand des Motors wiederholt.is here that the two-stage injection process is independent with each delivery stroke of the injection pump from the operating state of the engine repeatedly.

Weiterhin ist aus der deutschen Patentschrift 686 943 eine Brennstoffeinspritzvorrichtung für Brennkraftmaschinen bekannt, die dazu dient, bei kleinen Drehzahlen der Brennkraftmaschine eine nicht unterteilte Vor- und eine Haupteinspritzung zu erzielen. Bei dieser Einspritzvorrichtung befindet sich in einem Ventilkörper eine entgegen der Strömungsrichtung des Brennstoffs öffnende Ventilnadel, die durch eine Druckfeder belastet ist. Mit der Ventilnadel wird eine Düsenbohrung für den Austritt des einzuspritzenden Brennstoffs gesteuert. Der von der Einspritzpumpe zugeführte Brennstoff gelangt über eine Druckleitung zur Ventilnadel, wobei er zunächst ein im Weg des Brennstoffs in der Druckleitung liegendes Hilfsventil gegen Federkraft öffnet. Das Hilfsventil ist mit einem Kolben und mit einem rückwärts daran anschließenden Zapfen versehen, der in einen zugleich als Sammelraum für den Leckbrennstoff und als Aufnahmeraum für die Druckfeder dienenden Raum hineinragt, wo er durch das andere Ende der auch die Ventilnadel belastenden Druckfeder beaufschlagt wird. Nach einem geringen Hub des Hilfsventils, der der Voreinspritzung entspricht, stößt der Kolben desselben gegen einen Anschlag, der eine Bohrung aufweist, durch die der Zapfen mit Spiel hindurchgeführt ist. Die Ventilnadel ist an ihrer Stirnseite so ausgebildet, daß sie schon beim Aufsitzen einen kleinen Durchgang zur Düsenbohrung freigibt. Nachdem der Kolben seinen Anschlag erreicht hat, erfolgt auf Grund der Stauung des weiterhin geförderten Brennstoffs eine plötzliche Druckerhöhung, durch die nunmehr auch die Ventilnadel angehoben wird. Dadurch wird der ganze Düsenquerschnitt frei, und die Haupteinspritzung setzt ein.Furthermore, from the German patent specification 686 943 a fuel injection device for Internal combustion engines known, which is used at low speeds of the internal combustion engine a to achieve non-subdivided pilot and a main injection. Located at this injector a valve needle opening against the direction of flow of the fuel in a valve body, which is loaded by a compression spring. With the valve needle, a nozzle hole is made for the outlet the fuel to be injected controlled. The fuel supplied by the injection pump arrives via a pressure line to the valve needle, where it initially gets in the way of the fuel in the Auxiliary valve lying on the pressure line opens against spring force. The auxiliary valve is with a piston and provided with a backwards adjoining pin, which is also used as a collecting space for protrudes the leak fuel and serving as a receiving space for the compression spring space, where it protrudes through the other end of the compression spring, which also loads the valve needle, is acted upon. After a little Stroke of the auxiliary valve, which corresponds to the pilot injection, the piston of the same pushes against one Stop which has a bore through which the pin is passed with play. The valve needle is designed on its front side so that it has a small passage to the Releases nozzle hole. After the piston has reached its stop, the jam takes place of the fuel that is still being pumped causes a sudden increase in pressure, which now also affects the valve needle is raised. This frees the entire nozzle cross-section and the main injection uses.

Mit steigender Drehzahl der Brennkraftmaschine und entsprechend zunehmender Fördergeschwindigkeit des Brennstoffs erreicht der Staudruck immer früher eine Größe, die genügt, um die Ventilnadel von ihrem Sitz abzuheben, d. h., die Haupteinsprit-) zung beginnt bei hoher Drehzahl früher als bei niedriger Drehzahl. Zur Erzeugung eines veränderlichen Staudrucks dient das zwischen Zapfen und Bohrung vorhandene Spiel. Über dieses Spiel in den Raum zwischen Anschlag und Kolbenoberseite eingedrungener Leckbrennstoff kann bei einem öffnen des Hilfsventils nur gedrosselt in den Sammelraum wieder zurückströmen. Nachteilig bei dieser Vorrichtung ist somit, daß die Herabsetzung der Brennstoffmenge zu Beginn des Einspritzvorgangs nur in einem festen Abhängigkeitsverhältnis zwischen der Drehzahl und dem Drosseleffekt bei der Bewegung des Kolbens des Hilfsventils möglich ist. Eine Beeinflussung des Einspritzmengenverlaufs je Grad Kurbelwinkel von außen her ist nicht möglich.With increasing speed of the internal combustion engine and correspondingly increasing conveying speed of the fuel, the dynamic pressure reaches a level earlier and earlier that is sufficient for the valve needle take off from their seat, d. that is, the main injection begins earlier at high engine speeds than at lower engine speeds Rotational speed. This is used to generate a variable dynamic pressure between the pin and the bore existing game. Penetrated through this game in the space between the stop and the piston top Leakage fuel can only be throttled into the collecting chamber when the auxiliary valve is opened flow back again. The disadvantage of this device is therefore that the reduction in the amount of fuel at the beginning of the injection process only in a fixed relationship between the Speed and the throttling effect in the movement of the piston of the auxiliary valve is possible. An influence the injection quantity curve per degree of crank angle from the outside is not possible.

Ferner ist aus der USA.-Patentschrift 2 537 087 die Möglichkeit bekannt, zum Zweck der Verringerung der Brennstoffmenge zu Beginn der Einspritzung Brennstoff in einen von einer federbelasteten, als Kolben ausgebildeten verschiebbaren Wand begrenzten und mit dem Druckraum der Pumpe in Verbindung stehenden Aufnahmeraum abzuzweigen. Die Aufnahmefähigkeit dieses Raumes wird durch einen Anschlag begrenzt. Sobald der Kolben am Anschlag anliegt, erfolgt die Haupteinspritzung.Furthermore, from US Pat. No. 2,537,087, the possibility is known for the purpose of reduction the amount of fuel at the beginning of the injection of fuel into a spring-loaded, designed as a piston movable wall limited and with the pressure chamber of the pump in Branch off the connecting recording room. The capacity of this room is determined by limited a stop. As soon as the piston rests against the stop, the main injection takes place.

Weiterhin ist aus derselben Patentschrift bekannt, Brennstoff zu Beginn der Einspritzung über eine an den Druckraum angeschlossene Leitung zur Saugseite der Pumpe zurückzuführen, wobei im Rückführweg eine Drosselbohrung vorgesehen ist. Die Rückführleitung ist dabei an einen zylindrischen Raum angeschlossen, in dem ein federbelasteter Kolben gleitbeweglich angeordnet ist, der an seiner Stirnfläche unter Bildung eines Ringräumes zumIt is also known from the same patent, fuel at the beginning of the injection via a the line connected to the pressure chamber to the suction side of the pump, whereby in the return path a throttle bore is provided. The return line is on a cylindrical Connected space in which a spring-loaded piston is slidably disposed on his Face to form an annular space

ίο Verschließen der Brennstoffzuführöffnung im zylindrischen Raum als Ventilkörper ausgebildet ist. Die Drosselbohrung ist in der Wand des zylindrischen Raumes angeordnet und steht mit dem den Ventilkörper umgebenden Ringraum über Bohrungen sowie einen weiteren Ringraum im Kolben in Verbindung. Zu Beginn der Einspritzung gibt der Ventilkörper die Brennstoffzuführöffnung im zylindrischen Raum frei, und Brennstoff kann über die Drosselbohrung zur Saugseite der Pumpe zurückfließen. Währendίο Closing the fuel feed opening in the cylindrical Space is designed as a valve body. The throttle bore is in the wall of the cylindrical Arranged space and stands with the annular space surrounding the valve body via bores as well another annulus in the piston in connection. At the beginning of the injection the valve body gives up the fuel supply opening in the cylindrical space is free, and fuel can be fed through the throttle bore flow back to the suction side of the pump. While

ao dieser Zeit wird in die Brennkraftmaschine eine verringerte Brennstoffmenge eingespritzt. Nachdem der Kolben bei seinem Hub die Drosselbohrung verschlossen und einen Anschlag erreicht hat, findet die Haupteinspritzung statt.At this time, a reduced amount of fuel is injected into the internal combustion engine. After the The piston has closed the throttle bore during its stroke and has reached a stop, finds the Main injection takes place.

Beide beschriebenen Ausführungsformen der Brennstoffabzweigung zu Beginn der Einspritzung sind jedoch für den gesamten Drehzahl- und Lastbereich vorgesehen. Eine Beeinflussung des Einspritzmengenverlaufs je Grad Kurbelwinkel von außen her erfolgt bei diesen Entnahmevorrichtungen nicht. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Einspritzvorrichtung der eingangs beschriebenen Art Möglichkeiten vorzusehen, um eine Herabsetzung der je Grad Kurbelwinkel eingespritzten Brennstoffmenge am Anfang eines Einspritzvorgangs in wählbaren Betriebsbereichen der Brennkraftmaschine vornehmen zu können.Both described embodiments of the fuel diversion at the beginning of the injection however, they are intended for the entire speed and load range. Influencing the course of the injection quantity per degree of crank angle from the outside does not take place with these extraction devices. The invention is based on the object of an injection device of the type described at the outset Kind of possibilities to provide a reduction of the crank angle injected per degree Amount of fuel at the beginning of an injection process in selectable operating ranges of the internal combustion engine to be able to make.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Einrichtung zur Erzeugung der Druckdifferenz aus einer Drosselbohrung oder einem mit der verschiebbaren Wand verbundenen Ventil besteht und das Wirksamwerden der Drosselbohrung bzw. des Ventils in Verbindung mit dem Aufnahmeraum durch eine von einer Betriebsgröße der Brennkraftmaschine gesteuerte Abschaltvorrichtung oberhalb des unteren Drehzahlbereichs der Maschine dadurch verhindert wird, daß bei bestimmten Werten der Betriebsgröße die verschiebbare Wand in der dem minimalen Fassungsvermögen des Aufnahmeraumes entsprechenden Anschlagstellung blockiert ist. ·This object is achieved according to the invention in that the device for generating the pressure difference consists of a throttle bore or a valve connected to the movable wall and the activation of the throttle bore or the valve in connection with the receiving space by a shutdown device controlled by an operating variable of the internal combustion engine above of the lower speed range of the machine is prevented by certain values the size of the company, the movable wall in the minimum capacity of the receiving space corresponding stop position is blocked. ·

Die Beeinflussung der je Grad Kurbelwinkel eingespritzten Brennstoffmenge im unteren Drehzahlbereich der Brennkraftmaschine durch mit der Einspritzung "beginnende oder kurz nach dem Einspritzbeginn erfolgende Aufnahme von Brennstoff in den Aufnahmeraum wird somit bei der Vorrichtung nach der Erfindung im oberen Drehzahlbereich auf einfache Weise dadurch aufgehoben, daß mit Hilfe einer steuerbaren Abschaltvorrichtung die verschiebbare Wand, die den Aufnahmeraum begrenzt, in der dem minimalen Fassungsvermögen entsprechenden Stellung blockiert wird. Dabei kann die Abschaltvorrichtung bei einem beliebigen Wert der betreffenden Betriebsgröße, z. B. der Drehzahl der Brennkraftmaschine, unabhängig von der Einspritzvorrichtung selbst betätigt werden. _: Aus der deutschen Patentschrift 638 193 ist zwarThe influence of the amount of fuel injected per degree of crank angle in the lower speed range of the internal combustion engine by "beginning with the injection or shortly after the start of injection taking place in the receiving space of fuel is thus canceled in the device according to the invention in the upper speed range in a simple manner that with With the help of a controllable cut-off device, the movable wall, which delimits the receiving space, is blocked in the position corresponding to the minimum capacity become _.: From the German patent specification 638 193 is

eine Möglichkeit bekannt, die Wirkung eines Aufnahmeraumes aufzuheben. Die Anordnung ist dabei so getroffen, daß der über eine Leitung mit dem Druckraum ständig in Verbindung stehende Aufnahmeraum durch einen Kolben begrenzt und dieser durch eine Feder belastet wird, welche sich an einem von einer Druckmittelquelle beaufschlagten Kolben abstützt. Je nach der vom Druck der Druckmittelquelle bestimmten Vorspannung der Feder kann mehr oder weniger Brennstoff in den Aufnahmeraum aufgenommen werden. Im Grenzfall, d. h. bei hoher Vorspannung der Feder, kann eine Aufnahme von Brennstoff in den Aufnahmeraum verhindert werden. Die vorstehend beschriebene Vorrichtung dient jedoch einzig der Verstellung des Einspritzbeginns, wobei die Druckmittelquelle über den Kolben und die Feder zur Verstellung des Einspritzbeginns ständig in Funktion ist und erst im Grenzfall den Aufnahmeraum unwirksam macht.known a possibility to cancel the effect of a recording room. The arrangement is there made so that the receiving space, which is constantly connected to the pressure space via a line limited by a piston and this is loaded by a spring which is attached to a supported by a pressure medium source acted on piston. Depending on the pressure of the pressure medium source certain bias of the spring can more or less fuel in the receiving space be included. In the borderline case, i. H. if the spring is highly preloaded, a recording can occur of fuel in the receiving space can be prevented. The device described above However, it is used only to adjust the start of injection, with the pressure medium source via the piston and the spring for adjusting the start of injection is constantly in function and only in borderline cases makes the recording room ineffective.

Bei der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Vorrichtung hingegen wird ein zur Beeinflussung des Einspritzmengenverlaufs während der Einspritzung wirkender, über eine Drosselbohrung oder ein Ventil an den Druckraum der Pumpe angeschlossener, den Einspritzbeginn jedoch nicht beeinflussender Aufnahmeraum abgeschaltet.In the device proposed according to the invention, on the other hand, a function is used to influence the course of the injection quantity acting during the injection, connected to the pressure chamber of the pump via a throttle bore or a valve, the However, the receiving space that does not influence the start of injection is switched off.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung lassen sich aus den Unteransprüchen entnehmen.Appropriate refinements of the invention can be found in the subclaims.

So kann bei Verwendung einer Drosselbohrung zur Erzeugung der Druckdifferenz parallel zu dieser Bohrung zwischen dem Druckraum der Einspritzpumpe und dem Aufnahmeraum ein ungedrosselter Leitungsweg zur Überbrückung der Drosselbohrung nach einer fest vorgegebenen Veränderung des Volumens des Aufnahmeraumes vorgesehen sein. Durch diese Ausgestaltung wird der Einspritzverlauf dahingehend geändert, daß nach Ablauf der Voreinspritzung einer kleineren Brennstoffmenge vorübergehend eine kurze Unterbrechung der Einspritzung eintritt und danach die Einspritzung mit der vollen Brennstoffmenge fortgesetzt wird.So when using a throttle bore to generate the pressure difference parallel to this An unthrottled bore between the pressure chamber of the injection pump and the receiving chamber Line path for bridging the throttle bore after a fixed change in volume the receiving space be provided. With this configuration, the course of the injection becomes the same changed that after the pilot injection of a smaller amount of fuel temporarily a brief interruption of the injection occurs and then the injection with the full amount of fuel is continued.

Bei einer Einspritzvorrichtung mit einem mit der verschiebbaren Wand in Verbindung stehenden Ventil zur Erzeugung einer Druckdifferenz besteht eine weitere Ausgestaltung der Erfindung darin, daß der durch das Ventil verschlossene Aufnahmeraum mit einer Ausströmöffnung in Verbindung steht, die durch ein vom Einspritzdruck gesteuertes federbelastetes Schließorgan während des Einspritzvorganges geschlossen gehalten wird. Ein derartiges Schließorgan ist beispielsweise in der französischen Patentschrift 1 211 371 beschrieben.In the case of an injection device with one connected to the sliding wall Valve for generating a pressure difference is a further embodiment of the invention that the receiving space closed by the valve is in communication with an outflow opening which by a spring-loaded closing element controlled by the injection pressure during the injection process is kept closed. Such a closing member is for example in the French U.S. Patent 1,211,371.

Die Verwendung eines Ventils zur Erzeugung einer Druckdifferenz hat dabei den Vorteil, daß die wirksame Fläche für den Angriff des Druckmittels gegenüber dem Kolben als verschiebbare Wand verkleinert werden kann. Eine Verkleinerung dieser Fläche ermöglicht dabei eine Verkleinerung des Kolbens der Abschaltvorrichtung und damit der äußeren Abmessungen der Einspritzvorrichtung selbst.The use of a valve to generate a pressure difference has the advantage that the effective area for the attack of the pressure medium against the piston reduced as a movable wall can be. A reduction in this area enables the Piston of the shut-off device and thus the external dimensions of the injection device self.

Beim Vorhandensein einer Brennstoffpumpe, die den Brennstoff mit einem Druck in Abhängigkeit von der Drehzahl dieser Pumpe liefert, ist es vorteilhaft, den Brennstoffdruck als Betriebsgröße heranzuziehen, der auf die aus einem einen Stößel zur Blockierung der verschiebbaren Wand tragenden Kolben bestehende Abschaltvorrichtung wirkt, wobei sich der Kolben an einer Schraubenfeder abstützt. Eine derartige Beaufschlagung eines Kolbens ist bereits bei der in der deutschen Auslegeschrift 1 058 790 beschriebenen Kraftstoffeinspritzpumpe vorgesehen.In the presence of a fuel pump, which the fuel with a pressure dependent from the speed of rotation of this pump, it is advantageous to use the fuel pressure as the operating variable to use the one on the one carrying a plunger to block the sliding wall Piston existing shut-off device acts, the piston being supported on a helical spring. Such a loading of a piston is already in the German Auslegeschrift 1 058 790 described fuel injection pump is provided.

Ferner ist es zweckmäßig, wenn die Abschaltvorrichtung aus einem senkrecht zur Bewegungsrichtung der verschiebbaren Wand beweglichen Nocken besteht, gegen den die Wand über einenIt is also useful if the disconnection device consists of a direction perpendicular to the direction of movement The movable wall consists of a movable cam against which the wall has a

ίο Stößel anläuft. Dabei kann die Anordnung so getroffen sein, daß der Nocken durch die vom Brennstoffdruck als Betriebsgröße hervorgerufene veränderbare Kraft gegen die Kraft einer Feder verstellbar ist und sein Profil so beschaffen ist, daß die Stellung der den Aufnahmeraum begrenzenden verschiebbaren Wand sich als Funktion dieser Betriebsgröße ändert. Eine derartige Steuerung eines Nockens einer Einspritzpumpe ist bereits aus der USA.-Patentschrift 3 177 860.bekannt.ίο The ram starts up. The arrangement can be made in this way be that the cam due to the fuel pressure as an operating variable caused by the variable Force against the force of a spring is adjustable and its profile is such that the Position of the movable wall delimiting the receiving space varies as a function of this operating variable changes. Such a control of a cam of an injection pump is already from the USA patent 3 177 860 known.

Durch die Anwendung einer Nockensteuerung für die Festlegung der Stellung der den Aufnahmeraum begrenzenden verschiebbaren Wand läßt sich auf einfache Weise die Menge des abgezweigten Brennstoffes als Funktion der Drehzahl innerhalb desBy using a cam control for determining the position of the receiving space limiting movable wall can be in a simple manner the amount of fuel diverted as a function of the speed within the

as unteren Drehzahlbereichs der Brennkraftmaschine leicht variieren.The lower speed range of the internal combustion engine vary slightly.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend näher erläutert. Es zeigtEmbodiments of the invention are shown in the drawing and are described in more detail below explained. It shows

Fig. 1 einen Axialschnitt einer ersten Ausführungsform einer Einspritzvorrichtung mit Drosselbohrung und mit einer angeschlossenen Einspritzdüse, 1 shows an axial section of a first embodiment of an injection device with a throttle bore and with a connected injection nozzle,

F i g. 2 ein Diagramm des Verlaufs der eingespritzten Brennstoffmenge in Abhängigkeit von dem Drehwinkel der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine für die Vorrichtung nach Fig. 1,F i g. 2 shows a diagram of the course of the amount of fuel injected as a function of the Angle of rotation of the crankshaft of the internal combustion engine for the device according to FIG. 1,

F i g. 3 als Ausschnitt einen Axialschnitt einer abgewandelten Ausführungsform des Teils der Vorrichtung, in dem sich der Aufnahmeraum befindet, F i g. 4 ein Diagramm des Verlaufs der eingespritzten Brennstoffmenge in Abhängigkeit vom Drehwinkel der Kurbelwelle für die abgewandelte Ausführungsform nach Fig. 3,F i g. 3 as a detail an axial section of a modified embodiment of the part of the device, in which the recording space is located, FIG. 4 shows a diagram of the course of the injected Amount of fuel as a function of the angle of rotation of the crankshaft for the modified embodiment according to Fig. 3,

F i g. 5 einen Axialschnitt einer weiteren Ausführungsform einer Einspritzvorrichtung unter Verwendung eines mit einer verschiebbaren Wand verbundenen Ventils, . · F i g. 6 ein Diagramm des Verlaufs der eingespritzten Brennstoffmenge für die Ausführungsform nach Fig. 5, .F i g. Figure 5 shows an axial section of a further embodiment of an injection device using a valve connected to a sliding wall,. · F i g. 6 shows a diagram of the course of the injected Amount of fuel for the embodiment of FIG. 5,.

Fig. 7 einen Axialschnitt einer weiteren Ausführungsform einer Einspritzvorrichtung mit Drosselbohrung und Steuerung der Abschaltvorrichtung durch feinen Nocken,7 shows an axial section of a further embodiment an injection device with a throttle bore and control of the shut-off device through fine cams,

Fig. 8 und 9 Axialschnitte im Bereich der Nockensteuerung für die Ausführungsform nach F i g. 7 mit zwei Extremstellungen des Nockens, Fig. 10 ein Diagramm der Veränderung des Förderdruckes ρ der Brennstofförderpumpe als Funktion von der Drehzahl η der Brennkraftmaschine und8 and 9 are axial sections in the area of the cam control for the embodiment according to FIG. 7 with two extreme positions of the cam, Fig. 10 is a graph of the variation of the delivery pressure of the Brennstofförderpumpe ρ as a function of the rotational speed of the internal combustion engine and η

Fig. 11 ein Diagramm des Verlaufs der eingespritzten Brennstoffmenge in Abhängigkeit von dem Drehwinkel der Kurbelwelle für die Ausführungsform nach F i g. 7 und die Nockenstellungen gemäß Fig. 8 und 9 sowie eine Zwischenstellung des Nockens.11 shows a diagram of the course of the injected Amount of fuel as a function of the angle of rotation of the crankshaft for the embodiment according to FIG. 7 and the cam positions according to 8 and 9 and an intermediate position of the cam.

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In Fig. 1 ist eine Einspritzvorrichtung mit einer der mit einer nicht dargestellten Leitung, die in die bekannten Einspritzpumpe dargestellt, von der nur Gewindebohrung 27 des Gewindestopfens F einder Teil A wiedergegeben ist, in dem sich der Ver- geschraubt wird, in Verbindung steht,
teilerkolben 1 befindet, der in einer Bohrung längs- Die Funktionsweise der vorstehend beschriebenenIn Fig. 1 is an injection device with one of the with a line, not shown, which is shown in the known injection pump, of which only the threaded hole 27 of the threaded plug F einder part A is shown, in which the screw is connected,
divider piston 1 is located longitudinally in a bore

verschiebbar geführt ist. In dem Teil A befinden sich 5 Anordnung für die beiden Betriebszustände »Langferner zwei Kanäle 2, von denen jeder mit einer samlauf« und »höhere Drehzahl« ist folgende:
Kammer eines Teiles B verbunden ist. Die Teile B Beim Langsamlauf liegt der Hohlkolben 24, dessenis slidably guided. In Part A there are 5 arrangements for the two operating states "Long distance two channels 2, each of which with one running" and "Higher speed" is the following:
Chamber of part B is connected. The parts B when slow running is the hollow piston 24, its

sind an der Einspritzpumpe, wie in Fig. 1 dar- Bedeutung nachstehend noch näher erläutert wird, gestellt, angeschraubt. ständig an dem Gewindestopf en F an. Die bei jedemare screwed onto the injection pump, as will be explained in greater detail below in FIG. 1. constantly on the threaded plug F. With everyone

In dem Teil B befindet sich ein Rückschlagventil 3 io Einspritzzyklus gelieferte Brennstoffmenge gelangt mit einer Feder 4, das unter dem Druck des Brenn- gleichzeitig einmal über den Kanal 9 und die Drosselstoffes öffnet und den Weg zu einer Leitung 5 und bohrung 16 in den Aufnahmeraum 15 der Entnahmedamit zu einer Einspritzdüse 6 freigibt. Die Einspritz- vorrichtung II und zum anderen durch den Kanal 2 düse 6 ist an einem Düsenhalter befestigt, von dem über das Rückschlagventil 3 und die Einspritznur der Teil C in der Zeichnung dargestellt ist. Der 15 leitung 5 zur Einspritzdüse 6.In part B there is a non-return valve 3 io injection cycle, the amount of fuel supplied arrives with a spring 4 which, under the pressure of the fuel, opens once via the channel 9 and the throttle substance and leads to a line 5 and bore 16 in the receiving space 15 the withdrawal thus releases to an injection nozzle 6. The injection device II and, on the other hand, the nozzle 6 through the channel 2 is attached to a nozzle holder, of which only part C is shown in the drawing via the check valve 3 and the injection valve. The 15 line 5 to the injection nozzle 6.

an sich bekannten Einrichtung I ist eine Brennstoff- Der Brennstoff druck ruft gleichzeitig das Hebenknown device I is a fuel The fuel pressure calls simultaneously the lifting

entnahmevorrichtung II und eine Abschaltvorrich- des Tauchkolbens 14 und das Öffnen der Einspritztung III, mittels der die Entnahmevorrichtung II düse 6 hervor,
blockierbar ist, hinzugefügt. ■ Dieser Zustand ergibt sich dadurch, daß dieextraction device II and a switch-off device of the plunger 14 and the opening of the injection III, by means of which the extraction device II nozzle 6 emerges,
can be blocked, added. ■ This condition results from the fact that the

Diese beiden Vorrichtungen sind gemeinsam über 20 Drosselbohrung 16 nur den Durchtritt eines Teiles ein Verbindungsstück D, das einen Gewindezapfen 7 des von der Pumpe gelieferten Brennstoffes gestattet, trägt, der in eine Gewindebohrung des Teiles A ein- Wenn durch die Drosselbohrung 16 Brennstoff hingeschraubt ist, mit diesem verbunden. Das koaxial durchtritt, ergibt sich eine Druckdifferenz zwischen zum Verteilerkolben 1 angeordnete Verbindungs- der Eingangs- und der Ausgangsseite, so daß im stück D schließt oberhalb des Kolbens eine Kam- 05 Aufnahmeraum 15 im Vergleich zum Druck, der mer 8 ab, in die eine Axialbohrung 9 des Verbin- durch die Pumpe erzeugt wird, d. h. zum Ehispritzdungsstückes D mündet. Zwischen dem Verbindungs- druck, ein verringerter Druck vorliegt,
stück D und dem Teil A ist eine Dichtung 10 ange- Während der Dauer des Anhebens des KolbensThese two devices are jointly via 20 throttle bore 16 only the passage of a part of a connection piece D, which allows a threaded pin 7 of the fuel supplied by the pump, which is screwed into a threaded bore of part A. If fuel is screwed through the throttle bore 16, connected to this. The coaxial passage results in a pressure difference between the connection of the inlet and outlet sides arranged to the distributor piston 1, so that in piece D a chamber 15 closes above the piston in comparison to the pressure of the mer 8 in the one Axial bore 9 of the connection is generated by the pump, ie opens to Ehispritzdungsstückes D. Between the connection pressure, there is a reduced pressure,
piece D and the part A is a seal 10 during the duration of the lifting of the piston

ordnet. .... 14 hängt somit die durch die Einspritzdüse 6 in denarranges. .... 14 thus depends on the injector 6 into the

·:· Auf das Verbindungsstück D ist eine Hülse E auf- 30 Motor eingespritzte Brennstoffmenge in jedem Mogeschraubt, durch die unter Zwischenschaltung einer ment von der Differenz zwischen der von dem KoI-Scheibe 18 ein zylindrisches Führungsteil. 12 mit sei- ben 1 der Pumpe gelieferten und der in den Aufnem Flansch befestigt ist. Das Führungsteil 12 ent- nahmeraum 15 abgezweigten Brennstoffmenge ab. hält einen in einer Bohrung 13 geführten Tauch- Während dieser ersten Phase ist somit die eingekolbenl4, der als bewegliche Wand auf der Unter- 35 spritzte Brennstoffmenge verhältnismäßig gering,
seite einen Aufnahmeraum 15 begrenzt. Dieser Auf- Die zweite Phase der Brennstoffeinspritzung tritt· · On the connecting piece is a sleeve D E up motor 30 amount of fuel injected in each Mogeschraubt, through the interposition of an element on the difference between that of the koi plate 18, a cylindrical guide part. 12 supplied with the pump and which is fastened in the receptacle flange. The guide part 12 removes the amount of fuel branched off from space 15. holds an immersion guided in a bore 13 During this first phase the piston 14, the amount of fuel injected as a movable wall on the lower part, is relatively small,
side a recording space 15 limited. The second phase of fuel injection occurs

nahmeraum 15 ist durch eine Drossel, die durch ein, wenn die axiale Verschiebung des Tauchkolbens eine im Vergleich zur Einspritzleitung 5 enge Boh- 14 einen Wert entsprechend dem axialen Spiel I errang 16 gebildet wird, mit der Bohrung 9 und somit reicht hat. Während dieser zweiten Phase stützt sich der Kammer8 der Einspritzpumpe verbunden. Der 40 der Kolben unter' der.Einwirkung des Brennstoff- ,Acquisition space 15 is formed by a throttle which, when the axial displacement of the plunger plunger has a narrow bore 14 compared to the injection line 5, has a value corresponding to the axial play I achieved 16, with the bore 9 and is thus sufficient. During this second phase, the chamber 8 is connected to the injection pump. The 40 of the pistons under the influence of the fuel,

Querschnitt der Bohrung 16 liegt in der Größen- druckes an der Scheibe 18 ab. Es kann somit kein ;The cross section of the bore 16 lies in the size pressure on the disk 18. It can therefore not;

Ordnung von einigen zehntel mm². . weiterer Brennstoff mehr in den Rauml5 eintreten,Order of a few tenths of a mm ² . . more fuel can enter the room

Aus Gründen der Abdichtung ist zwischen dem und die gesamte von der Pumpe gelieferte Brenn-Verbihdungsstück D und dem zylindrischen Füh- stoffmenge gelangt zur Einspritzdüse 6.
rungsteil 12 eine Ringdichtung 17 vorgesehen. 45 Wenn die Einspritzung beendet ist, läßt der Ein- jFor reasons of sealing, between the and the entire fuel connector D supplied by the pump and the cylindrical quantity of fuel reaches the injection nozzle 6.
tion part 12, a ring seal 17 is provided. 45 When the injection is ended, the injector lets

- Die oberhalb des zylindrischen Führungsteils 12 spritzdruck in der Kammer 8 nach, so daß sich das j- The above the cylindrical guide part 12 injection pressure in the chamber 8 after, so that the j

angeordnete Scheibe 18 ist mit einer koaxialen, Rückschlagventil 3 schließt. Der Tauchkolben 14, zylindrischen Ausnehmung versehen. In der Aus- der ebenfalls nicht mehr unter einer Druckeinwirnehmung befindet sich ein Bund 19 des Tauch- kung von sehen des Brennstoffs steht, kehrt unter kolbens 14, der in der Höhe so ausgelegt ist, daß 50 der Einwirkung der Federkraft der Feder 22 in seine gegenüber der Höhe der zylindrischen Ausnehmung untere Lage zurück. Die in dem Aufnahmeräum 15 ein axiales Spiel/ verbleibt. Ein an den Bund des befindliche Brennstoffmenge, die während der EinTauchkolbens anschließender Teil durchsetzt eine spritzung entnommen worden ist, gelangt zurück in. hierfür in der Scheibe 18 vorgesehene Bohrung und die Kammer 8 der Einspritzpumpe; diese Menge ist _; arranged disc 18 is with a coaxial, check valve 3 closes. The plunger 14, provided with a cylindrical recess. In the outward direction, which is also no longer under the action of pressure, there is a collar 19 of the immersion of the fuel, it turns under the piston 14, which is designed in height so that the action of the spring force of the spring 22 in its lower layer back compared to the height of the cylindrical recess. An axial play / remains in the receiving space 15. An amount of fuel located at the collar of the, which was taken from an injection during the part passing through the immersion piston, arrives back into the bore provided for this purpose in the disk 18 and into the chamber 8 of the injection pump; this amount is _;

liegt mit seiner Stirnfläche 20 an einem Federteller 21 55 also nicht eingespritzt worden.lies with its end face 20 on a spring plate 21 55 so it has not been injected.

einer Feder 22 an. Der Federteller kann sich axial Wenn im Gegensatz dazu eine höhere Drehzahla spring 22 on. The spring plate can move axially if, in contrast, a higher speed

in der Hülse E verschieben und wird durch die Kraft vorliegt, erfolgt die Einspritzung, ohne daß die Ent- -3Move in the sleeve E and if the force is present, the injection takes place without the ent- -3

der Feder 22 gegen die Stirnfläche 20 des zylin- nahmevorrichtung II wirksam wird. Das Abschalten ,■the spring 22 is effective against the end face 20 of the cylinder device II. Switching off, ■

drischen Teils des Kolbens 14 gedrückt. der Vorrichtung wird mittels der Abschaltvorrich-Thrical part of the piston 14 is pressed. the device is switched off by means of the

Die Feder 22 ist um einen Stößel 23 herum an- 60 tunglll mit Hilfe des Hohlkolbens 24 ermöglicht, 'The spring 22 is made possible around a plunger 23 by means of the hollow piston 24, '

geordnet, der sich im Innern eines in einer Boh- indem der Hohlkolben 24 der Einwirkung des durch rung 25 verschiebbar gelagerten, hohl ausgebildeten die Förderpumpe (nicht dargestellt) erzeugten Kolbens 24 befindet, in dem sich zugleich die Feder Brennstoff druckes ausgesetzt wird. Die Förder-22 abstützt. Die Bohrung 25 ist am oberen Ende der pumpe, bei der es sich um eine Kapselpumpe mit Hülse E durch einen Gewindestopfen F abgeschlos- 65 Zahnrädern oder mit Lamellen handelt, versorgt die sen. Zwischen der Stirnfläche des Hohlkolbens 24 Kammer 8 der Pumpe zwischen jeder Einspritzung und dem Gewindestopfen F wird durch eine Aus- mit Brennstoff. Der Förderdruck dieser Pumpe wird nehmung im Gewindestopfen ein Raum 26 gebildet, normalerweise durch ein Auslaßventil (oder Ent-arranged, which is inside a in a Boh- by the hollow piston 24 of the action of the displaceable by tion 25 displaceably mounted, hollow the feed pump (not shown) generated piston 24, in which the spring fuel pressure is exposed at the same time. The conveyor 22 is supported. The bore 25 is at the upper end of the pump, which is a capsule pump with a sleeve E closed off by a threaded plug F 65 gears or with lamellas, supplies the sen. Between the end face of the hollow piston 24, the chamber 8 of the pump between each injection and the threaded plug F is supplied with fuel. The delivery pressure of this pump is created in a space 26 in the threaded plug, normally by means of an outlet valve (or discharge

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lasturigsventil) derart gesteuert, daß sich der Druck pumpe arbeitet, dringt der Brennstoff durch die sehr genau als Funktion der Drehzahl entwickelt. Drosselbohrung 16 in den Aufnahmeraum 15 ein. Er dient im allgemeinen zur Steuerung der auto- Der Teil a, b, c der Kurve der Fig. 4 entspricht matischen Einspritzvoreilung. Im vorliegenden Fall diesem Teil der ersten Phase. Wenn nun unter der wird er dazu benutzt, die Einwirkung der vorstehend .5 Einwirkung des Brennstoff druckes sich der Tauchbeschriebenen Entnahmevorrichtung in einem vor- kolben um einen Betrag anhebt, der größer als m gegebenen Drehzahlbereich des Motors aus- ist, wird die Ringnut 31 im Tauchkolben 14^a über zuschalten. die Bohrung 32 mit dem Ringraum 33 verbunden.lasturigsventil) controlled in such a way that the pressure pump works, the fuel penetrates through the very precisely developed as a function of the speed. Throttle bore 16 in the receiving space 15. It is generally used to control the automatic The part a, b, c of the curve in FIG. 4 corresponds to automatic injection lead. In the present case, this is part of the first phase. If, under which it is used to the action of the above .5 action of the fuel pressure, the dip described extraction device in a forward piston by an amount raises the engine off is greater than m given speed range, the annular groove 31 is in Connect plunger 14 ^a via. the bore 32 is connected to the annular space 33.

Der Förderdruck der Förderpumpe überträgt sich Nunmehr kann Brennstoff über die Ringnut 31 und durch die Öffnung 27 auf die Kammer 26. Bei ge- ίο die Bohrung 30 in den Aufnahmeraum 15 gelangen, ringer Drehzahl ist der Förderdruck niedrig, und ohne daß er einem Drosseleffekt unterworfen ist. die Kraft, die dieser Druck auf den Hohlkolben 24 Der Druck des Brennstoffes im Raum 15 erhöht sich ausübt, ist ebenfalls niedrig, so daß die von der somit sehr schnell auf den Wert des Einspritzdrucks. Feder 22 auf den Kolben ausgeübte Gegenkraft Diese Erhöhung des Druckes ruft ein plötzliches überwiegt. Der Hohlkolben 24 stützt sich in diesem 15 Anheben des Tauchkolbens 14° bis auf den maxif Fall ständig am Gewindestopfen F ab und hat keinen malen Wert I hervor. Gleichzeitig tritt ein Druck-Einfluß auf die Entnahmevorrichtung II, wie dies abfall in der Einspritzleitung ein, was zum Schließen z. B. vorstehend für den Fall des Langsamlaufs be- der Einspritzdüse 6 führen kann. Dieser Phase entschrieben ist. spricht der Teil c, d der Kurve in F i g. 4. Man erhältThe delivery pressure of the delivery pump is now transferred via the annular groove 31 and through the opening 27 to the chamber 26. When the bore 30 is in the receiving space 15, the delivery pressure is low and without being subjected to a throttling effect is. the force exerted by this pressure on the hollow piston 24. The pressure of the fuel in the space 15 is also low, so that the pressure of the fuel increases very quickly to the value of the injection pressure. Spring 22 counterforce exerted on the piston This increase in pressure causes a sudden predominance. In this lifting of the plunger 14 °, the hollow piston 24 is constantly supported on the threaded plug F, except for the maximum case, and does not show a value I. At the same time there is a pressure influence on the extraction device II, as this drop in the injection line, which leads to closing z. B. above for the case of slow running the injection nozzle 6 can lead. This phase is described. speaks the part c, d of the curve in F i g. 4. One obtains

Ist dagegen die Drehzahl verhältnismäßig hoch, 20 also eine erste Einspritzphase.On the other hand, if the speed is relatively high, i.e. a first injection phase.

überwiegt die Kraft von Seiten des Förderdrucks Wenn der Tauchkolben 14° seine Bewegung 1 be-outweighs the force on the part of the delivery pressure When the plunger 14 ° moves its 1

gegenüber der Kraft der Feder 22, so daß von einer endet hat, wird der gesamte von der Einspritzpumpeagainst the force of the spring 22, so that one has to end, the whole of the injection pump

bestimmten Drehzahl ab der Bund 19 des Tauch- gelieferte Brennstoff zur Einspritzdüse geleitet, dercertain speed from the collar 19 of the immersed fuel supplied to the injection nozzle, the

kolbens 14 mit Hilfe des Stößels 23 ständig in seiner Druck steigt wieder an, und wenn der Öffnungsdruckpiston 14 with the help of the plunger 23 constantly increases in its pressure again, and when the opening pressure

Anlagestellung an dem zylindrischen Teil 12 gehalten 35 der Einspritzdüse von neuem erreicht ist, ergibt sichContact position held on the cylindrical part 12 35 of the injection nozzle is reached again, results

wird. Unter diesen Bedingungen vergrößert sich das eine zweite Einspritzphase, die dem Kurvenverlaufwill. Under these conditions, a second injection phase, the curve shape, increases

Volumen des Aufnahmeraumes 15 während eines c', d, e, f des Diagramms in Fig. 4:entspricht. <Volume of the receiving space 15 during a c ', d, e, f of the diagram in Fig. 4: corresponds. <

Einspritzvorgangs nicht, so daß die gelieferte Brenn- Die Vorrichtung 11° ermöglicht somit eine doppelteInjection process not, so that the supplied combustion The device 11 ° thus enables a double

stoffmenge durch diese Vorrichtung nicht verändert Einspritzung, wenn die während einer kurzen DauerAmount of substance through this device does not change injection if the during a short duration

wird. ' 30 schnell abgezweigte Brennstoffmenge, ausreicht, umwill. '30 amount of fuel diverted quickly, sufficient to

In Fig. 2 ist der Verlauf der Einspritzmenge dar- in der Zuführungsleitung der Einspritzdüse 6 ein gestellt, wie er sich durch die Anwendung der Vor- Nachlassen des Brennstoffdrucks in einem solchen richtungen II-III gemäß Fig. 1 ergibt. Die Kurve Maße hervorzurufen, daß ein momentanes.Schließen zeigt die Veränderungen der auf der Ordinate auf- der Einspritzdüse möglich ist. Bei höherer Drehzahl getragenen Menge q in mm³ als Funktion des auf 35 ist die Entnahmevorrichtung IP wie im Fall der Vorder Abszisse aufgetragenen Drehwinkels λ: der richtung nach F i g. 1 durch die Vorrichtung III ausKurbelwelle. Der Verlauf der Einspritzung als Folge geschaltet. ...-.: des .Wirksamwerdens der Entnahmevorrichtung II Bei der Einspritzvorrichtung nach Fig. 5 sind bei Langsamlauf entspricht dem Verlauf der Kurve zwischen dem Verbindungsstück D und der Hülse E a, b, c, d, e, f. Der Teil a, b, c der Kurve ergibt sich 40 nacheinander von oben nach unten zur Kammer 8 durch den Abfluß des Brennstoffs in den Aufnahme- hin gesehen eine Scheibe 18^Ö als Anschlag für den raum 15, während der dem Ende dieser Phase ent- die bewegliche Wand darstellenden Tauchkolben 14^& sprechende Teil c, d der Kurve den normalen Ver- am Schluß seiner Hubbewegung, ein zylindrisches lauf wiedergibt. Bei hoher Drehzahl ist der Einfluß Führungsteil 12^&, ein zylindrisches Zwischenstück 40 der Entnahmevorrichtung ausgeschaltet; der Verlauf 45 und eine Ringdichtung 17^Ö angeordnet. Die der Fühder Einspritzung entspricht der Kurve a, b', e, f. rung des Tauchkolbens 14^Ö dienende axiale Boh-In FIG. 2, the course of the injection quantity is shown in the feed line of the injection nozzle 6, as it results from the application of the pre-release of the fuel pressure in such directions II-III according to FIG. The curve dimensions cause that momentary closure shows the changes that are possible on the ordinate on the injector. At a higher speed, the amount q carried in mm ³ as a function of the rotation angle λ on 35, the removal device IP is as in the case of the front abscissa: the direction according to FIG. 1 by the device III from the crankshaft. The course of the injection switched as a result. ...- .: the .Wirksamwerdens the removal device II In the injection device of FIG. 5 at low speed corresponds to the shape of the curve between the joint D and the sleeve E a, b, c, d, e, f. The part of a , b, c of the curve results 40 one after the other from top to bottom to the chamber 8 through the outflow of the fuel into the receptacle, a disk 18 ^O as a stop for the space 15, during the end of this phase towards the movable wall plunger piston 14 ^and speaking part c, d of the curve shows the normal end of its stroke movement, a cylindrical barrel. At high speed, the influence of guide part 12 ^& , a cylindrical intermediate piece 40 of the removal device is switched off; the course 45 and a ring seal 17 ^Ö arranged. The direction of the injection corresponds to the curve a, b ', e, f. Tion of the plunger 14 ^Ö serving the axial bore

In Fig. 3 ist eine abgewandelte Ausführung 11° rung 13^& im zylindrischen Führungsteil 12^& geht am der Entnahmevorrichtung nach F i g. 1 im Ausschnitt unteren kammerseitigen Ende in einen Aufriahmedargestellt. Der Unterschied gegenüber der vor- raum 15^& über, an den sich über eine Sitzfläche 41 stehend erläuterten Ausführungsform besteht darin, 50 eine axiale Bohrung 42 im Zwischenstück 40 andaß der Tauchkolben 14" eine axiale Bohrung 30 schließt, die über einen Zwischenraum 43, der durch und eine Ringnut 31 enthält, die über die Bohrung die Ringdichtung 17^Ö gebildet wird, und durch die ;30 mit dem Aüfnahmeraum 15 in Verbindung steht. Axialbohrung 9 im Verbindungsstück £> mit der Außerdem ist in dem zylindrischen Führungsteil 12 Kammer 8 in Verbindung steht. Der Tauchkolben 14^& eine radial verlaufende Bohrung 32 vorgesehen, die 55 ist an seinem unteren Ende als Ventil 44 ausgebildie Bohrung 13 für die Führung des Tauchkolbens det, dessen Stirnfläche unter der Einwirkung der 14" mit einem äußeren, mit der Kammer 8 in Ver- Feder 22 auf der Sitzfläche 41 aufliegt,
bindung stehenden Ringraum 33 zwischen dem zy- Der Aufnahmeraum 15^& steht ferner über einen lindrischen Führungsteil 12 und dem Verbindungs- in dem Zwischenstück 40 vorgesehenen Kanal 45 stück D verbindet. Der obere Rand der Ringnut 31 60 mit einer Ausströmöffnung 46 in Verbindung, die in liegt mit einem Abstand m unterhalb des unteren einen Ringraum 47 mündet, der das Zwischenstück Randes der Bohrung 32; dieser Abstand m ist kleiner 40 und das Führungsteil 12^ft umgibt. Über eine Ausais die mögliche axiale Bewegung / des Tauch- sparung 48 in der Scheibe 18^Ö ist dieser Ringraum kolbens 14". weiterhin mit einer Ausströmöffnung 49 verbunden.In Fig. 3 a modified embodiment 11 ° tion 13 ^& in the cylindrical guide part 12 ^& goes on the removal device according to Fig. 1 shown in the cutout of the lower chamber-side end in an opening. The difference compared to the anteroom 15 ^& over, to the embodiment explained standing over a seat surface 41, is that 50 an axial bore 42 in the intermediate piece 40 and that the plunger 14 ″ closes an axial bore 30, which via an interspace 43, the through and contains an annular groove 31, which is formed via the bore the ring seal 17 ^Ö , and through which; 30 is in communication with the receiving space 15. Axial bore 9 in the connecting piece £> with which, in addition, chamber 8 is in communication in the cylindrical guide part 12 The plunger 14 ^& a radially extending bore 32 is provided, the 55 is designed at its lower end as a valve 44 the bore 13 for guiding the plunger det, the end face of which under the action of the 14 "with an outer, with the chamber 8 in The spring 22 rests on the seat 41,
Bond standing annular space 33 between the cylindrical The receiving space 15 ^& is also via a cylindrical guide part 12 and the connection in the intermediate piece 40 provided channel 45 piece D connects. The upper edge of the annular groove 31 60 with an outflow opening 46 in connection, which opens at a distance m below the lower an annular space 47, which is the intermediate piece edge of the bore 32; this distance m is less than 40 and surrounds the guide part 12 ^ft . This annular space piston 14 ″ is also connected to an outflow opening 49 via an output signal for the possible axial movement / of the immersion recess 48 in the disk 18 ^Ö.

Der mit dieser Ausführungsform erzielte Verlauf 65 Das Ausströmen von Brennstoff auf diesem Leitungs-The course achieved with this embodiment 65 The outflow of fuel on this line

der Einspritzung ist am Anfang der ersten Phase weg kann durch einen im Verlauf des Kanals 45 an-the injection is gone at the beginning of the first phase can be achieved by an in the course of the channel 45

: derselbe wie der mit der Entnahmevorrichtung II geordneten Schließ kolben 50, der durch eine Feder nach Fig. 1 erzielte Verlauf. Wenn die Einspritz- 51 gegen einen Anschlag gedrückt wird, verhindert: the same as the closing piston 50, which is arranged with the removal device II and which is actuated by a spring according to Fig. 1 achieved course. If the injection 51 is pressed against a stop, prevented

bzw. freigegeben werden. Der Schließkolben 50 ist zu diesem Zweck in einer Bohrung 52 verschiebbar angeordnet, die den Kanal 45 durchschneidet und deren anschlagseitiges Ende durch eine Bohrung 53 mit dem Zwischenraum 43 im Bereich der Ringdichtung und somit mit der Kammer 8 der Einspritzpumpe in Verbindung steht.or released. The closing piston 50 can be displaced in a bore 52 for this purpose arranged, which cuts through the channel 45 and whose end on the stop side passes through a bore 53 with the space 43 in the area of the ring seal and thus with the chamber 8 of the injection pump communicates.

Wenn angenommen wird, daß S die Querschnittsfläche des Tauchkolbens 14^Ö und s die Stirnfläche des Ventils 44 ist, die vom Brennstoffdruck unmittelbar beaufschlagt wird, und daß ferner F die Kraft der Feder 22 bedeutet, dann ist die Funktionsweise der Vorrichtung IP folgende:If it is assumed that S is the cross-sectional area of the plunger 14 ^Ö and s is the end face of the valve 44, which is directly acted upon by the fuel pressure, and that F also means the force of the spring 22, then the functioning of the device IP is as follows:

Wenn die Brennstoffeinspritzung beginnt, dringt der Brennstoff in die Bohrungen 9 und 42 ein. Der Brennstoffdruck wirkt sich dabei unmittelbar auf die Stirnfläche s aus. Man wählt die Werte von S und sWhen the fuel injection begins, the fuel enters the bores 9 and 42. The fuel pressure has a direct effect on the end face s . One chooses the values of S and s

derart, daß einerseits der Druck —· = p, öffnungsdruck genannt, größer ist als der Druck p' zum öffnen der Einspritzdüse und daß andererseits dersuch that on the one hand the pressure - · = p, called the opening pressure, is greater than the pressure p ' to open the injection nozzle and that on the other hand the

Druck P₁ = -=·, Schließdruck genannt, kleiner ist alsPressure P ₁ = - = ·, called closing pressure, is less than

der Druck P₁ zum Schließen der Einspritzdüse.the pressure P ₁ for closing the injection nozzle.

Wenn in der Kammer 8 der Einspritzpumpe der Brennstoffdruck ansteigt, wirkt sich dieser sofort am Schließkolben 50 aus. Der Kolben 50 wird angehoben, wodurch die Verbindung im Kanal 45 zur Austrittsöffnung 46 abgeschnitten wird. Wenn der öffnungsdruck p' der Einspritzdüse erreicht ist, öffnet sich diese, die Einspritzung beginnt und nimmt ihren Verlauf bis zu dem Augenblick, in dem der Druck den Wert ρ erreicht. Diese Phase entspricht dem Teil a, b des Diagramms in F i g. 6.When the fuel pressure rises in the chamber 8 of the injection pump, this has an immediate effect on the closing piston 50. The piston 50 is raised, as a result of which the connection in the channel 45 to the outlet opening 46 is cut off. When the opening pressure p 'of the injection nozzle is reached, it opens, the injection begins and continues until the moment when the pressure reaches the value ρ. This phase corresponds to part a, b of the diagram in FIG. 6th

Der Druck ρ bewirkt das öffnen des Ventils 44, so daß der Tauchkolben 14^Ö plötzlich unter der Einwirkung des Brennstoffdruckes auf der ganzen Fläche 5 steht. Wenn sich aber der Kolben plötzlich anhebt, tritt ein Teil des Brennstoffes in den Aufnahmeraum 15^Ö und damit in den Kanal 45 ein, wodurch ein Druckabfall hervorgerufen wird. Hierdurch ergibt sich wiederum ein Abfallen des Druckes in der Einspritzleitung, was zum Schließen der Einspritzdüse führt, wenn der Druck den Wertp/ erreicht hat. Diese Phase entspricht dem Teil b, c des Diagramms in F i g. 6.The pressure ρ causes the valve 44 to open, so that the plunger 14 ^{O is} suddenly under the action of the fuel pressure over the entire surface 5. If, however, the piston suddenly lifts, part of the fuel enters the receiving ^space 15 O and thus into the channel 45, whereby a pressure drop is caused. This in turn results in a drop in the pressure in the injection line, which leads to the injection nozzle closing when the pressure has reached the value p /. This phase corresponds to part b, c of the diagram in FIG. 6th

Bei weiterer Brennstofförderung durch die Einspritzpumpe steigt der Einspritzdruck wieder bis zu dem Moment, in dem der Tauchkolben 14⁶ unter Zurücklegung des Weges 1 seine obere Endstellung erreicht hat. Die Haupteinspritzung beginnt, wenn der Öffnungsdruck der Einspritzdüse erneut erreicht wird; ihr Verlauf entspricht der Kurve c', d, e, f des Diagramms in Fig. 6. Wenn die Einspritzung beendet ist, verursacht das Nachlassen des Druckes das Schließen des Ventils, d. h., der Tauchkolben 14 kehrt in seine untere Endstellung zurück. Gleichzeitig nimmt der Schließkolben 50 seine untere Endstellung ein, so daß der Kanal 45 wieder mit der Ausströmöffnung 46 verbunden ist. Auf diese Weise hat der Druck im Aufnahmeraum 15^Ö und im Kanal 45 zwischen zwei Einspritzungen den Wert Null.With further fuel delivery by the injection pump, the injection pressure rises again up to the moment at which the plunger 14 ⁶ has reached its upper end position while covering the path 1. The main injection begins when the opening pressure of the injection nozzle is reached again; its course corresponds to the curve c ', d, e, f of the diagram in FIG. 6. When the injection has ended, the decrease in pressure causes the valve to close, ie the plunger 14 returns to its lower end position. At the same time, the closing piston 50 assumes its lower end position, so that the channel 45 is connected to the outflow opening 46 again. In this way, the pressure in the receiving ^space 15 Ö and in the channel 45 between two injections has the value zero.

Wenn die Drehzahl verhältnismäßig hoch ist, wird die Entnahmevorrichtung IP in der gleichen Weise ausgeschaltet, wie dies bei der Vorrichtung nach Fig. 1 durch das Einwirken der Abschaltvorrichtung III der Fall ist, d. h. durch den in der Bohrung 27 und damit am Kolben 24 anstehenden Förderdruck der Brennstofförderpumpe, wodurch mittels des Stößels 23 der Tauchkolben 14⁶ in seiner unteren Endstellung gehalten wird.If the speed is relatively high, the extraction device IP is switched off in the same way as is the case with the device of FIG the fuel feed pump, whereby the plunger 14 ^{6 is held} in its lower end position by means of the plunger 23.

In den F i g. 7 bis 9 ist eine Ausführungsfprm der Abschaltvorrichtung dargestellt.In the F i g. 7 to 9 show an embodiment of the disconnection device.

Die Einspritzvorrichtung enthält hierbei· eine Entnahmevorrichtung II, die zu Beginn jeder Einspritzung Brennstoff entnimmt, wobei diese Vorrichtung mit einer Abschaltvorrichtung IIP versehen ίο ist, die einen Nocken zur Ausschaltung der Entnahmevorrichtung II aufweist.The injection device here contains a removal device II, which takes fuel at the beginning of each injection, this device is provided with a shut-off device IIP, which has a cam to turn off the removal device II has.

Die im Verbindungsstück D₁ ausgebildete Axialbohrung 9 mündet über die Drosselbohrung 16 von einigen zehntel mm² im Querschnitt in den Aufnahmeraum 15. Dieser Raum befindet sich in dem zylindrischen Führungsteil 12, das auf der einen Seite über die Scheibe 18 und auf der anderen Seite unter Zwischenschaltung einer Ringdichtung 17 durch einen in das Gewinde des Verbindungsstückes D₁ ao eingeschraubten Befestigungsstopfen E₁ gegen den Boden des Zwischenstücks D₁ gedrückt wird.The axial bore 9 formed in the connector D ₁ opens into the receiving space 15 via the throttle bore 16 of a few tenths of a mm ^{2 in cross section} Interposition of a ring seal 17 is pressed against the bottom of the intermediate piece D ₁ by a fastening plug E ₁ screwed into the thread of the connecting piece D _{1 ao.}

Der Aufnahmeraum 15 ist in seinem Fassungsvermögen durch den Tauchkolben 14 veränderbar.The capacity of the receiving space 15 can be changed by means of the plunger piston 14.

Am oberen Ende trägt der Tauchkolben 14 einen as Federteller 21, auf den sich die Feder 22 abstützt.At the upper end, the plunger 14 has a spring plate 21 on which the spring 22 is supported.

Der Befestigungsstopfen E₁ ist mit einem Innengewinde 80 versehen, in das ein Steuergehäuse F₁ in Form eines T-Stücks eingeschraubt ist. In dem Schaft des T-Stücks ist in Verlängerung des Tauchkolbens 14 ein Stößel 81 und in dem Querteil des T-Stücks senkrecht zur Bewegungsrichtung des Stößels 81 in einer Bohrung 82 ein Nocken 83 axial beweglich geführt. An der einen Stirnseite 84 des Nockens 83 liegt eine Schraubendruckfeder 85 an, die sich an ihrem anderen Ende, an einem Gewindestopfen 86 abstützt. An der entgegengesetzten Stirnseite 87 steht der Nocken 83 unter der Einwirkung des durch die Förderpumpe erzeugten Brennstoffdrucks, da die Bohrung 82 zur Führung des Nockens 83 über eine Bohrung 88 mit dem Druckkreis der Förderpumpe verbunden ist. Der Nocken 83 enthält in seinem mittleren Bereich eine rotationssymmetrische Oberfläche 89, die in bezug auf den Stößel 81 ein veränderbares Spiel als Funktion der axialen Stellung des Nockens in der Bohrung 82 hat. Der Maximalwert jedes Spiels ist größer oder wenigstens gleich der maximal möglichen Verschiebung/ des Tauchkolbens 14.The fastening plug E ₁ is provided with an internal thread 80 into which a control housing F ₁ in the form of a T-piece is screwed. A plunger 81 is guided in the shaft of the T-piece as an extension of the plunger 14 and a cam 83 is axially movably guided in a bore 82 in the transverse part of the T-piece perpendicular to the direction of movement of the plunger 81. A helical compression spring 85 rests on one end 84 of the cam 83 and is supported on a threaded plug 86 at its other end. On the opposite end face 87, the cam 83 is under the action of the fuel pressure generated by the feed pump, since the bore 82 for guiding the cam 83 is connected to the pressure circuit of the feed pump via a bore 88. In its central region, the cam 83 contains a rotationally symmetrical surface 89 which, with respect to the plunger 81, has a variable play as a function of the axial position of the cam in the bore 82. The maximum value of each clearance is greater than or at least equal to the maximum possible displacement / of the plunger 14.

Eine im Steuergehäuse F₁ angeordnete Bohrung 90 ermöglicht den Abfluß des Brennstoffes, der um den Tauchkolben 14, den Stößel 81 sowie am Nokken 83 vorbei ausgetreten ist. ·A bore 90 arranged in the control _{housing F 1} enables the fuel that has escaped around the plunger piston 14, the tappet 81 and the cam 83 to flow out. ·

Die Funktionsweise der Abschaltvorrichtung IIPHow the shutdown device IIP works

in Verbindung mit einem Förderpumpendruckkreis, dessen Druckabhängigkeit von der Drehzahl η aus dem Diagramm nach Fig. 10 zu ersehen ist, ist folgende:In connection with a feed pump pressure circuit, the pressure dependence of which on the speed η can be seen from the diagram according to Fig. 10, is the following:

Für eine Drehzahl A unterhalb des Bereiches des Langsamlaufs des Motors, z. B. beim Anfahren der Brennkraftmaschine, ist der Förderpumpendruck p_A niedrig, und die Kraft der Feder 85 auf den Nocken 83 überwiegt. Der Nocken nimmt demzufolge die in Fig. 8 dargestellte Stellung ein. Auf Grund des zwischengeschalteten Stößels 81 nimmt der Tauchkolben 14 seine untere Endstellung ein, so daß die Entnahmevorrichtung II nicht wirksam Werden kann. Die gleiche Wirkung ergibt sich für eine Drehzahl B oberhalb des Bereiches des Langsamlaufs desFor a speed A below the range of the slow speed of the engine, e.g. B. when starting the internal combustion engine, the feed pump pressure p _{A is} low, and the force of the spring 85 on the cam 83 predominates. The cam accordingly assumes the position shown in FIG. Because of the interposed plunger 81, the plunger 14 assumes its lower end position, so that the removal device II cannot become effective. The same effect results for a speed B above the range of slow speed of the

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Motors, weil der Förderdruck p_B auf die Fläche 87 des Nockens 83 ein begrenztes Anheben des StößelsMotor, because the delivery pressure p _B on the surface 87 of the cam 83 a limited lifting of the plunger

des Nockens 83 eine Kraft ausübt, die größer ist als 81 und des Tauchkolbens 14 und somit eine mehrof the cam 83 exerts a force which is greater than 81 and of the plunger 14 and thus one more

die Kraft der Feder 85, so daß der Nocken 83 die oder minder teilweise Entnahme von Brennstoff ent-the force of the spring 85, so that the cam 83 removes the or less partial removal of fuel.

in F i g. 9 dargestellte Stellung einnimmt. Die Ent- sprechend einem Verlauf der Einspritzung, wie erin Fig. 9 assumes the position shown. The cor- responding to a course of the injection, like him

nahmevorrichtung II ist hierbei, wie in dem vorher- 5 z. B. durch die Kurve a, b, c', d', e, f gegeben ist.take device II is here, as in the previous 5 z. B. is given by the curve a, b, c ', d', e, f .

gehenden Fall, wiederum ausgeschaltet. Die vorstehend beschriebene Anordnung ermög-going case, turned off again. The arrangement described above enables

In dem einen und in dem anderen Fall entspricht licht somit eine Veränderung des Verlaufs der Ein-In the one and the other case, light corresponds to a change in the course of the

der Verlauf der Einspritzung dem üblichen Verlauf, spritzung nur in dem Bereich der Drehzahl in derthe course of the injection the usual course, injection only in the range of the speed in the

wie er in F i g. 11 durch die Kurve a, b', e, f dar- Nähe des Langsamlaufs. .as shown in FIG. 11 through the curve a, b ', e, f dar- near the slow speed. .

gestellt ist. io Der Vorteil der Vorrichtung IIP besteht in deris posed. io The advantage of the device IIP consists in the

Für eine Drehzahl C in der Nähe des Längsam- Möglichkeit,' die Wirksamkeit der Entnahmelaufs ergibt sich ein Gleichgewicht zwischen der vorrichtung durch die Profilgebung der Fläche 89 Kraft des Förderdrucks p_c und der Kraft der Feder des Nockens 83 verändern zu können. Das Profil SS. Der Nocken 83 nimmt die in Fig. 7 dargestellte des Nockens 83 kann auch anders als das dargestellte Stellung ein und bietet somit für den Stößel 81 ein 15 Profil ausgebildet sein und somit andere Abschalt-Spiel /, das größer oder gleich ist dem axialen Spiel Z ablaufe bewirken, um eine Funktion der Entnahmebei der normalen Arbeitsweise der Entnahmevorrich- vorrichtung auch in einem oder mehreren Belastungstung II. Der Verlauf der Einspritzung entspricht bereichen der Brennkraftmaschine zu erreichen. Der dabei der Kurve a, b, c, d, e, f. Nocken 83 kann auch mechanisch oder elektro-For a speed C in the vicinity of the slow possibility, 'the effectiveness of the removal run results in a balance between the device through the profiling of the surface 89 force of the delivery pressure p _c and the force of the spring of the cam 83 can be changed. The profile SS. The cam 83 takes the position shown in FIG. 7 of the cam 83 can also be different from the position shown and thus offers a profile for the plunger 81 and thus different shutdown clearance / that is greater or equal cause the axial play Z expires in order to achieve a function of the extraction in the normal operation of the extraction device also in one or more load conditions II. The course of the injection corresponds to areas of the internal combustion engine. The cam 83 of the curve a, b, c, d, e, f. Cam 83 can also be mechanical or electrical

Für Drehzahlen zwischen A und C oder zwischen 20 magnetisch entsprechend der gewünschten AnpassungFor speeds between A and C or between 20 magnetically according to the desired adjustment

B und C ermöglichen die Gleichgewichtsstellungen gesteuert werden. ' . ■ B and C allow the equilibrium positions to be controlled. '. ■

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Injection device for internal combustion engines with pressure ignition, consisting of an injection pump, at least one injection nozzle connected to the pressure chamber of the injection pump via a line and a receiving chamber connected to the pressure chamber of the pump via a device for generating an instantaneous pressure difference and receiving a certain amount of fuel, which is connected to its side opposite the junction with the pressure chamber is limited by an axially displaceable wall between two stops which determine the minimum and maximum capacity of the receiving space and which is loaded by a helical compression spring counteracting the enlargement of the receiving space, characterized in that the device for generating the pressure difference consists of a throttle bore (16) or a ^{valve (44) connected to the displaceable wall (14 6} ) and the throttle bore (16) or valve (44) becoming effective in connection with the Au receiving space (15, 15 ⁶ ) by a cut-off device (23, 24; 83) above the lower speed range of the machine is prevented by the fact that at certain values of the operating size the movable wall (14.14 °, 14 ^δ ) is blocked in the stop position corresponding to the minimum capacity of the receiving space (15, 15 ^6).

2. Injection device with a throttle bore to generate the pressure difference after Claim 1, characterized in that parallel to the throttle bore (16) between the An unthrottled line path (33, 32, 30) to the pressure chamber (8) and the receiving chamber (15) Bridging the throttle bore (16) after a fixed change in volume of the receiving space (15) is provided.

3. Injection device with a valve connected to the displaceable wall for generating the pressure difference according to claim 1, characterized in that the receiving space (15 ⁶ ) closed by the valve (44) is in communication with an outflow opening (46) which communicates through a spring-loaded closing element (50, 51) controlled by the injection pressure is kept closed during the injection process.

4. Injection device according to claim 1 with a fuel pump that carries the fuel supplies a pressure as a function of the speed of rotation of this pump, characterized in that that the operating variable is the fuel pressure that is applied to the from a tappet (23) for Blocking of the sliding wall-bearing piston (24) existing shut-off device acts, the helical spring (22) being supported against the piston (24).

5. Injection device according to claim 1, characterized in that the shutdown device (83) from a movable wall perpendicular to the direction of movement There is a cam (83) against which the wall (14) runs via a plunger (81).

6. Injection device according to claim 5, characterized in that the cam (83) through the variable force caused by the fuel pressure as an operating variable versus the force a spring (85) is adjustable and its profile is such that the position of the receiving space limiting movable wall (14) changes as a function of this operating variable.