DE1576194A1 - Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart - Google Patents
Rotationskolben-Brennkraftmaschine in TrochoidenbauartInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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- F02B2730/00—Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing
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Description
- "Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart" Die ßrfinüuriG bezieht sich auf eine Rotationskolbenbrennkraftmaschine in Trochoidenbauart, bei der das Gehäuse aus Seitenteilen und aus mindestens zwei Mänteln besteht, in dem auf einer Efzenterwelle mindestens zwei Kolben relativ zum Gehäuse und zur 3xzenterwelle umlaufend angeordnet sind, wobei sie mit ihren flanken in Verbindung mit den Gehäuseteilen Arbeitskammern von jeweils veränderlichem Volumen bilden.
- Bei Brennkraftmaschinen der beschriebenen Art dauert insbesondere bei niederen Lufttemperaturen der Anlaßvorgang verhältnismäßig lange, weil bei Anlaßdrehzahlen die Abdichtung der Maschine noch ungenügend ist und die Temperatur im verdichteten Brenns toff-Luftgemisch niedrig ist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen kangel mit einfachen l;litteln zu beheben. ErfindtulbsgeLiäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß diejenige Arbeitskammer, in welcher durch den einen Kolben das Brennstoff-Luft-emisch verdichtet wird, mit derjenigen Arbeitskammer, in welche durch den anderen Kolben das Brennstoff-Luftgemisch angesaugt wird, durch eine Zeitung verbunden ist, die im Bereich ihrer Mündung an der Saugkaruner mit einem Überdruckventil und am anderen Ende mit einem Einlaßventil versehen ist, das bei niedrigen AuLentemperaturen während des Anlassens der Brennkraftmaschine selbsttätig geöffnet wird.
- Durch diese Anordnung wird vorteilhaft erreicht, daß während des Anlaßvorganges vorverdichtetes-Brennstoff-Luftgemisch übergeschoben wird, so daß eine Aufladung entsteht und mit höheren Verdichtungstemperaturen ein schnelleres Zünden eintritt. Die nach dem Zünden auftretende höhere Drehzahl der Brennkraftmaschine begünstigt wiederum die Zündung in der Arbeitskammer, aus welcher während des Anlaßvorganges vorverdichtetes Brennstoff-Luftgemisch entnommen wurde.
- In vorteilhafter Ausgestaltung des Errindungsge5ienstandes kann das Einlaßventil mit einem Elektromagneten verbunden sein, der unter Zwischenschaltung eines bei niederen Außentemperaturen eingeschalteten Temperaturschalters mit dem Anlasserstromkreis verbunden ist.
- In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel anhand einer Zweifach-Rotationskolben-Brennkraftmaschine schematisch dargestellt.
- Auf der gemeinsamen Exzenterwelle 1 sind zwei je um 180o versetzt liegende Exzenter 2,3 angeordnet und auf diesen Exzenter sind dreieckige Kolben 4,5, gelagert, die, durch nicht gezeigte Getriebe gesteuert, relativ zur Exzenterwelle 1 und zu den Gehäusemänteln 6,7 mit den Laufbahnen 8,9 'in Gestalt zweibogiger Epitrochoiden in Pfeilrichtung 10 umlaufen.
- An der Laufbahn 9 des Gehäusemantels 7 ist der Eintrittsquerschnitt 11 der Zeitung 12 angeordnet, die zu dem Gehäusemantel 6 führt und dort an der Laufbahn 8 ihre Mündung 13 hat. Der-Eintrittsquerschnitt 11 der Zeitung 12 liegt in der Laufbahn 9 an einer Stelle nahe der achsnahen Zone 14, jedoch noch außerhalb i des Bereiches, in dem die Verbrennung stattfindet. Die Mündung 13 liegt dagegen in der Laufbahn in der Nähe des Einlaßkanales 15. '
Der Eintrittsquerschnitt 11 ist durch das Ventil 16 abgeschlos- sen, das über den Hebel 17 mit dehi Elektromagneten 18 und mit: . dem Temperaturschalter 19 in Verbindung steht. Der Elektromagnet 18 ist an.,dcn Anlasserstromkreis der Brennkraftmaschine ange- schlossen, _ derart, daß der Elektromagnet 18 das Ventil 16 öffnet, .wenn' der Anlasser die Brennkraftmasciine in Betrieb setzt, je- doch mit der Einschränkung, daß der Elektromagnet 18 nur dann . 'anspricht., vienn der TtmperÜ,''ursclalter 19: geringe Lufttemp.e.ra;Lu-.- ren-.fühlt. . .- , Bei-geöffnetem Ventil '!6 wird während des VerdiehtunGsvorganges vorve@rd'iclz@@.@esrexxx,t@ ---Lux "vci-..iscli durch die Leiturig 12 über das an der. @zxa@unJ 1 3 der Lei cux-:,121 @1.n"@ty,dnete Übers rucltver eil 20 in den S:-ugraum geui°äo_@t. 1)z#vs ühex°..;x@acl4Jertil 20 soll .Blas. Überströmen .Ei u ,li.cxs ;: so Jane crn, gis gier Kolben 4 l@it einer IColveneohe en ix_ 1äal 1 155 x-er: ein Teil 'derb@:.,@ @.i-L:fex?e i5_ den 1_ 1 1. -:.:,::_c''vull ;;rd. .,z Das in den - Stoff-Luf t e.. ei trL- t bei xe;li #y _. xix: en te@:per#turer# . _.üv hei, :sehne 7.'e=_e Zurüx@ä.x,.@ i- hcl_e VEr:cl@.ttnz-;st-ei:_yer-t:üx# im verie_Gten .@re:__xstcff-L1zft.,c.L..;ca zu erzielen, so J#@ 'i e Brennlraftmaschine Vox selbst laut t i.ai t der höh,..rei-. t@7@,c@'u- tlrehzahl auci. @r@ll@lal ix"_ deyl anderen ,i -->läusen;xitel Ei @@2@ t'v. Ist -dierex:ä _' a@;ä=i @e mit _... @° .@.i: ar 4iü z Kolben werden dieib=,x`s@::@ie@r:G3 tige V-ersaZ z .;er Z@.__ .. UZ üex@_@..__@@_";:13e ix:cr ,1s 180 ist. G-ege@oe__e..@.fzlls t . ._ t-er- . druckventi i es,:.. @=e_ ze Anstelle oder.xes-vl te@_ :tu=_@ n@t-ärl ic@l ix d,@se=Iase d der ei- ... #ChaP.=t
Claims (1)
-
Ansprüche @1. otatiohskolben-grerinkraf-cn:aschine 1.11 TrOG110ideiibauart, bei vier das Gehäuse aus Seitenteilen und aus mindestens zwei idlänteln besteht, in denn auf einer Exzenterwelle mindestens zwei Kolben relativ zum Gehäuse und zur Exzentenwelle um- laufend angeordnet ;sind, wobei sie mit ihren Flanken in Ver- birdLUig mit den Gehäuseteilen Arbeitskalunern von jeweils ver- änderlichem Volumen bilden, dadurch. gekennzeichnet, dar die- j enige Arbei tskaizier, in uelcher'durch den einen Kolben (5) das E reinistoff- Zuf temiscLl verdichtet wird, mit derjenigen Arbeitskajaer, in Urelche durch dein anderen Kolben (4) das Brennstoff-Luftgemisch an"esauf-.'t wird, durch eine Zeitung (12) verbunden ist, die im Bereich ihrer 14f--#hzduil& an der Saugkammer nlt einem UberdruclL-veiitl (20) und am anderen Ende mit einem Einlaßventil (16) versehen ist, das bei niedrigen Außentempe- raturen während des Anlassens der Bren:-,kraftmaschine selbst- tätig geöffnet viid. z. Bi erslkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Einlaßventil (16) mi-@ einem Mektromagneten (1ß) verbunden ist, der unter Zwischenschaltung eines bei-niederen Außentemperaturen eingeschalteten Temperaturschalters (1g) mit dem Anlassers tromkreis verbunden ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED0053306 | 1967-06-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1576194A1 true DE1576194A1 (de) | 1970-05-14 |
Family
ID=7054861
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19671576194 Pending DE1576194A1 (de) | 1967-06-10 | 1967-06-10 | Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1576194A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4116190A (en) * | 1975-12-27 | 1978-09-26 | Toyo Kogyo Co. Ltd. | Trochoidal rotary piston engine with bypass of compressed mixture to exhaust chamber |
US4315489A (en) * | 1979-04-12 | 1982-02-16 | Toyo Kogyo Co., Ltd. | Rotary piston engine having supercharging means |
US4315488A (en) * | 1978-11-13 | 1982-02-16 | Toyo Kogyo Co., Ltd. | Rotary piston engine having supercharging means |
-
1967
- 1967-06-10 DE DE19671576194 patent/DE1576194A1/de active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4116190A (en) * | 1975-12-27 | 1978-09-26 | Toyo Kogyo Co. Ltd. | Trochoidal rotary piston engine with bypass of compressed mixture to exhaust chamber |
US4315488A (en) * | 1978-11-13 | 1982-02-16 | Toyo Kogyo Co., Ltd. | Rotary piston engine having supercharging means |
US4315489A (en) * | 1979-04-12 | 1982-02-16 | Toyo Kogyo Co., Ltd. | Rotary piston engine having supercharging means |
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