DE155777C

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Publication number: DE155777C
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Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine neue Anordnung oder Einrichtung von Kraftwagen für Motorantrieb. Diese Anordnung besteht im wesentlichen darin, daß die gesamten Mittel zum Antrieb des Kraftwagens, zur Bremsung des letzteren und dergl. Teile an den vorderen Rädern und deren Achse angebracht werden oder doch auf diese Achse einwirken, während die Lenkung des WagensThe present invention relates to a new arrangement or device for motor vehicles for motor drive. This arrangement consists essentially in the fact that the entire Means for driving the motor vehicle, for braking the latter and the like. Parts be attached to the front wheels and their axle or at least on this axle act while steering the car

ίο mittels der hinteren Räder bewirkt wird. Die vordere Achse ist dabei stark und die Vorderräder sind mit großem Durchmesser auszuführen, während die Hinterräder so niedrig gestellt und so klein bemessen werden können, als es die Bauart und der Zweck des Wagens erfordert.ίο is effected by means of the rear wheels. the the front axle is strong and the front wheels are to be designed with a large diameter, while the rear wheels can be set so low and made so small than the type and purpose of the car requires.

Der Grundgedanke der Erfindung besteht demnach in der Anordnung vorderer großer Treibräder und hinterer kleiner Lenkräder.The basic idea of the invention therefore consists in the arrangement of the front large ones Driving wheels and rear small steering wheels.

Diese Anordnung unterscheidet sich grundsätzlich von allen bekannten Motorwagen, die bisher in der Regel bei Verwendung von vier gleich großen oder annähernd gleich großen Rädern die vorderen Räder zur Lenkung benutzten. Es bestehen zwar auch Motorwagen mit großen Treib- und kleinen Lenkrädern, doch liegen in diesem Falle die kleinen Lenkräder — wie dies beim Wagenbau überhaupt üblich ist — vorn, während andererseits in den Fällen, wo ausnahmsweise die hinteren Räder für die Lenkung benutzbar gedacht sind, doch stets vier gleich große Räder in Verwendung kamen.This arrangement differs fundamentally from all known motor vehicles that so far usually when using four of the same size or approximately the same large wheels used the front wheels for steering. There are also motor vehicles with large drivetrains and small ones Steering wheels, but in this case the small steering wheels are located - as is the case in car construction is common at all - in front, while on the other hand in cases where exceptionally the rear wheels are intended to be used for steering, but always four of the same size Wheels came into use.

Durch die beanspruchte Bauart wird es auch möglich, zwischen den beiden vorderen Rädern die gesamten Teile zum Antrieb des Kraftwagens (also Kraftmaschine, Wasserbehälter, Kühleinrichtung, Pumpe, Getriebe und dergl.) anzuordnen. Wirken ferner die Vorderräder als Treibräder, wie hier, so wird demnach (in Nachahmung des mit Pferden bespannten Wagens) der Wagen durch die vorn am Wagen angebrachten Treibräder »gezogen« und nicht — wie bei den üblichen Motorwagen — durch hintere Treibräder »geschoben«. Hierdurch und durch die Größenverhältnisse der beiden Räderpaare an sich ergeben sich die erheblichen Vorteile, die am Schlüsse der Beschreibung angedeutet sind.Due to the claimed design, it is also possible between the two front ones Wheels all the parts for driving the vehicle (i.e. engine, water tank, Cooling device, pump, gear and the like.) To be arranged. Also work the front wheels as driving wheels, as here, is accordingly (in imitation of the horse-drawn one Car) the car is "pulled" by the drive wheels attached to the front of the car and not - as with the usual ones Motor vehicle - "pushed" by rear drive wheels. Because of this and because of the proportions the two pairs of wheels per se result in the considerable advantages that are indicated at the end of the description.

Ein nach dieser Erfindung eingerichteter Kraftwagen (Automobil) ist auf der beiliegenden Zeichnung als Beispiel dargestellt, und zwar in Verbindung mit einem Benzinmotor, wobei es vorbehalten bleibt, irgend eine andere Kraftmaschine für Gas-, Dampf- oder elektrischen Antrieb einzubauen. Auf die Form und Anordnung des dargestellten Wagenkastens und des Führersitzes wird indessen ein Wert nicht gelegt, sondern es sei vorbehalten, dem Wagenkasten ■ (und damit auch dem Führersitz) jede beliebige äußere Gestaltung zu geben und solchen auch mit einem Verdeck auszurüsten, so daß der Motorwagen selbst für die verschiedensten Zwecke (z.B. als Sportwagen,Cab,Droschke,Landauer, Omnibus, Frachtwagen usw.) erbaut werden mag.A motor vehicle (automobile) arranged in accordance with this invention is shown on the enclosed sheet Drawing shown as an example, in connection with a gasoline engine, it is reserved, any other engine for gas, steam or to install an electric drive. The shape and arrangement of the car body and the driver's seat shown are, however a value is not placed, but it is reserved to the car body ■ (and thus also the driver's seat) to give any external design and such with to equip a convertible top so that the motor vehicle itself can be used for a wide variety of purposes (e.g. as a sports car, cab, hackney, Landauer, Omnibus, freight wagon, etc.) may be built.

Zur besseren Veranschaulichung der wesentlichen Teile der Erfindung sind die Radspeichen, Achslager und derartige nebensächliehe und an sich bekannte Bestandteile in der Zeichnung fortgelassen, so daß dieseTo better illustrate the essential parts of the invention are the wheel spokes, Axle bearings and such ancillary and known components in omitted from the drawing so that this

letztere Zeichnung als schematische Darstellung aufzufassen ist.the latter drawing is to be understood as a schematic representation.

Wie ersichtlich, besitzen bei dem dargestellten Kraftwagen die Vorderräder α verhältnismäßig sehr großen Durchmesser, während die Hinterräder b verhältnismäßig klein sind. Die Achsen a¹ und b¹ dieser beiden Räderpaare tragen den in geeigneter Weise beschaffenen Rahmen c des Untergestells, aufAs can be seen, in the motor vehicle shown, the front wheels α have a relatively very large diameter, while the rear wheels b are relatively small. The axes a ¹ and b ^{1 of} these two pairs of wheels wear the frame c of the undercarriage, which is made in a suitable manner

ίο welch letzterem der Wagenkasten d mit Führersitz e ruht. Dieser Führersitz e befindet sich unmittelbar über der vorderen Achse a^l und ist daher besonders erhöht. Derselbe kann umlegbar oder abhebbar sein, um die Antriebsteile leicht zugänglich zu machen, die. unter dem Führersitz an dem Untergestell angeordnet sind bezw. auf die Achse a¹ einwirken.ίο which latter the car body d with driver's seat e rests. This driver's seat e is located directly above the front axle a ^l and is therefore particularly raised. The same can be folded down or lifted off in order to make the drive parts easily accessible. are arranged under the driver's seat on the undercarriage respectively. act on the axis a ¹ .

Diese antreibenden Teile sind hier nur angedeutet, und zwar ist f der Zylinder, g das Schwungradgehäuse des Motors, von dem die Achse a¹ unmittelbar oder unter Einschaltung eines Getriebes h für Geschwindigkeitswechsel angetrieben wird. Die verschiedenen Hebel können ohne Schwierigkeiten am Führersitz angebracht bezw. von dort aus bedient werden. Ferner ist auf der Zeichnung zwischen den Rädern α der Wasserbehälter i mit Kühlung und ein Benzinbehälter k erkennbar.These driving parts are only indicated here, namely f is the cylinder, g is the flywheel housing of the engine, from which the axis a ^{1 is driven} directly or with the engagement of a gear h for speed change. The various levers can be easily attached to the driver's seat. can be served from there. Furthermore, on the drawing between the wheels α, the water tank i with cooling and a gasoline tank k can be seen .

Die Steuerung öder Lenkung des Wagens erfolgt durch Einstellung der Hinterräder b, die — wie bisher bei Vorderrädern der Motorfahrzeuge üblich — in Schenkeln oder Gabein drehbar sind. Die Mittel zur Einstellung der Räder b von dem Steuerrade / bestehen in einem passend gestalteten Hebelgestänge m. The control or steering of the car is carried out by setting the rear wheels b, which - as was previously the case with the front wheels of motor vehicles - can be rotated in legs or forks. The means for adjusting the wheels b of the steering wheel / consist of a suitably designed lever linkage m.

Aus dieser neuen Anordnung ergeben sichThis new arrangement results in

für Kraftwagen die nachfolgenden erhebliehen Vorteile:for motor vehicles the following significant advantages:

1. Der Führersitz, der nunmehr unmittelbar über den treibenden Teilen angeordnet ist, befindet sich so hoch, daß der Führer ohne Mühe nach allen Richtungen, vor- und rückwärts, Ausschau halten kann. Dies ist von besonderer Wichtigkeit bei starkem Verkehr auf engem Raum, besonders da sich die Motorwagen nicht nur vorwärts, sondern auch .rückwärts bewegen müssen und es deswegen sehr wesentlich ist, wenn der Führer einen freien Überblick über den Wagen nach hinten wie auch nach vorn hat. Auch wird dadurch, daß sich der Führersitz unmittelbar über der treibenden Maschine und in nächster Nähe der treibenden Räder und Kräfte befindet, eine Vereinfachung der Übertragungen erreicht.1. The driver's seat, which is now arranged directly above the driving parts is so high that the guide can easily go in all directions, forwards and backwards backwards, can keep an eye out. This is of particular importance in heavy traffic in a tight space, especially since the motor vehicles not only have to move forwards, but also backwards, and that's why It is very important that the driver has a clear view of the car both to the rear and to the front. Also will in that the driver's seat is directly above the driving machine and in the next Located near the driving wheels and forces, simplifying the transmissions achieved.

2. Die großen Räder an der hohen Antriebsachse können eine höhere Geschwindigkeit bei langsamerer Drehung erzielen, wobei Reifen und Lauf mantel weniger der Abnutzung ausgesetzt sind; da ferner die Hauptlast auf den vorderen Rädern ruht, so. wird ein Springen und Schleudern des Wagens bei unebener, glatter oder schlüpfriger Bahn leichter zu vermeiden sein und deswegen der Wagen einen ruhigeren Gang erhalten. Dies ist sehr wesentlich für die Sicherheit des Betriebes, denn die großen Räder, welche auch die größte Last des Wagens — nämlich die Maschine — tragen, haben eine stärkere Reibung und daher bessere Zugkraft, sie können daher bei mäßiger Umdrehungsgeschwindigkeit eine höhere Fahrgeschwindigkeit erzielen. Schnell drehende Räder kommen leicht in das Gleiten und ermangeln der Bremskraft beim Anhalten.2. The large wheels on the high drive axle allow a higher speed at a slower turn, with less wear on the tire and barrel are exposed; since furthermore the main load rests on the front wheels, so. will cause the car to jump and skid uneven, smooth or slippery tracks are easier to avoid and therefore the Dare to get a quieter gear. This is very important for the safety of the company, because the big wheels, which are also the biggest load of the car - namely the Machine - wear, they have greater friction and therefore better traction can therefore drive a higher speed at a moderate rotational speed achieve. High-speed wheels slip easily and lack braking power when stopping.

3. Gibt man dem Wagenkasten die Gestaltung einer Droschke, eines Landauers oder dergl., so wird das ganze Gefährt kürzer und dadurch handlicher, bequemer und besonders für den Betrieb in der Großstadt geeignet. Der Wagenkasten selbst kann — besonders auch bei Lastwagen, Arbeitswagen und Straßenomnibussen — so niedrig als wünschenswert gelegt werden, da die Hinterräder nach Belieben klein zu nehmen sind.3. You give the car body the design of a cab, a landau or the like, the whole vehicle becomes shorter and therefore more manageable, more comfortable and special suitable for operation in the big city. The car body itself can - especially in the case of trucks and work vehicles and street buses - be placed as low as is desirable, given the rear wheels can be taken small as desired.

4. Die Lenkung durch die hinteren Räder ist genauer und schneller als durch die Vorderräder, da es leicht ist, den kleineren Hinterrädern einen Ausschlagswinkel von beliebiger Größe zu geben. Außerdem ruht die eigentliche Last des Fahrzeuges, d. ti. der Wagenkasten, auf den hinteren, zur Steuerung des Wagens dienenden Rädern, wodurch die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Lenkung erhöht wird. Denn die bisher üblichen, am Vorderteil des Wagens befindlichen und meist unter geringerer Belastung stehenden Lenkräder können bei schlüpfrigen Wegen oder durch Unebenheiten des Weges leicht abgelenkt werden, ohne daß der das Steuer führende Leiter des Wagens die falsche Einstellung der Lenkräder in der ihm bleibenden kurzen Zeit aufheben kann. Durch diese falsche, durch Zufall hervorgerufene Einstellung der Lenkräder entständen aber bisher die meisten Unglücksfälle, die sich besonders bei Schnellfahrten ereigneten.4. The steering by the rear wheels is more precise and faster than by the Front wheels, as it is easy to set the smaller rear wheels at any angle To give size. In addition, the actual load of the vehicle rests, i. ti. the Car body, on the rear wheels used to control the car, whereby the Safety and reliability of the steering is increased. Because the previously usual, am Steering wheels located in the front of the car and usually under less load can be easily distracted on slippery paths or by bumps in the path without the driver in charge of the car having the wrong attitude the steering wheels can be lifted in the short time remaining. Because of this wrong, coincidental attitude The steering wheels have caused most of the accidents so far occurred during high-speed trips.

5. Durch die Anordnung der Kraftmaschine und Betriebsteile über und unter der vorderen Achse ist es möglich, das Gefährt, d. h. den ganzen Motorwagen, kurzer zu gestalten als bei den bisher üblichen Bauarten, wo bei den niedrigen Vorderrädern alle Teile über der Achse — also hintereinander — ange- ^:.' ordnet werden mußten.5. By arranging the engine and operating parts above and below the front axle, it is possible to make the vehicle, ie the entire motor vehicle, shorter than in the conventional designs, where with the low front wheels all parts above the axle - one behind the other - ange- ^:. ' had to be arranged.

6. Durch die beschriebene Bauart wird den Kraftfahrzeugen ein großer Teil ihrer Gefährlichkeit im Verkehr genommen, und es läßt sich überdies leicht vorn am Wagen ■■" ■ noch eine geeignete Fangvorrichtung anbringen.6. The described design makes the motor vehicles a large part of their Dangerousness in traffic, and it can also be easily ■■ "■. At the front of the car attach a suitable safety gear.

Claims

Patent claim:
Motor-driven car, characterized by two relatively large front wheels used to drive (train) the car and two rear wheels, which are small compared to the latter, serve to steer the car, with the drive devices between the front wheels and the driver's seat, from which the . Steering adjustment of the rear wheels takes place, are arranged above the front axle.

For this purpose ι sheet of drawings.