DE1553512B1 - Device against jumping open in a collision and guide device in a motor vehicle door lock - Google Patents

Device against jumping open in a collision and guide device in a motor vehicle door lock

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DE1553512B1
DE1553512B1 DE19651553512 DE1553512A DE1553512B1 DE 1553512 B1 DE1553512 B1 DE 1553512B1 DE 19651553512 DE19651553512 DE 19651553512 DE 1553512 A DE1553512 A DE 1553512A DE 1553512 B1 DE1553512 B1 DE 1553512B1
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Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung in weiche die Drehfalle hineingreift. Erfolgt bei gegen Aufspringen beim Zusammenstoß und Füh- idiesem Aufbau eine starke Belastung in Richtung der rungsvorrichtung in einem Kraftf ahrzeug-Türver- Drehfallenachse, dann kann sich die Sperrplatte Schluß mit einem Verschlußteil, das eine abgedeckte) kaum wegbiegen. Allenfalls wird sie sich ein "wenig parallel zur Türstirnfläche angeordnete Drehfalle mit 5 deformieren. Das Aufspringen bei einem Zusammen-Vorrast- und Schließstellung und einen Führungsteil stoß ist auf diese Weise wesentlich erschwert. Gleichfür einen Schließkloben aufweist, der beim Schließen zeitig wird die Kraftfahrzeugtür mit Hilfe der Fiihder schwenkbaren Kraftfahrzeugtür in den Ver- rungsvorrichtung in vertikaler Richtung geführt. Die schlußteil eintritt, wobei ein Teil der Drehfalle eine Sperrplatte ist in der Schließstellung nämlich von zwei Sperrplatte des Schließklobens hintergreift und ein io Seiten her eingeklemmt. Die Einklemmung erfolgt federnder Keil den Schließkloben und den Verschluß- dabei gleichzeitig zwischen Führungsteilen, die, ohne teil zueinander ausrichtet. ....'. .den mechanischen Aufbau zu komplizieren, aus-The invention relates to a device in which the rotary latch engages. Takes place at against jumping open during a collision and guiding this structure a heavy load in the direction of the locking device in a motor vehicle door locking rotary latch axis, then the locking plate can move No more locking part, the one covered) hardly bend away. At most it will feel a "little." Deform the rotary latch parallel to the door face with 5. The jumping up at a pre-rest together and the closed position and push a guide part is made much more difficult in this way. Same for has a locking bolt which, when closing, is the motor vehicle door with the help of the Fiihder pivotable motor vehicle door guided in the locking device in the vertical direction. the Final part occurs, with part of the rotary latch being a locking plate in the closed position namely of two The locking plate of the locking bolt engages behind and clamped an io side. The entrapment takes place resilient wedge the locking bolt and the lock - at the same time between guide parts, without part aligns with each other. .... '. . to complicate the mechanical structure,

Es sind derartige Kraftfahrzeug-Türverschlüsse reichend verbiegesteif angeordnet sein können. Dies bekannt/ bei denen eine Drehfalle mit Vorrast- und ist ein wesentlicher Vorteil gegenüber einer bekannten Schließstellung mit einem Schließkloben zusammen- 15 Konstruktion, bei der beim Einklemmen die Welle wirkt. Die Drehfalle besteht dabei aus einer um eine der Drehfalle auf Biegung belastet wird.
Achse drehbaren Platte,'an der vorzugsweise mehrere Die Drehfalle kann in bekannter Weise als Gabel-
There are such motor vehicle door locks can be arranged sufficiently rigid. This is known / in which a rotary latch with pre-latching and is an essential advantage over a known closed position with a locking block 15 construction in which the shaft acts when it is jammed. The rotary latch consists of a bending load around one of the rotary latch.
Axis rotatable plate, on which preferably several The rotary latch can be used in a known manner as a fork

Zähne angeordnet sind. Ebenso wie die Drehfalle falle ausgebildet sein, die in Schließstellung über den sind bei den bekannten Türverschlüssen auch die als Schließdorn ausgebildeten Hohlbolzen greift. Eine Schließkloben mit einem oder mehreren zahnartigen ao Gabelfalle kann wesentlich tiefer in die aus Sperr-Ansätzen versehen. Wird beim Schließen der platte und Bolzen gebildete Sperre eingreifen. Selbst schwenkbaren Kraftfahrzeugtür der Schließkloben bei stärkeren Deformationen der Klauen der Gabelmit der Drehfalle in Berührung gebracht, dann falle und der Sperrplatte könner/sich damit die Teile hintergreifen einer oder mehrere Zähne der Drehfalle noch nicht voneinander lösen.Teeth are arranged. Just as the rotary latch be designed to fall in the closed position over the In the known door locks, the hollow bolts designed as locking pins are also engaged. One Locking block with one or more tooth-like ao fork latches can go much deeper into the locking lugs Mistake. Will intervene when closing the plate and bolt formed lock. Self swiveling motor vehicle door with the locking bolt in the event of greater deformation of the claws of the fork the rotary latch brought into contact, then fall and the locking plate can / itself with it the parts Engaging behind one or more teeth of the rotary latch do not yet detach from one another.

einen oder mehrere zahnartige Ansätze eines 25 Die Sperrplatte kann eine bekannte rechteckige Schließklobens. Auf diese Weise kommt ein Ver- Gestalt aufweisen, und die Plattenecken, die bei der klinken zwischen dem die Drehfalle enthaltenden Ver- Schließbewegung vorn liegen und auf die einander schlußteil und dem Schließkloben zustande. Ferner gegenüberliegende obere und untere Backe des Fühist eine Sperrplatte gegen Aufspringen bei Zusam- rungsteiles auflaufen, von denen die eine Backe einen menstoß vorgesehen, welche den Schließkloben auf 30 bekannten federnd gelagerten Keil aufweist, sind seiner der Türstirnwand gegenüberliegenden Seite ab- abgerundet. Eine rechteckige Gestalt der Sperrplatte, schließt. Die Sperrplatte überdeckt dabei die Zah- die sich zwischen-die Klemmbacken schiebt, bietet nung des Schließklobens und bewirkt, daß die Zähne der Kraftfahrzeugtür in dem Türverschluß . einen der Drehfalle beim Schließen der Tür hinter die optimalen Halt. Da die Klemmbacken im wesent-Sperrplatte gelangen.- Sollten bei einer solchen Tür- 35 liehen in horizontaler Richtung verlaufen, ist die Tür Verschlußanordnung die beiden Verschlußteile, damit in vertikaler Richtung ausreichend fest ein-Drehfalle und Schließkloben, bei einem Zusammen- geklemmt. Dafür, daß ständig ein ausreichender stoß in Richtung der Drehfallenachse auseinander- Klemmdruck aufrechterhalten bleibt, wird der beweichen, dann wird diese Auseinanderweichbewegung kannte federnd gelagerte Keil eingesetzt,
mit Hilfe der Sperrplatte verhindert. Auch ist als 40 Auch kann der Keil in der unteren Backe gelagert Führung ein federnder Keil vorgesehen, der den sein und die obere Backe eine Keilfläche bilden. Auf Schließkloben und den Verschlußteil zueinander aus- diese Weise wird eine besonders günstige Klemmrichtet, wirkung erzielt.
one or more tooth-like lugs of a 25 The locking plate can be a well-known rectangular locking bolt. In this way, a shape comes into being, and the plate corners which, during the pawl between the closing movement containing the rotary latch, lie in front and on which the closing part and the closing block are connected. Furthermore, the opposite upper and lower jaw of the Füh is a locking plate against jumping open when the assembly part, of which one jaw provides a push, which has the locking bolt on 30 known spring-loaded wedge, its side opposite the door front wall is rounded off. A rectangular shape of the locking plate closes. The locking plate covers the teeth that slide between the clamping jaws, provides voltage to the locking bolt and causes the teeth of the motor vehicle door in the door lock. one of the rotary latch when closing the door behind the optimal hold. Since the clamping jaws get in the essential locking plate. Should such a door run in the horizontal direction, the door locking arrangement is the two locking parts, so that the rotary latch and locking bolt are clamped together sufficiently firmly in the vertical direction. To ensure that there is always a sufficient push in the direction of the rotary latch axis apart - clamping pressure is maintained, it will soften, then this movement apart, known spring-loaded wedge, is used,
prevented with the help of the locking plate. Also, a resilient wedge can be provided as a guide for the wedge mounted in the lower jaw, which is the guide and the upper jaw forms a wedge surface. On the locking block and the locking part from one another - in this way a particularly favorable clamping direction is achieved.

Bei diesen bekannten Türverschlüssen ist die Ferner kann die Abdeckplatte des Türverschluß-In these known door locks, the cover plate of the door lock can also be

Sperrplatte auf den Schließkloben aufgesetzt. Damit 45 teiles in der Schließstellung die eingeführte Sperrbesteht die Gefahr, daß bei einer Belastung in Rieh- platte teilweise überlappen. Durch diese Überlappung rung der Drehfallenachse die Sperrplatte weggebogen wird eine zusätzliche Sperre herbeigeführt. Verbiegen wird und sich damit Schließkloben und Drehfalle sich nämlich bei einem Zusammenstoß Sperrplatte voneinander lösen. Kraftfahrzeug-Türverschlüsse mit und Drehfalle und sind diese Teile dementsprechend Gabelfalle sind ebenfalls bekannt. 50 bestrebt, sich voneinander zu lösen, dann wirkt demLocking plate placed on the locking block. So that 45 parts of the introduced lock exists in the closed position there is a risk that they will partially overlap in the event of a load in the scraper plate. Because of this overlap When the rotary latch axis is bent away, the locking plate creates an additional lock. Bend and thus the locking pin and rotary latch are locked in the event of a collision separate from each other. Motor vehicle door locks with and rotary latch and these parts are accordingly Fork trap are also known. 50 strive to break away from each other, then that works

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung Verbiegen und dem Lösen die schalenförmige Abgegen Aufspringen beim Zusammenstoß und Füh- deckplatte entgegen. Zum Herausziehen der Sperrrungsvorrichtung in—einem Kraftfahrzeug-Türver- platte aus dem Verschlußteil-mit Drehfalle wäre es Schluß der vorausgesetzten Gattung zu schaffen, wo- nämlich notwendig, daß auch die Abdeckplatte des bei die Sperrplatte bei Eintritt in den Verschlußteil 55 Verschlußteiles verbogen wird. Der Schlitz, in den mit Drehfalle geführt und ein Verbiegen weitgehend die die Sperrplatte tragenden Bolzen eingeschoben vermieden wird. sind, müßte sich nämlich, um ein Herausziehen zuIt is the object of the invention to provide a device for bending and releasing the cup-shaped counterpart Jump open on collision and counter to the guiding cover plate. For pulling out the locking device It would be in — a motor vehicle door panel from the locking part — with a rotary latch To create the end of the presupposed genre, namely it is necessary that the cover plate of the when the locking plate is bent when entering the locking part 55 locking part. The slot in which guided with a rotary latch and a bending largely pushed in the bolt carrying the locking plate is avoided. are, would have to be in order to be pulled out

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Sperr- ermöglichen, erst so weit aufweiten, daß die Sperrplatte am Schließkloben von zwei im Abstand von- platte auch hindurchrutschen kann. Hierzu sind vereinander angeordneten, sich achsparallel zur Dreh- 60 ständlicherweise ganz erhebliche Kräfte vonnöten.
fallenachse erstreckenden Bolzen getragen ist, von Der Erfindungsgegenstand wird an Hand des in
This object is achieved in that the locking enable only widen so far that the locking plate on the locking block can also slip through two plates at a distance from the plate. For this purpose, mutually arranged, axially parallel to the rotary 60, usually very considerable forces are required.
The subject of the invention is based on the in

denen der eine Bolzen den Schließdorn bildet, der der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles sich in der Schließstellung der Kraftfahrzeugtür mit näher erläutert. Es zeigtwhich one bolt forms the locking pin, the embodiment shown in the drawing explained in more detail in the closed position of the motor vehicle door. It shows

der Drehfalle in verklinkter Berührung befindet, F i g. 1 die Vorderansicht des Verschlußteiles mitthe catch is in latched contact, F i g. 1 shows the front view of the closure part with

während die Sperrplatte mit ihren oberen und unteren 65 Drehfalle und Abdeckplatte,while the locking plate with its upper and lower 65 rotary latch and cover plate,

Rändern in vertikaler Richtung zwischen dem G-för- Fig. 2 die Ansicht nach Fig. 1 bei entfernterEdges in the vertical direction between the G-för- Fig. 2 the view of Fig. 1 at a distance

migen Führungsteil eingeklemmt ist. Abdeckplatte zur Darstellung der inneren Teile desmigen guide part is clamped. Cover plate to show the inner parts of the

Die Bolzen und die Sperrplatte bilden eine Sperre, Verschlußteiles,The bolts and the locking plate form a lock, locking part,

Fig. 3 den Schnitt längs der Linie III-III nach Fig. 1.Fig. 3 shows the section along the line III-III Fig. 1.

Der Kraftfahrzeugtür-Verschlußteil wird von außen auf die Türstirnfläche aufgesetzt; er hat eine Verschlußgrundplatte 1 und eine schalenfönnige S Abdeckplatte 2. Innerhalb dieses Gehäuses ist neben anderen Betätigungsteilen eine Drehfalle 3 angeordnet. The motor vehicle door closure part is placed on the door face from the outside; he has one Closure base plate 1 and a bowl-shaped S cover plate 2. Inside this housing is next other actuating parts a rotary latch 3 arranged.

Zum am Fahrzeugrahmen angeordneten Verschlußteil (Schließkloben) gehört eine rechteckige Sperrplatte 4 mit abgerundeten Ecken, die von zylindrischen Hohlbolzen 5 und 6 getragen wird. Beim Anbau an den Fahrzeugrahmen liegt die Längsmittellinie der Sperrplatte 4 waagerecht, wie es in den F i g. 1 und 2 gezeigt ist, und hat einen Abstand von dem Fahrzeugrahmen 7 (Fig. 3). Mittels Befestigungsschrauben 8, die durch die als Hohlbolzen ausgebildeten Bolzen 5 und 6 hindurchgreifen, werden Sperrplatte 4 und Hohlbolzen 5, 6 am Fahrzeugrahmen 7 festgehalten. Der Hohlbolzen 5 bildet einen so Schließdorn, der in der Schließstellung von den nach unten gerichteten Klauen 9 und 10 der gabelförmigen Drehfalle 3 übergriffen wird, wie es in den F i g. 1 und 2 gezeigt ist. Die Drehfalle verklinkt somit beim Eingriff in den Hohlbolzen 5 die beiden Verschlußteile des Türverschlusses miteinander.A rectangular locking plate belongs to the locking part (locking bolt) arranged on the vehicle frame 4 with rounded corners, which is carried by cylindrical hollow pins 5 and 6. At the Attachment to the vehicle frame, the longitudinal center line of the locking plate 4 is horizontal, as in the F i g. 1 and 2 and is spaced from the vehicle frame 7 (Fig. 3). By means of fastening screws 8, which reach through the bolts 5 and 6, which are designed as hollow bolts Locking plate 4 and hollow bolts 5, 6 are held on the vehicle frame 7. The hollow pin 5 forms a so Lock pin, which in the closed position of the downwardly directed claws 9 and 10 of the fork-shaped Rotary latch 3 is overridden, as shown in FIGS. 1 and 2 is shown. The catch latches the two locking parts when it engages in the hollow bolt 5 the door lock with each other.

Die Abdeckplatte 2 weist einen Schlitz 21 auf, wie aus den Fig. 1 und 3 zu ersehen ist. Beim Schließen der Tür werden die Hohlbolzen 5 und 6 in den Schlitz 21 eingeführt, wobei die Sperrplatte 4 die Abdeckplatte 2 und die Klauen 9 und 10 der Drehfalle 3 hintergreift. Hierdurch wird eine stabile Aufspringverriegelung erhalten.The cover plate 2 has a slot 21, as can be seen from FIGS. 1 and 3. At the When the door is closed, the hollow bolts 5 and 6 are inserted into the slot 21, the locking plate 4 the cover plate 2 and the claws 9 and 10 of the rotary latch 3 engages behind. This creates a stable Pop-open lock received.

Zum Sperren der Drehfalle 3 dient ein Sperrteil 12, dessen Arm 13 den am oberen Rand der Drehfalle 3 angeordneten Schließstellungszahn 14 erfaßt. Der Sperrteil 12 wird durch eine Sperrteilfeder 11 in eine Eingriffsstellung mit der Drehfalle 3 gedrückt und hält diese entgegen der Wirkung einer Fallenfeder 15 fest, die beim Lösen der Sperre eine Auswerftätigkeit ausübt und damit beim Öffnen der Tür unterstützend mitwirkt. Die Drehfalle 3 weist am oberen Rand einen zusätzlichen Vorrastzahn 16 auf, welcher von dem Arm 13 erfaßt wird und die Vorraststellung bewirkt, wenn die Tür nur unvollständig geschlossen ist.To lock the rotary latch 3, a locking part 12 is used, the arm 13 of which is at the upper edge of the rotary latch 3 arranged closed position tooth 14 detected. The locking part 12 is supported by a locking part spring 11 pressed into an engagement position with the rotary latch 3 and holds it against the action of a latch spring 15 fixed, which exerts an ejection activity when the lock is released and thus when the door is opened contributes supportive. The rotary latch 3 has an additional pre-locking tooth 16 on the upper edge, which is detected by the arm 13 and causes the pre-locking position when the door is only incomplete closed is.

Zwischen der Abdeckplatte 2 und der Verschlußgrundplatte 1 ist ein G-förmiges Führungsteil 17 vorgesehen, das waagerechte obere und untere Backen 18 und 19 aufweist, die jeweils oberhalb und unterhalb des Schlitzes 21 in der Abdeckplatte 2 angeordnet sind. Am Führungsteil 17 ist die Drehfalle 3 und deren Drehachse in einem Ausschnitt angeordnet. Die Klauen 9 und 10 der Drehfalle 3 greifen in den Raum zwischen den Backen 18 und 19 hinein.A G-shaped guide part 17 is located between the cover plate 2 and the closure base plate 1 provided, the horizontal upper and lower jaws 18 and 19, each above and are arranged below the slot 21 in the cover plate 2. The rotary latch is on the guide part 17 3 and its axis of rotation arranged in a cutout. The claws 9 and 10 of the rotary latch 3 reach into the space between the jaws 18 and 19.

Innerhalb der unteren Backe 19 ist ein federnd gelagerter Keil 22 angeordnet, der zwischen der Abdeckplatte 2 und der Verschlußgrundplatte 1 gleitet. Die obere Backe 18 besitzt eine glatte Unterseite, die eine Keilfläche 20 bildet, gegen die die Sperrplatte 4 in der Schließstellung der Tür durch den Keil 22 gedrückt wird. Dieses ist in Fig. 3 gezeigt. Die Einklemmung gewährleistet das erforderliche Festlegen der Tür in vertikaler Richtung, um so ein Klappern zu verhindern. Die Backen 18 und 19 des Führungsteiles 17 sind an den Enden nach außen erweitert, um ein betriebsgerechtes Zusammenwirken mit der Sperrplatte 4 beim Schließen der Tür sowie die erforderliche Führung zu gewährleisten, so daß die Sperrplatte 4 gleitend in ihre Stellung zwischen der Keilfläche 20 und dem Keil 22 geführt wird.A resiliently mounted wedge 22 is arranged within the lower jaw 19, which is located between the cover plate 2 and the shutter base plate 1 slides. The upper jaw 18 has a smooth underside, which forms a wedge surface 20 against which the locking plate 4 in the closed position of the door by the Wedge 22 is pressed. This is shown in FIG. 3. The entrapment ensures the necessary Fixing the door vertically to prevent rattling. The jaws 18 and 19 of the Guide part 17 are widened outward at the ends in order to enable an operational interaction to ensure with the locking plate 4 when closing the door and the necessary guidance, so that the locking plate 4 is slidably guided into its position between the wedge surface 20 and the wedge 22.

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vorrichtung gegen Aufspringen beim Zusammenstoß und Führungsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug-Türverschluß mit einem Verschlußteil, das eine abgedeckte, parallel zur Türstirnfläche angeordnete Drehfalle mit Vorrast- und Schließstellung und einen Führungsteil für einen Schließkloben aufweist, der beim Schließen der schwenkbaren Kraftfahrzeugtür in den Verschlußteil eintritt, wobei ein Teil der Drehfalle eine Sperrplatte des Schließklobens hintergreift und ein federnder Keil den Schließkloben und den Verschlußteil zueinander ausrichten, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrplatte (4) am Schließkloben von zwei im Abstand voneinander angeordneten, sich achsparallel zur Drehfallenachse erstreckenden Bolzen (5, 6) getragen ist, von denen der eine Bolzen (5) den Schließdorn bildet, der sich in der Schließstellung der Kraftfahrzeugtür mit der Drehfalle (3) in verklinkter Berührung befindet, während die Sperrplatte (4) mit ihren oberen und unteren Rändern in vertikaler Richtung zwischen dem G-förmigen Führungsteil (17) eingeklemmt ist.1. Device against jumping open in the event of a collision and guiding device in one Motor vehicle door lock with a locking part, which is a covered, parallel to the door face arranged rotary latch with pre-latching and closed position and a guide part for one Has locking bolt which, when the pivotable motor vehicle door is closed, in the locking part occurs, with part of the rotary latch engaging behind a locking plate of the locking bolt and a resilient wedge align the locking bolt and the locking part to each other, thereby characterized in that the locking plate (4) on the locking block of two at a distance from each other arranged, axially parallel to the rotary latch axis extending bolts (5, 6) carried is, of which one bolt (5) forms the locking pin, which is in the closed position of the Motor vehicle door with the catch (3) is in latched contact while the locking plate (4) with their upper and lower edges in the vertical direction between the G-shaped Guide part (17) is clamped. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehfalle (3) in bekannter Weise als Gabelfalle ausgebildet ist, die in Schließstellung über den als Schließdorn ausgebildeten Bolzen (5) greift.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the rotary latch (3) in known Way is designed as a fork latch, which in the closed position over the designed as a locking pin The bolt (5) engages. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrplatte (4) eine bekannte rechteckige Gestalt aufweist und die Plattenecken, die bei der Schließbewegung vorn liegen und auf die einander gegenüberliegende obere und untere Backe (18, 19) des Führungsteiles (17) auflaufen, von denen die eine Backe einen bekannten federnd gelagerten Keil (22) aufweist, abgerundet sind.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the locking plate (4) has a known rectangular shape and the plate corners, which during the closing movement lie in front and on the opposite upper and lower jaw (18, 19) of the Guide part (17) run up, of which one jaw is a known spring-loaded wedge (22), are rounded. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Keil (22) in der unteren Backe (19) gelagert ist und die obere Backe (18) eine Keilfläche (20) bildet.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the wedge (22) is mounted in the lower jaw (19) and the upper jaw (18) forms a wedge surface (20). 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die schalenförmige Abdeckplatte (2) des Türverschlußteiles in der Schließstellung die eingeführte Sperrplatte (4) teilweise überlappt.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cup-shaped Cover plate (2) of the door locking part in the closed position, the introduced locking plate (4) partially overlapped. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen COPY1 sheet of COPY drawings
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