DE153922C - - Google Patents
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- DE153922C DE153922C DENDAT153922D DE153922DA DE153922C DE 153922 C DE153922 C DE 153922C DE NDAT153922 D DENDAT153922 D DE NDAT153922D DE 153922D A DE153922D A DE 153922DA DE 153922 C DE153922 C DE 153922C
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- flange
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B25/00—Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
- B60B25/04—Rims with dismountable flange rings, seat rings, or lock rings
- B60B25/06—Split flange rings, e.g. transversely split; Connecting equipment for overlapping the slot
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Das Auflegen und Abnehmen von Gummioder Luftreifen auf Radfelgen mit aufgekrümmtem
Eisenkranz ist äußerst schwierig, weil die Gummiwulste oder Drähte der Reifen dem Durchmesser der Eisenfelge entsprechen
und mittels Hebel über den Felgenkranz gezwängt werden müssen. Diesem Ubelstand abzuhelfen, hat man mehrteilige
Felgen hergestellt, die ein leichtes Auf- und
ίο Ablegen der Reifen gestatten, die jedoch mittels
Werkzeuge, durch Schrauben oder durch Links- und Rechtsgewinde miteinander verbunden werden, um dem seitlichen Druck
der aufgepumpten Reifen widerstehen zu können.
Die mehrteilige Felge, die den Gegenstand
meiner Erfindung bildet, besteht aus Felgenkörper oder Boden mit abnehmbarem Seitenring.
Derselbe wird nicht durch Schrauben, Niete oder dergl. befestigt, sondern legt
sich vermöge seiner Federkraft haltbar gegen den Felgenflansch.
Fig. i, 2 und 3 veranschaulichen eine solche Felge. Der Flansch α α des Felgenbodens
α ist nach der Radachse zu umge*- bogen. . Der federnde Metallring b besitzt entsprechende
Umbiegung c, die zum Flansch a a paßt, und ist je nach Form des Gummiwulstes
oder Drahtes umgekrümmt.
Der Felgenboden α nimmt zunächst den Luftreifen auf, welcher mit Leichtigkeit
darüberzuziehen ist, alsdann legt man den einteiligen, an einer Stelle durchschnittenen
Seitenring b auf, welcher sich vermittels seiner Federkraft unter den Felgenflansch
legt und dabei den letzteren und den Radreifenwulst umfaßt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Mehrteilige Radfelge mit abnehmbarem Seitenring, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring als einteiliger, nur an einer Stelle durchschnittener, federnder Metallring so geformt ist, daß er sich vermöge seiner Federkraft von unten gegen den Felgenflansch anlegt, dabei diesen und den Wulst des Radreifens umklammernd.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE153922C true DE153922C (de) |
Family
ID=420509
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT153922D Active DE153922C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE153922C (de) |
-
0
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