DE1531730A1 - Windturbinensegler - Google Patents

Description

• äs ist bekannt daso ein Segelboot während des segelas durch-die Windkraft eine Neigung bekommt. Durch die schräge Lage des Segels geht bis 50 % der Windkraft und der Leistung des Segels verloren.- bei dem Windturbinena.egler mit zwei Turbinen auf einem gast und schwenkbaren Turbinen kann eine Windfahne-welche Horizontal und Vertikal wirksam ist, die Wiadturbine immer in der Windrichtung halten" ganz gleich wie stark sich das Boot neigt-oder stampft odar welchen Kurs das Boot nimmt. Dadurch hat die Turbine immer die beste-Leistung.
• Den Aufbau zeigt Fig. 1 auf Blatt 3 Turbine 1 mit den Flügelrädern 1 und Z überträgt seine iraft mit Kegelräder 5,6,7 und Welle 26 auf Zahnrad 8, von da auf Kronenrad 9-welches auf einer holen Wolle 10 sitzt. Die hole Welle 10 ist im']Rohr 19 gelagert und am unteren Bude trägt sie das Kagelrad 11 welches das Kegelrad 12 mit der Propollorwelle treibt.
• Turbine 2 mit den Flügelrädern 3 und 4 überträgt seine Kraft-mit den Kegelräderu 13,14,15#und Welle 27 auf Kegelrad 16" von da auf das Kegelrad 17 welches auf der Z.eiltralen W>ella 36 a-itzt. Am unteren linde der Zentrale.a Wolle sitzt das Kegelrad 18 und treibt auch das Kegelrad 12 mit der Propellerwelle. S o entsteht hier ein Ausgleich der Antxiebekräf.ta, die Turbine bleibt auch bei böigem Wind und bei stärkster belastung in der Wiadrichtung. Bine Windfahnö brauöht nur die Turbine in die WiAdriohtung zu br.iug"Oxi. Bohr 19 trägt am oberen linde das Gehäuse 20 mit denbeiden TuxbineL# und am unteren Ende das Zahnrad 21.
• ka Gehäuse 20 sind die RohrBtiitzan 24 und 25 fest verbunden und die Wellen 26 und 27 darin gelagert. Auf die hohrstatzen 24 und 25 sind die Bohre 28 und 29 geaohoben und leicht drehbar. die Gehäuse 30 und 31 mit den Flügelrädern 1 bis 4 sind an den Enden der Rohre 28 und 29 fast verbun&en. Die Brücke 32 verbindet die Rohre 28 und 29 so, daao be.ide Turbinen in einer Ebene liegen. An der Brücke 32 ist die Windfahne befestigt. In Gehäuse 33 ist das Rohr 34 eingelassen und fest verbanden. Rohr 19 ist in Rohr 34 gelagert und leicht drehbar. Igin Stellring 35 sitzt fest auf Bohr 19. Auf Wolle 23 sitzt fast das Kronenrad 22 und greift in Zahnrad 21. kit 1.9119 2.3 die v-,iia.Steaerhaus führt, kann die Turbine Vertikal gedreht werden. fährend der fahrt den Bootes und einer drehung von 180 Grad der Turbine, läuft die Turbine und Schraube entgegengesetzt, das Boot wird bis zum Stillstand gebremst und kann dann noch rückwärts fahren auch wenn der Wind von achtern kommt. Zum halten wird ausgekuppelt. Vorteile des findturbinensaglers. mit dem Wiadtarbinensegler kann in jede Richtung gefahren werden, auch gegen den Wind. Der Turbinensagler kann gebremst worden und auch rückwärts fahren.
• Die Wiadtarbine bleibt immer in der Windrichtung, es. gibt bei kureinderung kein ruckartiges einsetsen der findkraft,

Claims (3)

1. PatentansprÜche. 1. Windtarbinensegler, dadurch gekennzeichnet dass ein Boot mit einer Windturbine und Schraube angetrieben wird. 2. Wiadtarbinensegler nach Anspruch 1 dadurch gekenn eichnet daas 2 Turbinen auf einem kast ihre Kraft getrennt auf das Kegplrad 12 mit der Propollerwelle überträgt und dadurch ein Äusgleich der Wiadantriebekräfte zustande kommt. 3. Windtarbinensogler nach Ansprach 1 und 2 dadurch gekennzeichnet dase die Turbinen schwenkbar gelagert sind und mit einer Brücke fest verbunden sind* 4L,..
2. Wiadtarbinensogler nach Ansprach 1 bis 3 dadurch gekonnseichaatidaso die Turbinen bei deigung des Bootes oder Äursanderung immer mittels Windfahne in der Windrichtung bleiben.
3. Windtarbinensagler nach Inspruch, 1 bis 4 dadurch gekonnzeichaet daas das Boot einen spitsen Kegelfürzigen Bug-hat und die Planken Backbord und Steuerbord an Reck in einen spitzen Winkel enden. Der.sohräge Aufbau sich nach hinten verjüngt und auch an Heck endet. 6. findtaxbinensegler nach Äuspruch 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet daso jede Turbine zwei hintereinander gegenläufige Flügelräder besitzt.