DE1530865C3

DE1530865C3 - Sitzanordnung für Fahrzeuglenker

Info

Publication number: DE1530865C3
Application number: DE19631530865
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1963-10-29
Filing date: 1963-10-29
Publication date: 1978-02-23

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrersitz für Kraftfahrzeuge, dessen seitliche Polsterwulste aufweisende Sitzfläche und dessen Rückenlehne mit einer Polsterfederung versehen sind, und die Sitzfläche als von der Rückenlehne getrennter, an seinem hinteren Ende einen hochgezogenen Stützwulst aufweisender Bauteil ausgebildet und in einer der Anatomie des menschlichen Körpers entsprechend verlaufenden Vertikalebene geteilt ist, wobei die beiden Hälften unabhängig voneinander längs-, höhen-, und winkelverstellbar sind, und an der linken Hälfte der Sitzfläche eine sich bis zum Knie des Sitzbenutzers erstreckende, eine seitliche Polsterwulst aufweisende und von dieser Hälfte entfernbare Verlängerung angeordnet ist, nach Patent 15 30 858.

Bei dem Fahrersitz gemäß dem Hauptpatent ist das Ein- und Aussteigen aufgrund der der Tür zugewandten Absützteile schwierig.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden.
Eine erste Lösung dieser Aufgabe ist darin zu sehen, daß die Verlängerung und der der linken Hälfte der Sitzfläche zugeordnete seitliche Polsterwulst über eine Steckverbindung mit der linken Hälfte der Sitzfläche verbunden sind.

Eine weitere Lösung ergibt sich dadurch, daß die Verlängerung und die der der linken Hälfte der Sitzfläche zugeordnete seitliche Polsterwulst an der Innenseite der Fahrersitztür angeordnet sind.

Es ist hierbei vorteilhaft, wenn die Verlängerung und der seitliche Polsterwulst seiten-, winkel- und höhenverstellbar gehalten sind.

Claims

Patentansprüche:

1. Fahrersitz für Kraftfahrzeuge, dessen seitliche Polsterwulste aufweisende Sitzfläche und dessen Rückenlehne mit einer Polsterfederung versehen sind, und die Sitzfläche als von der Rückenlehne getrennter, an seinem hinteren Ende einen hochgezogenen Stützwulst aufweisender Bauteil ausgebildet und in einer der Anatomie des menschlichen Körpers entsprechend verlaufenden Vertikalebene geteilt ist, wobei die beiden Hälften unabhängig voneinander längs-, höhen-, Seiten- und winkelverstellbar sind, und an der linken Hälfte der Sitzfläche eine sich bis zum Knie des Sitzbenutzers erstreckende, eine seitliche Polsterwulst aufweisende und von dieser Hälfte entfernbare Verlängerung angeordnet ist, nach Patent 1530858, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerung und der der linken Hälfte der Sitzfläche zugeordnete seitliche Polsterwulst über eine Steckverbindung mit der linken Hälfte der Sitzfläche verbunden sind.

2. Fahrersitz für Kraftfahrzeuge, dessen seitliche Polsterwulste aufweisende Sitzfläche und dessen Rückenlehne mit einer Polsterfederung versehen sind, und die Sitzfläche als von der Rückenlehne getrennter, an seinem hinteren Ende einen hochgezogenen Stützwulst aufweisender Bauteil ausgebildet und in einer der Anatomie des menschlichen Körpers entsprechend verlaufenden Vertikalebene geteilt ist, wobei die beiden Hälften unabhängig voneinander längs-, höhen-, seiten- und winkelverstellbar sind und an der linken Hälfte der Sitzfläche eine sich bis zum Knie des Sitzbenutzers erstreckende, eine seitliche Polsterwulst aufweisende und von dieser Hälfte entfernbare Verlängerung angeordnet ist, nach Patent 15 30 858, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerung und die der der linken Hälfte der Sitzfläche zugeordnete seitliche Polsterwulst an der Innenseite der Fahrersitztür angeordnet sind.

3. Fahrersitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerung und der seitliche Polsterwulst seiten-, winkel- und höhenverstellbar gehalten sind.