DE1530054A1 - UEberwachungsvorrichtung fuer Tueren von Fahrzeugen - Google Patents

Description

• i@berwach svorrich für Türen 9o B z Bei der zunehmenden Automatisierung und den dangt verbundenen höheren Anforderungen en die Sicherheit suchen die Verkehrsbetriebe ein geeignetes Mittal für die Festeteüuug"ob sich ein Fahrgast im Türraum befindet oder nicht. lie- drei z. B. verwendeten Mögllchkeiten, mittels eines Stroatreieee'die Türachließung zu verhindern, - Druckwelleakontekt, Tritt-:ttufenkontakt und Lichtscbrane r- Xar= nur als Behelf an Cflsehen worden. Der Druckwellenchalter ist sehn tmWeraturs empfindli ch. Vor dem üusa=enBchlagen dar bdden Türhälften mu.ß der Druckwollenchalter so abgeacbaltet werden, daß der beim Zusammenschlagen der Gu=iprolila auftretende InpU1a nicht wieder zum Öffnen der Mrr fÜhrt. Anddrerneita soll @e2r r aber auch einen dünnen sinßeklemxtten Gegenstand, otwa einen Kinderfiziger, noch anzeigen. Der Trittstufenkontakt hat den Maahte i.1, daß er auf durch den Türraum getragene Gegenstände, ety:a Kinderwagen, nicht ansprachen kann und daB er u. I1. bei.' veranhmutzter, vereister oder verzogener Tritt3tuie nicht arbeitet. Sine Lichtschranke kann nur einen gewiesen Teil des Türxaumee itbes»chen und maß so maeordnet sein, daß die zugehende für selbst. nicht einen Iapuls tuslOet. Mr Brfassung den ganzen 1TUrrauaes sUten aubrsre Idohtsohrantea oder ünlenkepiegel angeordnet Werden. hie Lichtschranke ist empfindlich gegen Verstellung und Versobautzung. .
• Die Erfindung gibt eine Vorrichtung aus welche den AnfOrderungen voll entspricht. Die Überwachungseinrichtung für Türen von Fahrzeugen, bei welcher ein Stromkreis die Anwesenheit einer Person innerhalb des Türraumes anzeigt und damit cue Schlietung der Tür verhindert, hat erfindungsgemäS das Kennzeichen, daß der als Hochfrequenzsystem ausgebildete, mit dar Masse; dcFahr.ßugs verbundene Stromkreis an eine im Torraum befindliche Bologung angeschlossen ist, deren Gegenbelegung die Fahrzeugmasse ist, und daß durch eine im Türraum befindliche Person die Kapazität des aus Belegmus urd Fahrzeugmasse gebildeten Kondensators so geändert wird, duB der Stromkreis die TÜrschlieBung verhindert. .
• In Figur 1 isst die Schralt'mg einen Ausführungabeispiolos der Überwachungseinrichtung dargestellt. Zwei einfach Sender S 1 und S 2 sind mit ihren Schwingkreisen L 1, 0 `i und h 2, C 2 etwa auf die gleiche Frequenz abgestimmt und miteincundar durch einen Kondensator 0 12 ochtrach kapazitiv ao miteinander herausgesiebt und betätigt direkt oder über einen aperioäieohen Verstärker ein Relais, dessen Kontakt auf die übliche Türautomatik artvitet. Solange niemand im Türraum ist, haben beide Sender die gleiche Prequenz, und am Verstärkerausgang tritt keine Differenz auf. Durch gleichartigen Aufbau beider Sender kann eine Temperatur- und Spannungsunabhängigkeit weitgehend erreicht werden. Bewegt sich eine Person im% TU=um, so wird durch deren Erdkapazität der Sender 8 1 so weit verstimmt, daß die £,ynchrvninierune; durch C 'i2 nicht ausreicht und er in eine cindere Frequenz springt. Hierdurch wird in an sich bekaujiV'e:@ Weise clie Schließung der Tür verhindert bzw. rück-gängig gewacht. Der Kondensator C 1't verhindert, daß bei BerUhren der Bele3-unS oder bei Kurzschlu8 der Solider 8 1 so stur.:: gedampft tii.rd, daß er zu »schwingen aussetzt. C 11 bogrenüt ferner die Freanenrabwaichung. Um die Bee@_nf@ussun@ der sich schließenden Türen ausauscbal.ten- nügen schon einige hundert 8s. - sind, ist hierx"iLr besonders geeignet. Die Teile 3, 8 werden vorteilhafte:#weise als die im allgemeinen innerhalb des Türraumes angebrachte Stange sum Festhalten für die 7ehrgüBte ausgeführt. Dir Belegung 3 liegt somit dem TOXcabmen nfer, während der andere Teil 8 ins Innere den Wageur reicht. Die Delegvug kann auch in einem im leflügel eituenden Gummiprofil gemäß Figur 2 untergebracht werden. Der 'fürfZÜge1 ist durch criƒ Leiste 1 angedeutet, während das Gunziprofil mit 2 bezoichnot ist. 12 den aus Herstellungsgründen vorhandenen Löchern 5 kann ein Draht 3' geführt worden, welcher wie die Belegung 3 gemäß den Schaltbild an den Schwingungskreis angeachloseen ist. Man kann auch ein durchgehendes Loch 4 zur Unterbringung eines derartigen Drahbeswerwenden. 5 Seiten Beschreibung 5 Patentansprüche '! Blatt Zeichnungen. mit 2 Figuren

Claims (1)

1. P a t 2 n t a n 0 p r ü o h 9 e #G11@11W 111W @I#i a11 nr#11 1. Überwachungeeinrichtung für Türen von Pahrzeugen, bei welcher ein Stromkreis die Anwesenheit einer Person innerhalb den Türraumes anzeigt und damit die-Bohließuag der Tür verhindert, dadurch gekennzeichnet, 1a8 der als Hoch-. freguenzsystem ausgebildete, mit der Manne des Fahrzeugen verbunden: Stromkreis an eine im Türraum,beiindliche Belegung (3) angeschlossen ist, deren Gegenbelegung die Fahrzeugmasse ist, und da8 durch eine in Tü=anm befindliche Person die Kapazität des aus Belegung und Pahraeugmasee gebildeten Kondensators co geändert wird, daß der. Stromkreis die Türschließung verhindert. 2. Vberwachunnsqinrichtung nach Anspruch 1, datsroh gekennaeichnet, daf"zrroi-8ender (B 1, S 2) vorgesehen Bind, deren schwingungstreise auf annähernd gleiche Frequenz abgeetimmt und derartig miteinandex doppelt Bind, daß sie sich gegenseitig synchronisieren und saß einer der Sender (8 1) mit der Belegung (3) verbunden ist, so daf eine Ixmderung der Meazitiit in Abzweig der Beleb die ei@eae fhwingufzahl der betreffenden Sende» (ß 1) derart abändert, daß die Synchronisierung aufgehoben wird und W weiterhin die ==ehr entstehende Differenz der ärequenten beider Bender.zur ßignalgabe an die 'fürschlie8-Vorrichtung verwendet wird. . 3. Öberwaohungseinriohtung nach den Ansprüchen 1 und 2, da- durch gekennzeichnet, daB die in dem Türraum üblicherweise vorgesehene lfaltestaage (3, 8) ganz oder teilweise als Belegung dient. 4. Überwachungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, da- durch gekennzeichnet, daß eine weitere in den Fahrgastraum reichende, mit Masse verbundene Belerping (fi) zur Abschiir- mung der Signalvorrichtung gegen im Inneren den Fahrzeuges befindliche Personen dient. 5. Überwachungseinrichtung nach den Ansprüchen 'i, 2 und dadurch gekennzeichnet, daß ein im Türflügel ausgebrachtes von ei ei" Widerstand !Person' betätigtes Gummiprofil (2.) einen u-rpih'- (Y), weicher als Boxegung dient, enthält.