DE1507394A1

DE1507394A1 - Conveyor device for moving crops

Info

Publication number: DE1507394A1
Application number: DE19661507394
Authority: DE
Inventors: Cornelis Van Der Lely
Original assignee: Texas Industries Inc
Current assignee: Texas Industries Inc
Priority date: 1965-05-28
Filing date: 1966-05-24
Publication date: 1969-06-26
Also published as: DE1507393A1; AT279372B; CH450042A; NL6506758A; GB1130761A

Description

Mnq. Aupnst Boshnrt
ipUi*A Witfer JackischMnq. Aupnst Boshnrt
ipUi * A Witfer Jackish

Patentanwälte
StuHgarf-N, Menzelsfraß· 40 Patent attorneys
StuHgarf-N, Menzelsfraß 40

P 15 07 394.6 6. November 1968P 15 07 394.6 November 6, 1968

TEXAS INDUSTRIES INC. "Willeuistad (Curasao) niederl.AntillenTEXAS INDUSTRIES INC. "Willeuistad (Curasao), Netherlands Antilles

E'ördergerät aura Versetzen von ErntegutAura conveyor device Moving the crop

Die Erfindung betrifft ein Fürdergerät für die Ladevorrichtung eines Erntegut-Ladewagens, mit einer umlaufenden Stütze, an der ein Zinkenträger exzentrisch angeordnet ist, der eine Reihe von Zinken trägt, welche um die Langsachse des Trägers schwenkbar ei,id.The invention relates to a conveying device for the loading device of a crop loading wagon, with a rotating Support on which a tine carrier is arranged eccentrically, who carries a number of prongs, which around the longitudinal axis of the carrier can be pivoted ei, id.

Bei einem bekannten I?ör der gerät pendeln die Zinken beim Umlauf der .Stütze um die Längsachse des Zinkenträgers. Die Sinken v/erden also ständig umgelenkt und dies erfordert einen ernühten Kraftaufviand und führt zu einem unruhigen Lauf des Gerätes.The prongs of a known I? Ör device oscillate when the .stütz revolves around the longitudinal axis of the tine carrier. So the sinking is constantly diverted and this requires a serious effort and leads to a restless Running of the device.

Die Erfindung bezweckt diese Nachteile zu beseitigen. Dies uird dadurch erreicht, daß die Zinken in nur einem Drehsinn um die Längsachse des Trägers drehbar sind.The invention aims to eliminate these disadvantages. This is achieved in that the tines can be rotated in only one direction of rotation about the longitudinal axis of the carrier.

Auf diese l/eise lässt sicn auch ein Fordergerät mit gedrängter Jauai't erhalten; dieses Gerät eignet sich insbesondere -ur Anwendung bei Fahrzeugen, z.B. Ladev/agen.In this way, you can also take a delivery device with you urged Jauai't get; this device is particularly suitable -Only use in vehicles, e.g. charging devices.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention is described below with reference to the drawings explained in more detail. Show it:

Fig. I das Vorderteil eines Ladewagens, mit den eri'i-iGungijgemäs-oen Einrichtungen teilvieise ii: Seiten-Fig. I the front part of a loading wagon, with the eri'i-iGungijgemäs-oen facilities part vieise ii: side

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ansieht und teilweise im Schnitt.looks at and partly in section.

Pig. 2 einen Schnitt längs der linie II-II in Pig. 1.Pig. 2 a section along the line II-II in Pig. 1.

Pig. 3 das Vorderteil eines Ladewagens mit einer zweiten Ausföhrungsform der erfindungsgemässen Einrichtungen, teilweise im Schnitt und teilweise in Seitenansicht, undPig. 3 the front part of a loading wagon with a second embodiment of the devices according to the invention, partly in section and partly in side view, and

Figo 4 eine Ansicht in Richtung der Pfeile IV im Bereich der Linie IV-IV.4 shows a view in the direction of the arrows IV in the area of the line IV-IV.

Der in Figo 1 dargestellte Ladewagen weist ein Gestell 1 auf, das von zwei nicht dargestellten Laufrader abgestützt wird; auf der Vorderseite des Gestelles 1 ist ein Zugarm 2 angebracht. Der Laderaum des Wagens wird von aufrechtstehenden Seitenwänden 3 umgeben. Ferner ist der Wagen mit einem Rollenboden 4 verseheneThe loading wagon shown in Figo 1 has a frame 1, which is supported by two impellers, not shown will; A pull arm 2 is attached to the front of the frame 1. The cargo area of the car is made up of upright Surrounding side walls 3. The trolley is also equipped with a roller floor 4 provided

An einem nahe der Vorderseite des Wagens liegenden, quer zur Längsrichtung des Fahrzeuges verlaufenden Rahmenträger 5 ist eine quer zur Längsrichtung des Wagens verlaufende, gekrümmte Platte 6 befestigt, die von dessen Ladeboden her schräg nach vorne und unten verläuft. In auf der Unterseite der Platte 6 befestigten Stutzen 7 ist eine horizontale, quer zur Längsrichtung des Wagens verlaufende Achse 8 gelagert, mit deren Hilfe ein Aufnahmegerät 9 schwenkbar mit dem Gestell des Wagens verbunden ist. Das Aufnahmegerät 9 weist zwei schwenkbar mit der Achse 8 verbundene Platten 10 auf, in denen eine mit Zinken versehene Haspel 11 gelagert ist. Ferner ist mit jeder der Platten 10 ein Laufrad 12 verbunden«On a frame support located near the front of the car and running transversely to the longitudinal direction of the vehicle 5 is a transverse to the longitudinal direction of the carriage, curved plate 6 is attached, which of the Loading floor runs obliquely forward and down. In fastened on the underside of the plate 6 nozzle 7 is a mounted horizontal axis 8 running transversely to the longitudinal direction of the carriage, with the aid of which a recording device 9 is pivotably connected to the frame of the car. The recording device 9 has two pivotably connected to the axis 8 Plates 10 in which a pronged reel 11 is mounted. Furthermore, with each of the plates 10 an impeller 12 connected "

über dem Aufnahmegerät 9 ist ein Fördergerät 13 angeordnet, das zwei nahe der Seitenkante des Wagens angebrachte, vertikale Wände 14 aufweist, die durch Träger 15 und 16 miteinander verbunden sind. In den Wänden 14 ist eine horizontale, quer zur Längsrichtung des Wagens verlaufende Welle 17 gelagert,A conveyor device 13 is arranged above the receiving device 9, which has two vertical walls 14 attached near the side edge of the carriage, interconnected by beams 15 and 16 are connected. A horizontal shaft 17 running transversely to the longitudinal direction of the carriage is mounted in the walls 14,

Ani"i°i r\V\f^ Ani "i ° i r \ V \ f ^

an der nahe den beiden Seitenwänden 14 Ritzel 18 befestigt sind. An einem Ende der Welle 17 ist noch ein Kettenrad 19 befestigt, über das die Welle 17 angetrieben werden kann. Die Ritzel 1Ö kämmen mit Zahnrädern14 pinions 18 are attached to the near the two side walls. At one end of the shaft 17 there is also a sprocket 19 attached, via which the shaft 17 can be driven. The pinions 1Ö mesh with gears

Achsen ' jeder Axes ' everyone

14 befestigte HHHHHHB 21 drehbar sind. An MMi der auf14 fixed HHHHHHB 21 are rotatable. At MMi the on

Achsen beiden Seiten des Wagens vorhandenen HBMHBBHl 21 ist ein elliptisches Zahnrad 22 befestigte Die .elliptischen ZahnräderAxles on both sides of the carriage existing HBMHBBHl 21 is an elliptical gear 22 attached to the .elliptical gears

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BAD ORiQfNAl,BAD ORiQfNAl,

22 kftmmem mit ebenfalls elliptischen Zahnrädern 23, die22 kftmmem with likewise elliptical gears 23, the

Bolze?, jeweils um einen an einem Zahnrad 20 "befestigten Bol ze ?, each attached to a gear 20 "

sind.
24 frei drehbar ttül Jedes der elliptischen Zahnrader 23 steht im Eingriff mit einem elliptischen Zahnrad 25, das ebenfallsare.
24 freely rotatable ttül Each of the elliptical gears 23 is in engagement with an elliptical gear 25, which is also

Achsenaxles

um einen an dem Zahnrad 20 befestigte» (MHMHHI drehbar ist. Die Zahnräder 22, 2j5* 25 bilden einen Antrieb,about a »(MHMHHI attached to the gear 20. The gears 22, 2j5 * 25 form a drive,

Zwischen den beiden Zahnrädern 25 ist ein an diesenBetween the two gears 25 is one of these

»als TraLger
befestigtes Rohr 26\angeordnet, an dem eine Anzahl von Zinken 27 befestigt sind. In der in den Figuren dargestellten Lage erstrecken sich die Zinken 27 zwischen U-förmigen Platten 28, deren eines Ende an dem einen Teil der Vorderwand !bildenden Trager 16 befestigt ist und die von diesem Trager 16 Über ein Stuck lotrecht nach unten verlaufen und danach in einen gekrümmten Teil übergehen, an den sich ein etwas schräg nach vorne und unten verlaufender Teil anschliesst, dessen freies Ende an dem Trager 15 befestigt ist. In einem der Brennpunkte jedes elliptischen Zahnrads ist jeweils dessen Drehachse angeordnet. Ein Brennpunkt des Zahnrads 22 liegt somit auf der Mittellinie des Achsstummels 21, ein Brennpunkt des Zahnrads 23 auf der Mittellinie des Achsstummeis 24. Ein Brennpunkt des Zahnrads 25 liegt auf der Mittellinie des an dem Zahnrad 20 befestigten Achsstummeis, um den es drehbar ist. Die Mittellinie des letztgenannten Achsstummels deckt sich mit der Mittellinie des durch das Rohr 26 gebildeten Zinkentragers und bildet ausserdem die Achse, um welche die Zinken 27 sich in bezug auf das durch die Zahnrader 20 gebildete Absttltzungsglied fur die Zinken drehen kttnnen. In der in Pig. 1 dargestellten Lage der Zahnrader liegen die Zinken in dem Presskanal, der durch den Raum zwischen der Platte 6 und der Platte 28 gebildet wird, und liegen die Mittelpunkte der Zahnrader 22, 23 und' 25 mit ihren Brennpunkten und die Längsachsen der Zinken in einer einzigen Ebene, die einen Winkel von etwa 30° mit einer durch die Drehachsen der Zahnrader 20 gehenden Vertikalebene einschliesst. Die Brennpunkte der Zahnrader 23 und 25, um welche sie drehbar sind, liegen auf der Seite der lättelpunkte, die von den Drehachsen der lie Sttttζorgane fur die Zinken bildenden Zahnräder 20 abliegen. Der Brennpunkt des Zahnrads 22, der auf der Drehachse des»As a trailer
attached pipe 26 \ arranged, on which a number of prongs 27 are attached. In the position shown in the figures, the prongs 27 extend between U-shaped plates 28, one end of which is attached to the support 16 forming part of the front wall! pass over a curved part, which is followed by a part which runs slightly obliquely forwards and downwards and the free end of which is fastened to the carrier 15. Its axis of rotation is arranged in one of the focal points of each elliptical gear. A focal point of the gear 22 is thus on the center line of the stub axle 21, a focal point of the gear 23 on the center line of the stub axle 24. A focal point of the gear 25 lies on the center line of the stub axle attached to the gear 20, around which it is rotatable. The center line of the last-mentioned stub axle coincides with the center line of the tine carrier formed by the tube 26 and also forms the axis about which the tines 27 can rotate with respect to the support member formed by the gear wheels 20 for the tines. In the in Pig. 1 the position of the gears shown, the prongs are in the press channel, which is formed by the space between the plate 6 and the plate 28, and lie the centers of the gears 22, 23 and 25 with their focal points and the longitudinal axes of the prongs in a single Plane that includes an angle of about 30 ° with a vertical plane passing through the axes of rotation of the gears 20. The focal points of the gears 23 and 25, around which they can be rotated, lie on the side of the saddle points, which are remote from the axes of rotation of the gearwheels 20 which form the seat elements for the tines. The focal point of the gear 22, which is on the axis of rotation of the

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Zahnrads 20 liegt, befindet sich, in der vorerwähnten Lage zwischen dem Mittelpunkt des Zahnrads 22 und dem des Zahnrads 23·Gear 20 is located in the aforementioned position between the center of gear 22 and that of gear 23

Der Rollenboden 4, die Welle 17 und die Trommel 11 kennen in an sich, bekannter, der übersieht halber nicht dargestellten Weise durch die Zapfwelle eines den Wagen im Betrieb fortbewegenden Fahrzeuges angetrieben werden. Im Betrieb wird der Wagen in Eichtung des Pfeiles A fortbewegt. Die Trommel 11 wird in Richtung des Pfeiles B angetrieben und die Welle 17 in Richtung des Pfeiles C. Die Zahnrader 20 mit den an ihnen befestigten Achsstummein, um welche die Zahnrader 23 "und 25 drehbar sind, drehen sich dabei in Richtung des Pfeiles D. Da die Zahnrader 22 feststehend angeordnet sind, drehen sich die Zahnrader 23 in bezug auf die Zahnrader 20 in Richtung des Pfeiles E, wahrend die Zahnrader 25 sich in bezug auf die Zahnrader 20 in Richtung des Pfeiles F drehen. Auch die Zinken 27 drehen sich somit gegenüber den Zahnradern 20 in Richtung des Pfeiles F. Da jedoch das Rohr 26, an dem die Zinken befestigt sind, sich gleichzeitig in Richtung des Pfeiles D dreht, ist die resultierende Bewegung der Zinken 27 derart, dass die freien Enden der Zinken sich in Richtung des Pfeiles G längs einer nierenftirmigen Bahn 29 bewegen.The roller base 4, the shaft 17 and the drum 11 know in itself, well-known, he doesn’t overlook it for the sake of it illustrated manner are driven by the power take-off shaft of a vehicle moving the vehicle during operation. In operation, the carriage is moved in the direction of arrow A. The drum 11 is in the direction of arrow B. driven and the shaft 17 in the direction of arrow C. The gears 20 with the stub axles attached to them, about which the gears 23 ″ and 25 are rotatable, rotate while in the direction of arrow D. Since the gears 22 are fixed, the gears 23 rotate in with respect to the gears 20 in the direction of arrow E, while the gears 25 with respect to the gears Turn 20 in the direction of arrow F. The prongs 27 thus also rotate with respect to the gears 20 in the direction of arrow F. However, since the tube 26 to which the prongs are attached, at the same time in the direction of arrow D rotates, the resulting movement of the prongs 27 is such that the free ends of the prongs turn in the direction of the Move arrow G along a kidney-shaped path 29.

Das am Boden liegende Erntegut wird von den Zinken der Trommel 11 aufgenommen, in den Bereich der Zinken 27 des Fördergerates 13 gefuhrt und von diesen Zinken in den laderaum des Fahrzeuges geschoben. Infolge des vorstehend geschilderten Antriebs mittels der elliptischen Zahnrader bewegen sich die Zinken zuerst verhaltnism&ssig langsam durch den Kanal, der durch den Raum zwischen der gekrümmten Platte 6 und den Platten 28 gebildet wird, und laufen dann nahe dem oberen Ende der Bahn verhaltnissmassig schnell aus dem Erntegut heraus und mit verhältnismassig grosser Geschwindigkeit zu dem in der Figur linken Ende des flaohen Bahnteiles zurück. Die Zinken bewegen sich derart, dass der- Winkel zwischen der das Erntegut berührenden Seite der Zinken und der als Abstreifer für die Zinken dienenden Platte 28' in keiner LageThe crop lying on the ground is picked up by the tines of the drum 11, in the area of the tines 27 of the conveyor 13 and guided by these prongs in the The vehicle's load compartment is pushed. As a result of the above-described drive by means of the elliptical gears the tines move relatively slowly at first the channel formed by the space between the curved plate 6 and the plates 28, and then run near the the upper end of the track relatively quickly out of the crop out and at a relatively high speed to the left end of the flat track part in the figure. The prongs move in such a way that the angle between the the side of the tines touching the crop and the plate 28 'serving as a scraper for the tines in no position

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der Zinken kleiner als 90° wird, so daß kein Erntegut zwischen den Zinken 27 und den Balken 28 festgeklemmt wird. Auf diese Weise erhält man eine einfache, gedrängte Bauart, die einen regelmässigen, ruhigen Vorschub des Erntegutes in den Laderaum des Fahrzeuges sichert. Es ist dabei ausserdem vorteilhaft, dass die Zinken sich ein gewisses Stück in dem Laderaum des Fahrzeuges erstrecken.the tine is smaller than 90 °, so that no crop between the prongs 27 and the beam 28 is clamped. In this way you get a simple, compact design, the one ensures regular, smooth feed of the harvested crop into the loading space of the vehicle. It is also advantageous that the prongs extend a certain distance in the cargo space of the vehicle.

Die in Fig. 5 dargestellte Ausführungsform entspricht im wesentlichen der in Fig. 1 dargestellten und entsprechende oder gleiche Einzelteile sind daher mit den gleichen Bezugsziffern bezeichnet. Das Fördergerät j50 hat jedoch eine andere Konstruktion. Es weist zwei nahe den Seitenkanten des Wagens vorhandene, vertikale Platten j?l auf. In an diesen Platten befestigten Lagern ist eine horizontale, zur Längsrichtung des Fahrzeuges senkrechte Welle 52 gelagert. An den nahe den Platten 51 liegenden Teilen der Welle 52 sind Kettenräder 55 befestigt, die durch Ketten 54 mit Stützen bildenden Kettenrädern 55 verbunden sind, die ihrerseits um an den Platten 51 befestigte Achsen 56 frei drehbar sind. Nahe dem Umfang der Kettenräder 55 sind an diesen fluchtrecht zueinander liegende, zu den Achsen 56 parallele Achsen 57 befestigt. Un₁ die Achsen JJ sind Kettenräder 58 frei drehbar. Zwischen den Kettenrädern y'ö ist an diesen ein Rohr 59 ^als Träger befestigt, dessen Mittellinie sich mit der Mittellinie der Achsen 57 deckt. An dem Rohr 59 1st eine Reihe von im Abstand zueinander liegender Zinken 40 und 41 befestigt. Die Zinken 40 liegen bezogen auf die Mittellinie des Rohres um l80° versetzt zu den Zinken 41 und fluchtrecht zu den letzteren. Die Kettenräder 58 sind durch Ketten 42 mit drehfest an den Achsen 56 befestigten Kettenrädern 45 verbunden. Der Durchmesser eines Kettenrads/ist doppelt so groß wie der Durchmesser eines Kettenrades 45.The embodiment shown in FIG. 5 corresponds essentially to that shown in FIG. 1 and corresponding or identical individual parts are therefore denoted by the same reference numerals. However, the j50 conveyor has a different construction. It has two vertical panels j? L located near the side edges of the car. A horizontal shaft 52 perpendicular to the longitudinal direction of the vehicle is supported in bearings attached to these plates. Chain wheels 55 are attached to the parts of the shaft 52 which are close to the plates 51 and are connected by chains 54 to chain wheels 55 which form supports and which in turn are freely rotatable about axes 56 attached to the plates 51. Near the circumference of the chain wheels 55, axles 57 which are in alignment with one another and parallel to the axles 56 are attached to them. Un ₁ the axes JJ are chain wheels 58 freely rotatable. Between the chain wheels y'ö , a tube 59 as ^a carrier is attached to the latter, the center line of which coincides with the center line of the axles 57. A row of spaced apart prongs 40 and 41 is attached to the tube 59. The prongs 40 are offset relative to the center line of the pipe by 180 ° to the prongs 41 and in alignment with the latter. The sprockets 58 are connected by chains 42 to sprockets 45 fixed in a rotationally fixed manner on the axles 56. The diameter of a sprocket / is twice the diameter of a sprocket 45.

_ω Die Unterseite und die dem Laderau.ii zugewandte Seite J? des Fördergerätes 50 werden durch einige U-förrnige, an Balken 44A und 44B angebrachten Platten 44 abgeschirmt, die in einem cd solchen Abstand voneinander liegen, daß die Zinken 40 und _o 41 sich zwischen diesen Platten bewegen können. ^4X1 Das Fördergerät und das Aufnahmegerät können wieder <y> in an sich bekannter Weise z.B. durch die Zapfwelle eines den _ω The underside and the side facing the loading bay.ii J? of the conveyance apparatus 50 are förrnige U-through some, of bars 44A and 44B mounted plates 44 shielded, which lie in a cd such a distance from each other that the tines 40 and _o 41 are able to move between these plates. 4X1 The conveyor device and the pick-up device can again <y> ^{in a manner known per se,} for example by means of the PTO shaft of one of the

Wagen forfbewegenden Schleppers angetrieben werden. Die Trommel wird wieder in Richtung des Pfeiles B angetrieben und das am Boden liegende Erntegut wird von den Zinken der Trommel aufgenommen und den Bereich der Zinken des Fördergerätes 30 gefuhrt. Die Welle 32 wird in Richtung des Pfeiles P angetrieben, so dass die Kettenräder 35 sich in Richtung des Pfeiles Q drehen. Die mit den Kettenrädern 35Carriages are driven by the tractor. the The drum is driven again in the direction of arrow B and the crop lying on the ground is driven by the tines Drum added and the area of the tines of the conveyor 30 guided. The shaft 32 is in the direction of the Arrow P driven so that the sprockets 35 rotate in the direction of arrow Q. The ones with the sprockets 35

Achsen,.
verbundenen MHMMHHl 37 drehen sich auch in Richtung des Pfeiles Q. Da die Kettenrader 43 drehfest angeordnet sind, werden die Kettenräder 38 mit den damit verbundenen Zinken 40 und 41 zwangsweise in bezug auf die Kettenrader in Richtung des Pfeiles R gedreht. Die beiden Enden der Zinken 40 und bewegen sich dann in Richtung des Pfeiles S längs der herzförmigen Bahn 45. In der Lage, in der die Mittellinie HM der ηΙηΙΙηηΗΗΙ 37 lotrecht unter der Mittellinie fife HHHHHHHI 36 liegt, stehen die Zinken 40 und 41 vertikal. Das von dem Aufnahmegerat 11 aufgenommene Erntegut wird abwechselnd von der Reihe von Zinken 40 und 41 erfasst und durch den Kanal, der von den Platten 44, dem Aufnahmegerat 11 und der von der Oberseite des Aufnahmeorgans her schräg aufwärts verlaufenden Platte 46 gebildet wird, regelmässig in den laderaum des Wagens geschoben. Diese Gestaltung ergibt eine einfache, gedrängte und zweckdienliche Bauart des Fördergerätes. Axles,.
connected MHMMHHl 37 also rotate in the direction of arrow Q. Since the sprockets 43 are rotatably arranged, the sprockets 38 with the associated prongs 40 and 41 are forcibly rotated in the direction of arrow R with respect to the sprockets. The two ends of the prongs 40 and then move in the direction of the arrow S along the heart-shaped path 45. In the position in which the center line HM of the ηΙηΙΙηηΗΗΙ 37 is perpendicular below the center line fife HHHHHHHI 36, the prongs 40 and 41 are vertical. The crop picked up by the pick-up device 11 is alternately picked up by the row of tines 40 and 41 and regularly fed through the channel formed by the plates 44, the pick-up device 11 and the upwardly sloping plate 46 from the top of the pick-up member pushed the back of the car. This design results in a simple, compact and expedient construction of the conveyor device.

Selbstverständlich kann bei der zuletzt fresehriebenen Ausfuhrungsform die Kettenubersetzung durch eine Riemenoder eine Zahnradubersetzung ersetzt werden. Weiter können die geschilderten Fördergeräte selbstverständlich auch bei anderen landwirtschaftlichen Maschinen z.B. Ballenpressen oder Mähdreschern Verwendung finden.Of course, at the last fresehr level Embodiment the chain translation by a belt or a gear ratio can be replaced. The conveying devices described can of course also be used at other agricultural machines, e.g. balers or combine harvesters.

-Pat en tanspruche --Pat en claims -

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BAD OFHGfNALBAD OFHGfNAL

Claims

PATEN TANKS: -

1. Conveyor device for the loading device of a crop loading wagon, with a circumferential support on which a tine support is arranged eccentrically, which carries a number of prongs which are pivotable about the longitudinal axis of the carrier, characterized in that the prongs (27) can be rotated in only one direction of rotation about the longitudinal axis of the carrier (26).

2. Conveyor according to claim 1, characterized in that that the rotary movement of the prongs (27) is controlled by a drive (22, 23, 25) which is connected to the drive (18) of the Support (20) is coupled.

3. Conveyor according to claim 1 or 2, characterized in that that the prongs (27) are controlled via a gear transmission (22, 23, 25).

4. Conveyor according to claim 3 »characterized in that that the gear transmission is designed as a planetary gear, its sun gear (22) with the support (20) and its Planet gear (25) with the tine carrier (26) are rotatably connected.

5. Conveyor according to claim 4, characterized in that that the sun gear (22) and the planet gear (25) are elliptical and by an elliptical gear located between them (23) are coupled together.

6. Conveyor according to claim 5, characterized in that that the focal points of the elliptical gears (22, 23, 25) in one position of the transmission in a common through which Longitudinal center lines of the prongs (27) are in the plane.

7. conveyor device according to claim 6, characterized in that that those focal points of the gears (22, 23, 25) which face the prongs (27) when they are in the common plane are on the respective axes of rotation of the gears.

8. Conveyor according to claim 6 or 7, characterized in that that the common plane with the yertical plane passing through the axis of rotation (21) of the support (20) forms an angle of approximately 30 ° open to the movement path (G) of the prongs (27).

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9. Conveyor device according to one of claims 1 Ms 8, characterized characterized in that the prongs (27) with each revolution of the support (20) one complete revolution around the longitudinal axis the carrier (26).

10. Conveyor device according to one of claims 1 Ms 9, characterized characterized in that the free ends of the prongs (27) describe an approximately kidney-shaped path (G).

11. Conveyor device according to claim 10, characterized in that that the prongs (27) engage in their lower position in a conveying channel.

12. Conveyor device according to Claim 1 or 2, characterized in that that on the tine carrier (39) two rows of tines (40, 41) each aligned with one another are attached, and that the tine carrier (39) with half the speed of the support (35) is driven about its longitudinal axis.

13. Conveyor according to claim 1, 2 or 12, characterized in that that on the axis (36) of the support (35) a sprocket (43) is rotatably arranged, which with a the support (35) freely rotatably mounted and with. the tine carrier (39) non-rotatably connected sprocket (3ö) is coupled via a chain (42).

14. Conveyor device according to claim 12 or 13 _}, characterized in that the tine tips run through an approximately circular, heart-shaped indented path in the upper region.

15. Conveyor device according to one of claims 12 to 14, characterized characterized in that the prongs (40) and the support (35) rotate about their axes of rotation in the same direction of rotation.

16. Conveyor device according to one of claims 13 to 15, characterized characterized in that a belt drive is provided instead of a chain drive.

17. Conveyor device according to one of claims 1 to 16, characterized characterized in that the support (20, 35) is designed as a rotating toothed or chain wheel or as a rotating pulley and is driven on its circumference.

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