DE1506227C

DE1506227C - Loading gear for ships

Info

Publication number: DE1506227C
Authority: DE
Inventors: Wolfgang 2800 Bremen Habenhausen Warneke Hans 2803 Kirch weyhe Vogel
Original assignee: Atlas MaK Maschinenbau GmbH, 2300 Kiel
Publication date: 1971-01-21

Description

Die Erfindung betrifft ein Ladegeschirr für Schiffe mit einem Ladebaum, der an einem un seine vertikale Achse drehbaren, mittels unterem und oberem Lümmel zweifach gelagerten Lagerarm um eine horizontale Achse wippbar angeordnet ist und an dessen über das obere Lümmellager hinausgeführten Ende ein Linearkolben-Wipptrieb angeschlossen ist, dessen Wippachse in der Lümmellagerachse liegt.The invention relates to a cargo harness for ships with a cargo boom, which is at one un his vertical axis rotatable, by means of lower and upper Lümmel doubly supported bearing arm a horizontal axis is arranged so that it can be rocked and is guided on its over the upper Lümmellager At the end of a linear piston rocker drive is connected, the rocker axis in the Lümmellagerachse located.

Es ist ein Ladegeschirr bekannt, bei dem ein an einem zweifach gelagerten Lümmel schwenk- und wippbarer Ladebaum mit einem am oberen oberen Lümmellager angreifenden hydraulischen Zylinder zur Ausführung der Ladebaum-Wippbewegung ausgeführt ist.There is a loading harness known in which a swivel on a double-mounted lout and luffing loading boom with a hydraulic cylinder engaging the upper, upper sloping bearing is designed to carry out the loading boom luffing movement.

Ebenfalls wird ein Linearkolbentrieb benutzt, um über einen am Lümmel angreifenden Hebel die Schwenkbewegung des Ladebaumes zu bewirken.A linear piston drive is also used to to effect the pivoting movement of the loading boom via a lever attacking the lout.

Diese Lösungen haben aber den Nachteil, daß der Anbau der verschiedenen Baugruppen des Ladegeschirre an Bord beim Ausrichten große Schwierigkeiten bereitet.However, these solutions have the disadvantage that the cultivation of the various assemblies of the loading harnesses on board causes great difficulties when aligning.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die genannten Montage- und daraus eventuell resultierenden Funktionsschwierigkeiten zu vermeiden und eine Lagerung für ein Ladegeschirr der eingangs gekennzeichneten Art zu schaffen, bei dem sich ohne großen Aufwand die erforderlichen Toleranzen erzielen lassen.The invention is based on the object of the assembly and any resulting To avoid functional difficulties and a storage for a loading gear of the type identified at the beginning To create a way in which the required tolerances can be achieved without great effort leave.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst worden, daß die Lümmellager an einem gemeinsamen Fundament angebracht sind und die horizontale Wipplagerachse in bekannter Weise im Abstand von der Lümmellagerachse am Lagerarm vorgesehen ist. Die vorgeschriebene Ausrichtung der beiden Lager ist dann bereits vor der Montage gesichert, so daß sich weder Schwierigkeiten bei der Montage noch Unzuträglichkeiten durch ungenaue Montage ergeben können. Die Anlenkung des Wippzylinders am Kopf des Lümmels hat ferner den Vorteil, daß diese Wipplagerung ohne weiteres zentrisch angeordnet sein kann, so daß sich die Anordnung eines großen Gabelarmes oder die Teilung des Wippzylinders in zwei gleiche Einheiten erübrigt.This object has been achieved according to the invention in that the Lümmelager on a common Foundation are attached and the horizontal rocker axis in a known manner at a distance of the Lümmellagerachse is provided on the bearing arm. The prescribed alignment of the two bearings is then already secured before assembly, so that there are neither difficulties nor during assembly Inaccurate assembly can result in inconveniences. The articulation of the luffing cylinder on the head of the lout also has the advantage that this rocking position can easily be arranged centrally, so that the arrangement of a large fork arm or the division of the rocker cylinder into two the same units are unnecessary.

Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel.The drawing illustrates the invention using an exemplary embodiment.

Fig. 1 zeigt ein Ladegeschirr nach der Erfindung in Seitenansicht, teilweise im Schnitt, undFig. 1 shows a loading harness according to the invention in side view, partly in section, and

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1.Fig. 2 is a section along the line II-II of Fig. 1.

Das in der Zeichnung dargestellte Ladegeschirr besteht im wesentlichen aus einem Ladebaum 1, der um eine horizontale Achse 2 wippbar und um eine vertikale Achse 3, im folgenden Lümmel genannt, schwenkbar ist. Der Lümmel 3 ist zweifach gelagert. Das Obcrlager4 und Unterlager 5" sind an einem gemeinsamen Fundament 6 angebracht, das seinerseits beispielsweise durch eine Schraubverbindung mit Flansch 7 am Mast 8 oder sonstigen Ladegeschirrträger befestigt wird. ·...''■ -The cargo harness shown in the drawing consists essentially of a cargo boom 1, the rockable around a horizontal axis 2 and around a vertical axis 3, hereinafter referred to as Lümmel, is pivotable. The Lümmel 3 is stored in two ways. The upper bearing 4 and lower bearing 5 ″ are on a common Foundation 6 attached, in turn, for example by a screw connection with Flange 7 is attached to the mast 8 or other loading gear carrier. · ... '' ■ -

Am Ladebaum 1 greift zum Wippen ein Linearkolbentrieb mit Zylinder 9 und Kolbenstange 10 an, dessen Zylinder um eine horizontale Achse 11 am Lümmel 3 schwenkbar gelagert ist. Diese Lagerung befindet sich an dem über das Lager 4 herausragenden oberen Ende 12 des Lümmels. ~A linear piston drive with cylinder 9 and piston rod 10 engages the loading boom 1 for rocking, the cylinder of which is mounted on the Lümmel 3 so as to be pivotable about a horizontal axis 11. This storage is located on the protruding over the bearing 4 upper end 12 of the lout. ~

Die beiden Schwenkachsen 2 und 11 sind horizontal um das Maß α gegeneinander versetzt, um insbesondere auch für kleine Ausladungen des Lade^ baumes 1 einen genügend großen Hebelarm b für die Wippbewegung zur Verfügung zu haben. Am Lümmel 3 ist zu diesem Zweck ein Lagerarm 13 für den Ladebaum 1 vorgesehen. Die Länge dieses Armes ist auch bestimmt durch den gewünschten Schwenkwinkel für das Ladegeschirr. Damit das Ladegeschirr diesen Schwenkwinkel ausführen kann, muß der Querträger 14, an welchem der unten gegabelte Ladebaum gelagert ist, von dem gemeinsamen Fundament 6 für die beiden Lümmellager freigehen.The two pivot axes 2 and 11 are horizontally offset from one another by the amount α in order to have a sufficiently large lever arm b available for the rocking movement, especially for small projections of the loading boom 1. A bearing arm 13 for the loading boom 1 is provided on the Lümmel 3 for this purpose. The length of this arm is also determined by the desired pivoting angle for the loading gear. So that the loading gear can perform this pivoting angle, the cross member 14, on which the forked cargo boom is mounted, must be free from the common foundation 6 for the two Lümmellager.

Die Schwenkbewegung wird durch einen Schwenktrieb, bestehend aus zwei Linearkolbentrieben 15, 16 und 17, 18, bewerkstelligt, deren Kolbenstangen an einem Schwenkarm 19 angreifen, der um eine Achse 20 im Fundament schwenkbar gelagert ist. Die beiden Kolbenstangen 16 und 18 greifen an einem Bolzen 21 des Hebelarmes 19 an. Der Hebelarm 19 seinerseits ist mit dem Lümmelarm 13 durch eine Kulisse 22 gekoppelt, in welche ein am Arm 13 angeordneter Zapfen 23 eingreift.The pivoting movement is carried out by a pivoting drive consisting of two linear piston drives 15, 16 and 17, 18, the piston rods of which engage a pivot arm 19 which is about an axis 20 is pivotably mounted in the foundation. The two piston rods 16 and 18 grip one Bolt 21 of the lever arm 19. The lever arm 19 in turn is with the Lümmelarm 13 by a Link 22 coupled into which a pin 23 arranged on arm 13 engages.

Die Zylinder 15 und 17 des Schwenktriebes sind um vertikale Achsen 24 und 25 in seitlichen auskragenden Lagerarmen 26 und 27 des Fundamentes schwenkbar gelagert.The cylinders 15 and 17 of the swivel drive are about vertical axes 24 and 25 in lateral cantilevered Bearing arms 26 and 27 of the foundation are pivotably mounted.

Im Rahmen der Erfindung sind noch mancherlei Abänderungen und andere Ausführungen möglich. Insbesondere können der Schwenktrieb und der Wipptrieb auch anders als im Beispiel ausgeführt sein. Der Schwenktrieb könnte statt über eine Kulisse auch unmittelbar an einem Lümmelarm angreifen.Various modifications and other designs are still possible within the scope of the invention. In particular, the swivel drive and the rocker drive can also be designed differently than in the example being. The swivel drive could also act directly on a louting arm instead of via a backdrop.

Claims

Claim:

Loading gear for ships with a loading boom, which is arranged on a bearing arm that is rotatable about its vertical axis and is doubly supported by means of lower and upper louts so that it can be rocked about a horizontal axis and on its via the. A linear piston rocker drive is connected, the rocker axis of which lies in the rocker axis, characterized in that the rocker bearings (4, 5). are attached to a common foundation (6) and the horizontal rocker bearing axis (2) is provided in a known manner at a distance (a) from the. Lümmellagerachse (3) on the bearing arm (13).