DE1505245C

DE1505245C - Device for supporting and adjusting a bicycle saddle

Info

Publication number: DE1505245C
Authority: DE
Inventors: Rene Mennesson Neuilly-sur-Seine Bernard (Frankreich)
Original assignee: Societe dApppareils de Controle et dEquipement des Moteurs SACEM
Current assignee: Societe dApppareils de Controle et dEquipement des Moteurs SACEM
Publication date: 1971-10-07

Description

I 2I 2

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum ' wenigstens zwei Uger für die erste Bolzen-Schrau-The invention relates to a device for 'at least two Uger for the first bolt screw

Stützen und Einstellen eines Sotteis eines Fahrrads bauverbindung aufweist.Having support and adjustment of a Sotteis of a bicycle construction connection.

oder eines ähnlichen Fahrzeugs mit einem schrägen Bei der erfindungsgema'ßen Ausbildung der Sattel-Rahmenstützteil, das Tretlager und Sattel verbindet. stützvorrichtung kann die schräge Hinterradmit einer waagerechten Hinterradgabel, die das 5 Doppelstrebe auf dem Rahmenstützteil mit Hilfe Tretlager mit der Hinterradachse verbindet, mit einer Schraubbolzenverbindung wenigstem in zwei einer schrägen Hinterrad-Doppelstrebe, die im ent- verschiedenen Siellungen angebracht werden, entgegengesetzten Sinne wie das Rahmenstützteil geneigt sprechend zwei verschiedenen Neigungen dieser ist und das schräge Rahmenstützteil mit der Hinter- Doppelstrebe, wobei die Löcher in den beiden radachse verbindet, wobei die schräge Hinterrad- io Armen der Gabel aus zwei länglichen Aussparungen Doppelstrebe mit ihrem vorderen Ende an das bestehen, so daß eine Regelung der Winkelstellung hintere obere Ende des Rahmenstützteils fest mit der Gabel um die genannte horizontale Achse Hilfe einer quer verlaufenden Bolzen-Schrauben- möglich wird, insbesondere um die Veränderungen verbindung angeschlossen und ihr hinteres unteres der Neigung der schrägen Hinterrad-Doppelstrebe Ende mit dem hinteren Ende der waagerechten 15 auszugleichen und dem Sattel in allen Fällen eine Hinterradgabel verbunden ist, und mit einem Sattel- optimale Neigung zu geben.or a similar vehicle with an inclined design of the saddle frame support part according to the invention, that connects the bottom bracket and saddle. Support device can use the sloping rear wheel a horizontal rear fork, which the 5 double strut on the frame support part with the help The bottom bracket connects to the rear axle, with a bolt connection at least in two an inclined rear-wheel double strut, which are attached in the opposite sidelung Sense like the frame support part inclined speaking two different inclinations of this is and the inclined frame support part with the rear double strut, the holes in the two wheel axle connects, whereby the sloping rear wheel io arms of the fork consist of two elongated recesses Double strut with its front end to the exist, so that a regulation of the angular position rear upper end of the frame support part fixed to the fork around said horizontal axis Using a transverse bolt-screw is possible, especially to make the changes connection connected and your rear lower of the inclination of the sloping rear wheel double strut Balance end with the rear end of the horizontal 15 and the saddle in all cases one Rear fork is connected, and with a saddle to give optimal inclination.

träge 1. der gleichzeitig an dem schrägen Rahmen- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird ansluggish 1. at the same time on the inclined frame- An embodiment of the invention is on

stützteil und au der schrägen Hinterrad-Doppel- Hand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt
strebe durch diese Bolzen-Schraubenverbindnng be- Fig. 1 eine seitliche Teilansicht eines Mopedssupport part and explained on the sloping rear wheel double hand of the drawings. It shows
strive through this bolt-screw connection. Fig. 1 shows a partial side view of a moped

festigt ist. ao mit einer erfindungsgemäßen Sattelstütz- und -ein-is consolidated. ao with a seat post according to the invention and -ein-

Is ist eine Vorrichtung dieser Art bekannt, die Stellvorrichtung, wobei Teile des Mopeds forteine Höhen- und Längsverstellung des Sattels zu- gelassen wurden, ·
läßt, um dem Benutzer ein optimales Betätigen der Fig. 2 entsprechend einer Ansicht in Rich-Pedale zu ermöglichen, und eine Verstellung der tung H-II der Fig 1 ein Detail dieser Sattelstütz-Neigung des Sattels, um ein bequemes Sitzen unJ 25 und -einstellvorrichtung undA device of this type is known, the adjusting device, with parts of the moped being allowed for a height and length adjustment of the saddle, ·
allows the user to optimally actuate FIG. 2 according to a view in rich pedals, and an adjustment of the device H-II of FIG. adjusting device and

eine günstige Gewichtsverlagerung zu erreichen. Fig. 3 ein . Sema, das das Verständnis für dieto achieve a favorable weight shift. Fig. 3 a. Sema that understanding of the

Dies wird durch eine zweiteilige Anordnung bewirk:. Einstellung dies Vorrichtung bei einer besonderenThis is brought about by a two-part arrangement :. Setting this device for a particular one

deren eines Teil ·.. Richtung des Rahmenstützteils Ausführungsform erleichtert.one part of which · .. direction of the frame support part facilitates embodiment.

verschiebbar durch Bolzen-Schraubenverbindungen Bei der dargestellten beispielsweisen Ausführungs-displaceable by bolt-screw connections In the exemplary embodiment shown

an letzterem befestigt ist und zur Höhenverstellung 30 form besteht das Rahmenstützteil 1 aus einem inis attached to the latter and for height adjustment 30 form the frame support part 1 consists of an in

dient, während ein quer dazu angebrachtes zweites Form eines U gewölbten Blech, das mit seinerserves, while a transversely attached second form of a U curved plate, which with his

Teil zur Längsverstellung und Neigungsänderung konkaven Seite nach hinten zeigt, wie in dem ein-Part for longitudinal adjustment and inclination change concave side pointing backwards, as in the one

des Sattels dient. Diese zweiteilige Vorrichtung ha gangs genannten Patent beschrieben. Die Achse 2of the saddle. This two-part device has been described in the aforementioned patent. The axis 2

den Nachteil, daß· infolge der Beanspruchung des Hinterrads 3 ist mit dem Rahmenstützteil 1the disadvantage that · as a result of the stress on the rear wheel 3 with the frame support part 1

durch das Gewicht des Fahrers und Stöße voi 35 einerseits durch eine waagerechte Hinterradgabel 4by the weight of the driver and bumps from 35 on the one hand by a horizontal rear fork 4

Falirbahnunebenheiten ein Nachgeben der Höhen- verbunden, die die Achse lagert ..r,d mit Hilfe einerFalirbahn bumps a yielding of the height connected, which supports the axis ..r, d with the help of a

verstellung in Richtung des Rahmenstützteils unJ qucrverlaufenden Bolzenverschraubung am unterenAdjustment in the direction of the frame support part with a transverse bolt screw connection at the bottom

ein Kippen des Sattels nicht ausgeschlosse 1 vorderen Finde der Stütze 1 angebracht ist unda tilting of the saddle is not excluded 1 front find the support 1 is attached and

werden können, besonders wenn die Schrauben- andererseits durch eine schräge Hinterrrad-Doppel-can be, especially if the screws on the other hand by an inclined rear wheel double

veibinduntsL-n nicht sehr stark angezogen wur- 40 strebe 6, die unten bei 7 an der Hinterradgabel 4veibinduntsL-n was not tightened very strongly- 40 strut 6, which is below at 7 on the rear fork 4

den tKler sich durch Erschütterungen gelockert in der Nähe der Achse 2 und oben mit Hilfe einesthe tKler loosened itself by vibrations near axis 2 and above with the help of a

haben. Außerdem sind infolge der l.angloch- quergerichteten Bolzens 8 und einer Schraube 9 amto have. In addition, 8 and a screw 9 are due to the oblong hole transversely directed bolt

vcr-teilung größere Verstellwege nur bei erheb- oberen hinteren Ende des Rahmenstützteils be-distribution larger adjustment paths only with a considerable upper rear end of the frame support part.

licher I inschrankunf· der Stabilität der Konstruktion festigt ist.
möglich. 45 Jede der Streben 4 und 6 kann aus einem L-Profillicher I in the stability of the construction is fixed.
possible. 45 Each of the struts 4 and 6 can be made from an L-profile

Aufgabe der Erfindung ist es. eine Stütz- und oder Winkeleisen aus Blech bestehen, das relativIt is the object of the invention. a support and or angle iron made of sheet metal that is relatively

Einstellvorrichtung für einen Fahrrad- oder ahn- dünn ist. (das z.B. nur erne Dicke von 1,5 mn.Adjustment device for a bicycle or ahn- is thin. (that e.g. only erne thickness of 1.5 mn.

liehen Fahrzciigsattcl zu schaffen, bei der die ge- besitzt).lent Fahrzciigsattcl to create, in which the possessed).

nannten Nachteile vermieden werden und die Ver- Von der schrägen Hinterrad-Doppelstrebe 6 sindThe disadvantages mentioned are avoided and the advantages of the inclined rear wheel double strut 6 are

stellmöglichkeilen durch größere Vcrstellwege vcr- 50 beide Arme bei 6, nach vorn und nach oben überadjustment possibilities through larger adjustment paths vcr- 50 both arms at 6, forwards and upwards over

bessert, das Verstellen vereinfacht und erleichtert die Bolzen-Schraubverbindung8,9 hinaus verlängert,improves, simplifies the adjustment and facilitates the bolt-screw connection8,9 extended,

und die Stabilität erhöht werden. und an den freien Enden dieser beiden Verlänge-and the stability can be increased. and at the free ends of these two extensions

Erfindiingsgemäß wird dies bei einer Vorrichtung rungen 6, sind jeweils zwei kreisrunde Löcher 6₂,According to the invention, this is stanchions for a device 6, two circular holes 6 ₂ ,

der eingangs genannten Art dadurch erreicht, daß die axial einander gegenüberstehen, ausgespart,
der Satielirägcr von der Sattelnase ausgehend eine 55 Der Sattel 10 selbst kann in jeder gewünschtenof the type mentioned achieved in that the axially opposite each other, recessed,
The Satielirägcr starting from the saddle nose 55 The saddle 10 itself can be in any desired

Gabel bildet, die an der schrägen Hinterrad-Doppel- Weise aufgebaut sein, z.B. durch eine dicke und Forms fork, which can be built on the oblique rear wheel double way, for example by a thick and

strebe nicht nur durch die erste, quer verlaufende nachgiebige Schicht au» Leder, Kautschuk oderDon't just strive through the first, transversely running, flexible layer made of leather, rubber or

Bolzen-Schraubenverbindung, welche die Arme der einem anderen geeigneten Material, das sich überBolt-screw connection that covers the arms of another suitable material Gabel durch Langlöcher durchquert, sondern auch eine Lage aus Schraubenfedern, die nicht dargestelltFork traversed by elongated holes, but also a layer of coil springs, not shown

durch eine /weite Bolzen-Schraubenverbindung hr- β· sind, spannt, wobei diese auf ein starres Gerippe 12 through a wide bolt-screw connection hr-β

festigt ist, welche die Oabel durch Löcher und die gegebenenfalls gespannt sind, schräge Hlnlerrad-Doppelstrebe auf der Höhe einer Die Sattelnase ist schwenkbar um eine horizon-is fixed, which the eyelets are tightened by holes and, if necessary, inclined Hlnlerrad double strut at the height of a The saddle nose can be swiveled around a horizontal

Verlängerung von dieser durchquert, die sich nach täte Achse 13 angeordnet, die durch eine Oabei 14Extension of this traverses, which is arranged according to axis 13, which is carried out by an Oabei 14

vorn und nach oben über das schrage RnhmenstUir- getragen wird, und die WinketsiöBe dieses Sattelsis carried in front and upwards over the sloping frame, and the angle of this saddle

teil hinaus erstreckt, wobei die Langlöcher für die «s um die Achse 13 werden elastisch durch eine starkepart extends out, the elongated holes for the «s around the axis 13 are elastic by a strong

erste und die Löcher (Ur die zweite Bolzen- Schraiihendruckfeder 15 gedämpft, die zwischen demfirst and the holes (Ur the second bolt helical compression spring 15 damped, which between the

Vhraubvnu'rbindung jeweils zu zwei abgestuften Gerippe 12 (an dem sie über eine Verbindung vonVhraubvnu'rbünden to two tiered frameworks 12 (to which they are connected via a connection of V. ΊΊΐ gehören und das schräge RahmenstUtzieil Bolzen 16 und Schrauben 1? befestigt ist) und derV. ΊΊΐ belong and the inclined frame piece bolts 16 and screws 1? attached) and the

Gnbel X4 eingesetzt ist (an der sie durch eine Verbindung von Bolzen 18 und Schraube 19 befestigt ist).Gnbel X4 is inserted (to which it is attached by a connection of bolt 18 and screw 19 is).

Die Gabel 14 besteht aus einer relativ dicken Metallplatte (ζ, B, 2 mm dick), die im wesentlichen in der Verlängerung der schrägen Hinterrad-Doppelstrebe 6 liegt. Diese Platte weist zwei Flansche 14, auf, die rechtwinklig zur Platte umgebogen sind, sowie zww! Arme 14., (Fig, 2), die über das Rahmenstützttil 1 greifen. Jeder der umgebogenen Flansche 14, besitzt wenigstens ein Paar von kreisrunden Löchern I4_a, die einander gegenüberstehen, und wenigstens ein Paar von Langlöchern 14,, die sich ebenfalls gegenüberstehen.The fork 14 consists of a relatively thick metal plate (ζ, B, 2 mm thick), which is essentially in the extension of the inclined rear wheel double strut 6. This plate has two flanges 14, which are bent at right angles to the plate, and zww! Arms 14, (Fig, 2), which reach over the frame support valve 1. Each of the bent flanges 14 has at least one pair of circular holes 14 _a , which face one another, and at least one pair of elongated holes 14, which also face one another.

Die Gabel 14 (und daher der Sattel 10) ist auf dem Moped über den Bolzen 8 und die Schraube 9, wie oben erwähnt, die außer durch das Rahmenstützteil 1 und die schräge Hinterrad-Doppelstrebe 6, durch zwei der einander gegenüberstehenden Langlöcher M₁ dieser Gabel reichen und andererseits mit Bolzen 20 und Schraube 21 (oder ν ·η zwei solchen koaxialen Verbindungen), die durch die Löcher 6., der schrägen Hinterrad-Doppelstrebe und zwei einander gegenüberstehenden kreisrunden Löchern 14, der Gabel reichen, befestigt.The fork 14 (and therefore the saddle 10) is on the moped via the bolt 8 and the screw 9, as mentioned above, except through the frame support part 1 and the inclined rear wheel double strut 6, through two of the opposing elongated holes M _{1 of} these Fork reach and on the other hand with bolts 20 and screw 21 (or ν · η two such coaxial connections), which extend through the holes 6, the oblique rear wheel double strut and two opposing circular holes 14, the fork, attached.

Die Bemessung und Lage jedes Langloches 14, sind im wesentlichen in einer Richtung senkrecht zur Geraden orientiert, die die Mitte des Loches mit der Mitte des hiermit zusammenhängenden ausgesparten Loches 14_a im gleichen Flansch verbindet oder längs eines auf diesem Loch 14, zentrierten Kreisbogens, so daß die Neigung der Gabel (und daher des Sattels) um kleine Winkelverschiehungen um den Bolzen 20 (oder mehrere Bolzen 20) eingestellt werden kann.The dimensioning and location of each elongated hole 14 are oriented essentially in a direction perpendicular to the straight line that connects the center of the hole with the center of the associated recessed hole 14 _a in the same flange or along an arc centered on this hole 14, so that the inclination of the fork (and therefore the saddle) can be adjusted by small angular displacements about the bolt 20 (or several bolts 20).

Man sieht in den Flanschen 14, für die kreisförmigen Löcher 14., und die länglichen Löcher 14, jeweil·. zwei abgestufte Sätze vor, so daß dem Sattel mehrere unterschiedliche Stellungen der gleichen Neigung gegeben werden können. Auf diese Weise sind bei der dargestellten Ausführungsform 3 Sätze von Löchern jeder der beiden Arten vorgesehen (wobei die beiden untersten kreisförmigen Löcher 14, mit einem Teil der beiden länglichen obersten Löcher 14₄ zusammenfallen). Hierdurch kann man dem Sattel drei unterschiedliche Höhui geben.One sees in the flanges 14, for the circular holes 14, and the elongated holes 14, respectively. two graduated sets so that the saddle can be given several different positions of the same inclination. In this way, in the illustrated embodiment, 3 sets of holes of each of the two types are provided (the two lowermost circular holes 14, coinciding with part of the two elongated uppermost holes 14 ₄ ). This allows you to give the saddle three different Höhui.

In den Figuren sieht man noch unter anderem: einen Gepäckträger 22, dessen hinteres Ende von einer schrägen Doppelstrebe 23 abgestützt wird und durch dessen vorderes Ende der Bolzen 8 gesteckt ist. einen ergänzenden, vom Gepäckträger getragenjn Schmutzfänger 25 und Distanzstücke 26. die um den Bolzen 8 zwischen den Flanschen 14, und der Stütze 1 eingesetzt sind.In the figures you can also see, among other things: a luggage rack 22, the rear end of which is from an inclined double strut 23 is supported and the bolt 8 is inserted through the front end thereof is. an additional one carried by the porter Mud flaps 25 and spacers 26 around the bolt 8 between the flanges 14, and the Support 1 are used.

Bei der in den Figuren dargestellten Ausführungsform hat die Hinterrad-Doppelstrebe 6 jeweils eine der beiden unterschiedlichen Neigungen, wodurch der Sattel 10 in Längsrichtung gegeneinander verschobene Stellungen einnehmen kann, nämlich eine vordere Stellung (schematisch mit durchgehenden Linien in Fig. 3 gezeichnet) und eine hintere Stellung (schemetisch in strichpunktierten Linien angedeutet). In the embodiment shown in the figures, the rear wheel double strut 6 each has one of the two different inclinations, whereby the saddle 10 can assume positions that are shifted in the longitudinal direction, namely a front position (shown schematically with continuous lines in FIG. 3) and a rear position Position (schematically indicated in dash-dotted lines).

Hierzu sind swei verschiedene Lager auf dem RahmenstUtzteil 1 zur Aufnahme des Bolzens 8 vorgesehen. Diese beiden Lager (mit den Bezugszeichen A und B in Fig. 1 bezeichnet, wo sie diesen Bolzen 8 und einen dnalogen Bolzen 24 aufnehmen) sind unter gleichem Abstand von der Achse 7 angeordnet, so daß die beiden Lagen der Winierrad-Doppelslrebe 6 auf dem RahmunstüUteil 1 sich voneinander durch eine einfache Winkelverschiebung For this purpose, two different bearings are provided on the frame support part 1 for receiving the bolt 8. These two bearings ( denoted by the reference numerals A and B in Fig. 1, where they receive this bolt 8 and a analog bolt 24) are arranged at the same distance from the axis 7, so that the two layers of the Winierrad double vine 6 on the RahmunstüUteil 1 differ from each other by a simple angular shift

s um dun Winkel ix um diese Achse 7 ableiten. Derive s by dun angle ix about this axis 7.

Für diesen Fall sind die Bemessung und Lage jedes Langloches 14. derart, daß die maximale Winkelverschiebung ν (Fig. 3) für die Gabel 14 um die Achse der benutzten Löcher 14., (eine Verschie-In this case, the dimensioning and position of each elongated hole 14 are such that the maximum Angular displacement ν (Fig. 3) for the fork 14 to the axis of the holes used 14., (a different

jQ bung, die durch den Anschlag des Bolzens 8 gegen die jeweiligen beiden Enden des benutzten Langloches 14₄ begrenzt ist) wenigstens gleich dem Winkel λ ist, der die beiden möglichen Neigungen für die schräge Hinterrad-Doppelstrebe 6 trennt.jQ exercise, which is limited by the stop of the bolt 8 against the respective two ends of the elongated hole 14 _{4 used} ) is at least equal to the angle λ that separates the two possible inclinations for the oblique rear double strut 6.

is Wenn die Winkel V und \ gleich sind (was in Fig. 3 der Fall ist), genügt es, um die Änderung der Neigung der Hinterrad-Doppelstrebe 6 auf Grund des Durchgangs des Bolzens 8 von einem der Lager A in das andere B auszugleichen, die Gabel 14 leichtIf the angles V and \ are equal (which is the case in FIG. 3), it is sufficient to compensate for the change in the inclination of the rear wheel double strut 6 due to the passage of the bolt 8 from one of the bearings A to the other B. who have favourited fork 14 easily

ao um den Bolzen 20 (odu mehrere Bolzen 20) /u verschwenken, damit an die-«;m Bolzen 8 dasjenige Ende eines jeden Langloches 14₄ anliegt, das dem ursprünglich anliegenden Hnde gegenüberliegt.ao about the bolt 20 (odu several bolts 20) / u so that the end of each elongated hole 14 _{4 that} is opposite the originally abutting hands rests on the - «; m bolt 8.

So kann die optimale Neigung des Sattels imSo the optimal inclination of the saddle in

Λ5 vornherein ein für allemal leicht bei Veränderungen seiner Lage beibehalten werden. Λ5 can easily be retained once and for all in the event of changes in its position.

Hieraus folgt bei beliebiger Ausführungsform, daß eine Sattelstütze vorliegt, die robuster, wirtschaftlicher und weniger leicht einer Verstellung währendIn any embodiment, it follows from this that there is a seat post that is more robust and economical and less easy to adjust during adjustment

der Fahrt unterworfen ist: insbesondere sind die Verstellungen während der Fahrt in horizontaler Richtung hierbei völlig ausgeschlossen, was ja oft bei Befestigungen auf Rohren der Fall war.is subject to the journey: in particular, the adjustments are made while driving in a horizontal position Direction completely excluded here, which was often the case with fastenings on pipes.

Claims

Claim:

Device for supporting and adjusting a saddle of a bicycle or a similar vehicle with an inclined frame support part that connects the bottom bracket and saddle, with a horizontal rear fork that connects the bottom bracket to the rear wheel axle, with an inclined rear wheel double strut that works in the opposite direction as that Frame support part is inclined and connects the inclined frame support part with the rear wheel axle, whereby the inclined rear wheel double strut is firmly connected with its front end to the rear upper end of the frame support part with the help of a transverse bolt-screw connection and its rear lower end with the rear end of the horizontal Rear fork is connected, and Tiit a saddle carrier, which is fastened at the same time to the inclined frame support and to the inclined rear wheel Doppelstrcbc by this bolt * screw connection. characterized in that the saddle carrier forms a fork (14) starting from the saddle nose, which is attached to the inclined rear wheel double strut (6) not only through the first transverse bolt-screw connection (8, 9) which the arms (I4 _f ) the fork (14) is traversed by elongated holes (14.), But also by a second bolt-screw connection (20,21) which the fork (14) is fastened through holes

(14.,) und die schräge HinterradOoppel strebe (6) auf' der Höhe einer Verlängerung (6.) van dieser durchquert, die »ich nach vorn und nach oben oben das schräge Rahrtienstützteil (1) hinaus erstreckt, Wöbd die Langlöcher (14₄) für die erste(14.,) and the inclined rear wheel strut (6) at the level of an extension (6.) from this crosses, which "I extends forward and upward the inclined Rahrtienstützteil (1) out, where the elongated holes (14 ₄ ) for the first

und die Löcher (14,) für die zweite Bolzen-Schraubenverbindung jeweils zu zwei abgestuften Sätzen gehören und das schräge tUhmemttitzteil (1) wenigstens zwei Lager (A, B) tut die erste Bolzen-Sehraubenverbindung (β, 9) aufweist.and the holes (14, 14) for the second bolt-screw connection each belong to two stepped sets and the inclined tUhmemttitzteil (1) has at least two bearings (A, B) and the first bolt-view screw connection (β, 9).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings