DE1488404A1 - Panzer-Brandschutz-Sicherung fuer jede Art von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Beschreibung Nach dem heutigen Stand der Technik ist es so, daß jeees Fahrzeug mit einer Energiequelle (Batterie) ausgerüstet ist, die zum Beleuchten des Fahrzeuges und Anlassen des Motors dient. Dieser Stromspeicher hat eine minimale Stromabgabe von 1-je nach Größe der Batterie und Fahrzeuges bis 180 Ap. in der Sekunde. Man muß ein El.Fachmann sein, um zu begreifen, was eine Batterie im Kfz. in Sekundenschnelle bei explosiver Entladung für Schaden anrichten kann. Diese Energie ist so stark, daß man sie ohne weiteres mit einem Blitzschlag vergleichen kann. Laut Statistik der Verkehrsunfallämter brennen fast 1/3 der unfallbeschädigten Fahrzeuge aus, wobei zum größten Teil tödlicher Ausgang die Folge ist. Auslaufendes Benzin ist in seltenem Falle die Ursache eines Brandschadens. Um Benzin oder deren Dämpfe zum Brennen zu bringen, ist eine Funkenbildung notwendig. Die Ursache einer Funkenbildung mit anschließender Zündung ist nicht wie z.B. bei einer Bauchlandung eines Flugzeuges durch Reibung und Erhitzung der Metallkörper, sondern einzig und allein durch Beschädigung eines der Unmengen von Kabel, die sich im Kfz. befinden, deren Folge eine Kurzschlußbildung ist. Nach dem heutigen Stand der Technik ist es so, daß sich in jedem Fahrzeug einige Hundert Meter E1.Kabel befinden, die in keiner Weise hundertprozentig gegen Beschädigung abgesichert sind. So kann es vorkommen, daß durch Vibrieren der Drähte sich eines durchscheuert und der Strom gegen Masse (Metall) entladen wird, wodurch die Kabel und Metall in Weißglut geraten und in Sekundenschnelle aufflammen. Bei dieser erwähnten Kurzschlußschnelle ist es oft nicht möglich, daß der Fahrzeuglenker noch aussteigen kann. In dieser Situatiom ist im Augenblick das Innere des Fahrzeuges mit einem schwarzen Rauchschwaden angefüllt, der die sofortige Ohnmacht zur Folge hat. Es ist tatsächlich, um in diese Lage zu geraten, nicht notwendig erst einen Unfall zu bauen. Wie bereits erwähnt, kann sich ohne, mit einem anderen Fahrzeug zu kollidieren, in jeder Sekunde nach dem heutigen Stand der Technik, bei jedem Fahrzeug diese Katastrophe einstellen. Riesige Unsummen werden heute täglich von Versicherungsanstalten für Schäden und Brände an Fahrzeugen bezahlt. Die von mir entwickelte Panzer-Brandschutz-Sicherung für Kfz. jeder Art hebt ab sofort alle erwähnten Unfälle mit Brandfolge auf. Beim geringsten Kurzschluß verhütet die Panzersicherung jegliche Brandgefahr, indem dieselbe durchbrennt und so das gesamte Fahrzeug stromlos macht.

Claims (2)

1. Patentansprüche Panzer-Brandschutz-Sicherung für jede Art von Kraftfahrzeugen dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe in jede Art und Typ von Fahrzeugen eingebaut werden kann. 2.) Panzer-Brandschutz-Sicherung nach Abs. 1 dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe als gewähnliche Sicherung (auswechselbar) als auch als automatisches selbstwirkendes, d.h. v. Hand einschaltbar, sich aber bei Kurzschluß selber ausschaltendes Relais gebaut werden kann. 3.) Panzer-Brandschutz-Sicherung nach Abs. 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe am + oder - Pol angeschlossen wird, und dadurch ab dem - oder Pol der Batterie, alle sich im Fahrzeug befindlichen Kabel und Aggregate gegen Brand geschützt sind. 4.) Veranschaulicht lt. Zeichnung Fig. 1 Batterieklemme Draufsickt. Fig.
2. 2 Querschnitt unterteilt A - Pol der Batterie. B - Klemmbacken der Sicherungslamelle. C - Sicherungslamelle. D - Kabelabgang mit Klemmbrücke. E - Isoliergehäuse mit Deckel.