DE1480874B2

DE1480874B2 - PROTECTIVE TIRE CHAIN

Info

Publication number: DE1480874B2
Application number: DE19621480874
Authority: DE
Inventors: Hans-Walter von 5300 Bonn Eiert
Original assignee: Eisen- Und Drahtwerk Erlau Ag, 7080 Aalen
Priority date: 1962-05-17
Filing date: 1962-05-17
Publication date: 1973-01-25
Also published as: DE1480874A1; DE1480874C3; DE1480879A1

Description

gen verstellt werden können, wobei eine gute Selbstreinigung gewährleistet ist. Die erfindungsgemäße Reifenschutzkette weist eine geringe Abnutzung auf und kann entsprechend dem Verschleißzustand des Reifenprofils nachgespannt werden. Da die Schlußbzw. Verbindungsglieder zumindest im wesentlichen gleich wirken wie die übrigen plattenförmigen Stege, kann der Laufteil über den ganzen Reifenumfang praktisch durchgehend gleich ausgebildet sein.gen can be adjusted, whereby a good self-cleaning is guaranteed. The inventive Tire protection chain shows little wear and can, depending on the state of wear of the Tire tread can be retightened. Since the final or Links at least substantially The running part can act in the same way as the other plate-shaped webs over the entire circumference of the tire be practically the same throughout.

Nach einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung verläuft der von den Schluß bzw. Verbindungsgliedern gebildete Stoß im Laufteil diagonal, wodurch die genannten Eigenschaften der erfindungsgemäßen Reifenschutzkette noch verbessert werden.According to an expedient embodiment of the invention, that runs from the end or connecting links formed joint in the running part diagonally, whereby the mentioned properties of the invention Tire protection chain can still be improved.

In weiterer zweckmäßiger Ausbildung der Erfindung ist der Laufteil in an sich bekannter Weise über eine Seitenkette und eine Spannkette mittels Spannhebel spannbar, wobei die Spannkette einerseits und der Spannhebel andererseits an benachbarten Anschlußgliedern, d. h. am Anfang bzw. am Ende der Seitenkette befestigt sind. Auf diese Weise ergibt sich eine absolut gleichmäßige Spannung der Reifenkette auf dem Reifen, wobei es möglich und auch zweckmäßig ist, die Spannung so zu wählen, daß die Reifenschutzkette eine gewisse Beweglichkeit behält und wandern kann.In a further expedient embodiment of the invention, the running part is over in a manner known per se a side chain and a tensioning chain can be tensioned by means of tensioning levers, the tensioning chain on the one hand and the clamping lever on the other hand on adjacent connecting members, d. H. at the beginning or at the end of the Side chain are attached. In this way, the tire chain is tensioned absolutely evenly on the tire, it being possible and also expedient to choose the tension so that the tire protection chain retains a certain mobility and can wander.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsformen näher erläutert. Es sind dargestellt inThe invention is described below with reference to the embodiments shown in the drawings explained in more detail. They are shown in

A b b. 1 ein Ausschnitt des Laufteiles in Draufsicht, A b b. 1 a section of the running part in plan view,

A b b. 2 bis 4 verschiedene Ausführungsformen von Verbindungsgliedern,A b b. 2 to 4 different embodiments of connecting links,

A b b. 5 eine weitere Ausführungsform in einem Ausschnitt entsprechend A b b. 1,A b b. 5 shows a further embodiment in a section corresponding to A b b. 1,

A b b. 6 ein Ausschnitt einer auf einen Reifen aufgezogenen erfindungsgemäßen Reifenschutzkette in perspektivischer Darstellung.A b b. 6 shows a section of a tire mounted on a tire Tire protection chain according to the invention in a perspective view.

In A b b. 1 sind die plattenförmigen Stege mit 1 bezeichnet; die Ringe 2 verbinden jeweils vier plattenförmige Siegel zu einem Gelenkviereck, wobei die Schluß- bzw. Verbindungsglieder 3 die gleiche Funktion besitzen wie die Siegel und sich auch nach außen hin von diesen nicht unterscheiden. Durch die Länge der Stege 1 und die Größe der Ringe 2 ist die Dichtigkeit des Kettenpanzers bestimmt, wenn dieser — wie in A b b. 1 dargestellt ist — aus etwa quadratischen Gelenkvierecken gebildet ist. Dabei besteht zusätzlich die Möglichkeit, durch Veränderung der Spannung quer zur Laufrichtung und Verlängerung der Reifenschutzkette in Laufrichtung die Gelenkvierecke gemäß A b b. 5 zu Rhomben auszuziehen, deren kleinere Diagonale lediglich durch die Ringe 2 begrenzt wird, d. h., die GelenkvierecKe'können so schmal ausgezogen werden, bis die Ringe 2 in Laufrichtung gegeneinanderstoßen. Auf diese Weise ergibt sich bei entsprechend erhöhtem Materialeinsatz eine wesentliche Verkleinerung der Zwischenräume, wie sie beispielsweise dann wünschenswert sein kann, wenn scharfkantiger und splittriger Kleinschlag als Fahrbahn dienen muß bzw. sich auf der Fahrbahn befindet.In A b b. 1, the plate-shaped webs are denoted by 1; the rings 2 each connect four plate-shaped Seal to a four-bar linkage, with the final or connecting links 3 being the same They have a function like the seals and do not differ from them on the outside either. Through the Length of the webs 1 and the size of the rings 2, the tightness of the chain mail is determined if this - as in A b b. 1 is shown - is formed from approximately square joint quadrangles. There is In addition, the possibility of changing the tension across the direction of travel and lengthening it of the tire protection chain in the direction of travel, the quadrangles according to A b b. 5 to pull out diamonds, their smaller diagonal is limited only by the rings 2, d. i.e., the articulated quadrilaterals can do so be pulled out narrowly until the rings 2 butt against each other in the running direction. That way results with a correspondingly increased use of material, a significant reduction in the spaces between as it can be desirable, for example, if sharp-edged and splintery small impact as Roadway must serve or is located on the roadway.

In A b b. 1 ist ebenso wie in A b b. 5 die Anordnung der Schluß- bzw. Verbindungsglieder 3 in einer Linie quer zur Laufrichtung der Kette dargestellt. Es ist aber auch möglich, den Stoß der Kette diagonal verlaufen zu lassen, so daß im Stoß, d. h. in den Verbindungsgliedern 3, ein Schieben der Kette nicht mehr eintreten kann und auch die Platzverhältnisse in den einzelnen Ringen, da nur ein Verbindungsglied in jeden Ring eingehängt werden muß, günstiger werden.In A b b. 1 is the same as in A b b. 5 the arrangement of the final or connecting links 3 in one Line shown transversely to the direction of travel of the chain. But it is also possible to push the chain diagonally to run so that in the joint, d. H. in the connecting links 3, a sliding of the chain can no longer occur and also the space available in the individual rings, since only one connecting link has to be hooked into each ring, cheaper will.

Eine Ausführungsmöglichkeit der Verbindungsglieder zeigen die Abb. 2 und 3. Mit 3 ist in beiden Abbildungen der steg- bzw. plattenförmige Körper bezeichnet, der als Verbindungsglied dient und mitA possible embodiment of the connecting links are shown in Figs. 2 and 3. 3 is in both Images of the web or plate-shaped body referred to, which serves as a connecting link and with

ίο zwei symmetrischen .,Längsschlitzen 4 und Einführungskanälen 4 α mit parallelen Seitenflächen ausgerüstet ist, die zu einer gemeinsamen mittleren Einführungsöffnung 6 an einer der Längskanten, nämlich der Unterseite des Verbindungsgliedes, führen.ίο two symmetrical., longitudinal slots 4 and insertion channels 4 α is equipped with parallel side surfaces that lead to a common central inlet opening 6 on one of the longitudinal edges, namely the underside of the connecting link.

Gegenüber dieser Einführungsöffnung ist eine vorspringende Nase 5 erkennbar, die als Führung für den einzuführenden Ring dient. Mit 7 sind die Begrenzungsflächen (Schneiden) der Einführungskanäle 4 α bezeichnet, die parallel zu den Seitenflächen 12 der Nase 5 liegen. 8 und 8 α sind die eingehängten Ringe; 9 ist ein plattenförmiger Laufsteg des anschließenden Kettenteils, in dem der Ring 8 α (A b b. 3) in eine Öffnung 10 eingehängt ist.Opposite this insertion opening a protruding nose 5 can be seen, which serves as a guide for the ring to be inserted. The boundary surfaces (cutting edges) of the insertion channels 4 α, which are parallel to the side surfaces 12 of the nose 5, are denoted by 7. 8 and 8 α are the suspended rings; 9 is a plate-shaped catwalk of the subsequent chain part, in which the ring 8 α (A b b. 3) is suspended in an opening 10.

Wie aus A b b. 3 näher zu ersehen ist, kann ein Ring 8 bzw. 8 a nur in einer Winkelstellung zum Verbindungsglied 3 eingeführt werden, die durch die Richtung des Einführungskanals 4 α bzw. dessen Begrenzungsflächen bestimmt ist. Dies bedeutet, daß das Aus- und Einhängen der Ringe 8 bzw. 8 α nur bei entspannter Kette und absichtlich hochgestelltem Ring erfolgen kann, während bei geschlossener Kette ein unbeabsichtigtes Lösen ausgeschlossen ist.As from A b b. 3 can be seen in more detail, a ring 8 or 8 a can only be inserted in an angular position to the connecting member 3, which is determined by the direction of the insertion channel 4 α or its boundary surfaces. This means that the rings 8 and 8 α can only be detached and attached when the chain is relaxed and the ring is intentionally raised, while unintentional loosening is excluded when the chain is closed.

Wie in A b b. 2 angedeutet ist, können und sollen die Begrenzungsflächen der Schlitze 4 bzw. der Einführungskanal 4 a, soweit dies erforderlich ist, ausgerundet bzw. gewölbt ausgeführt sein. An der Oberseite des Längsschlitzes 4 bei 11 ist eine solche Ausrundung nicht zweckmäßig oder erforderlich.As in A b b. 2 is indicated, the boundary surfaces of the slots 4 or the insertion channel 4 a, if necessary, be rounded or arched. At the top of the longitudinal slot 4 at 11, such a rounding is not useful or necessary.

Abb.4 zeigt eine andere zweckmäßige Ausführungsform. Hierbei besitzt das plattenförmige Schluß- bzw. Verbindungsglied 13 Längsschlitze 14 und 14 α mit einer Einführungsöffnung 16 an der Unterseite, deren Seitenflächen 15 parallel verlaufen und in solchem Abstand angeordnet sind, daß ein Ring lediglich in senkrechter Stellung eingeführt werden kann, der sich dann nach dem Umklappen in dasFig.4 shows another useful embodiment. Here, the plate-shaped closing or connecting member 13 has longitudinal slots 14 and 14 α with an insertion opening 16 on the underside, the side surfaces 15 of which run parallel and are arranged at such a distance that a ring can only be inserted in a vertical position, which is then after folding into the

■■■■''■ ausgerundete Ende des Längsschlitzes 14 bzw 14 a einlegen kann. ■■■■ '' ■ rounded end of the longitudinal slot 14 or 14 a can insert.

Zweckmäßig wird die Breite der Verbindungsglieder so groß gewählt, daß die Einführung des Ringes nur parallel zur Einführungsöffnung, nicht aber in beliebiger Winkelstellung möglich ist, da,,.,dem dann die Krümmung des Ringes entgegensteht; d. h. die Materialstärke des Verbindungsgliedes kann größer gewählt sein als die der den Panzer bildenden plattenförmigen Stege 1. Ebenso kann es zweckmäßig sein, die Verbindungsglieder etwas langer auszuführen, um größere Kräfte aufnehmen zu können. In diesem Falle ist es dann, um Platz in den Ringen zu schaffen, zweckmäßig, wenn die Enden des Verbindungsgliedes — wie in A b b. 4 angedeutet ist — bei 17 abgef ast bzw. ausgerundet sind.Appropriately, the width of the connecting links is chosen so large that the introduction of the ring is only possible parallel to the insertion opening, but not in any angular position, because ,,., dem then the curvature of the ring opposes; d. H. the material thickness of the connecting link can be greater be chosen as those of the plate-shaped webs 1 forming the armor. It can also be expedient be to make the connecting links a little longer in order to be able to absorb greater forces. In In this case, in order to create space in the rings, it is expedient if the ends of the connecting link - as in A b b. 4 is indicated - at 17 are chamfered or rounded.

Wie erwähnt, ist es bei einer Kette der erfindungsgemäßen Art besonders wichtig, daß die Spannung so gleichmäßig wie möglich erfolgt, da ein Spannungsausgleich in Diagonalrichtung im Gegensatz zu Gleitschutzketten, die im allgemeinen aus Kettenrhomben, Quadranten, Kreuzen od. dgl. beste-As mentioned, one chain is the one according to the invention Kind of particularly important that the tension is as even as possible, as one Tension compensation in the diagonal direction in contrast to anti-skid chains, which are generally made of Chain rhombuses, quadrants, crosses or the like best-

hen, nur begrenzt möglich ist. Zu diesem Zweck ist die Spannkette mit ihrem Endglied in ein ringförmiges Anschlußglied 23, das Endglied der Seitenkette, eingehängt, während der Spannhebel 25 mittels eines Kettengliedes in das ringförmige Anschlußglied 24 eingehängt ist, das den Anfang der Spannkette bildet. Der Übergang vom Kettenpanzer, der aus den plattenförmigen Stegen 1 und Ringen 2 besteht, zur Seitenkette wird von an sich bekannten Kettengliedern 21 gebildet, in die ebenfalls an sich bekannte Doppelhaken 22 eingehängt sind, die die Seitenkette mit dem Panzernetz verbinden.hen, is only possible to a limited extent. For this purpose, the tension chain is in an annular shape with its end link Connecting link 23, the end link of the side chain, hooked, while the tensioning lever 25 by means of a Chain link is suspended in the annular connecting link 24 which forms the beginning of the tensioning chain. The transition from chain mail, which consists of the plate-shaped bars 1 and rings 2, to the side chain is formed by chain links 21 known per se, in which double hooks are also known per se 22 are attached, which connect the side chain to the armored net.

Außerdem sind die bekannten Ringe an der Seitenkette vorgesehen, durch die die Spannkette frei hindurchläuft. Durch die gewissermaßen umgekehrte Anordnung des Spannhebels 25 wird eine besonders gleichmäßige Spannung der Seitenkette und damit des ganzen Kettenpanzers erzielt, ohne daß sich hierdurch die Bedienung der Spannvorrichtung kompliziert. In addition, the well-known rings are on the side chain provided through which the tension chain runs freely. By the reverse, so to speak Arrangement of the tensioning lever 25 is a particularly uniform tension of the side chain and thus of the whole chain mail without complicating the operation of the jig.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

1 2 exclusively to connect these diagonally to patent claims: orderly plate-shaped webs are used. By increasing the tension in the direction of travel and

1. Tire protection chain, the running part of which consists of rings corresponding to changes in the quadrangles of the hinge, plate-shaped webs and final or 5, there can be better transverse stability of the tire or connecting links, through which, by increasing the tension transversely to the regular hinge quadrilaterals, are formed in such a way, that direction and corresponding change of the Gaussian four webs on each ring and better longitudinal stability achieved on steering squares werjedem web two rings attack, thereby the. _i:
In a known tire chain, plate-shaped webs which already form four-bar links are provided with a rhombus-shaped structure, with the (1) diagonally arranged sides of the running part of the chain diagonally and the connecting links ( 3, 13), are arranged to the running direction, but from the point of view of how the webs' {!) · Connecting and wearing parts pleated diagonally to the running direction are best arranged and plate-shaped, 15 hen. As wear parts are anti-skid plates in front of a longitudinal slot (4, 14) with an introduction, which form cleat-like nodes, opening (6, 16) 'for the two rings (2, or 8 which are arranged diagonally, for tire running and 8 egg) have,;, wherein the insertion opening surface are connected to parallel longitudinal rings. The voltage (6,16) faces the tire. Anti-skid is only used by the node

2. Protective chain according to claim 1, thereby formed 20 th, while the longitudinal rings only for indicates that the end or connection of these wearing parts are used, with the Binding links (3, 13) formed joint in the barrel relatively small contact surface of the wearing part runs diagonally. prevent the tire from slipping both longitudinally and

3. Protective chain according to claims 1 or 2, as well as in the transverse direction, there is little resistance characterized in that the running part is opposite in at 25. The lug-like wear parts are impressive known way over a side chain and hen of two parts, which through a middle rivet miteine Tension chain can be tensioned by means of tension levers, are connected to one another. The one towards the bottom running side The tensioning chain on the one hand and the tensioning lever lying rivet heads are a special connector (25), on the other hand, are exposed to adjacent connection wear and are thereby reduced in proportion (23 and 24), i.e. H. At the beginning or end of 30 ths quickly traveled, causing a loosening of the down Side chain are attached. and the associated parts of the wear and tear

· ■ - ■ ■ ■■ - limbs is inevitable. The necessary

frequent repairs lead to longer repairs

Standstill equipped with such chains

35 construction machines or the like.

There is also a chain link for round steel chains known, which on one side

The invention relates to a tire protection chain, de- a common insertion opening for two with-

Ren running part made of rings, plate-shaped webs and closed chain links to be connected

Closing or connecting links consists, through which 40 has, which, however, is intended for conveyor chains

uniform quadrangular joints are formed in such a way, and are formed from round steel, in such a way that a

that only four bars on each ring and a closed chain link in each position in this

attack two rings on each bar. Link can be inserted. Another-

In a known tire chain of this type are known res, provided for a snow chain

the sides of the quadrangles in the running direction or 45 connecting link is arranged so that the insertion

at right angles to this, in such a way that a non-expansion opening is provided laterally or to the side

bare training of the tire chain results. This has shows. Furthermore, a double handle pressed from sheet metal

the tire protection chain has practically no known flexibility around ken, the openings of which can be closed, follow the flexing movements of the tire. can,, This. The hook cannot be part of a tire

without damaging it. 5 ° protective chain as it is not used as a running

The invention has for its object to be able to run a web; it is at most for the connection of Tire chain of the type mentioned so auszubil- cross chains with the side chain at one end of the tire, that with a simple structure, high flexibility, protective chain can be used. With another well-known Driving stability and grip a low repair training of a bent from round steel connection susceptibility is guaranteed. The curved parts of the hook form the

This is achieved according to the invention in that the bottom contact surface of this connecting link, so that the sides of the hinge quadrangles form a slight deformation of the connecting link plate-shaped webs diagonally to the running direction and result in rapid wear,
The design according to the invention is particularly suitable that, like the webs, are arranged diagonally to the direction of travel, especially for rough operation, for example, are arranged and plate-shaped, a roll-like subsoil like in stone quarries, under a longitudinal slot with an insertion opening for the days, on construction sites or in businesses with similar two rings, the insertion opening occurring conditions with the tire protection chain facing the tire. on the one hand protects the tires from damage, on the other

The wear parts are thus increased by the diagonals, on the other hand, their grip and their penetration avoids plate-shaped slides arranged in the direction of travel. This forms the tire protection bars and appropriately designed final or chain a relatively tightly closed pan connecting links formed, while the rings zer, the spaces between them depending on the requirements