aufrolliianEi fUr zwei oder mehrWalzgutlängen Der Gegenstand
der Erfindung betrifft einen Auflaufrollgang fUr zwei oder mehr Walzgutlämgens
die Uber elm einseitiges KUhlbett abgefördert worden sollen* Zu sind
bereits Uhlbetten mit zwei oder mehreren AuflaNfrinaen bekannte bei welchen die
Auflaufrinnen je aus einem aus festean Bodenplatten, und einem aus heb- und
senkbaren Bremaschlebern bestehenden Ungsabschnitt gebildet w erden. Der Bremaschleber
der dem KUhlbett zugewandten Auflaufrinne bremst die Walzgutlängen während
den Anhebenn in die obere Stellung bis zum Stillstand ab# während
der ebenfalls aus hab- und senkbaren Bremmschlebera bestehende Längsabschnitt
der dem KUhlbett abgewandten Auflaufrinne die.Walzgutlängen bis Uber
die Oberkante der sich kUhlbettaeitig anschließenden Halte- bzw. Fangvorrichtung
anhebte so daß jeweils eine dieser Walzgutlängen nach dem Abbremsen auf dem Bremsschieber
auf die Halte-bzw. Fangvorrichtung Uberrollt und von dort mittels der beweglichen
Rechen gemeinsam mit jeweils einer der in der anderen. Auflaufrinne auf dem Bremsechleberabschnitt
liegenden Walzgutlängen ausZehoben und auf die festen Rechen des eigentlichen
Kühlbetten bei jedem Hub abgelegt worden. Dabei wird das Abfördern der Walzgutlängen
auf die Halte- oder Fangvorrichtung gesperrte sobald die bewe&li chen Rechen
die vorhergehende Walzgutlänge aus der Halte- oder Fangvorrichtung ausheben.
(DBP 924 0829 2e/02).aufrolliianEi for two or mehrWalzgutlängen The subject invention relates to a baking roller table for two or more Walzgutlämgens the Uber elm sided KUhlbett should have been conveyed away * to Uhlbetten already with two or more AuflaNfrinaen known in which the winding grooves each formed of one of festean floor panels, and one of raisable and lowerable Bremaschlebern existing Ungsabschnitt w ere formed. The Bremaschleber the side facing the KUhlbett baking tray brakes the Walzgutlängen during the Anhebenn in the upper position to a standstill # while also from halo and lowerable Bremmschlebera existing longitudinal portion of the winding groove facing away from the KUhlbett die.Walzgutlängen to Uber the upper edge of which kUhlbettaeitig subsequent holding - or lifting device raised so that each of these lengths of rolling stock after braking on the brake slide on the holding or. Safety gear rolled over and from there by means of the movable rake together with one of the other. Run-up chute on the length of the rolling stock lying on the brake liver section has been lifted out and placed on the fixed rake of the actual cooling beds with each stroke. The conveyance of the lengths of rolling stock to the holding or catching device is blocked as soon as the movable rake lifts the previous length of rolling stock from the holding or catching device. (DBP 924 0829 2e / 02).
Diesem KUhlbett haftet der Nüchteil ans daß die Taktzeit der Brems-
schleber und der beweglichen Rechen in wesentlichen
d&Von &bh»Cßts
igt» in weicher Zeit die WalagutläMen aut den Brozesehlebern
zur
Ruhe ko#n- Andererseits wird bei nur einadrigen Betrieb
von Walz-
gutlUgen mit höherer Auflaufgeschwindigkeit die zur VerfUgung
ste-
hende KUhlbetttlgel» nur zur Hälfte ausgenutzt, da bei
gleieb«
ReohoWiub nur die dem Uhlbett zugewandt* Auflaufrinne
be«hickt
worden kann. Werin die WalzgutläriSen auf dem KUhlbett
ausreichend
abkUhlen sollen,* Ist der AutlautgeschwirigUSicelt der Walzgutlängen
bei einadrigein Betrieb schon bei verhältnismUig
geringer Geschwin-
digzeit eine Orenze gesetzt.
Es Ist auah-bereite ein Uhlbett tUr einadrigem Betrieb"
d,h. mit
einer AuflaufrInne bek:annt# bei den die hab- und sozucbaren
Brems-
schleber bei dUnaen Walzgutlingen bis Über die Oberkimte
der ernten
Fast der-festen Rechen angehoben worden und die Wälzgutlängen
nOch
in Bewegung befindlich Uber den RUcken den ersten Rechenzakuies
in die Recheranut gleiten. Dadurch kann der Arbeitstakt
der Brommehlt-
ber vericUrzt werden,9 wodurch bei gleicher KtEhlbettbreite
In Richtung
der LUgsachne der Walzgutlängen eine höhere AutlaufgeschwindIgkeit
möglich Ist oder bei gleicher-Auflaufgeaoh::windigkeit
der Walzgut-
längen ein ach»leres Kühlbett ausreicht. Diese KUhlbettausbildung
eignet sich jedoch nicht tür Walzenstraßen, in denen ein-
uMd zwei-
adrig gewalzt wird» wie beispielsweise MehrlInienanordnungen
(DW
1 07.5 080)
Au»&&h&nd vominen xaUbett mit zwei oder
wehr Auflaufrimmu be-
kannter Bauart liegt der Ertindung die Aufgabe zugrunde»
solche
Xthibetten sowohl tür den zweiadrigen Betrieb als auch
Mr d» ein-
adrigen Betrieb mit möglichst kurzen Arbeitetakten tUr die
Brems-
schieber auszustatten und bei einadrigem Betrieb auch
die gesamt«
zur VertQgung stehen" Uhlfläche aumsunu;zen. Eine derartige
Fordermg tot bem"t» da= gegeben» vom in der ersten Ausbau-
stufe nur mit einem KM1bott rUr zweiadrigen Betrieb gearbeitet
»r*m »11" je4och ein der anderen Auflautrinne zugeordnetes
KUhl-
bett geplant Istj, oder aber die vorgenehlatete Walzenstraße
nicht
tUr den Durcheatz äumgelegt Ist" daß sieh
einzweiseitiges KUhlbett
lnventitten«Mig lohnt,
vird vorgeschlagen" den beiden Auflaafroi,'.,#är4&en
die > alzgatlängen bei einadrigem Betrieb ab,.--ec*-,-eli.d
in die
e14je oder In die andere Aj-flautrimen unloricendeg ar
weiche vorzuordnen und die Halteeinrichtungen
als gesc:.lossene,
mit Durchtrittssehlitzon tUr die beweglichen Rechen
v,:.,ru.eitenen
Gleitplatten auszubilden.
Als weiteres »r4»1 wird vorgeschlagen, als Weiche
einer, heb-
und nenkbaren Trennlelstenabschnitt als die beide Auflaufrinnen
voneInamäer trennende Rizmenwand vorzusehen oder In
die zwei Auf-
laufrinnen bei einadrigem Betrieb eine die .alzgutlängen abwechselnd
In die eine oder in die anderen Auilaufrinnen =lenkende,
an sich
bekamt* Weiabe einzuschalten.
Vorteil dWr Erfindung Ist an" daß duroh der-,- Aaisvertbetrieb
des
Brems.-»ohleberabcolmitten die Taktzeit dieser Bremaschieber
verkUrst
werdea kam» da die Walzgutlängen erst auf der Oleitglatte
nach
einer Itutaehbewegung zum StillstaM koMen" a«it der ibr#achleber
bereit* vor d« 3tIllständ der Walzgutlänge zum nächsten
T"rt zur
Vortagumg steht. k"erernelte ja= daroh VorschUt*n der
'Weiche
vom zweladrigen Betrieb viel frMier out einadrigen Betrieb
Ober-
gegangen werden" wobei zum einen der Vorteil der vollen Ausnultaubg_
der KUhltläcüw ge währleIntet und zum anderen infolge der Verteilung
der einadrig angetOrderten Walzgut14fflu abwechselnd
aut zwei Aut-
.lautlInnen tUr einsitrigen Betrieb eine höhere Walzgeaehwindigkeit
noch beagglich des Duraheatzem beherrscht werden
k:ann.
Ein AuatUhrungebeingiel stellt die Zeichnung dar.
3a zeigent
Flig. 1 einen aus zwei nebeneinanderliegenden,
Auflaufktamen
bestehendm Auflautrollmaw In Querschnitt nach
der
Schnittlinie 1-1, «
Figs 2 eine Drautnicht aut den AuflaufPollgängo
Fig. 3 wA 3a AusfUhrungebeIspiele tUr die Ausbildung
der
Welche in Prinzip Und
]?lg. 4 eimm Quemehnitt durch den Autlautrollgang nmh
m
der BokmittlILn-:Le- IV-IV-
Mit 1 und 2 tat je - *Im fester w elmer
dm
KlUbett -3 tm und einer dem XgUbett
3 a 1 Autläur-
rimm beseitämet'. la beIden äutlautruam ißt
dem regt" »mm&-
ttem 1 imd 2 kdUbettaeitis. je ein Ab Itt mit
hab- Md om*bU4M seUebern 4 md 5 143 w- %w##-
t Zwiaehm
beiden Aufläufrinmen ist *im senkrechte ortetest*
Rinnentrenn#
vand &»geordnet# an derem Oberiumte
eine um einen Drehpunkt
bwegliebwo, ummtat -- tog abbauen«» iRutsehplatte
9
=gelenkt Ist,0 die *Mm X&" ga,Xfählbottaeitig
aufweist, Uber
beide AurlautrInnen erstrecken sieh »lljpfflrolloa
108, welebe
die tobten RimmenabeebnItte 1,92 ebenso wie
die Bremaschieborab-
schnitt* 4,5 durchsetzen und die mit Ihrm Ungsachsen
zum KOhl-
bott 3 hin geneigt l" eordnet
eind. In 6im Autsehplatten 9 sind
im *m'ktUbettaeitigim Imde Schlitz* gb vorgesehenv
drch welche
die bd»glioben Roch= 12 zum Aushoben der Walzgutlingen
'W hindurch-
greifen. Der Bromseehieber 4 der d« KMübett
abgewandten Aurlaut-
rinne Ist in die etwas Ober der Oberkante der Rutschplatten
9
gentriebelt dargestellt* L&W VO anhebbar und wird
In der ge-
etrichelt daMentelltem Lffl 49 gesperrt" sofern die
beweglichen
Rechen 12 &er"* zum Zeitpunkt den Auevorfens
die an der Base 9&
liegende Walagutlbw W außzuhaben beabsichtigen*
Die Bo"aplatten" welche die Bmwachieberabmohnitte 4
und 5 bilden#
eind In bekannter Weise tber auf den Wellen
17 aufsitze"* Winkel-
hobel 18 md 19 von eineim In der Zeichnung
nicht dantetellten
Antrieb her Vber Zuggestänge hob- und senkbar.
D«u sitzt der Winkelhebel lä drehtest auf der Welle
17 auf, vihrend
der Winitelhebel 19 auf der Volle 17 d»hbe»glioh
affleordnet ist.
Die Fige 3 uMd X stell« d» AufläutrOllgäng
mit ddu einseitigen
iLM1bott 3 Im Prinzip dare In der Fi4.
3 Ist In Aufigutroiiäwnw
»ischen d» teat*W Rinnenabsehnitten 1,92 statt
der festen Binnen-
%vom- im§ 7 ein Abeeknütt mit*heb- und
ionkbaren f»mleiat« 14
anieord»t" der das Uberlauten einer Walagutlinge W ab»obaeind
bot äng0hObOD« Tr»BalOißt4U"Bobaitt 14 In der
den Uhlbett 3
&bi«&"t« AuflaUfrin» 1 Md bei "gesenkten leennleistenab-
nomitt 14 ein ub4r1auten In die dem Kulbett
3 zugewumte Aut-
laufrinm 2 ermöglicht. In der Fig. 3a lat
den beiden Auflautrin-
neu *im als um einen Drohpunkt D sehwenkbarien
Doppelrehr 15
ausgebildet* Weicht dom Auflautrollgang alt testen Rinnembechnitten
1" 2 vorgeordnet" welehe abwechselnd die eine
und die am"re Aut-
lautrin» bzw. 2 beaohlekt. Daa Doppelrohr 15 wird vem
einen In
einem ZVlln"r 15a jetChrten in der Zeichnu»4
nicht dargestellten
Kolben Xber eine Kelbenstange 15b bewegt.
Des Doppelrehr 15
emöglieht auch bei zweiadrigem Betrieb die gleiChseitige
Denehiokm&
beider Aufläutrimmen 1 und 2.
Bei zweIadrigem Betrieb der vorgeordneten Walmensträße
lauten
walagutl&4*n V, die aus Rund- oder »Aerm Protilquerechnitten
bestehm können# gleichzeitig In beid*n RinnenabeohnItteim
19 2 äUt
Und werden aut den ar«esehieberab4ohnitt 4#
5 von der 2:Ln»»b*nt
ab"boben. Die aut d« Bromsechieberabaohnitt
5 aufläutende Walagut-
Affl W wird wArend den Anhebem In die Stellur4
5' bis &um
3t:Llleta" abgebrenst# wihrend die tut den BreneschieberWmamitt
4
Sittl &-t*Wian Valajutliffla V, vom
brenemehieber 4 von dor &innen-
ebene abgehoben und noch In der ftwegung betlb&Iob
tut die lkuteth-
platte 9 ausgeworfen wird und- an der
Nase ga mm stilletend k«m",0
sofern nicht gersät die beweglieben Methm 12
In Auabebetakt
dwmä die Aummehmtmgen 9b In den
ten 9 h,VAU%bwv"r»#
um die vorbergehmde Wals"t14ffl Vt VM der Rutzehnlatte
9 abau-
ho"n. Olgieh»iti4 demit wird vom »le»semobe.
tt 4 die
darautliegen" Walzgutläffl W' abgehoben. Beide WalzgutUmgen
WoWo
gelmgen bei* c»immdm ]Rub der bewegliohen Rochen
12 auf die bei.
dem ersten Reisten der testen Rechen 1.3 und
bei jedem Hub um einen
der beweglichen Rechen 129 wie gentrichelt dargestellt.,
weiter.
Bei einadrigem iMtrieb worden die von der iialzenstraße
ic
Wüngutltngm V vorzugsweise In der d« KUhlbett
31 abgewandten
Autlautrinne 1 zugetlbrt und lauten mitteIn der aus
einem Doppel-
rehr 15 iiebildeten Rohrweiche, oder tremleintenabeahnitt
14 ab-
-ob«IM In di«er'oder in der anderen Autläutrinne 2 vor
das K.M1-
bett 341 wo diem dmm,9 wie v«te«brieb»9 von den
Bremmchieberab-
mümittim 4 und 5 &b4pbr#t bm. aungeworten.
werden. Dadurob wird
wiab bei *Uwdrlg» Walsbetrieb der gemmte Walagutdumb"tz
out
beide Autlautrimm verteilt und ebenfalls die UhltlIche
voll amm-
Mmtst,9 mm mit bekanntAm Zinrichtufflu nur zur Mitte
»Uglieh war,
weduroh waaUalloh die VaINpa adIgkeit thowetiseh
out das
Doppelt* erhOht werdem Xmm md w«mtlich rrCher
von zweiadriffl
Zwirieb amt dem elmArl Betrieb Ibe werden
kam" was,
«im b# an a tiomit des Vorti«ue»abaltte4
zur WelM
hat*
kamte der un#.Lontrieb auch a«h aunigealleg-
am 3 Autlautrimte erteiamp
in Aummeribetrieb In
gt Beim #Xmate. »b" wird *er ammesemai -gab -a
wLe " «a lAme b~ Und 414 a at ei"t#4ft
tm dm
Die Pig. 4 zeigt einen Querschnitt durch die Auflaufrin»n
1.92
im dem zur nicht dargentellten Walzenetraße hin 941064nOn
Teil
hinter den Xthlbettecheren 5. Durch wecheelweIßes Anheben
und
Senken der Trennleintenabsohnitte 14, die in bekmmtor
weine Ober
auf Vollen 19 drehtest angeordneten Winkelhebeln 20
von einem nicht
dargentellten Antrieb her bewegbar aind# wird da» Überleiten
einer
Walzgutl&49 W aus der AutlaufrImw 1 In
die AUflaUtrinne 2 genteuert.
Sidn die Trennloiate=b4ohnitte 14 in die Stellung
-148 afflehobea"
so Mdt die Wälzgutlänge W In der Autlautrinne
1 welter, sind die
Trennleintenabechnitte 14 unter die OberkAmte der Rollgängsrollen
10
abgesenkt,u so wird die Walzgutlinge W Infolge
der geneigten Anordnung
der Rollgängsrollen 10 In Bezug aut ilwe Ungsachse
d=wo!l die ent-
stehend* U"@ in der bin atrenawand in
den Bereich der Auflautrinne
tU»rgeleitett Das geschieht da= abwechselnd,*
so da$ eine Walzgut-
länge W In der Autlautrinne 1" die nächste in d*r Auflautrinne
2 unw.
zum KOUbett .3 bewegt wird. Wghrw%d bei dea woob»l»i»a
Mmrleiten
der Walagut1MCen W mittel* Trennleintenabaohnitt 14 nur von
der
Auflau rinne 1 die Zufuhr erfolgen k»n» ist
es bei gar Verwendung'
des aotw=Xba»n Doppelrohrta 15 als Weiche gleich#
ob die Walzgut-
länge W bei eInadrigem Betrieb in der Walaltnie der
Autlautrinne 1
oder 2 eiuMdt. Durch entsprechenden wechgelweinte achweidm
der einen
RehrtMummg um den SohweWpunkt vor die andere Auflautriraze
ist das
wechselweine Beaohlokon der Autlautrinnen 1 und 2 g»4hrloJetet.
This cold bed is liable to the fact that the cycle time of the braking Schleber and the movable rake in essential d & Von & bh »Cßts
igt »in soft time the WalagutlMen to the Brozesehliver
Quiet ko # n- On the other hand, with only single-core operation of rolling
wells with a higher opening speed which are available
The cooling bed table is »only half used, because the same«
ReohoWiub facing only the Uhlbett * baking tray be "hickt
can be. If the rolled goods on the cooling bed are sufficient
should cool down, * Is the speed of the rolling stock length
in single-core operation even at relatively low speed
digzeit an Orenze set.
It is ready-to-use for single-core operation, i.e. with
a run-up channel known # in the case of the easily accessible braking
Schleber in thin rolled goods to over the Oberkimte of the harvest
Almost the fixed rake has been raised and the length of the rolling material has increased
in motion Over the back the first computing access
slide into the Recheranut. As a result, the work cycle of the flour powder
be vericUrzt, 9 whereby with the same cold bed width in direction
the LU axis of the length of the rolled stock has a higher running speed
is possible or if the run -up speed is the same: windiness of the rolling stock
length a smaller cooling bed is sufficient. This cold bed training
However, it is not suitable for roller lines in which one and two
is rolled corrugated »such as multi-line arrangements (DW
1 07.5 080)
Au »&& h & nd vominen xaUbett with two or more Auflaufrimmu loading
Known design, the invention is based on the task of "such
Both door Xthibetten the two-wire operation and Mr d 'one-
core operation with the shortest possible work cycles for the braking
to equip the valve and, in the case of single-core operation, also the entire «
"Uhlfläche" are available. Such a
Required dead bem "t» da = given »from in the first expansion
stage only worked with a KM1bott for two-wire operation
»R * m » 11 " each has a cooling channel assigned to the other
bett planned Istj, or not the pre-slated roller mill
For the through-breath it is laid down that you see a two-sided cooling bed
investing "Mig is worth it,
is suggested "the two Auflaafroi, '., # är4 & en
the > alzgatlengths for single-core operation from, - ec * -, - eli.d into the
e14je or In the other Aj-flautrimen unloricendeg ar
soft to be assigned and the holding devices as closed,
with opening for the movable rake v,:., ru.eitenen
Train sliding plates.
As a further »r4» 1 it is suggested to use a lifting
and pivotable separating strip section as the two gutters
to provide a Rizmenwand separating from the Inamäer or in the two
with single-core operation one of the lengths of salt alternately
In one or the other floodplain = guiding, in itself
got to turn on Weiabe.
Advantage of the invention is to "that duroh the -, - Aaisvertbetrieb des
Brake .- »ohleberabcolmidst the cycle time of these brake slide valves
werdea came "because the Walzgutlängen only on the Oleitglatte by
an itutaeh movement to come to a standstill "a« it the ibr # achleber
ready * before the end of the length of the rolled stock to the next door
The day before stands. You learned yes = therefore advance the switch
from the two-wire operation much forMier out single-wire operation upper
be gone "whereby on the one hand the advantage of the full Ausnultaubg_
the cooling air is guaranteed and on the other hand as a result of the distribution
the single-core rolled material 14fflu alternating between two
.A higher rolling speed inside for single-tier operation
can still be mastered during the duraheatzem .
An AuatUhrungebeingiel represents the drawing. 3a shows
Flig. 1 one of two adjacent, Aufaufktamen
consisting of Auflautrollmaw in cross-section according to the
Section line 1-1, «
Figs 2 a road not to the casserolePollgango
Fig. 3 wA 3a execution examples for the training of the
Which in principle and
]? lg. 4 Take a cross section through the automatic roller table nmh
m
the BokmittlILn-: Le- IV-IV-
With 1 and 2 each did - * Im fester w elmer dm
KlUbett -3 tm and one to the XgUbett 3 a 1 door
rimm beseitämet '. la beIden äutlautruam eats the rain " » mm & -
ttem 1 imd 2 kdUbettaeitis. one Ab Itt each with
hab- Md om * bU4M seUebern 4 md 5 143 w-% w ## - t Zwiaehm
both runners is * in the vertical location test * gutter separation #
vand & »ordered # at the top one around a fulcrum
bwegliebwo, ummtat - tog dismantle «» iRutsehplatte 9
= steered is, 0 which has * Mm X &" ga, Xfählbottaseite, Uber
Both Aurlautrinnen extend see »lljpfflrolloa 108, welebe
the raged RimmenabeebnItte 1.92 as well as the Bremaschieborab-
cut * 4.5 enforce and the with your axis to the KOhl
bott inclined l "eordnet eind. 3 toward In 6In Autsehplatten 9
in the * m'ktUbettaeite in the Imde slot * gb provided by which
the bd »glioben Roch = 12 for excavating the rolled goods' W through
to grab. The Bromseehieber 4 d "KMübett remote Aurlaut-
Groove Is in the slightly above the upper edge of the slide plates 9
shown gentriebelt * L & W VO can be raised and is overall in the
etrichelt daMentelltem Lffl 49 blocked "provided the movable
Rake 12 & he "* at the time the Auevorfens attached to the Base 9 &
intending to have lying Walagutlbw W *
The Bo "aplatten" which form the Bmwachieber Abmohnitte 4 and 5 #
and sit in a known manner on the shafts 17 "* angular
planer 18 md 19 from einim Not shown in the drawing
Drive her ruler over HOB pull line and lowered.
The angle lever sits on the shaft 17 and rotates
The Winitel lever 19 is attached to the Volle 17 d »hbe» glioh.
Fig. 3 and X represent « d» opening cycles with you one-sided
iLM1bott 3 In principle dare In the Fi4. 3 is in Aufigutroiiäwnw
»Ischen d» teat * W gutter trim 1.92 instead of the fixed internal
% vom- in § 7 an Abeeknütt with * liftable and ionkbaren f »mleiat« 14
anieord »t" which is the exaggerated sound of a whale gutling W from »obaeind
bot äng0hObOD «Tr» BalOiss4U "Bobaitt 14 In the den Uhlbett 3
& bi «&" t «AuflaUfrin» 1 Md with "lowered molding down
nomitt 14 a ub4r1auten In the Kulbett the 3 zugewumte Aut-
Laufrinm 2 allows. In Fig. 3a lat the two Auflautrin-
new * in as swiveling around a threatening point D double turn 15
trained * deviates dom Auflautrollgang old test Rinnembechnitten
1 " 2 upstream" alternately the one and the one at the "right"
Lautrin »or 2 beaohlekt. Daa double pipe 15 is vem an In
A ZVlln "r 15a not shown in the drawing 4
Piston X is moved over a Kelben rod 15b . Des Doppelrehr 15
Even with two-wire operation, the two- sided Denehiokm &
both opening trims 1 and 2.
In two-wire operation of the upstream Walmenstrasse are
walagutl & 4 * n V, made from round or »Aerm protil cross sections
bestehm can # at the same time In both channels without it being 19 2 out
And will be used for the ar "esehieberab4ohnitt 4 # 5 of the 2: Ln""b * nt
ab "boben. The aut d« Bromsechieberabaohnitt 5 ringing Walagut-
Affl W is during the lifting in the Stellur4 5 ' to & around
3t: Llleta "# abgebrenst wihrend doing the BreneschieberWmamitt 4
Sittl & -t * Wian Valajutliffla V, from the brenemehieber 4 from dor & inside-
level lifted and still in the pathway betlb & iob the lkuteth
plate 9 is ejected and- on the nose ga mm breastfeeding k «m", 0
Unless the device is moving, methm 12 In Auabebetakt
dwmä die Aummehmtmgen 9b In the th 9 h, VAU% bwv "r» #
around the passing whales "t14ffl Vt VM of the Rutzehnlatte 9
ho "n. Olgieh» iti4 demit is derived from »le» semobe. tt 4 die
there are "Walzgutläffl W 'lifted off. Both WalzgutUmgen WoWo
Gelmgen bei * c »immdm] Rub the movable rays 12 on the bei.
the first time the test rakes 1.3 travel and at each stroke by one
the movable rake 129 as shown by dashed lines.,
Further.
In the case of a single-core drive, those from iialzenstrasse ic
Wüngutltngm V is preferably in the D "31 remote from KUhlbett
Door 1 closed and in the middle of a double
rehr 15 formed tube switch, or tremleintenabeahnitt 14 ab-
-whether "IM In di"er'or in the other car channel 2 in front of the K.M1-
bed 341 where diem dmm, 9 like v «te« brieb »9 from the brake slide
mümittim 4 and 5 & b4pbr # t bm. unworded. will. Dadurob will
wiab at * Uwdrlg »Walsbetrieb der gemierter Walagutdumb" tz out
both auto trim distributed and also the UhlIche fully am-
Mmtst, 9 mm with knownAm Zinrichtufflu only to the middle »Uglieh was,
weduroh waaUalloh the VaINpa adIgkeit thowetiseh out that
Twice * will be increased by Xmm md w «mther by two adriffles
Zwirieb amt the elmArl operation Ibe came " what,
« Im b # an a tiomit des Vorti« ue »abaltte4 to the WelM
Has*
came the un # .Lonttrieb also a «h aunigealleg-
on the 3 Autlautrimte erteiamp
in Aummeribetrieb In
gt At the #Xmate. "B" becomes * he ammesemai -gab -a
wLe "« a lAme b ~ And 414 a at ei "t # 4ft
tm dm
The Pig. 4 shows a cross section through the ramp ring 1.92
in the 941064nOn part towards the not shown Walzenetraße
behind the Xthl bed scissors 5. By lifting and lifting
Lowering of the separating linen section 14, which weep in get-a-way
on full 19 turning test arranged angle levers 20 of a not
The drive shown here can be moved and # is then transferred to a
Rolled goods & 49 W from the flow channel 1 into the flow channel 2 genteeled.
Sidn die Trennloiate = b4ohnitte 14 in the position -148 afflehobea "
so Mdt the rolling material length W in the automatic channel 1 is welter, the
Separating lines 14 under the upper edge of the roller 10
lowered, u so the rolling stock W is due to the inclined arrangement
the Rollgängsrollen 10 with respect ilwe Ungsachse aut where d =! l The corresponding
standing * U "@ in the bin atrenawand in the area of the inlet channel
tU »rleitett This happens there = alternately, * so that a rolling stock
length W In the feed channel 1 "the next in the feed channel 2 unw.
is moved to the KOUbett .3 . Wghrw% d at dea woob »l» i »a Mmrleiten
the Walagut1MCen W medium * Separating linen tab 14 only from the
Auflau rinne 1 the supply can take place »n» it is even used '
des aotw = Xba »n Doppelrohrta 15 as a switch equal to # whether the rolling stock
length W for single-core operation in the valley of the water channel 1
or 2 units. By corresponding wechgelweidm the one
RehrtMummg around the SohweWpunkt front of the other is the Auflautriraze
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