DE1448847C - Verschlüsselungsanordnung für Navigationsgeräte - Google Patents
Verschlüsselungsanordnung für NavigationsgeräteInfo
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Description
fachten polaritätsempfindlichen Kontaktanordnung bewirkt wird; dies ermöglicht es auf vorteilhafte
Weise, die Verwendung eines Servoverstärkers, einer Synchronisationseinrichtung (synchrotrol) und verschiedener
anderer komplizierter Einrichtungen zu vermeiden, wie sie bei den bekannten komplizierten
Anordnungen zum Verstellen einer Verschlüsselungseinrichtung vorgesehen sind.
Die Verschlüsselungsscheibe umfaßt zweckmäßig mehrere Kanäle für digitale Daten, die in Form konzentrischer
Ringe angeordnet sind, wobei die Verschlüsselung den Forderungen der Federal Aeronautics
Administration entspricht; diese Anordnung dient zum Verschlüsseln der während des Fluges gewonnenen
Höhenangaben. Ein Satz von gegenüber der Verschlüsselungsscheibe ortsfest angeordneten
Ausgabebürsten, die sich mit den zugehörigen ringförmigen Kanälen decken, dient dazu, die verschlüsselten
digitalen Daten einem geeigneten Flugsicherungs-Antwortsender
zuzuführen, mittels dessen die Daten zur Bodenstelle übermittelt werden können, wenn der Antwortsender abgefragt wird.
>") Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels an Hand der Zeichnungen.
>") Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels an Hand der Zeichnungen.
Fig. 1 ist eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Verschlüsseln
von Höhenangaben, bei der das Gehäuse fortgelassen ist, um die Wirkungsweise erkennbar zu machen;
F i g. 2 ist eine schematische Darstellung der elektrischen
Schaltung der Vorrichtung nach Fig. 1.
Bei dem in den Zeichnungen dargestellten Höhenmesser, der insgesamt mit 10 bezeichnet ist, handelt
es sich um eine bekannte Konstruktion eines Aneroidzellen-Aggregats, dessen Ausgangswelle mit dem insgesamt
mit 30 bezeichneten Verschlüsselungssystem nach der Erfindung gekuppelt ist. Es sei bemerkt,
daß es sich bei dem Höhenmesser 10 nur um ein Beispiel für zahlreiche verschiedene Fluginstrumente
handelt, die mit der Verschlüsselungsanordnung 30 vereinigt werden könnten. Genauer gesagt ist es ,
möglich, die Servonachführung der Verschlüsselungsscheibe 40 gegenüber der Bewegung der Höhen-.
messerwelle 20 bei zahlreichen anderen Konstruktionen von Höhenmessern oder von anderen Navigationsgeräten
anzuwenden; hierauf wird weiter unten näher eingegangen.
Der Höhenmesser 10 umfaßt gemäß F i g. 1 einen Satz von drei miteinander verbundenen Aneroidzellen
11, 12 und 13, die sich in Abhängigkeit von Änderungen des Atmosphärendrucks ausdehnen und zusammenziehen;;;
es sind drei einzelne Zellen vorgesehen, um die Empfindlichkeit des Höhenmessers
zu verbessern.
Die Bewegungen der Aneroidzellen-Membranen werden durch in Edelsteinen gelagerte Gestängeteile
14, eine Welle 15 und eine Getriebeanordnung 16 übertragen, um die Ausgangswelle 20 proportional
zur jeweiligen Änderung des Atmosphärendrucks zu drehen. Der Höhenmesser 10 ist auf einen Druck von
etwa 760 mm Quecksilbersäule bezogen und kann außerdem Bimetall-Temperaturausgleichsmittel sowie
ein'hier nicht gezeigtes Verbindungsgestänge umfassen,
mittels dessen ein optisch ablesbarer Zeiger betätigt wird.
Gemäß der Erfindung bewirkt jede Drehung der Ausgangswelle 20 eine Betätigung eines Servoantriebsmotors
60, mittels dessen eine Verschlüsselungsscheibe 40 um die Längsachse 50 des Geräts gedreht
wird, um eine genaue Nachführung der Verschlüsselungsscheibe zu bewirken. Dies wird auf eine außerordentlich
einfache Weise dadurch ermöglicht, daß ein Kontaktelement C vorgesehen ist, das mit der
Höhenmesser-Ausgangswelle 20 z. B. durch ein Gestängeglied 34 mechanisch so verbunden ist, daß es
sich um die Längsachse 50 dreht, wenn der Höhenmesser 10 auf eine Höhenänderung reagiert. Der
Kontakt C ist zwischen polaritätsempfindlichen Antriebssteuerkontakten A und B angeordnet, welche
direkt durch die Verschlüsselungsscheibe 40 unterstützt iW.er.den. Die Kontakte .4 und B sind auf beiden
Seiten des Kontaktes C und in Abständen von diesem angeordnet, so daß bei einer im Uhrzeigersinne
erfolgenden Drehung der Höhenmesser-Ausgangswelle 20 die Kontakte A und C in Berührung gebracht
werden. Entsprechend bewirkt eine Drehung der Höhenmesser-Ausgangswelle 20 entgegen dem
Uhrzeigersinne, daß die Kontakte C und B in Berührung
gebracht werden. Wie später erläutert, ermöglicht es die Verwendung der auf der Scheibe 40
angeordneten polaritätsempfindlichen Kontakte A und B in Verbindung mit dem Steuerkontakt C für
den Antrieb des Verschlüsselungsgerätes, dem Antriebsmotor 60 ein Nachführungs-Servosignal der
geeigneten Polarität zuzuführen, um eine entsprechende Drehung der Verschlüsselungsscheibe 40 um
die Achse 50 hervorzurufen. Der Servomotor 60 ist durch einen sehr niedrigen Wert der Massenträgheit
seines Läufers, der Induktivität und des Energieverbrauchs gekennzeichnet. Diese Charakteristiken des
Servomotors ermöglichen in Verbindung mit dem direkten Zusammenwirken der polaritätsempfindlichen
Kontakte A und B mit dem von der Ausgangswelle 20 getragenen Kontakt C im Vergleich zu den
bis jetzt bekannten erheblich komplizierten Verschlüsselungsanordnung eine erheblich gesteigerte
Zuverlässigkeit.
Gemäß F i g. 1 weist die vordere Fläche 42 der Verschlüsselungsscheibe 40 mehrere in Form konzentrischer
Ringe ausgebildete Kanäle 42 bis 46 für digitale Informationen auf, die mit Hilfe eines
Bürstenaggregats 65 abgelesen bzw. ausgegeben werden können. Das Bürstenaggregat 65 ist gegenüber
der drehbaren Scheibe 40 orstfest angeordnet. Die Nachführ-Drehbewegung der Scheibe 40 in Abhängigkeit
von den Bewegungen der Höhenmesser-Ausgangswelle 20 bewirkt eine Winkeldeckungsbeziehung
zwischen den digitalen Kanälen 42 bis 46 und den ihnen zugeordneten Bürstenorganen 42' bis 46',
wobei die Bürstenköpfe übe.r;,;Leitungen 42" bis 46"
elektrisch mit einem Ausgangsanschluß 70 verbunden sind. Die verschlüsselten Angaben über die Winkelstellung
der Scheibe 40 werden somit einem Luftraumüberwachungs-Antwortsender 80 bekannter Art
zugeführt, um automatisch digital verschlüsselte, während des Fluges gewonnene Höhenangaben, z. B.
zwischen —1000 Fuß und +20 000 Fuß zur Verfügung zu stellen, die Antwortsender durch Abfragen
entnommen werden können.
Die polaritätsempfindlichen Klemmen A und B bilden Bestandteile-eines nahe dem Rand der Scheibe
40 angeordneten Klemmaggregats 82 und sind mit dem Ausgangsanschluß 70 durch Leitungen 98 und
99 verbunden, die sich durch eine zentrale Öffnung 49 der Verschlüsselungsscheibe erstrecken. Der nahe
dem Rand der Scheibe 40 angeordnete Klemmen-
5 6
träger 82 kann mit den zentral angeordneten Ein- nachstehend auf ihre Wirkungsweise eingegangen,
gangsleitern 98 und 99 durch ein hier nicht gezeigtes Bei einer Drehung der Höhenmesser-Ausgangswelle
Schleifringaggregat bekannter Art elektrisch ver- 20 im Uhrzeigersinne, die z. B. einer zunehmenden
bunden sein. Entsprechend erstreckt sich die Leitung Höhe entspricht, wird der zusammen mit der Welle
63, welche die Klemme 61 des Servomotors 60 mit 5 20 bewegliche Kontakte in Berührung mit dem
der Antriebssteuerklemme C verbindet, durch die Kontakte auf der Verschlüsselungsscheibe 40 gezentrale
Öffnung 49 der Verschlüsselungsscheibe, bracht. Diese elektrische Verbindung zwischen den
und diese Leitung kann mit dem Klemmenträger 82 Kontaktelementen A und C bewirkt, daß zwischen
ebenfalls durch ein Schleifringaggregat elektrisch den Klemmen 61 und 62 des polaritätsempfindlichen
verbunden sein, wobei ein Spalt 63' für einen Verbin- io Servomotors 60 ein positives Antriebssteuersignal erdungsdraht
zwischen dem die Kontakte tragenden scheint, so daß die Ausgangswelle 66 des Motors zu-Klemmenträger
82 und der Klemme C vorgesehen ist. sammen mit dem Ritzel 68 und dem Antriebszahnrad
In Fig. 2 ist das erfindungsgemäße vereinfachte 69 in einer solchen Richtung gedreht wird, daß eine
Verfahren veranschaulicht, mittels dessen die Nach- entsprechende Drehung der Verschlüsselungsscheibe
führ-Servobewegung der Verschlüsselungsscheibe 40 15 40 im Uhrzeigersinne erfolgt; hierdurch wird die
bewirkt wird. Die benötigte Energie wird einer Span- elektrische und mechanische Verbindung bzw. Benungsquelle
90 entnommen, bei der es sich z.B. um rührung zwischen den KontaktelementenA und C
eine Quelle für eine Spannung von 10 V handeln aufgehoben. Mit anderen Worten, die Verschlüssekann,
die nach dem Verfahren von Zener geregelt lungsscheibe 40 wird in Abhängigkeit von der Drewird,
und deren maximale Gleichstrom-Eingangs- 20 hung der Höhenmesserwelle 20 im Uhrzeigersinne
leistung 1 Watt beträgt. Es kann ein Vorwiderstand nachgeführt, um die Berührung zwischen den Kon-
92 vorgesehen sein, um die Stromstärke zu begrenzen taktelementen A und C aufzuheben, wobei der
und ein geeignetes Einstellen der Spannungsquelle Servomotor 60 eingeschaltet wird. Eine Drehung der
unter Berücksichtigung der Erfordernisse des Servo- Höhenmesserwelle 20 entgegen dem Uhrzeigersinne
motors 60 zu ermöglichen. Zwei Widerstände 94 und- 25 führt zu einer ähnlichen Wirkung, wobei die Berüh-96
bilden ein Spannungsteilernetzwerk, dessen mittlere rung zwischen dem durch die Welle 20 unterstützten
Klemme 95 mit der Eingangsklemme 62 des polari- Kontaktelement C und dem Kontaktelement B der
tätsempfindlichen Servomotors 60 verbunden ist. Die Verschlüsselungseinrichtung bewirkt, daß ein negaandere
Klemme 61 des Servomotors 60 ist an die tives Antriebssteuersignal zwischen den Motorkon-Klemme
C der Ausgangswelle 20 des Höhenmessers 30 takten 61 und 62 erscheint, um eine Nachiührbewe-10
angeschlossen. Die auf der Verschlüsselungs- gung der Verschlüsselungsscheibe 40 entgegen dem
scheibe 40 angeordneten Kontaktelemente A und B Uhrzeigersinne herbeizuführen. Es sei bemerkt, daß
sind leitend mit den zugehörigen Klemmen 91 und die angelegte Spannung zum Antreiben des Servo-
93 des Spannungsteilernetzwerks 94, 96 verbunden, motors 60 direkt durch die Berührung zwischen
und zwar durch Leitungen 98 und 99. Man erkennt 35 einem der polaritätsempfindlichen Kontakte Λ und B
somit, daß die Polarität der an die Klemmen A und dem Steuerkontakt C für den Antrieb der Ver-
und B angelegten Spannung der Polarität der Span- schlüsselungseinrichtung verfügbar gemacht wird,
nung entgegengesetzt ist, welche an die Klemme 62 d. h. daß es nicht erforderlich ist, einen Zwischenverdes
polaritätsempfindlichen Servomotors 60 angelegt stärker vorzusehen.
wird. Somit bewirkt das Anlegen der am Kontakt A 40 Man erkennt somit, daß die Erfindung eine außer-
der Verschlüsselungseinrichtung vorhandenen. Span- ordentlich vereinfachte Vorrichtung vorsieht, die es
nung an die Klemme 61 des polaritätsempfindlichen ermöglicht, eine Verschlüsselungsscheibe in Abhän-
Motors 60 über die in Berührung gebrachten Kon- gigkeit von der Drehung einer Welle eines Fühlgeräts
takte A und C, daß der Motor in einer bestimmten direkt und genau zu verstellen. Man kann alle Teile
Richtung, z. B. im Uhrzeigersinne, umläuft; wenn die 45 der beschriebenen Anordnung raumsparend zu einem
am Kontakt B der Verschlüsselungseinrichtung vor- Aggregat vereinigen, dessen größte Außenabmes-
handene Spannung an die Eingangsklemme 61 des sungen einem Durchmesser von etwa 82,5 mm und
Motors über die in Berührung gebrachten Kontakte B einer Länge von etwa 140 mm entsprechen, - wobei
und C angelegt wird, läuft der Motor 60 in der ent- das Gewicht des Aggregats nur etwa 0,9 kg beträgt,
gegengesetzten Drehrichtung, z. B. entgegen dem 50 Somit läßt sich das Aggregat in zahlreiche Flugzeuge
Uhrzeigersinne, um. ohne Schwierigkeit einbauen, und es wird nur ein
Nachdem die konstruktive und elektrische An- normaler pneumatischer.trEingang und eine kleine
Ordnung der erfindungsgemäßen Höhenmesser-Ver- Gleichstromquelle für den Betrieb des Aggregats be-
schlüsselungseinrichtung beschrieben worden ist, sei nötigt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
1 2
1059 211 eine Code-Vorrichtung bekannt, die dazu
Patentanspruch: dient, die Stellung eines Meßzeigers in Ziffern-Code-Signale
zu übertragen. Hierzu ist eine mit einer
Verschlüsselungsanordnung für ein Naviga- Abtastvorrichtung verbundene Codescheibe mit einem
tionsgerät, das einen Arm aufweist, der in 5 Servomotor gekuppelt. Wenn die Stellung der Abtast-Abhängigkeit
von einem zu verschlüsselnden vorrichtung mit der des Meßzeigers übereinstimmt, Navigationsparameter gedreht wird und mit einer wird ein Ausgangssignal der Code-Scheibe ausgelöst,
durch einen Servomotor, dessen Drehrichtung von das die Stellung des Meßzeigers in codierter Form
der Polarität der an seine Anschlußklemmen wiedergibt.
angelegten Spannung abhängt, gedrehten Ver- ao Aus der deutschen Patentschrift 961 661 ist eine
schlüsselungsscheibe, auf deren einer Seite Daten ' Vorrichtung zur Registrierung der Ausschlagweite
ringförmig angeordnet sind, dadurch ge- einer Neigungspendelwaage bekannt. Diese Vorrichk
e ή h ζ e i c h η e t, daß der Arm des Naviga- tung weist ein Spurbaridiapf, das mit dem Pendel metionsgeräts
als Kontaktelement (C) ausgebildet chanisch verbunden ist. Nach Abschluß, einer Wägung
ist, das mit einer Anschlußklemme (61) des 15 wird mit Hilfe eines Nachlaufmotors ein Magnetkopf
Servomotors (60) verbunden ist, während dessen über das Spurband geführt und bei Erreichen des
andere Anschlußklemme (62) mit einer Klemme Skalennullpunktes angehalten. Der Magnetkopf er-(95)
einer Spannungsquelle (90) verbunden ist, zeugt beim Überstreichen des Spurbandes Impulse,
und daß an der Verschlüsselungsscheibe (40) im die einem Zählwerk zugeführt werden.
Winkelabstand voneinander und zu beiden. Seiten 20 Ferner ist aus der deutschen Auslegeschrift des Kontaktelements (C) zwei Gegenkontakte 1098 219 ein ■ Meßinstrument mit ganzzahliger (A, B) angeordnet sind, die mit je einer weiteren Ziffernanzeige bekannt, bei dem ein mit einer Klemme (91, 93) der Spannungsquelle (90) ver- Ziffernreihe versehener Zahlenkörper stets in eine bunden sind, die in bezug auf die erste Klemme Stellung gebracht wird, die einem ganzzahligen Wert (95) Spannungen entgegengesetzter Polarität auf- 25 der Meßgröße entspricht. Hierzu sind zwei Fotoweisen. ■ . elemente vorgesehen, die von einer projezierten
Winkelabstand voneinander und zu beiden. Seiten 20 Ferner ist aus der deutschen Auslegeschrift des Kontaktelements (C) zwei Gegenkontakte 1098 219 ein ■ Meßinstrument mit ganzzahliger (A, B) angeordnet sind, die mit je einer weiteren Ziffernanzeige bekannt, bei dem ein mit einer Klemme (91, 93) der Spannungsquelle (90) ver- Ziffernreihe versehener Zahlenkörper stets in eine bunden sind, die in bezug auf die erste Klemme Stellung gebracht wird, die einem ganzzahligen Wert (95) Spannungen entgegengesetzter Polarität auf- 25 der Meßgröße entspricht. Hierzu sind zwei Fotoweisen. ■ . elemente vorgesehen, die von einer projezierten
Lichtmarke je nach Abweichung des Meßwertes von
. einem ganzzahligen Wert getroffen werden und
deren Differenzstrom zur Steuerung der Stellung des
Die Erfindung bezieht sich auf eine Verschlüsse- 30 Zahlenträgers mit Hilfe eines zusätzlichen Drehspul-
lungsanordnung für ein Navigationsgerät, das einen meßwerkes dient.
Arm aufweist, der in Abhängigkeit von einem zu ver- Der vorliegenden Erfindung liegt demgegenüber
schlüsselnden Navigationsparameter gedreht wird die Aufgabe zugrunde, eine Verschlüsselungsanord-
und mit einer durch einen Servomotor, dessen nung für ein Navigationsgerät anzugeben mit einer
Drehrichtung, von der Polarität der an seine An- 35 Nachlaufeinrichtung, die die Verschlüsselungsscheibe
schlußklemmen angelegten Spannung abhängt, ge- einem in Abhängigkeit von einem zu verschlüsselnden
drehten Verschlüsselungsscheibe, auf deren einer Navigationsparameter gedrehten Arm nachführt und
Seite Daten ringförmig angeordnet sind. . die im Vergleich zu den bisher bekannten kompli-
Auf dem Gebiet der Flugzeuginstrumentierung ist zierten und damit störanfälligen Nachlaufsystemen
es bereits bekannt, verschiedene Navigationspara- 4° einfacher und damit robuster aufgebaut ist und sich
meter in der Weise zu messen, daß man eine Vorrich- damit für den Einsatz an Bord eines Flugzeugs
tung vorsieht, die automatisch auf Änderung der zu eignet.
messenden Parameter anspricht. Um z. B. die Höhe Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Verschlüssezu
messen, kann man eine Aneroidzelle vorsehen, die lungsanordnung der eingangs genannten Art, bei der
sich bei Änderungen' des Zustandes der Atmosphäre 45 erfindungsgemäß der Arm des Navigationsgeräts als
proportional zur Änderung des Atmosphärendrucks Kontaktelement ausgebildet ist, das mit einer Anausdehnt
oder zusammenzieht. Die Bewegung der schlußklemme des Servomotors verbunden ist,, wäh-Aneroidzelle
wird dann auf einen Zeiger übertragen, rend dessen andere Anschlußklemme mit einer
mittels dessen die Anzeige für den Flugzeugführer Klemme einer Spannungsquelle verbunden ist, und
sichtbar gemacht wird. 5° daß ander Verschlüsselungsscheibe im Winkelabstand
Es ist nicht nur erforderlich, den Flugzeugführer voneinander und zu beiden Seiten des . Kontaktmit
derartigen Informationen über die Flugbedirl·- elements zwei Gegenkontakte angeordnet sind, die
gungen zu versorgen, sondern derartige Informa- mit je einer weiteren Klemme der Spannungsquelle
tionen müssen auch an Bodenstationen weiterge- verbunden sind, die in bezug auf die erste Klemme
geben werden, von denen aus der Luftverkehr 55 Spannungen entgegengesetzter Polarität aufweisen,
überwacht wird. Bis jetzt werden solche Informa- Jede Bewegung der Höhenmesserwelle bewirkt, lionen in vielen Fällen mit Hilfe einer direkten daß der Verschlüsseier-Verstellkontakt mit eil em der Sprechverbindung zwischen dem Flugpersonal und polaritätsempfindlichen : Kontakte in Berührung der Bodenstation übermittelt. kommt, um einem Servomotor ein polaritätsempfind-Um eine automatische Übermittlung solcher Daten 60 lichcs Antricbssteuersignal zuzuführen. Die Polarität zu ermöglichen, werden bereits verschiedene Ver- des Signals ist dem Servoantrieb derart systematisch schlüsselungsanordnungcn benutzt, um die. Naviga- zugeordnet, daß die Verschlüsselungsscheibe gedreht tionsinformationen in eine digitale Form um/.iiwan- und nachgeführt wird, üni zwar'unter dem steuerndeln. Jedoch sind die bis jetzt vorgeschlagenen den Einfluß der zusammcnärbeitdnden Kontakte und Systeme ziemlich kompliziert, so daß sie nicht als 65 in Abhängigkeit von 'der zunehmenden oder abzweckmüßige Lösung für die gestellte Aufgabe be- nehmenden Höhe. Man crkennt\spmit, daß die Nach-Irnchlut werden können. führungsbewegung der Verschlüsselungsscheibe durch So ist ·/.. U. aus der deutschen Auslegeschrift eine direkte Berührung einer außerordentlich verein-
überwacht wird. Bis jetzt werden solche Informa- Jede Bewegung der Höhenmesserwelle bewirkt, lionen in vielen Fällen mit Hilfe einer direkten daß der Verschlüsseier-Verstellkontakt mit eil em der Sprechverbindung zwischen dem Flugpersonal und polaritätsempfindlichen : Kontakte in Berührung der Bodenstation übermittelt. kommt, um einem Servomotor ein polaritätsempfind-Um eine automatische Übermittlung solcher Daten 60 lichcs Antricbssteuersignal zuzuführen. Die Polarität zu ermöglichen, werden bereits verschiedene Ver- des Signals ist dem Servoantrieb derart systematisch schlüsselungsanordnungcn benutzt, um die. Naviga- zugeordnet, daß die Verschlüsselungsscheibe gedreht tionsinformationen in eine digitale Form um/.iiwan- und nachgeführt wird, üni zwar'unter dem steuerndeln. Jedoch sind die bis jetzt vorgeschlagenen den Einfluß der zusammcnärbeitdnden Kontakte und Systeme ziemlich kompliziert, so daß sie nicht als 65 in Abhängigkeit von 'der zunehmenden oder abzweckmüßige Lösung für die gestellte Aufgabe be- nehmenden Höhe. Man crkennt\spmit, daß die Nach-Irnchlut werden können. führungsbewegung der Verschlüsselungsscheibe durch So ist ·/.. U. aus der deutschen Auslegeschrift eine direkte Berührung einer außerordentlich verein-
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