DE131126C - - Google Patents
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- DE131126C DE131126C DENDAT131126D DE131126DA DE131126C DE 131126 C DE131126 C DE 131126C DE NDAT131126 D DENDAT131126 D DE NDAT131126D DE 131126D A DE131126D A DE 131126DA DE 131126 C DE131126 C DE 131126C
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- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/18—Sectional casings, e.g. comprising replaceable arcuate parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 63 e.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Klemmvorrichtung, durch welche die um die hohlkappenartigen
Besatzstücke für Radreifen gelegten Ringe derart festgehalten werden, dafs jede unbeabsichtigte Verschiebung der Ringe
zu den Besatzstücken unmöglich wird. Durch die Klemmvorrichtung werden die Ringe bezw.
die hohlkappenartigen Besatzstücke vollkommen fest an der Radfelge gehalten, können aber
durch eine einfache Handhabung der Klemmvorrichtung losgelöst werden.
Auf der Zeichnung ist Fig. 1 eine Seitenansicht eines Theiles einer Radfelge nebst
Radreifen, Fig. 2 eine Draufsicht auf die Radfelge nach Abnahme der Besatzstücke, Fig. 3
eine Einzeldarstellung der Klemmvorrichtung und Fig. 4 ein Schnitt durch eine Radfelge
nach Fig. 1.
Die hohlkappenartigen Besatzstücke F sind in bekannter Weise hergestellt und legen sich
mit ihren flantschartig verlängerten Füfsen E1
auf den Boden B der Radfelge A auf. Um eine jede Kappe F ist ein aus Draht bestehender
Ring G gelegt, welcher durch die Klemmen E (Fig. 3) an der Radfelge befestigt wird.
Zu diesem Zweck sind in den Füfsen E1 der
Besatzstücke Löcher vorgesehen, durch welche die Klemmen E hindurchgesteckt werden können,
nachdem sie mit ihren beiden Schenkeln, den Ring G umfassend, auf diesen aufgesteckt sind.
Am Boden B der Radfelge sind ebenfalls Löcher D vorgesehen, durch welche die
Klemmen hindurchführen. Die Klemmen bestehen aus federndem Material und sind an den beiden. Schenkelenden nach aufsen gebogen,
so dafs sie nach dem Einführen in die Löcher D sich widerhakenartig gegen die
Unterfläche des Bodens B der Radfelge anlegen. Zum Abnehmen eines Besatzstückes
brauchen die Klemmen E nur etwas zusammengedrückt zu werden, wodurch die widerhakenartigen
Enden h aus den Löchern D herausgezogen werden können. Es ist ohne Weiteres
ersichtlich, dafs eine Verschiebung der Ringe G zu den Besatzstücken und ebenso ein unbeabsichtigtes
Herausnehmen der Klemmen E unmöglich ist.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Eine Befestigung von hohlkappenartigen Besatzstücken für Radreifen auf der Felge mittelst um die Besatzstücke gelegter Ringe, dadurch gekennzeichnet, dafs letztere (G) von doppelschenkligen federnden Klemmen (E) umfafst werden, welche durch die Füfse der Besatzstücke und den Boden der Radfelge hindurchgreifen und in dieser Stellung durch ihre widerhakenartig gestalteten Enden (h) von der Felge festgehalten werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE131126C true DE131126C (de) |
Family
ID=399474
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT131126D Active DE131126C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE131126C (de) |
-
0
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