DE128607C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE128607C DE128607C DENDAT128607D DE128607DA DE128607C DE 128607 C DE128607 C DE 128607C DE NDAT128607 D DENDAT128607 D DE NDAT128607D DE 128607D A DE128607D A DE 128607DA DE 128607 C DE128607 C DE 128607C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cone
- air
- channel
- hydrocarbon
- explosion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004880 explosion Methods 0.000 claims description 10
- 230000001680 brushing Effects 0.000 claims 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 claims 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 10
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 8
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 241000237942 Conidae Species 0.000 description 1
- 239000011872 intimate mixture Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising Effects 0.000 description 1
- 238000010408 sweeping Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M19/00—Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
- F02M19/03—Fuel atomising nozzles; Arrangement of emulsifying air conduits
- F02M19/035—Mushroom-shaped atomising nozzles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M29/00—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture
- F02M29/14—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture re-atomising or homogenising being effected by unevenness of internal surfaces of mixture intake
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Nozzles (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMTPATENT OFFICE
Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine Carburirvorrichtung für Explosionskraftmaschinen, bei welcher der flüssige Kohlenwasserstoff durch mehrere feine Kanäle durch den von der Explosionskraftmaschine angesaugten Luftstrom gegen einen Ventilkegel geworfen wird, von dessen Kegelmantel der Kohlenwasserstoff abprallt und, den angesaugten Luftstrom wiederum durchdringend, in gleichmäfsiger Vertheilung gegen einen gerauhten, von dem angesaugten Luftstrom ebenfalls bestrichenen Hohlkegel geworfen wird, wobei der flüssige Kohlenwasserstoff fein zerstäubt und von dem durchstreichenden Luftstrom aufgenommen und in die Explosionskammer der Explosionskraftmaschine geführt wird.The subject matter of the invention relates to a Carburetor device for explosion engines, in which the liquid hydrocarbon through several fine channels through the one sucked in by the explosion engine Air stream is thrown against a valve cone, from whose cone shell the hydrocarbon bounces off and, again penetrating the sucked in air flow, in a more uniform manner Distribution against a roughened, also brushed by the sucked in air flow Hollow cone is thrown, whereby the liquid hydrocarbon is finely atomized and taken up by the sweeping air stream and into the explosion chamber of the Explosion engine is performed.
Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen dieses Vergasers dargestellt. Two embodiments of this carburetor are shown in the drawing.
Fig. ι zeigt einen senkrechten Querschnitt durch die Ausführungsform, bei welcher der Kegel von Hand eingestellt wird,Fig. Ι shows a vertical cross section through the embodiment in which the Cone is adjusted by hand,
Fig. 2 einen senkrechten Querschnitt durch die Ausführungsform, bei welcher der Kegel durch einen von der Explosionskraftmaschine beeinflufsten Regler selbstthätig verstellt wird.Fig. 2 is a vertical cross section through the embodiment in which the cone is adjusted automatically by a regulator influenced by the explosion engine.
Der in dem in Fig. 1 gezeichneten, durch Rohr b mit Kohlenwasserstoff gespeisten Behälter α enthaltene Kohlenwasserstoff wird durch ein Rohr d in einen ringförmigen Raum e geführt, von welchem feine Bohrungen/1 schräg in den Kanal h münden, durch welchen der mit dem Kohlenwasserstoff zu carburirende Luftstrom unter Vermittelung des Kanals i vom Kolben der Explosionsmaschine hindurchgesaugt wird. Die feinen Bohrungen/ münden an einer konischen Fläche des Kanals j. Ueber dieser Fläche ist in axialer Richtung zu dem Zweige g des Kanals h ein kegelventilartiger Körper q an einer Schraubenspindel r aufgehängt. Durch Auf- und Niederbewegen dieses Kegels q kann der Durchgang für den zu carburirenden Luftstrom vergröfsert oder verkleinert werden. Der nach unten zu sich verjüngende Kegel q steht unter dem Einflufs einer Feder t, welche den Zweck hat, während des Ansaugens sich entsprechend dem Druck etwas zusammenzuziehen und während des gröfsten Unterdruckes eine gröfsere Menge des Luftstromes hindurchzulassen. Der aus den feinen Bohrungen in den Kanal g h strömende Kohlenwasserstoff wird gegen den Mantel des Kegels q geworfen und prallt von diesem ab und wird gegen eine gerauhte Kegelfläche I geworfen. Durch den gleichzeitig durch den Kanal g h mitgerissenen Luftstrom wird der gegen die rauhe Fläche I geworfene Kohlenwasserstoff auf dieser Fläche vertheilt und zu einer Mischung mit dem Luftstrom gezwungen. Während des Ansaugens wird gleichzeitig durch mehrere seitliche Oeffnungen m in der gerauhten Fläche / ein Luftstrom durch das Rohr ο und den Ringkanal η eingeführt, welcher dazu beiträgt, den durch den in dem Kanal g h hochgehenden Luftstrom mitgerissenenThe hydrocarbon contained in the tank α, which is drawn in FIG. 1 and is fed with hydrocarbon through pipe b , is passed through a pipe d into an annular space e , from which fine bores / 1 open obliquely into the channel h through which the hydrocarbon Air flow to be carburized is sucked through by means of channel i from the piston of the explosion machine. The fine bores / open on a conical surface of the channel j. A cone valve-like body q is suspended from a screw spindle r over this surface in the axial direction to the branch g of the channel h. By moving this cone q up and down, the passage for the air stream to be carburized can be enlarged or reduced. The cone q , which tapers towards the bottom, is under the influence of a spring t, which has the purpose of contracting a little according to the pressure during suction and letting a larger amount of air flow through during the greatest negative pressure. The hydrocarbon flowing from the fine bores into the channel gh is thrown against the jacket of the cone q and bounces off this and is thrown against a roughened conical surface I. The hydrocarbon thrown against the rough surface I is distributed on this surface by the air current which is simultaneously entrained through the channel gh and is forced to mix with the air current. During the suction process, an air flow through the tube ο and the annular channel η is introduced simultaneously through several lateral openings m in the roughened surface, which contributes to the air flow entrained by the air flow rising up in the channel gh
Kohlenwasserstoff zu zerstäuben, so dafs der in den Kanal i tretende Strom eine innige Mischung von Luft und Kohlenwasserstoff zeigt, welche aus dem Rohr i in die Explosionskammer der Explosionskraftmaschine geführt wird.To atomize hydrocarbons, so that the flow entering channel i shows an intimate mixture of air and hydrocarbons, which is led from pipe i into the explosion chamber of the explosion engine.
Je nach dem Bedarf an carburirter Luft kann der Kegel q durch die Schraube r eingestellt werden.Depending on the need for carburized air, the cone q can be adjusted by means of the screw r.
Die Einstellung des Kegels q kann auch, wie in Fig. 2 ersichtlich, .selbsttätig durch einen von der Explosionskraftmaschine angetriebenen Regler bewirkt werden. In diesem Falle ist die Schraubenspindel durch eine einfache, mit einem Hebel des Regulators verbundene Ventilstange ersetzt.The setting of the cone q can also, as can be seen in FIG. 2, be effected automatically by a controller driven by the explosion engine. In this case, the screw spindle is replaced by a simple valve rod connected to a lever on the regulator.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE128607C true DE128607C (en) |
Family
ID=397125
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT128607D Active DE128607C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE128607C (en) |
-
0
- DE DENDAT128607D patent/DE128607C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE128607C (en) | ||
DE142568C (en) | ||
DE666452C (en) | Spray device for meltable, powdery spray material | |
DE189565C (en) | ||
DE279787C (en) | ||
DE358076C (en) | Carburetor nozzle for deflagration engines | |
DE238714C (en) | ||
DE109512C (en) | ||
DE150243C (en) | ||
DE671430C (en) | Starting device for carburettor engines | |
DE124801C (en) | ||
DE256356C (en) | ||
DE226719C (en) | ||
DE182699C (en) | ||
DE358269C (en) | Carburettors for internal combustion engines | |
DE160254C (en) | ||
DE450156C (en) | Injection carburetor | |
DE163977C (en) | ||
DE349995C (en) | Atomizing carburetor | |
DE53011C (en) | Preheater for oil steam burners | |
DE312061C (en) | ||
DE166199C (en) | ||
DE166394C (en) | ||
DE119742C (en) | ||
AT8846B (en) | Carburetor equipment for explosion engines. |