DE160254C

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Publication number: DE160254C
Application number: DENDAT160254D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

M 160254 KLASSE 46 c. M 160254 CLASS 46 c.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Petroleumkraftmaschine derjenigen Art, bei welcher der Verdampfer im Zylinderkopfe vorgesehen und durch ein Ventil vom Zylinderraum abgeschlossen ist. Bei diesen an sich bekannten Maschinen wird in dem von den Explosionsgasen erhitzten Verdampfer der zunächst mit wenig Luft gemischte Brennstoff vergast, worauf zu diesem GemischThe present invention relates to a petroleum power machine of the type in which the evaporator is provided in the cylinder head and through a valve from the cylinder space is completed. In these machines known per se, the evaporator heated by the explosion gases is the initially gasified with a little air mixed fuel, whereupon this mixture becomes

ίο eine weitere Luftmenge in den Zylinder gesaugt wird.ίο another amount of air is sucked into the cylinder will.

Während nun bei diesen Maschinen Öl und Luft gleichzeitig in den Verdampfer durch den Kolben gesaugt wird, ist der Erfindungsgegenstand dadurch gekennzeichnet, daß der unter Druck dem Vergaser zugeführte Brennstoff schon während der Auspuffperiode unabhängig von der Saugung des Motors in den Vergaser tritt, so daß die sodann angesaugte Luft bereits vergasten Brennstoff vorfindet. Zu diesem Zwecke ist über dem Verdampfer ein den Lufteinlaß abschließendes Ventil mit dem Verdampferventil zwangläufig verbunden, während eine Öffnung des Zylinderkopfes unabhängig von den Ventilen den Kohlenwasserstoff in den Verdampfer treten „läßt.While in these machines oil and air pass through the evaporator at the same time the piston is sucked, the subject invention is characterized in that the fuel supplied under pressure to the carburetor independently during the exhaust period from the suction of the engine enters the carburetor, so that the then sucked in Air already finds gasified fuel. For this purpose is above the evaporator a valve closing the air inlet is forcibly connected to the evaporator valve while opening the cylinder head independently of the valves, the hydrocarbon can enter the evaporator.

In beiliegender Zeichnung stellt Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Maschine dar.In the accompanying drawing, Fig. 1 shows a longitudinal section through the machine.

Fig. 2 ist ein senkrechter Schnitt in größerem Maßstabe durch den Zylinderkopf mit Verdampfer und Zündkammer.Fig. 2 is a vertical section on a larger scale through the cylinder head with evaporator and ignition chamber.

Die Grundplatte 1 mit dem Gestell 2 trägt den Zylinder 3, die Pleuelstange 5 und Kurbel 6 mit Zapfen 4.The base plate 1 with the frame 2 carries the cylinder 3, the connecting rod 5 and Crank 6 with pin 4.

Der mittlere Teil des Zylinderkopfes 7 bildet eine Kammer 9, welche von dem Zylinderraum 10 in bekannter Weise durch eine nach unten bezw. innen gekrümmte, durchlochte Scheidewand 11 getrennt ist.The middle part of the cylinder head 7 forms a chamber 9, which is from the cylinder space 10 in a known manner by a down BEZW. inside curved, perforated Partition 11 is separated.

Diese Kammer 9 dient zur Aufnahme des explosiblen Gemisches aus dem Verdampfer, der in dem mittleren Teile der Kammer 9 angeordnet ist.This chamber 9 is used to receive the explosive mixture from the evaporator, which is arranged in the central part of the chamber 9.

Der Verdampfer 12 wird in der Kammer 9 durch einen zweiten Kopf 13 gehalten, an oder auf welchem eine geeignete Ölpumpe angeordnet ist, die das Öl (Petroleum oder anderen Kohlenwasserstoff) durch die öffnung 57 in die Verdampferkammer drückt, woselbst es mit der durch ein Ventil 14 und Kanäle 67 zugelassenen Luft in Berührung kommt.The vaporizer 12 is held in the chamber 9 by a second head 13 on or on which a suitable oil pump is arranged, which the oil (petroleum or other hydrocarbon) through the opening 57 into the evaporator chamber, where it is in contact with the air admitted through a valve 14 and channels 67 comes.

Es tritt demnach das öl in den Verdampfer, bevor die Luft angesaugt wird, so daß letztere bereits vergasten Brennstoff vorfindet. So the oil enters the evaporator before the air is sucked in, like this that the latter finds already gasified fuel.

Das Luftventil 14 wird in der Regel durch eine Feder 15 geschlossen gehalten und durch die Saugwirkung des Zylinderkolbens 8 geöffnet. The air valve 14 is usually kept closed by a spring 15 and through the suction of the cylinder piston 8 is opened.

Der Verdampfer 12 besteht in bekannter Weise aus einem Hohlzylinder 16 (Fig. 2), der mittels Flansch auf dem Zylinderkopf 7The evaporator 12 consists in a known manner of a hollow cylinder 16 (Fig. 2), the flange on the cylinder head 7

ruht und einen genuteten Eisenkern 17 enthält. rests and a grooved iron core 17 contains.

Der Kern 17 besitzt eine mittlere Längsbohrung zur Aufnahme der Spindel 18 des Ventils 19 zum Schließen des unteren oder inneren Endes des Verdampferzylinders.The core 17 has a central longitudinal bore for receiving the spindle 18 of the Valve 19 for closing the lower or inner end of the evaporator cylinder.

Ventil 19 öffnet sich unter der Saugwirkung des Kolbens 8 und gestattet dabei die Einströmung der Ladung aus dem Verdämpfer in die Kammer 9, aus welcher sie nach erfolgter Zündung" in den Zylinderraum 10 übertritt.Valve 19 opens under the suction of the piston 8, thereby allowing the Inflow of the charge from the evaporator into the chamber 9, from which it after ignition "passes into the cylinder chamber 10.

In offener Verbindung mit der Zündkammer 9 ist ein Rohr 20, welches sich in einen Schlot 21 zur Aufnahme einer Lampe hinein erstreckt. Ist die Maschine in Gang gesetzt, so übernimmt der Zünder 23 die Bestimmung der Lampe. Ventil 19 dient zweckmäßig als Träger des Zünders 23 mit Schutzhaube 25.In open connection with the ignition chamber 9 is a tube 20, which is in a vent 21 for receiving a lamp extends into it. Is the machine going? set, the igniter 23 takes over the determination of the lamp. Valve 19 is used expediently as a carrier of the igniter 23 with protective hood 25.

Claims

Patent claim:

Evaporator for petroleum engines, characterized in that the Air inlet closing valve (14) with the evaporator valve (19) inevitably is connected and the hydrocarbon is independent of these above the evaporator (12) through the inlet opening (57) already during the exhaust period is introduced under pressure so that the hydrocarbon can enter the evaporator and there it can evaporate before the air enters.

1 sheet of drawings.