DE1278782B

DE1278782B - Loader connected to a collection trolley

Info

Publication number: DE1278782B
Application number: DEM71579A
Authority: DE
Inventors: Josef Hoenl; Martin Petzold
Original assignee: Koedel & Boehm GmbH
Current assignee: Koedel & Boehm GmbH
Priority date: 1963-06-29
Filing date: 1963-06-29
Publication date: 1968-09-26

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

int. CL:int. CL:

AOIdAOId

Deutsche Kl.: 45 c-90/00 German class: 45 c -90/00

Nummer: 1278 782Number: 1278 782

Aktenzeichen: P 12 78 782.5-23 (M 71579)File number: P 12 78 782.5-23 (M 71579)

Anmeldetag: 29. Juni 1963 Filing date: June 29, 1963

Auslegetag: 26. September 1968Opening day: September 26, 1968

Die Erfindung betrifft ein mit einem Aufsammelwagen verbundenes Ladegerät, das mit einer Aufnahmetrommel und einer das Ladegut durch einen Preßkanal in das Ladewageninnere drückenden Förder- bzw. Preßvorrichtung versehen ist.The invention relates to a charger which is connected to a collecting trolley and which has a receiving drum and a conveying or pressing device which presses the load through a pressing channel into the interior of the loading wagon is provided.

Das bekannte Ladegerät enthält als Fördereinrichtung eine mit Zinken besetzte, rotierende Fördertrommel, die das ihr von einer Aufnahmetrommel zugeführte Erntegut in das Innere des Aufsammelwagens drückt. Der Nachteil einer solchen Fördertrommel liegt darin, daß ihr Förderbereich in horizontaler und vertikaler Richtung auf das Maß des Fördertrommelradius begrenzt ist. Diese Begrenzung des Förderbereichs ist insofern nachteilig, als bei ausreichender Förderleistung der Radius der Fördertrommel erhebliche Ausmaße aufweisen muß. Die Fördertrommel nimmt dann sehr viel Raum in Anspruch, welcher für die wirksame Ladefläche verlorengeht. Darüber hinaus erfordert eine Fördertrommel großen Durchmessers erhebliche Maßnahmen zur Abdeckung der außerhalb des Förderkanals befindlichen Förderzinken.The well-known charger contains a rotating conveyor drum fitted with prongs as a conveyor device, the crop fed to it from a receiving drum into the interior of the collection wagon presses. The disadvantage of such a conveyor drum is that its conveying area is horizontal and vertical direction is limited to the extent of the conveyor drum radius. This limitation of the conveying area is disadvantageous insofar as the radius of the conveying drum is sufficient if the conveying capacity is sufficient must have considerable dimensions. The conveyor drum then takes up a lot of space, which is lost for the effective loading area. It also requires a conveyor drum large diameter significant measures to cover the outside of the conveyor channel conveyor tines located.

Weiterhin wirkt sich die Verwendung von rotierenden Fördertrommeln in Ladegeräten nachteilig auf den Fördervorgang aus. Bei voller Ausnutzung des Förderbereichs der Fördertrommel wird nämlich der Förderstrom in dem Ladegerät um etwa 90° entgegengesetzt zu der durch die Aufnahmetrommel erfolgenden Umlenkung erneut umgelenkt. Der sich hieraus ergebende Knickfluß des Förderstromes führt leicht zu einer Beschädigung des Erntegutes und verursacht eine verhältnismäßig hohe Beanspruchung der Förderzinken und der Antriebselemente für die Fördertrommel.Furthermore, the use of rotating conveyor drums in chargers is disadvantageous the funding process. When the conveyor area of the conveyor drum is fully utilized, the Delivery flow in the charger by about 90 ° opposite to that occurring through the take-up drum Redirection redirected. The resulting kinked flow of the delivery flow leads easy to damage the crop and causes a relatively high stress the conveyor tines and the drive elements for the conveyor drum.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Ladegerät der eingangs genannten Art für einen Aufsammelwagen zu schaffen, welches die Nachteile des bekannten Ladegerätes vermeidet. Diese Aufgabe wrid dadurch gelöst, daß als Förder- bzw. Preßvorrichtung ein an sich bekannter, durch Kurbeln bewegter und durch Steuerlenker koppelkurvenförmig gesteuerter Preßrechen verwendet wird, wobei die Förder- bzw. Preßvorrichtung derart in den Wagenaufbau eingebaut ist, daß die Aufnahmetrommel, der Preßrechen und die Steuerlenker für den Preßrechen vertikal übereinanderliegend angeordnet sind und die Bewegungsbahnen des Kurbelzapfens, der Antriebswelle sowie der Steuerlenker in dem oberhalb des Förderbereichs der Aufnahmetrommel verfügbaren Raum liegen, der sich im wesentlichen zwischen vertikalen Querebenen erstreckt, die durch den vorderen und den hinteren Totpunkt der Umlauf-Mit einem Aufsammelwagen verbundenes
LadegerätThe invention is based on the object of creating a charging device of the type mentioned at the beginning for a collecting trolley which avoids the disadvantages of the known charging device. This object is achieved in that a known press rake is used as the conveying or pressing device, which is moved by cranks and is controlled in the form of a coupling curve by control arms, the conveying or pressing device being built into the car body in such a way that the receiving drum, the pressing rake and the control links for the press rake are arranged vertically one above the other and the movement paths of the crank pin, the drive shaft and the control link are in the space available above the conveying area of the take-up drum, which essentially extends between vertical transverse planes passing through the front and rear dead centers of the Circulation connected to a collection vehicle
charger

Anmelder:Applicant:

Maschinenfabrik & Eisengießerei LauingenMachine factory & iron foundry Lauingen

Ködel & Böhm G. m. b. H., 8882 LauingenKödel & Bohm G. m. B. H., 8882 Lauingen

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Martin Petzold,Martin Petzold,

Josef Hönl, 8882 LauingenJosef Hönl, 8882 Lauingen

bahn der Federzinkenspitzen der Aufnahmetrommel gehen.walk the trajectory of the spring tine tips of the take-up drum.

Durch die Erfindung wird zunächst ein sehr langer Förderbereich der Preßvorrichtung gewährleistet, ohne daß hierzu eine nennenswerte Umlenkung der Förderrichtung in Kauf genommen werden muß. Trotz dieses langen Förderbereichs zeichnet sich jedoch das Ladergerät gemäß der Erfindung durch eine sehr geringe Baulänge aus. Dieser Vorteil ist deswegen besonders wichtig, weil die Baulänge der Förderpresse bei mit Aufsammelwagen verbundenen Ladegeräten möglichst klein gehalten werden, soll, um die Nutzlänge der Ladefläche nicht unnötig zu beeinträchtigen.The invention initially ensures a very long conveying area of the pressing device, without having to accept a significant deflection of the conveying direction for this purpose. Despite this long conveying range, however, the loading device according to the invention is characterized by a very short overall length. This advantage is particularly important because the length of the Conveyor press should be kept as small as possible with chargers connected to collection vehicles, so as not to unnecessarily impair the usable length of the loading area.

Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal verläuft die Bewegungsbahn des Preßrechens außerhalb der Antriebswelle für die Preßvorrichtung. Hierdurch kann trotz optimal geringer Baulänge der Preßeinrichtung die Antriebswelle zwischen den Antriebskurbeln für den Preßrechen durchgehend ohne Kröpfung ausgebildet sein. Zu demselben Zweck sind gemäß weiterer Erfindung die Steuerlenker für den Preßrechen mit ihrem freien Ende an der Ladewagenstirnwand bzw. der Preßkanaldecke angelenkt, und die Bewegungsbahn der Gelenkverbindungen zwischen den Steuerlenkern und dem Preßrechen erstreckt sich zwischen vertikalen Querebenen, die durch den Anlenkpunkt der Steuerlenker an der Preßkanaldecke und durch die Antriebswelle gelegt sind.According to a further feature of the invention, the path of movement of the press rake runs outside the Drive shaft for the pressing device. As a result, despite the optimally short overall length of the pressing device the drive shaft between the drive cranks for the press rake continuously without offset be trained. For the same purpose, the control link for the The free end of the press rake is hinged to the front wall of the loading wagon or the press channel ceiling, and the path of movement of the articulated connections between the control links and the press rake extends between vertical transverse planes through the point of articulation of the control arm on the The baling channel cover and are laid through the drive shaft.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in den Figuren dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the figures. It shows

F i g. 1 die Seitenansicht eines mit einem Ladegerät gemäß der Erfindung versehenen Erntewagens,F i g. 1 is a side view of a harvesting wagon provided with a loading device according to the invention,

809 618/132809 618/132

F i g. 2 eine Draufsicht entsprechend Pfeil II in F i g. 1 auf den Erntewagen,F i g. 2 shows a plan view according to arrow II in FIG. 1 on the harvest wagon,

F i g. 3 einen Teilschnitt entsprechend der Linie III-IIIinFig.2,F i g. 3 a partial section according to the line III-III in Fig. 2,

Fig. 4 eine Seitendarstellung des Preßrechenantriebs undFig. 4 is a side view of the press rake drive and

Fig. 5 eine Draufsicht entsprechend Pfeil V auf den Preßrechenantrieb nach F i g. 4.5 shows a plan view according to arrow V. the press rake drive according to FIG. 4th

An dem aus F i g. 1 ersichtlichen Erntewagen ist an seinem vorderen Ende das insgesamt mit 1 be- ίο zeichnete Ladegerät in an sich bekannter Weise befestigt. Das Ladegerät 1 besteht im wesentlichen aus dem Preßkanal 2, der Aufnahmetrommel 3 und dem durch Kurbelzapfen 4 bewegten sowie durch Steuerlenker 5 koppelkurvenförmig gesteuerten Preßrechen 6. Der Preßrechen 6 seinerseits besteht aus folgenden starr miteinander verbundenen Teilen: Verbindungsarm 7, Querträger 8, Verbindungslaschen 9, Preßzinkenträger 10 und Preßzinken 11. Die Kurbelzapfen 4 werden von der Antriebswelle 12 über Kurbein 13 in Drehung versetzt.On the one from FIG. 1 harvesting wagon that can be seen is at its front end with a total of 1 drew charger attached in a manner known per se. The charger 1 consists essentially of the baling channel 2, the receiving drum 3 and the moved by crank pin 4 and by control arm 5 coupling curve-controlled press rake 6. The press rake 6 in turn consists of following rigidly interconnected parts: connecting arm 7, cross member 8, connecting tabs 9, press tine carrier 10 and press tines 11. The crank pins 4 are set in rotation by the drive shaft 12 via crank legs 13.

Das freie Ende des Steuerlenkers 5 des Preßrechenantriebs ist bei 14 in unmittelbarer Nähe der Preßkanaldecke 26 angelenkt. Bei einer Drehung des Kurbelzapfens 4 beschreiben die PreßzinkenspitzenThe free end of the control arm 5 of the press rake drive is at 14 in the immediate vicinity of the Press channel cover 26 is articulated. When the crank pin 4 is rotated, the press tine tips describe

15 die insgesamt mit 16 bezeichnete Umlaufbahn, welche innerhalb des Preßkanals 2 liegt. Die Umlaufbahn 16 erstreckt sich von der Umlaufbahn 17 der Zinkenspitzen der Aufnahmetrommel 3 bis in die Höhe des Laderaumes 18. Ihren größten Abstand vom Preßkanalboden 19 weist sie beim Preßkolbenrücklauf am Ernteeinzeug auf.15 the orbit, designated as a whole by 16, which lies within the press channel 2. The orbit 16 extends from the orbit 17 of the tine tips of the receiving drum 3 into the Height of the loading space 18. It has its greatest distance from the baling channel floor 19 at the baling piston return on the harvesting equipment.

Aufnahmetrommel 3, Preßrechen 6 und die Steuerlenker 5 für den Preßrechen 6 sind übereinanderliegend angeordnet. Der Preßzinkenträger 10 ist zwisehen den Kurbelzapfen 4 und den Anlenkpunkten der Steuerlenker 5 an den die Kurbelzapfen 4 und die Anlenkpunkte 20 der Steuerlenker 5 miteinander verbindenden Verbindungsarmen 7 befestigt. Hierdurch ergibt sich die Tropfenform der UmlaufbahnReceiving drum 3, press rake 6 and the control link 5 for the press rake 6 are superimposed arranged. The press tine carrier 10 is between the crank pin 4 and the articulation points the control arm 5 to which the crank pin 4 and the articulation points 20 of the control arm 5 together connecting connecting arms 7 attached. This results in the drop shape of the orbit

16 und die nur leichte Krümmung des Förderkanals 2. Der Preßrechen 6 ist am Querträger 8 so befestigt, daß er zwischen Antriebswelle 12 und Lagerpunkt 14 geführt wird, d.h., daß der Preßrechen auf seiner Kurvenbahn nicht bis an die Antriebswelle 12 herankommt. Der Preßrechen 6 wird im übrigen innerhalb der beiderseitigen Kurbeln 13 geführt, wobei die umlaufenden Kurbelzapfen 4 der Bewegungsbahn des Preßrechens 6 nicht hinderlich sind.16 and the only slight curvature of the conveyor channel 2. The press rake 6 is attached to the cross member 8 so that that it is guided between drive shaft 12 and bearing point 14, i.e. that the press rake on his The cam track does not come as far as the drive shaft 12. The press rake 6 is also within of the two-sided cranks 13 out, the rotating crank pin 4 of the movement path of the Press rake 6 are not a hindrance.

Claims

Patent claims:

1. Charger connected to a pick-up cart that has a pick-up drum and a conveying or pressing device that pushes the load through a pressing channel into the interior of the loading wagon is provided, characterized in that a known per se, by cranking (13) moving press rake (6) controlled by a control arm (5) in the form of a coupling curve is used is, wherein the conveying or pressing device is installed in the car body that the Take-up drum (3), the press rake (6) and the control arm (5) for the press rake (6) vertically Are arranged one above the other and the movement paths of the crank pin (4) of the drive shaft (12) and the control link (5) in the one above the conveying area of the receiving drum (3) available space, which is essentially between vertical transverse planes extends, which go through the front and the rear dead center of the orbit of the spring tine tips (17) of the receiving drum (3).

2. Charger according to claim 1, characterized in that the path of movement of the press rake (6) runs outside the drive shaft (12) for the pressing device.

3. Charger according to claim 1 or 2, characterized in that the control arm (5) for the Press rake (6) with its free end on the front wall of the loading wagon or the press channel cover (26) are articulated and that the path of movement of the articulated connections (20) between the Control links (5) and the press rake (6) extends between vertical transverse planes, the through the articulation point (14) of the control link (5) on the baling channel cover and through the drive shaft (12) are laid.

Considered publications:
German utility model No. 1 873 393,
855,930, 1,872,212;
French patent specification No. 1192 976.

1 sheet of drawings