DE1277085B

DE1277085B - Spinning and twisting machine

Info

Publication number: DE1277085B
Application number: DEZ10847A
Authority: DE
Inventors: Erich Bucher; Werner Mahlmann
Original assignee: Zinser Textilmaschinen GmbH
Current assignee: Oerlikon Textile GmbH and Co KG
Priority date: 1964-05-16
Filing date: 1964-05-16
Publication date: 1968-09-05
Also published as: US3426520A; GB1073827A; CH446977A

Description

BUNDESREPUBLiK DEUTSCHLANDFederal Republic of Germany

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.:Int. Cl .:

DOIhDOIh

Deutsche Kl.: 76 c -14German class: 76 c -14

Nummer: 1277 085Number: 1277 085

Aktenzeichen: P 12 77 085.3-26 (Z 10847)File number: P 12 77 085.3-26 (Z 10847)

Anmeldetag: 16. Mai 1964Filing date: May 16, 1964

Auslegetag: 5. September 1968Open date: September 5, 1968

Die Erfindung betrifft eine Spinn- und Zwirnmaschine mit einer Vielzahl von Spindeln, die jeweils mit Hilfe einer Spindelbremse einzeln abbremsbar sind, und die über eine gemeinsame Spindelbremsen-Betätigungseinrichtung verfügt, durch welche zum gemeinsamen Stillsetzen aller Spindeln sämtliche Spindelbremsen gleichzeitig einschaltbar sind.The invention relates to a spinning and twisting machine with a plurality of spindles, each can be braked individually with the aid of a spindle brake, and via a common spindle brake actuating device by means of which all spindle brakes can be switched on at the same time for the common stopping of all spindles.

Es sind bereits Spinn- und Zwirnmaschinen bekannt, bei denen die vorhandenen Spindeln einzeln oder gemeinsam abbremsbar sind. Bei diesen bekannten Maschinen dient als Spindelbremseinrichtung eine beispielsweise vom Fuß zu betätigende Band- oder Backenbremse, die auf der die Spindelbänder antreibenden Spindelantriebswelle vorgesehen ist. Durch Betätigung dieser Bremse wird somit die Spindelantriebswelle augenblicklich stillgelegt, wobei die Wirtelbänder zugleich eine Abbremsung der durch sie angetriebenen Spindeln verursachen. Sofern es sich nun um Spindeln und Spulen mit einem relativ geringen Gewicht handelt und somit zum Zeitpunkt der Abbremsung lediglich ein geringes Trägheitsmoment wirksam wird, ist auf diesem Wege eine zufriedenstellende Spindelabbremsung noch erreichbar; anders verhält es sich jedoch, wenn es sich um Spindeln und Spulen mit einem wesentlich größeren Gewicht und entsprechend großem Trägheitsmoment handelt, da in diesem Fall die zwischen den Spindelbändern und den Wirtein vorhandene Reibung durch die gegebenen Spannungsverhältnisse an den Spindelbändern zum augenblicklichen Abbremsen der Spindeln nicht mehr ausreicht. Die Spindeln drehen sich somit nach der Abbremsung der Spindelantriebswelle noch eine bestimmte Zeit. Der Nachteil, der sich nun durch diese Bremsverzögerung ergibt, liegt vor allem darin, daß das üblicherweise vorgeschaltete, das zum Zwirnen bzw. Spinnen benötigte Faserband liefernde Streckwerk gleichzeitig mit der Spindelantriebswelle stillgelegt wird, so daß ein zur Kringelbildung führendes Überdrehen des Garnes und Zwirnes stattfindet.There are already spinning and twisting machines known in which the existing spindles individually or can be braked together. These known machines serve as a spindle brake device a belt or shoe brake that can be operated by the foot, for example, which is used on the spindle belts driving spindle drive shaft is provided. By actuating this brake, the Spindle drive shaft shut down instantly, with the whorl belts also decelerating the cause spindles driven by them. Provided that it is now a question of spindles and coils with a relative low weight and thus only a low moment of inertia at the time of braking becomes effective, a satisfactory spindle deceleration can still be achieved in this way; The situation is different, however, when it comes to spindles and bobbins with a much larger one Weight and correspondingly large moment of inertia, since in this case between the spindle belts and there is friction in the host due to the given tension conditions on the spindle belts is no longer sufficient to instantly brake the spindles. The spindles turn thus a certain time after the braking of the spindle drive shaft. The downside, the now results from this braking delay, is mainly due to the fact that the usually upstream, the drafting system delivering the sliver required for twisting or spinning at the same time as the spindle drive shaft is shut down, so that an overwinding of the yarn leading to curling and twisting takes place.

Von diesen Schwierigkeiten konnte eine Spinn- und Zwirnmaschine der eingangs erwähnten Art abhelfen, und eine solche Maschine ist Gegenstand der USA.-Patentschrift 3 003 303.A spinning and twisting machine of the type mentioned at the beginning could remedy these difficulties, and one such machine is the subject of U.S. Patent 3,003,303.

Diese bekannte Maschine verfügt über eine Spindelbremsen-Betätigungseinrichtung, mit deren Hilfe die einzelnen Spindelbremsen gemeinsam betätigbar sind. Bei dieser Konstruktion konnte somit einerseits auf eine besondere Abbremsvorrichtung für die Spindelantriebswelle verzichtet und andererseits eine einwandfreie Spindelabbremsung gewährleistet werden.This known machine has a spindle brake actuator with which Help the individual spindle brakes can be operated together. With this construction could on the one hand a special braking device for the spindle drive shaft is dispensed with and on the other hand perfect spindle braking can be guaranteed.

Spinn- und ZwirnmaschineSpinning and twisting machine

Anmelder:Applicant:

Zinser-Textilmaschinen
Gesellschaft mit beschränkter Haftung,
7333 EbersbachZinser textile machines
Company with limited liability,
7333 Ebersbach

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Erich Bucher, 7320 Göppingen;Erich Bucher, 7320 Göppingen;

Werner Mahlmann, 7324 RechberghausenWerner Mahlmann, 7324 Rechberghausen

a₅ Diese bekannte Spinn- und Zwirnmaschine ist konstruktiv sehr aufwendig ausgelegt. Zur Betätigung der Spindelbremsen sind über kegelförmige Steuerorgane betätigbare, gegenläufige Bremshebel vorgesehen, die sich bei Betätigung an der betreffenden Bremsfläche der Spindelbremsen anlegen. Die zur gemeinsamen Betätigung sämtlicher Spindelbremsen dienende Spindelbremsen-Betätigungseinrichtung bildet einen komplizierten Mechanismus, der über Handräder betätigbar ist.a ₅ This well-known spinning and twisting machine has a very complex design. To actuate the spindle brakes, counter-rotating brake levers that can be actuated via conical control elements are provided which, when actuated, come to rest on the relevant braking surface of the spindle brakes. The spindle brake actuating device, which is used for the joint actuation of all spindle brakes, forms a complicated mechanism which can be actuated via handwheels.

Abgesehen von der zwangläufig sehr teuren Konstruktion läßt sich mittels der Handräder zwar eine gemeinsame Stillegung der Spindeln bewerkstelligen, doch läßt sich diese Stillegung nicht schnell herbeiführen. Apart from the inevitably very expensive construction, one can use the handwheels bring about joint shutdown of the spindles, but this shutdown cannot be brought about quickly.

Die Erfindung zielt nun darauf ab, Spinn- und Zwirnmaschinen dieser Art wesentlich zu vereinfachen und so zu gestalten, daß sich mittels der Spindelbremsen-Betätigungseinrichtung sämtliche Spindeln schlagartig stillsetzen lassen. Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß zur Betätigung der Spindelbremsen in an sich bekannter Weise jeweils mindestens ein druckmediumgesteuerter Kolben dient, daß der je Spindelbremse vorgesehene Kolben zur Einzelabbremsung der Spindein über ein manuell betätigbares Steuerglied in seine Betätigungsstellung steuerbar ist und daß die Spindelbremsen-Betätigungseinrichtung über eineThe invention now aims to simplify spinning and twisting machines of this type significantly and designed so that by means of the spindle brake actuator all Let the spindles stop suddenly. According to the invention this is achieved in that for Actuation of the spindle brakes in a manner known per se at least one pressure medium-controlled The piston is used so that the piston provided for each spindle brake is used to brake the individual spindles is controllable in its operating position via a manually operable control member and that the Spindle brake actuation device via a

809 599/306809 599/306

Versorgungsleitung mit den Zylindern sämtlicher wesentlichen viereckigen bzw. rechteckförmigen Spindelbremsen in Verbindung steht, über welche Querschnitt aufweist (s. F i g. 2) und mit einem An-Leitung sämtliche Kolben zum gemeinsamen Still- satzstück 88 in einen radial zum Gehäuse angeordsetzen der Spindeln mit Druckmedium beaufschlagbar neten Zylinder 90 hineinragt. Im Zylinder ist ein sind. 5 Kolben 92 verschiebbar und mit Hilfe einer Ring-Supply line with the cylinders of all substantial square or rectangular Spindle brakes is in connection, via which cross-section (see Fig. 2) and with an on-line place all pistons for the common stop piece 88 in one radial to the housing the spindles with pressure medium acted upon cylinder 90 protrudes. There is a in the cylinder are. 5 piston 92 displaceable and with the help of a ring

Die Spindelbremsen können pneumatisch, hydrau- dichtung 94 druckdicht angeordnet. Dessen Zylinderlisch oder elektropneumatisch bzw. elektrohydrau- kammer 96 ist über ein Verbindungsstück 98 mit lisch betätigbar sein. Außerdem bieten sich verschie- einer für die einzelnen Abbremsvorrichtungen einer dene Möglichkeiten zur manuellen Betätigung der Spindelbank gemeinsamen Versorgungsleitung 100 die Spindelbremsen betätigenden Kolben. io einer Spindelbremsen-Betätigungseinrichtung ver-The spindle brakes can be arranged in a pneumatic, hydraulic seal 94 pressure-tight. Its cylindrical shape or electropneumatic or electrohydraulic chamber 96 is connected via a connecting piece 98 be operable. In addition, there are different ones for the individual braking devices different possibilities for manual actuation of the spindle bank common supply line 100 the piston actuating the spindle brakes. io a spindle brake actuator

Eine besonders einfache Konstruktion ist erhält- bunden, die ihrerseits an eine Druckmediumquelle lieh, wenn der je Spindelbremse vorgesehene Kolben angeschlossen ist. Mit seiner Kolbenstange 102 ragt zu seiner manuellen Betätigung mit einem das der Kolben aus dem Zylinder heraus, wobei das Steuerglied bildenden Endstück aus dem Zylinder-. herausragende Endstück- dieser Kolbenstange als herausragt. Bei einer bevorzugten Konstruktion die- ig Druckstößel 104 dient. Sollen sämtliche Spindelnen hierbei als Spindelbremsen an sich bekannte bremsen gemeinsam betätigt werden, so wird den Backenbremsen, deren Bremsbacken mittels eines einzelnen Bremsen über die Versorgungsleitung 100 durch den Kolben beaufschlagbaren Druckbalges in ein Druckmedium zugeführt, durch welches der ihre Bremsstellung steuerbar sind. Kolben 92 auf den Druckbalg einwirkt und somitA particularly simple construction is obtained, which in turn is connected to a pressure medium source borrowed when the piston provided for each spindle brake is connected. With its piston rod 102 protrudes for its manual actuation with one of the pistons out of the cylinder, whereby the Control member forming end piece from the cylinder. outstanding end piece- this piston rod as protrudes. In a preferred construction, this pressure tappet 104 is used. Should all spindles brakes known per se as spindle brakes are actuated together, so the Shoe brakes, the brake shoes of which by means of a single brake via the supply line 100 supplied by the piston actable pressure bellows in a pressure medium through which the their braking position are controllable. Piston 92 acts on the pressure bellows and thus

Zur Einzel- und gemeinsamen Spindelabbremsung 20 die Bremsbacken 86 der beiden Bügel 74 und 76 am kann ferner als Steuerglied ein manuell betätigbarer Wirtel angepreßt werden, während durch die Betä-Schieber einer zwischen Versorgungsleitung und tigung des Druckstößels 104 lediglich eine Einzel-Zylinder der einzelnen Spindelbremsen zwischen- betätigung der Spindelbremsen erfolgt,
geschalteten Ventilvorrichtung dienen, der bei Ver- Bei der in Fig. 3 gezeigten KonstruktionsvarianteFor individual and common spindle braking 20, the brake shoes 86 of the two brackets 74 and 76 can also be pressed as a control member, a manually operated whorl, while the actuation slide between the supply line and the pressure ram 104 is only a single cylinder of the individual spindle brakes intermediate actuation of the spindle brakes takes place,
Switched valve device are used in the case of the construction variant shown in FIG

stellen zur Betätigung der Spindelbremse eine Ver- 25 handelt es sich um eine Spindelbremse, die beibindung zwischen Zylinder und Versorgungsleitung spielsweise als Außenbackenbremse ausgebildet ist herstellt, wobei die Ventilvorrichtungen über einen und sowohl zur Einzelbetätigung als auch zur ge-Steuerkolben verfügen, der bei steigendem Druck in meinsamen Betätigung der vorhandenen Abbremsder Versorgungsleitung ohne Mitwirkung des be- vorrichtungen druckmediumgesteuert ist. Zu diesem treffenden Schiebers eine Verbindung zwischen den 30 Zweck ist ein Paar von Bremsbeläge 230 aufweisen-Zylindern und der Versorgungsleitung zur gemein- den Bremsbacken 232 bzw. 232' vorgesehen, die auf samen Abbremsung aller Spindeln herstellt. je einer stationären Achse 234 schwenkbar gelagertset a connection to actuate the spindle brake is designed, for example, as an external shoe brake between the cylinder and the supply line manufactures, the valve devices via one and both for individual actuation and for ge control piston which, when the pressure rises, in joint actuation of the existing braking devices Supply line is pressure medium controlled without the involvement of the devices. To this hitting slide a connection between the 30 purpose is to have a pair of brake pads 230-cylinders and the supply line to the common brake shoes 232 and 232 'are provided, which on complete braking of all spindles. each of a stationary axle 234 is pivotably mounted

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele erfin- sind und die im wesentlichen eine Spindel 236 umdungsgemäßer Spindelbremsen dargestellt. Es zeigt greifen. Eine zwischen den freien Enden angeordneteIn the drawing, exemplary embodiments are in accordance with the invention and which essentially include a spindle 236 Spindle brakes shown. It shows grip. One arranged between the free ends

Fi g. 1 einen Querschnitt durch zwei benachbarte, 35 Druckfeder 238 hält die beiden Bremsbacken in ihrer kolbengesteuerte Spindelbremsen, deren Kolben Bereitschaftsstellung. Zur Betätigung derselben dient durch ein Druckmedium gemeinsam und einzeln über ein Zylinderaggregat 240, das zwischen sich vom Betätigungsstößel zur Abbremsung der Spindeln Schwenkpunkt der Bremsbacken weg erstreckenden verstellbar sind, Hebelarmen 242 angeordnet ist. Je Bremsbacke weistFi g. 1 shows a cross section through two adjacent compression springs 238 holding the two brake shoes in their Piston-controlled spindle brakes, the pistons of which are in the ready position. Used to operate the same by a pressure medium jointly and individually via a cylinder unit 240, which is between them from Actuating tappet for braking the spindles pivot point of the brake shoes extending away are adjustable, lever arms 242 is arranged. Each brake shoe has

Fig. 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 1, 40 dasselbe einen Kolben244 auf, dessen Kolbenstange F i g. 3 eine weitere Ausführungsform einer er- 246 auf den benachbarten Hebelarm 242 einwirkt, findungsgemäßen Spindelbremse, bei der die Einzel- Über eine Leitung 248 wirkt das Zylinderaggregat und gemeinsame Abbremsung der Spindeln durch 244 mit einer als Ganzes mit 250 bezeichneten Ven-Druckmedium erfolgt, tilvorrichtung zusammen, die zur willkürlichen oder2 shows a section along line 2-2 of FIGS. 1, 40 of the same piston 244, the piston rod of which F i g. 3 a further embodiment of an er 246 acts on the adjacent lever arm 242, spindle brake according to the invention, in which the single cylinder unit acts via a line 248 and joint braking of the spindles by 244 with a Ven pressure medium designated as a whole by 250 takes place, tilvorrichtung together, the arbitrary or

F i g. 4 eine Spindelbremse, deren Steuerung auf 45 automatischen Steuerung des zur Bremsbackenelektropneumatischem Wege erfolgt. betätigung benötigten Druckmediums dient. DieF i g. 4 a spindle brake, the control of which is based on automatic control of the electropneumatic to the brake shoe Ways takes place. actuation required pressure medium is used. the

In den Fig. 1 und 2 ist eine Abbremsvorrichtung Ventilvorrichtung250 ist an einer Versorgungsleifur Spindeln gezeigt, die als Außenbackenbremse tung 252 angeschlossen, an welcher, wie schematisch ausgeführt und zur Einzelabbremsung der Spindeln dargestellt ist, weitere Ventilvorrichtungen 254 entmanuell betätigbar ist. Wie aus Fig. 2 deutlich zu 50 sprechender Abbremsvorrichtungen angeschlossen ersehen ist, durchdringt der mit 60 bezeichnete Wir- sind. Die Ventilvorrichttmg weist einen als Zylinder tel die als Ganzes mit 62 bezeichnete Spindelbremse, ausgebildeten, auf einem Führungskörper 256 verdie auf dem Flansch 64 des Spindellagergehäuses 66 schiebbar angeordneten Steuerschieber 258 auf, an angeordnet ist. Diese Spindelbremse weist ein mit 68 welchem die Leitung 248 angeschlossen ist. Außerbezeichnetes, gemäß F i g. 1 ringförmiges Gehäuse 55 dem weist er in der gleichen Ebene oberhalb dieses auf, in welchem sich ein den Bremsschaft 70 um- Leitungsanschlusses einen Auslaßkanal 260 auf. In gebender Backenträger 72 befindet, der beispiels- der in F i g. 3 gezeigten Bereitschaftsstellung ist der weise aus zwei achssymmetrischen, aus federndem Steuerschieber durch eine sich auf den Führungs-Metall bestehenden Tragbügeln 74 und 76 besteht, körper abstützende, innerhalb des Steuerschiebers die mit einem gemeinsamen Teil 78 eine stationäre 60 angeordnete Druckfeder 262 gehalten. Über einen Säule 80 des Gehäuses teilweise umgeben, die einen zentralen Kanal 264 wird dem Führungskörper das Schwenkpunkt der beiden Bügel bildet und sie unter Druckmedium, beispielsweise Druckluft, zugeführt, anderem im Gehäuse fixiert. Die abgewinkelten und von diesem Kanal gehen radiale Kanäle 266, 268 Enden 82 bzw. 84 der beiden Bügel befinden sich im bzw. 270 ab. Im zentralen Kanal 264 ist ein Steuer-Abstand voneinander. Auf den Bügeln sind jeweils 65 kolben 272 verschiebbar untergebracht, der von einer mehrere Bremsbacken 86 befestigt. Die Bügel sind innerhalb des Führungskörpers angeordneten Druckumgeben von einem gleichfalls im Gehäuse angeord- feder 274 in seiner durch einen Anschlag 276 fixierneten Druckbalg 87, der vorzugsweise einen im ten Ausgangsstellung gehalten ist. Die DruckfederIn Figures 1 and 2, a braking device is valve device 250 on a supply line Spindles shown, the device connected as an external shoe brake 252, to which, as schematically executed and shown for the individual braking of the spindles, further valve devices 254 entmanually is actuatable. As clearly shown in FIG. 2, connected to 50 speaking braking devices is seen, penetrates the we are denoted by 60. The valve device has a cylinder tel the spindle brake designated as a whole with 62, trained, on a guide body 256 verdie on the flange 64 of the spindle bearing housing 66 slidably arranged control slide 258 on is arranged. This spindle brake has a 68 with which the line 248 is connected. Exceptions, according to FIG. 1 annular housing 55 which it has in the same plane above this on, in which a line connection around the brake shaft 70 is an outlet channel 260. In giving jaw carrier 72 is located, the example of the in F i g. 3 is the standby position shown wise from two axially symmetrical, from resilient control spool by one on the guide metal existing support brackets 74 and 76, body-supporting, within the control slide which with a common part 78 a stationary 60 arranged compression spring 262 held. About a Pillar 80 of the housing partially surrounds a central channel 264 becomes the guide body The pivot point of the two brackets forms and they are fed under pressure medium, for example compressed air, other fixed in the housing. The angled and radial channels 266, 268 go from this channel Ends 82 and 84 of the two brackets are located in and 270 from. In the central channel 264 is a control clearance from each other. On the brackets 65 pistons 272 are slidably housed, of one several brake shoes 86 attached. The brackets are pressure-surrounded within the guide body by a spring 274 also arranged in the housing in its fixation by a stop 276 Pressure bellows 87, which is preferably held in a starting position in th. The compression spring

274 ist durch eine im Führungskörper angeordnete Einstellschraube 278 einstellbar. In der Bereitschaftsstellung des Steuerschiebers 258 kann in die Leitung 248 bzw. zum Zylinderaggregat 240 kein Druckmedium gelangen, da der Steuerkolben 272 die Verbindung des zentralen Kanals 264 des Führungskörpers 256 zu dessen radialem Auslaßkanal 268 sperrt. Wird hingegen der Steuerschieber in Pfeilrichtung gemäß F i g. 3 nach unten verschoben, so wird der mit der Leitung 248 verbundene Austrittskanal des Steuerschiebers in die Ebene des Kanals 266 gebracht, so daß das Druckmedium zum Zylinderaggregat 240 gelangen und dort die beiden Kolben auseinander, d. h. die Bremsbacken zur Anlage an die Spindel bewegen kann. Es kann somit wahlweise eine Spindelbremse unabhängig von den anderen durch Betätigung des Steuerschiebers 258 eingeschaltet werden. Soll nun die gemeinsame Betätigung sämtlicher Steuervorrichtungen bzw. Spindelbremsen erfolgen, so ist hierzu lediglich eine Druckerhöhung im System herbeizuführen, was z. B. in einfacher Weise durch eine elektrische Umsteuerung eines Überdruckschiebers erfolgen kann, wodurch nun der Steuerkolben 272 unter erhöhten Druck gesetzt wird und sich gegen die Wirkung der Kolbenfeder 274 verschiebt, wobei eine Verbindung des zentralen Kanals 264 des Führungskörpers mit dessen radialem Kanal 268 hergestellt wird. In diesem Fall werden somit sämtliche Steuerkolben 272 der einzelnen Ventilvorrichtungen betätigt und samtliehe Spindelbremsen eingeschaltet. Sofern der Druck im System wieder reduziert wird, stellt sich der Steuerkolben selbsttätig wieder in die in F i g. 3 gezeigte Lage ein, und es erfolgt die Freigabe sämtlicher Spindeln.274 can be adjusted by means of an adjusting screw 278 arranged in the guide body. When the control slide 258 is in the ready position, the line 248 or to the cylinder unit 240, no pressure medium can reach, since the control piston 272 the connection of the central channel 264 of the guide body 256 to its radial outlet channel 268 locks. If, on the other hand, the control slide is moved in the direction of the arrow according to FIG. 3 moved down so the outlet channel of the control slide connected to the line 248 becomes the plane of the channel 266 brought so that the pressure medium reach the cylinder assembly 240 and there the two Piston apart, d. H. can move the brake shoes to rest on the spindle. So it can optionally a spindle brake independently of the others by actuating the control slide 258 be switched on. Should now the joint actuation of all control devices or spindle brakes take place, so this is only to bring about a pressure increase in the system, which z. B. can be done in a simple manner by an electrical reversal of an overpressure slide, whereby now the control piston 272 is placed under increased pressure and opposes the action of the Piston spring 274 moves, with a connection of the central channel 264 of the guide body with whose radial channel 268 is made. In this case, all of the control pistons 272 of the individual valve devices actuated and all of them Spindle brakes switched on. If the pressure in the system is reduced again, the Control piston automatically returns to the position shown in FIG. 3 position shown, and there is the release of all Spindles.

Bei der in F i g. 4 gezeigten Konstruktionsvariante ist eine Steuerung einer druckmediumbetätigten Spindelbremse gezeigt, wobei diese im wesentlichen die Konstruktion gemäß F i g. 1 und 2 aufweisen kann. Der auf den Druckbalg 340 wirkende Steuerkeil 342 des Kolbens 344 bildet in diesem Fall jedoch einen Teil seiner Kolbenstange. Im Zylinder 346 ist ein als Ganzes mit 348 bezeichnetes Steuerventil in Form eines durch Hand- oder Fußbetätigung verstellbaren Schiebers zugeordnet, der entsprechend seiner Stellung entweder die Versorgungsleitung 350 oder die Rückleitung 352 mit dem Zylinder verbindet. Zwischen den beiden Leitungen 350 und 352 ist ein Magnetsteuerschieber 354 zwischengeschaltet. Dieser Steuerschieber ist federbelastet und wird vom netzgespeisten Magneten 356 entgegen der Wirkung der Feder 358 in der gezeichneten Stellung gehalten. Beim Abschalten des zur Erregung des Magneten erforderlichen Stromkreises durch den Schalter 360 wird der Steuerschieber durch die Druckfeder umgesteuert und leitet das Druckmedium über die Rückleitung 352 gleichzeitig auf alle anderen angeschlossenen Zylinder zur gemeinsamen Abbremsung der vorhandenen Spindeln, während in der gezeigten Stellung des Magnetschiebers 354 eine Einzelbetätigung der entsprechenden Spindelbremse möglich ist, indem der Schieber 348 in eine solche Lage gebracht wird, daß eine direkte Verbindung der Leitung 350 mit dem Zylinder 346 zustande kommt. Der besondere Vorteil dieser Anordnung besteht darin, daß die gemeinsame Betätigung aller Spindelbremsen auch bei Stromausfall möglich ist, wobei für jede Spindelbremse lediglich ein einfacher, serienmäßiger Steuerschieber und für die gesamte Spindelanlage nur ein einziger serienmäßiger Magnetsteuerschieber benötigt wird.In the case of the in FIG. 4 construction variant shown is a control of a pressure medium-actuated Spindle brake shown, this essentially having the construction according to FIG. 1 and 2 can. The control wedge 342 of the piston 344, which acts on the pressure bellows 340, forms in this case, however part of its piston rod. A control valve designated as a whole as 348 is located in the cylinder 346 in the form of a slide that can be adjusted by hand or foot is assigned to the corresponding its position either the supply line 350 or the return line 352 to the cylinder connects. A solenoid control slide 354 is connected between the two lines 350 and 352. This control slide is spring-loaded and is operated by the mains-fed magnet 356 against the Effect of the spring 358 held in the position shown. When switching off the to excite the The circuit required by the switch 360 is controlled by the solenoid The compression spring is reversed and directs the pressure medium via the return line 352 to all the others at the same time connected cylinder for joint braking of the existing spindles, while in the The position of the magnetic slide 354 shown is a single actuation of the corresponding spindle brake is possible by the slide 348 is brought into such a position that a direct connection of the Line 350 with cylinder 346 comes about. The particular advantage of this arrangement is that that the joint actuation of all spindle brakes is possible even in the event of a power failure, whereby for each spindle brake only a simple, standard control slide and for the entire Spindle system only a single standard magnetic control slide is required.

Claims

Patent claims:

1. Spinning and twisting machine with a large number of spindles, each with the help of a Spindle brake can be braked individually, and via a common spindle brake actuating device by means of which all spindle brakes can be switched on simultaneously to stop all spindles, characterized in that for actuating the spindle brakes in a known manner Way in each case at least one pressure medium-controlled piston (92, 244) is used that each Spindle brake provided piston for individual braking of the spindles via a manually operated Control member (104, 250) can be controlled into its actuating position and that the spindle brake actuating device is connected to the cylinders of all spindle brakes via a supply line (100, 252), Via which line all pistons are used to jointly stop the spindles with pressure medium can be acted upon.

2. spinning and twisting machine according to claim 1, characterized in that the each Spindle brake provided piston (92) for its manual operation with a control member forming end piece (104) protrudes from the cylinder (90).

3. Spinning and twisting machine according to claim 1 or 2, characterized in that As spindle brakes, known shoe brakes (72) are used, the brake shoes (86) of which controllable into its braking position by means of a pressure bellows (88) which can be acted upon by the piston are.

4. Spinning and twisting machine according to one of the preceding claims, characterized in that that a control valve (348) is interposed between each cylinder (346) of the spindle brakes and the supply line (350) is through which this either with the supply line (350) or with another Line (352) can be connected, and that an electrical control slide valve between this line pair (354) is interposed, which in the switched-off state, the print medium of the additional Feeds line (352) and depressurizes the supply line (350).

5. spinning and twisting machine according to claim 1, characterized in that as a control member a manually operable slide (258) between the supply line (252) and Cylinder (240) of the individual spindle brakes interposed valve device (250) is used, which, when adjusting to actuate the spindle brake, establishes a connection between the cylinder and Produces supply line, and that the valve devices have a control piston (272), the one with increasing pressure in the supply line without the involvement of the relevant Slide a connection between the cylinders and the supply line to the common Braking of all spindles.