DE1151206B - Jaw brake for spindles of spinning and twisting machines - Google Patents

Jaw brake for spindles of spinning and twisting machines

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DE1151206B
DE1151206B DEZ8948A DEZ0008948A DE1151206B DE 1151206 B DE1151206 B DE 1151206B DE Z8948 A DEZ8948 A DE Z8948A DE Z0008948 A DEZ0008948 A DE Z0008948A DE 1151206 B DE1151206 B DE 1151206B
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DE
Germany
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brake
hose
spindles
braking
spinning
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Pending
Application number
DEZ8948A
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German (de)
Inventor
Erich Bucher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Oerlikon Textile GmbH and Co KG
Original Assignee
Zinser Textilmaschinen GmbH
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Publication date
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01H—SPINNING OR TWISTING
    • D01H7/00—Spinning or twisting arrangements
    • D01H7/02—Spinning or twisting arrangements for imparting permanent twist
    • D01H7/04—Spindles
    • D01H7/22—Braking arrangements
    • D01H7/2275—Braking arrangements using hydraulically or pneumatically operated brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D49/00—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like
    • F16D49/16—Brakes with two brake-blocks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/228—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a separate actuating member for each side
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/02—Fluid-pressure mechanisms
    • F16D2125/14—Fluid-filled flexible members, e.g. enclosed air bladders

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Die Erfindung hat eine Backenbremse für Spindeln von Spinn- und Zwirnmaschinen zum Gegenstand, bei der die Bremskraft durch ein hydraulisches oder pneumatisches Medium übertragen wird.The invention relates to a shoe brake for spindles of spinning and twisting machines which the braking force is transmitted through a hydraulic or pneumatic medium.

Die bisher bekannten Spindelbremsen weisen den Nachteil auf, daß sie bei der Bremsung eine axiale oder radiale Kraftwirkung auf die Spindel ausüben. Die Lager der Spindeln werden im normalen Betrieb in axialer Richtung nur sehr gering beansprucht. Wenn daher durch die Ausführungsart der Bremse axiale Kräfte auf die Spindel ausgeübt werden, müssen diese Beanspruchungen durch entsprechende Konstruktion und Dimensionierung der Lager speziell berücksichtigt werden.The previously known spindle brakes have the disadvantage that they are axial when braking or exert radial force on the spindle. The bearings of the spindles are in normal operation very little stressed in the axial direction. If, therefore, due to the design of the brake is axial Forces exerted on the spindle, these loads must be designed accordingly and dimensioning of the bearings are specifically taken into account.

Da die Spindeln aus hinlänglich bekannten Gründen flexibel gelagert sein müssen, führt die radiale Krafteinwirkung beim Bremsen zu einer sehr unerwünschten und starken radialen Auslenkung der Spindel.Since the spindles have to be mounted flexibly for well-known reasons, the radial force results when braking leads to a very undesirable and severe radial deflection of the spindle.

Es ist eine Reihe von Spindelbremsen bekannt, bei denen versucht wurde, die radiale Beanspruchung der Spindel, die bei einzeln angeordneten Bremsbacken besonders hoch ist, durch Anordnung von zwei sich diametral gegenüberstehenden oder mehreren gleichmäßig über den Umfang der Spindel verteilten Bremsbacken zu vermeiden. Diese Ausführungen erfordern jedoch entweder eine sehr genaue Justierung und Nachjustierung jeder einzelnen Spindel in gewissen Zeitabständen oder so viel Spiel, daß sich die Bremse selbst in bezug auf die Spindel justieren kann.A number of spindle brakes are known in which attempts have been made to reduce the radial stress of the Spindle, which is particularly high with individually arranged brake shoes, due to the arrangement of two diametrically opposed or several brake shoes evenly distributed over the circumference of the spindle to avoid. However, these designs require either a very precise adjustment and Readjustment of each individual spindle at certain time intervals or so much play that the brake is can adjust even with respect to the spindle.

Von einem mit der Spindel kuppelbaren sogenannten Loswirtel ist eine Einrichtung bekannt, bei der ein Bremsring durch pneumatische Mittel in axialer Richtung gegen einen Kupplungsflansch der Spindel gedrückt wird, um beim Bremsen das Ausüben von radialen Kräften auf die Spindel zu vermeiden. Da jedoch noch axiale Kräfte auf die Spindel ausgeübt werden, stellt diese Anordnung nur eine teilweise Lösung der gestellten Aufgabe dar, die außerdem einen hohen Aufwand an Bauteilen erfordert.From a so-called loose whorl that can be coupled to the spindle, a device is known in which a Brake ring pressed by pneumatic means in the axial direction against a coupling flange of the spindle in order to avoid the exertion of radial forces on the spindle during braking. However, since this arrangement is only a partial solution the set task, which also requires a lot of components.

Ganz allgemein haftet allen bekannten Spindelbremsen der Nachteil an, daß sie viele der Abnutzung unterliegende Gelenkflächen aufweisen.In general, all known spindle brakes have the disadvantage that they have a lot of wear and tear have underlying articular surfaces.

Der Erfindung lag demnach die Aufgabe zugrunde, mit möglichst einfachen und nur geringste Abnutzung aufweisenden Teilen eine Spindel abzubremsen, ohne axiale oder radiale Kräfte auf sie auszuüben. Diese Aufgabe wurde dadurch gelöst, daß das pneumatische oder hydraulische Mittel, durch das die Übertragung der Bremskraft von Bremshebel auf die Bremsbacken erfolgt, in einem im wesentlichen hufeisenförmigen, geschlossenen Schlauch aus elastischem Werkstoff untergebracht ist, der auf drei Seiten seines geeignet Backenbremse für Spindeln von Spinn-
und ZwirnmaschinenThe invention was therefore based on the object of braking a spindle with parts that are as simple as possible and exhibiting minimal wear, without exerting axial or radial forces on it. This object has been achieved in that the pneumatic or hydraulic means by which the braking force is transmitted from the brake lever to the brake shoes is housed in a substantially horseshoe-shaped, closed hose made of elastic material, which is suitable on three sides of its shoe brake for spindles Spinning
and twisting machines

Anmelder:Applicant:

Zinser Textilmaschinen G.m.b.H.,
Ebersbach/FilsZinser Textilmaschinen GmbH,
Ebersbach / Fils

Erich Bucher, Göppingen,
ist als Erfinder genannt wordenErich Bucher, Göppingen,
has been named as the inventor

geformten Querschnittes von einer als Widerlager für die Ausübung der Bremskraft dienenden, feststehenden Ringnut aus starrem Werkstoff umgeben ist, während auf der vierten Seite des Schlauchquerschnittes die Bremsbacken angeordnet sind.shaped cross-section of one serving as an abutment for the exercise of the braking force, stationary Ring groove made of rigid material is surrounded, while on the fourth side of the hose cross-section the brake shoes are arranged.

Diese bestehen aus einer im wesentlichen einen offenen Ring bildenden, auf der zur Bremsung dienenden Seite mit einem geeigneten Bremsbelag versehenen Flachfeder, die durch einen im Spindellagergehäuse befestigten, das Bremsdrehmoment aufnehmenden Bolzen gegen Verdrehen gesichert und so vorgespannt ist, daß sie in Ruhestellung der Bremse den als Bremstrommel dienenden Teil des Spindelwirtels freigibt.These consist of a ring which essentially forms an open ring and which is used for braking Side with a suitable brake pad provided flat spring, which is supported by a in the spindle bearing housing fastened, the braking torque absorbing bolts secured against rotation and thus pretensioned is that in the rest position of the brake it releases the part of the spindle whorl that serves as the brake drum.

Die zur Überwindung der Rückstellkraft der Feder beim Bremsen nötige Druckerhöhung des hydraulischen oder pneumatischen Mediums in dem Schlauch wird durch Druck auf eine geeignete Stelle des Schlauches erzeugt.The pressure increase of the hydraulic pressure which is necessary to overcome the restoring force of the spring during braking or pneumatic medium in the hose is created by pressure on a suitable point of the hose generated.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der vorgeschlagenen Erfindung in schematischer Darstellung. The drawing shows an exemplary embodiment of the proposed invention in a schematic representation.

Fig. 1 stellt einen Schnitt durch den die Spindelbremse aufnehmenden oberen Teil eines Spindellagergehäuses nach AA der Fig. 2 dar;1 shows a section through the upper part of a spindle bearing housing according to AA of FIG. 2, which part receives the spindle brake;

Fig. 2 ist die Draufsicht auf das Spindellagergehäuse bei abgenommenem Deckel.Fig. 2 is a top view of the spindle bearing housing with the cover removed.

Mit 1 ist eine Spindel bezeichnet, die in bekannter Weise in dem Gehäuse 2 gelagert ist. Dieses weist an seinem oberen Umfang eine ringförmige Nut auf, die den Bremsschlauch 3 aufnimmt. Die Nut wird aus zwei getrennten Teilen gebildet, nämlich dem vorteilhafterweise im Spritzgußverfahren hergestellten Spindellagergehäuse 2 und dem Deckel 4, so daß bei der Montage der Bremse der Schlauch 3 leicht in die Nut eingelegt werden kann.1 with a spindle is referred to, which is mounted in the housing 2 in a known manner. This instructs its upper circumference has an annular groove which receives the brake hose 3. The groove will be out formed two separate parts, namely the spindle bearing housing advantageously manufactured by injection molding 2 and the cover 4, so that the hose 3 easily enters the groove when the brake is installed can be inserted.

309 619/137309 619/137

In Abweichung von der gezeichneten Darstellung ist es auch denkbar, die den Bremsschlauch 3 aufnehmende Nut in einem selbständigen, nicht einen Teil des Spindellagergehäuses bildenden Gehäuse unterzubringen, das dann auf dem Flansch des Spindellagergehäuses befestigt werden kann.In a departure from the illustration shown, it is also conceivable that the brake hose 3 receiving the brake hose 3 Groove in an independent housing that does not form part of the spindle bearing housing to accommodate, which can then be attached to the flange of the spindle bearing housing.

Der Schlauch 3 aus elastischem Werkstoff ist etwa hufeisenförmig ausgebildet und kann an seinem der offenen Stelle gegenüberliegenden Scheitel auf der Außenseite einen kurzen Fortsatz 5 aufweisen. ίοThe tube 3 made of elastic material is approximately horseshoe-shaped and can at its the Open point opposite apex on the outside have a short extension 5. ίο

Der Schlauch 3 ist allseits geschlossen und enthält ein Gas oder eine Flüssigkeit von atmosphärischem oder etwas höherem Druck.The hose 3 is closed on all sides and contains a gas or a liquid from atmospheric or a little higher pressure.

Die Nut umgibt den Schlauch 3 auf drei Seiten seines quadratischen oder eine andere geeignete Form aufweisenden Querschnittes. Auf der vierten Seite seines Querschnittes liegt ihm eine etwa ringförmige Flachfeder 6 an, die auf ihrer nicht am Schlauch anliegenden Seite mit einem zur Bremsung geeigneten Werkstoff 7 belegt ist und so die Bremsbacken trägt. Die Flachfeder bildet keinen verschlossenen Ring, damit sie beim Bremsen ihren Umfang verringern und sich um den als Bremstrommel 8 dienenden Teil der Spindel 1 anlegen kann. Um eine satte Anlage des Bremsbelages 7 auf dem ganzen Umfang der Bremstrommel 8 zu erzielen, wird der Bremsbelag 7 vorteilhafterweise in einzelnen Sektionen auf der Flachfeder 6 angeordnet. Damit die Bremsbeläge 7 bei entlastetem Zustand der Bremse nicht auf der Bremstrommel 8 schleifen, besitzt die Feder 6 eine Vorspannung, durch die in diesem Zustand die Bremsbeläge von dem als Bremstrommel dienenden Teil 8 der Spindel 1 abgehoben werden.The groove surrounds the tube 3 on three sides of its square or other suitable shape having cross-section. On the fourth side of its cross-section there is an approximately ring-shaped one Flat spring 6, which is not in contact with the hose side with a suitable for braking Material 7 is occupied and so carries the brake shoes. The flat spring does not form a closed ring, so They reduce their circumference when braking and move around the part serving as the brake drum 8 Can create spindle 1. In order to ensure that the brake lining 7 is properly positioned over the entire circumference of the brake drum To achieve 8, the brake lining 7 is advantageously in individual sections on the flat spring 6 arranged. So that the brake linings 7 are not on the brake drum when the brake is released 8 grind, the spring 6 has a preload through which the brake linings in this state be lifted from the part 8 of the spindle 1 serving as a brake drum.

Die Feder 6 umgreift teilweise den einen Teil des Spindellagergehäuses bildenden oder, wie nicht näher dargestellt, fest im Spindellagergehäuse angeordneten Bolzen 9 und überträgt dadurch das beim Bremsen auf die Feder 6 wirkende Drehmoment auf das Gehäuse 2. Ein etwa mit dem Knie zu betätigender Bremshebel 10 steht mit einem Stempel 11 in Verbindung, dessen abgerundet kegelförmiges inneres Ende auf der Stirnfläche des Fortsatzes 5 ruht.The spring 6 partially engages around the part of the spindle bearing housing forming or, as not in more detail shown, fixedly arranged in the spindle bearing housing bolts 9 and thereby transmits the during braking on the spring 6 acting torque on the housing 2. A to be operated approximately with the knee Brake lever 10 is connected to a punch 11, the rounded conical interior of which End on the face of the extension 5 rests.

Beim Bremsvorgang wird durch die auf den Kniehebel 9 ausgeübte und auf den Fortsatz 5 oder eine andere Stelle des Schlauches 3 übertragene Kraft der Querschnitt des Schlauches aus dem Bereich der den Schlauch 3 satt umgebenden Nut heraus um einen gewissen Betrag eingeengt. Dieses Eindrücken des Schlauchquerschnittes stellt eine Volumenverringerung und damit eine Druckerhöhung in dem ein geschlossenes System bildenden Schlauch 3 dar, die ihren Ausgleich an der einzigen nachgiebigen Stelle, nämlich der Feder 6, sucht. Die Feder wird also entgegen ihrer Vorspannung verformt und drückt dadurch ihre Bremsbeläge 7 gegen die Bremstrommel 8 der Spindel 1. Der vor dem Ansatz 5 liegende Bolzen 9 verhindert dabei, daß das aus dem Fortsatz 5 verdrängte Bremsmedium unmittelbar auf die Feder 6 strömt und dadurch eine radiale Kraft auf die Spindel 1 ausüben kann.During the braking process, the force exerted on the toggle lever 9 and transmitted to the extension 5 or another point of the hose 3 constricts the cross section of the hose from the area of the groove surrounding the hose 3 by a certain amount. This indentation of the hose cross-section represents a volume reduction and thus an increase in pressure in the hose 3, which forms a closed system and which seeks its compensation at the only flexible point, namely the spring 6. The spring is thus deformed against its bias and thereby presses its brake linings 7 against the brake drum 8 of the spindle 1. The bolt 9 located in front of the extension 5 prevents the braking medium displaced from the extension 5 from flowing directly onto the spring 6 and thereby a can exert radial force on the spindle 1.

In dem dargestellten Beispiel ist die Bremse als Außenbackenbremse ausgeführt. Es ist jedoch auch möglich, das Prinzip der beschriebenen Bremse auf eine Innenbackenbremse zu übertragen.In the example shown, the brake is designed as an external shoe brake. However, it is too possible to transfer the principle of the brake described to an inner shoe brake.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS: 1. Backenbremse für Spindeln von Spinn- und Zwirnmaschinen, bei der die Bremskraft durch ein hydraulisches oder pneumatisches Medium vom Bremshebel auf die Bremsbacken übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, daß das hydraulische oder pneumatische Medium in einem im wesentlichen hufeisenförmigen geschlossenen Schlauch (3) aus elastischem Werkstoff untergebracht ist, der auf drei Seiten seines geeignet geformten Querschnittes von einer als Widerlager für die Ausübung der Bremskraft dienenden, feststehenden Ringnut aus starrem Werkstoff umgeben ist, während auf der vierten Seite des Schlauchquerschnittes die Bremsbacken (6, 7) angeordnet sind.1. Shoe brake for spindles of spinning and twisting machines, in which the braking force is transmitted by a hydraulic or pneumatic medium from the brake lever to the brake shoes, characterized in that the hydraulic or pneumatic medium in a substantially horseshoe-shaped closed hose (3) made of elastic Material is housed, which is surrounded on three sides of its suitably shaped cross-section by a fixed annular groove made of rigid material serving as an abutment for the application of the braking force, while the brake shoes (6, 7) are arranged on the fourth side of the hose cross-section. 2. Backenbremse für Spindeln von Spinn- und Zwirnmaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsbacken aus einer im wesentlichen einen offenen Ring bildenden, auf der zur Bremsung dienenden Seite mit einem geeigneten Bremsbelag (7) versehenen Flachfeder (6) bestehen, die durch einen im Spindellagergehäuse (2) befestigten, das Bremsdrehmoment aufnehmenden Bolzen (9) gegen Verdrehen gesichert und so vorgespannt ist, daß sie in Ruhestellung der Bremse den als Bremstrommel (8) dienenden Teil des Spindelwirtels freigibt.2. shoe brake for spindles of spinning and twisting machines according to claim 1, characterized in, that the brake shoes from a substantially an open ring forming, on the side serving for braking with a suitable Brake lining (7) provided flat spring (6) are made by a in the spindle bearing housing (2) fastened bolts (9) absorbing the braking torque secured against twisting and is pretensioned in such a way that when the brake is in the rest position it acts as the brake drum (8) the serving part of the spindle whorl releases. 3. Backenbremse für Spindeln von Spinn- und Zwirnmaschinen nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Überwindung der Rückstellkraft der Feder (6) beim Bremsen nötige Druckerhöhung des hydraulischen oder pneumatischen Mediums in dem Schlauch (3) durch Druck auf eine geeignete Stelle des Schlauches erfolgt.3. Jaw brake for spindles of spinning and twisting machines according to claims 1 and 2, characterized in that the to overcome the restoring force of the spring (6) during braking necessary pressure increase of the hydraulic or pneumatic medium in the hose (3) takes place by applying pressure to a suitable point on the hose. In Betracht gezogene Druckschriften:
USA.-Patentschrift Nr. 2 975 584.Considered publications:
U.S. Patent No. 2,975,584. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings ι 309 619/137 6.63ι 309 619/137 6.63
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