DE1247159B - Gear lever locking device for motor vehicles - Google Patents
Gear lever locking device for motor vehiclesInfo
- Publication number
- DE1247159B DE1247159B DEK40726A DEK0040726A DE1247159B DE 1247159 B DE1247159 B DE 1247159B DE K40726 A DEK40726 A DE K40726A DE K0040726 A DEK0040726 A DE K0040726A DE 1247159 B DE1247159 B DE 1247159B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- locking
- housing
- locking device
- shift lever
- lock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
- B60R25/06—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor operating on the vehicle transmission
- B60R25/066—Locking of hand actuated control actuating means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Description
Schalthebel-Sperreinrichtung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Schalthebel-Sperreinrichtung für Kraftfahrzeuge, die sich innerhalb eines den Gangschaltmechanismus überdeckenden Sicherungsgehäuses befindet und bei der die Sperrung des Schalthebels durch eine Verriegelung eines Schloßschiebers erfolgt, der entsprechend der gewünschten Sperrstellungen mit Verriegelbohrungen versehen ist und sich mit dem Schalthebel in beweglichem Kontakt befindet.Shift lever locking device for motor vehicles The invention relates on a gearshift locking device for motor vehicles that is within a fuse housing covering the gear shift mechanism is located and at the locking of the shift lever by locking a lock slide takes place, which corresponds to the desired locking positions with locking holes is provided and is in movable contact with the shift lever.
Der Zweck der Erfindung ist die weitere Ausbildung von möglichst einfachen Sicherungseinrichtungen für Kraftfahrzeuge, insbesondere für die Sperrung der Getriebeschaltung, die weitgehend allen Anforderungen gewachsen ist.The purpose of the invention is the further development of the simplest possible Safety devices for motor vehicles, in particular for locking the gear shift, which is largely up to all requirements.
Es sind verschiedene Diebstahlsicherungen als Sperreinrichtungen für die Getriebeschaltung bekannt, wobei solche zumeist organisch mit dem Getriebe verbunden sind; andere Sperreinrichtungen, die mit dem Fahrzeugboden verbunden sind, lassen sich für den nachträglichen Einbau verwenden. Die ersteren müssen konstruktiv vorgesehen sein und dafür die Gußteile am Getriebegehäuse oder am Deckel des Gehäuses so eingerichtet sein, daß der verlängerte Schalthebel in ein Sperrorgan eingreifen kann. Diese Anordnungen sind nicht so eingerichtet, daß im Sperrzustand gleichzeitig eine Sicherung gegen Abnahme erfolgt. Die bekannten nachträglich anbaubaren Sicherungseinrichtungen benötigen eine besondere Inneneinrichtung für die Halterung am Schalthebelturm oder am Fahrzeugboden und muß dazu das Gehäuse mit einem Deckel versehen werden, um die Befestigung zu ermöglichen.There are various anti-theft devices as locking devices for the gear shift is known, with such mostly organically connected to the transmission are; leave other locking devices connected to the vehicle floor can be used for subsequent installation. The former must be designed for be and set up the castings on the gear housing or on the cover of the housing be that the extended shift lever can engage in a locking member. These arrangements are not set up in such a way that a protection against Acceptance takes place. The known safety devices that can be retrofitted need a special interior for mounting on the gear lever tower or on the vehicle floor and for this purpose the housing must be provided with a cover in order to secure it enable.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vielzahl von Sicherungseinrichtungen zu vermindern und die Ausbildung zu vereinfachen.The invention is based on the problem of the large number of safety devices to reduce and simplify training.
Diese Aufgabe wurde erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Sperreinrichtung aus einem einteiligen mit einem Sperrschloß versehenen Gehäuse besteht, das mit dem Fahrzeugboden mit Verschraubungen rahmenfest verbunden ist, und daß das Gehäuse für die Montage für eine der Befestigungsschrauben eine koaxial mit dieser übereinstimmende Öffnung besitzt, die, zum Zwecke der Sicherung der Befestigungsschraube gegen Lösen, in den Sperrstellungen in Getriebeleerlauf und Rückwärtsgang, durch das oberhalb des Schalthebelgelenkes angeordnete längsbewegliche Sperrglied abgedeckt wird. Für die Montage für eine weitere Befestigungsschraube ist die Schloßkammer, die für die Aufnahme des Sperrschlosses bestimmt ist, in bekannter Weise in entsprechender Lage am Gehäuse angeordnet. Die Sperreinrichtung für den Schalthebel, die sich mit diesem im beweglichen Kontakt befindet, kann je nach der inneren Gehäuseform verschiedengestaltig, z. B. gerade oder bogenförmig, ausgebildet sein.This object was achieved according to the invention in that the locking device consists of a one-piece housing provided with a lock, with the vehicle floor is firmly connected to the frame with screw connections, and that the housing for mounting one of the fastening screws coaxially coinciding with this one Has an opening which, for the purpose of securing the fastening screw against loosening, in the locked positions in gearbox neutral and reverse gear, through the above the shift lever joint arranged longitudinally movable locking member is covered. For the assembly for another fastening screw is the lock chamber, which is for the inclusion of the lock is determined in a known manner in a corresponding manner Position arranged on the housing. The locking device for the gear lever, which deals with this is in moving contact, depending on the internal shape of the housing, z. B. straight or curved, be formed.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt F i g. 1 einen Längsschnitt durch die Sperreinrichtung mit der Verriegelung in Leerlaufstellung und den Befestigungsschrauben, F i g. 2 einen Querschnitt.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. It shows F i g. 1 a longitudinal section through the locking device with the lock in the idle position and the fastening screws, F i g. 2 a cross section.
Der Schaltturm 1, für dessen Befestigung die Innensechskantschrauben 2 und 3 vorgesehen sind, besitzt in dem Beispiel auf seiner Oberseite die Führungsnute für das längsbewegliche Sperrglied 4. Der Schalthebel 5 ist durch dieses Sperrglied 4 hindurchgeführt und steht dadurch im beweglichen Kontakt mit diesem. Das Sicherheitsschloß 7, das in der Schloßkammer des Gehäuses 6 in gleicher axialer Richtung zu der Befestigungsschraube 3 angeordnet ist, besitzt den Schloßdorn 8, der in Verriegelungsstellung, bei Betätigung mit dem Schlüssel 9, in Sperrbohrungen, die sich in dem längsbeweglichen Sperrglied 4 befinden, eingreift. Für das Anziehen bzw. Lösen der Befestigungsschraube 2 ist in dem Gehäuse in gleicher axialer Richtung die Verschlußschraube 10 angeordnet.The switch tower 1, for the fastening of which the hexagon socket screws 2 and 3 are provided, has in the example on its top the guide groove for the longitudinally movable locking member 4. The switching lever 5 is passed through this locking member 4 and is thereby in movable contact with it. The safety lock 7, which is arranged in the lock chamber of the housing 6 in the same axial direction to the fastening screw 3, has the lock mandrel 8, which in the locking position, when operated with the key 9, in locking bores located in the longitudinally movable locking member 4, intervenes. For tightening or loosening the fastening screw 2, the locking screw 10 is arranged in the housing in the same axial direction.
Bei dem gezeichneten Beispiel in F i g. 1 ist die Fahrtrichtung vorwärts wie die Pfeilmarke zeigt. Wenn somit das Sicherheitsschloß 7 herausgenommen ist und der Schalthebel s nach rückwärts geschwenkt wird, so gibt das Sperrglied 4 die Öffnung für das Lösen der Schraube 3 frei. Wenn der Schalthebel 5 nach vorwärts geschwenkt wird und die Verschlußschraube 10 entfernt ist, ist die Öffnung für die Durchführung des Werkzeuges, für das Lösen oder Anziehen der Befestigungsschraube 2, frei. Bei eingeführtem Sicherheitsschloß 7, das in Sperrstellung nicht mehr herausnehmbar ist, da ein innerer Sperrriegel in eine in der Schloßkammer befindliche Nut eingreift, ist somit die Befestigungsschraube 3 gesichert. Desgleichen die Befestigungsschraube 2, wenn der Schalthebel in- Leerlaufstellung oder in Rückwärtsgangstellung verriegelt ist, da in diesen beiden Stellungen die Befestigungsschraube 2 selbst nach Abnehmen der Verschlußschraube 10 nicht mehr erreichbar ist.In the example shown in FIG. 1 is the direction of travel forwards as the arrow mark shows. Thus, when the safety lock 7 is taken out and the shift lever s is pivoted backwards, the locking member 4 is the Opening for loosening screw 3 free. When the shift lever 5 forward is pivoted and the screw plug 10 is removed, is the opening for the Implementation of the tool for loosening or tightening the fastening screw 2, free. When the safety lock 7 is inserted, it can no longer be removed in the locked position is because an inner locking bolt in a groove located in the lock chamber intervenes, the fastening screw 3 is thus secured. Likewise the fastening screw 2, when the shift lever is locked in neutral or in reverse gear is because in these two positions the fastening screw 2 even after removal the screw plug 10 can no longer be reached.
Zur Montage werden die beiden Befestigungsschrauben 2 und 3 durch die untere Öffnung des Sperrgehäuses 6 eingeführt und daraufhin der Schaltturm 1 nach Auflegen des Sperrgliedes 4 mit dem Sicherungsgehäuse 6 vereinigt. Durch von unten eingeführte, relativ schwache Verbindungsschrauben (die nicht gezeichnet sind) können der Schaltturm 1 und das Sicherungsgehäuse 6 zur Montage miteinander verschraubt werden. Daraufhin wird der Schalthebel 5 durch Schaltturm 1, Sperrglied 4 und Sicherungsgehäuse 6 durchgeführt und kann die Befestigung am Fahrzeug erfolgen. Danach wird das Sicherungsschloß 7 eingesteckt und die zweite Gehäuseöffnung mit der Verschlußschraube 10 verschlossen.For assembly, the two fastening screws 2 and 3 are through the lower opening of the lock housing 6 and then the switch tower 1 after placing the locking member 4 with the fuse housing 6 united. By from relatively weak connecting screws introduced below (which are not shown) the switch tower 1 and the fuse housing 6 can be screwed together for assembly will. Thereupon the shift lever 5 is through the shift tower 1, locking member 4 and fuse housing 6 and can be attached to the vehicle. Then the safety lock 7 is inserted and the second housing opening is closed with the screw plug 10.
Durch die erfindungsgemäße Gestaltung der Schalthebel-Sperreinrichtung ist der wesentliche Vorteil vorhanden, daß eine besondere Abdeckung für die Befestigungsschrauben nicht mehr erforderlich ist.Due to the design of the shift lever locking device according to the invention the main advantage is that a special cover for the fastening screws is no longer required.
Die Schalthebel-Sperreinrichtung ist in dieser Ausführung einfach in der Herstellung und damit preisgünstig für den Verbraucher.The shift lever locking device is simple in this version in production and thus inexpensive for the consumer.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK40726A DE1247159B (en) | 1960-05-16 | 1960-05-16 | Gear lever locking device for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK40726A DE1247159B (en) | 1960-05-16 | 1960-05-16 | Gear lever locking device for motor vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1247159B true DE1247159B (en) | 1967-08-10 |
Family
ID=7222154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK40726A Pending DE1247159B (en) | 1960-05-16 | 1960-05-16 | Gear lever locking device for motor vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1247159B (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3341977A1 (en) * | 1983-11-21 | 1984-09-20 | Hans 8730 Bad Kissingen Förster | Means for securing motor vehicles against theft and misuse by blocking the handbrake |
| WO1994004397A1 (en) * | 1992-08-22 | 1994-03-03 | Kibble Anthony W | Lever locking device and fitted unit |
-
1960
- 1960-05-16 DE DEK40726A patent/DE1247159B/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3341977A1 (en) * | 1983-11-21 | 1984-09-20 | Hans 8730 Bad Kissingen Förster | Means for securing motor vehicles against theft and misuse by blocking the handbrake |
| WO1994004397A1 (en) * | 1992-08-22 | 1994-03-03 | Kibble Anthony W | Lever locking device and fitted unit |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102005012380B4 (en) | Non-sealed park actuator guide for hybrid transmissions | |
| DE102012112520A1 (en) | Outside door handle system in a motor vehicle | |
| EP0186840B1 (en) | Socket housing for a vehicle gear shift lever with a reverse gear locking device | |
| DE2817168A1 (en) | LOCKING FOR THE DIFFERENT POSITIONS OF A MANUAL GEARBOX, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES | |
| DE112007000611B4 (en) | Electrical connector and electrical connector with different engagement and operative retention forces | |
| DE19940029B4 (en) | Fahrstufenwähleinrichtung | |
| DE2206715B2 (en) | Key operated security for motor vehicles | |
| AT392237B (en) | ANTI-THEFT SECURITY DEVICE FOR CARS | |
| DE1247159B (en) | Gear lever locking device for motor vehicles | |
| EP0816191A2 (en) | Device with gear selector lever for an automobile automatic gearbox | |
| DE3102057A1 (en) | Drive, especially for motor vehicles | |
| DE1165433B (en) | Gear lever locking device for motor vehicles | |
| AT116755B (en) | Gear shifts for motorcycles. | |
| DE2750275A1 (en) | Engagement shaft in gearbox - swivels on manual selection, pushes on engagement, has paired engaging pins and grooves associated with links | |
| DE2723586C2 (en) | Gear shift lever lock | |
| DE69300213T2 (en) | Device for fastening a lock in its housing. | |
| AT139302B (en) | Theft protection for motor vehicles. | |
| DE4446005C2 (en) | Anti-theft device for motor vehicles | |
| CH627977A5 (en) | Lockable gear-lever blocking device in a motor vehicle | |
| DE19941795C1 (en) | Automobile automatic transmission gear selection knob has cog wheel cooperating with cog rack of gear selection push-button and cog rack of operating rod for automatic transmission | |
| DE19621327C1 (en) | Steering wheel lock for motor vehicle | |
| DE1208641B (en) | Gear lever locking device for motor vehicles | |
| DE1168787B (en) | Locking device for the shift linkage of motor vehicles | |
| DE643333C (en) | Security device against theft of motor vehicles | |
| DE1202663B (en) | Gear lever locking device for vehicles with steering wheel gearshift |