DE1215096B - Device for moving intermediate pieces parallel to the roll axis between the chocks and the adjusting spindles of roll stands - Google Patents

Device for moving intermediate pieces parallel to the roll axis between the chocks and the adjusting spindles of roll stands

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DE1215096B
DE1215096B DEU8599A DEU0008599A DE1215096B DE 1215096 B DE1215096 B DE 1215096B DE U8599 A DEU8599 A DE U8599A DE U0008599 A DEU0008599 A DE U0008599A DE 1215096 B DE1215096 B DE 1215096B
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Germany
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chocks
intermediate pieces
guide bridge
sliders
bridge
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George Elmer Trapp
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United Engineering and Foundry Co
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    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B31/00Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
    • B21B31/16Adjusting or positioning rolls
    • B21B31/20Adjusting or positioning rolls by moving rolls perpendicularly to roll axis
    • B21B31/22Adjusting or positioning rolls by moving rolls perpendicularly to roll axis mechanically, e.g. by thrust blocks, inserts for removal
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  • Basic Packing Technique (AREA)

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. α.:Int. α .:

B 21bB 21b

Deutsche Kl.: 7 a - 23German class: 7 a - 23

Nummer: 1215 096Number: 1215 096

Aktenzeichen: U 85991 b/7 aFile number: U 85991 b / 7 a

Anmeldetag: 4. Januar 1962Filing date: January 4, 1962

Auslegetag: 28. April 1966Opening day: April 28, 1966

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum walzenachsparallelen Verschieben von Zwischenstücken zwischen den Einbaustücken und den Anstellspindeln von Walzgerüsten, wobei die Zwischenstücke schienenartig in ebenfalls walzenachsparallelen, oberhalb der Einbaustücke angeordneten Führungsbrücken geführt sind.The invention relates to a device for moving intermediate pieces parallel to the roller axis between the chocks and the adjusting spindles of roll stands, with the spacers Rail-like in also parallel to the roller axis, arranged above the chocks Guide bridges are guided.

Zwischenstücke der zuvor gekennzeichneten Art können die Form von einfachen Füllstücken haben, aus Druckmeßvorrichtungen bestehen oder auch die Form von Rollendrucklagern besitzen. Dabei ist häufig eine besondere Vorrichtung zum Ausziehen der Zwischenstücke unterhalb der Anstellspindeln vorgesehen, um einen Zwischenraum zwischen den Einbaustücken der obersten Walze und dem unteren Teil der Anstellspindeln zu schaffen. Die Schaffung solcher Zwischenräume ist für einen schnellen Wechsel der Arbeitswalzen, beispielsweise bei einem Quartogerüst, unerläßlich, da andernfalls der Walzenwechsel nur dann vorgenommen werden könnte, wenn die Anstellspindeln um ein entsprechendes Stück zurückgedreht worden sind. Um die Entstehung eines solchen Zwischenraumes durch Drehen der Anstellspindeln, die normalerweise eine sehr flache Gewindesteigung besitzen, zu erreichen, ist sehr viel Zeit erforderlich.Intermediate pieces of the type indicated above can be in the form of simple filler pieces, consist of pressure measuring devices or have the form of roller thrust bearings. It is often a special device for pulling out the spacers below the adjusting spindles provided to create a gap between the chocks of the top roller and the lower one To create part of the adjusting spindles. Creating such spaces is for a quick Changing the work rolls, for example in the case of a four-high stand, is essential, otherwise the roll change Could only be done if the adjusting spindles were adjusted accordingly Pieces have been turned back. About the creation of such a gap by turning of the adjusting spindles, which normally have a very flat thread pitch, can be reached takes a lot of time.

Die bisher bekannten Vorrichtungen zum Ausbau der Zwischenstücke zeigen eine Reihe von Nachteilen. So weisen diese beispielsweise eine langgestreckte Rampe auf, die so konstruiert ist, daß sie zwischen den Walzenständern vorläuft und durch die Einbaustücke der Oberwalze abgestützt wird.The previously known devices for removing the spacers have a number of disadvantages. For example, they have an elongated ramp that is designed so that they between the roll stands and is supported by the chocks of the top roll.

Bei dieser Konstruktion ist es beim Ausbau der Oberwalze unerläßlich, entweder die Rampe zusammen mit den Zwischenstücken ganz aus dem Walzgerüst zu entfernen oder eine besondere Vorrichtung vorzusehen, die die Rampe und die Zwischenstücke abstützt. Darüber hinaus ist es bei der bekannten Konstruktion üblich, die unteren Enden der Anstellspindeln konvex auszubilden, wobei diese von entsprechenden Aussparungen der Lagerböcke aufgenommen werden, um die winklige Verschiebung der Einbaustücke beim Durchbiegen der Walzen unter dem Einfluß des Walzdruckes zu kompensieren. Bei dieser Konstruktion müssen beim Walzenausbau die Schrauben ausreichend angehoben werden, damit deren untere Enden aus den Aussparungen der Lagerböcke freikommen. Damit ist jedoch in den meisten Fällen ein erheblicher Zeitverlust verbunden.With this construction, when removing the top roller, it is essential to either put the ramp together completely removed from the roll stand with the intermediate pieces or a special device provide that supports the ramp and the spacers. In addition, it is well known Construction usual to form the lower ends of the adjusting spindles convex, with these from corresponding Recesses of the bearing blocks are added to the angular displacement of the To compensate for chocks when the rolls deflect under the influence of the rolling pressure. at With this construction, the screws must be raised sufficiently when the rollers are removed so that the lower ends of which come free from the recesses in the bearing blocks. However, this is the case in most Cases associated with a considerable loss of time.

Es ist auch bereits eine Vorrichtung bekanntgeworden, bei der die Zwischenstücke an einer Brücke hängen, die zwar nicht an den oberen Einbaustücken Vorrichtung zum walzenachsparallelen
Verschieben von Zwischenstücken zwischen
den Einbaustücken und den Anstellspindeln
von Walzgerüsten
A device has also already become known in which the intermediate pieces hang on a bridge which, although not on the upper chocks, is not connected to the device for parallel roller axes
Moving intermediate pieces between
the chocks and the adjusting spindles
of roll stands

Anmelder:Applicant:

United Engineering and Foundry Company,United Engineering and Foundry Company,

Pittsburgh, Pa. (V. St. A.)Pittsburgh, Pa. (V. St. A.)

Vertreter:Representative:

Dr. H. Maeckler, Rechtsanwalt,
Düsseldorf, Bleichstr. 14
Dr. H. Maeckler, lawyer,
Düsseldorf, Bleichstr. 14th

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

George Eimer Trapp, Bethel Park, Pa. (V. St. A.)George Eimer Trapp, Bethel Park, Pa. (V. St. A.)

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

V. St. v. Amerika vom 14. Mi 1961 (124170) - -V. St. v. America from Wed 14, 1961 (124170) - -

abgestützt ist, jedoch von einem im Walzgerüst nach abwärts laufenden Gestänge mit auf Hebeln angeordneten Gegengewichten getragen wird. Diese bekannte Vorrichtung ist aufwendig und behindert mit den über die nahezu ganze Höhe des Gerüstes und dessen Breite verlaufenden Hebeln nicht nur den Walzbetrieb, sondern auch den Ein- und Ausbau der Walzen beim Walzenwechsel.is supported, but by a rod running downwards in the roll stand with arranged on levers Counterweights are worn. This known device is complex and also hampers not only the levers that run over almost the entire height of the scaffolding and its width Rolling operation, but also the installation and removal of the rolls when changing rolls.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, eine verbesserte Vorrichtung zum walzenachsparallelen Verschieben der Zwischenstücke zu schaffen, wobei diese Vorrichtung nicht von den Einbaustücken der Oberwalze abgestützt wird und daher weder Hilfsvorrichtungen zu ihrer Abstützung benötigt werden noch deren Ausbau aus dem WaIzgerüst erforderlich ist. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Führungsbrücke mit den den Einbaustücken zugewandten Enden der Anstellspindeln heb- und senkbar verbunden ist. Des weiteren findet die Erfindung darin Ausdruck, daß die Führungsbrücke mit Lagerbuchsen in an den Enden der Anstellspindeln vorgesehenen Ringnuten mit radialem und axialem Spiel eingreift. Schließlich ist die Vorrichtung nach der Erfindung vorteilhaft so ausgebildet, daß die Zwischenstücke an Gleitstücken hängend und vertikal abhebbar auf den Außenkanten der Führungsbrücke vorgesehenen Bahnen geführt und unterhalb der Stützblöcke vor-The object on which the invention is based is to provide an improved device for parallel roller axes Moving the spacers to create, this device not from the chocks the top roller is supported and therefore does not require any auxiliary devices to support it their removal from the rolling stand is still required. According to the invention this The object is achieved in that the guide bridge with the ends of the adjusting spindles facing the chocks can be raised and lowered. Furthermore, the invention is expressed in that the guide bridge with bearing bushes in ring grooves provided at the ends of the adjusting spindles engages with radial and axial play. Finally, the device according to the invention is advantageous designed so that the spacers on sliders hanging and vertically liftable provided on the outer edges of the guide bridge Lanes are guided and forward below the support blocks.

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gesehen sind, die der den Spindelenden zugewandten Oberfläche der Zwischenstücke gegenüberliegen, wobei die Höhe der Stützblöcke so bemessen ist, daß bei Kraftschluß zwischen Spindel, Zwischenelement und Einbaustück die Büchse berührungsfrei in der Ringnut und die Gleitstücke berührungsfrei über der Bahn liegen. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die Gleitstücke mit einem Bodenstück verbunden und dienen als Träger eines Auflageansatzes für die Stützblöcke.are seen, which face the surface of the intermediate pieces facing the spindle ends, wherein the height of the support blocks is dimensioned so that in the event of a frictional connection between the spindle, the intermediate element and chock the bushing contact-free in the annular groove and the sliding pieces contact-free above the Web lie. According to a further feature of the invention, the sliding pieces are provided with a bottom piece connected and serve as a carrier of a support approach for the support blocks.

Die Erfindung wird an Hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele des näheren erläutert. Dabei zeigtThe invention is explained in more detail with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing. It shows

F i g. 1 einen senkrechten Schnitt durch ein Quartowalzgerüst, F i g. 1 a vertical section through a four-high mill stand,

F i g. 2 eine Ansicht der Verschiebevorrichtung für die Zwischenstücke,F i g. 2 a view of the displacement device for the intermediate pieces,

Fig. 3 einen Aufriß der in Fig. 2 gezeigten Vorrichtung, Fig. 3 is an elevation of the device shown in Fig. 2;

Fig. 4a eine Teilansicht der in Fig. 2 und 3 gezeigten Vorrichtung, und zwar entsprechend der LinieIVa-IVa in Fig. 2, wobei diese Ansicht den Zustand der Vorrichtung bei Beginn des Herausziehens der Zwischenstücke darstellt, und4a is a partial view of that shown in FIGS Device, according to the line IVa-IVa in Fig. 2, this view the Represents the state of the device at the beginning of the extraction of the intermediate pieces, and

Fig..4b eine Darstellung ähnlich Fig. 4a, jedoch in einem Schnitt entsprechend der Linie IVb-IVb in F i g. 2, wobei der Zustand während des Walzens dargestellt ist.4b shows a representation similar to FIG. 4a, but in a section along the line IVb-IVb in FIG F i g. 2, showing the state during rolling.

In den Walzständern 11 und 12 sind die Arbeitswalzen 13 und 14 sowie die Stützwalzen 15 und 16 gelagert. Wie üblich, sind die Zapfen der Stützwalze 15 in Einbaustücken 17 und 18 gelagert. Vertikale Anstellschrauben 19 und 20 dienen der Walzenanstellung und werden in bekannter Weise mittels Schnecke und Radsatz 21 angetrieben.The work rolls 13 and 14 and the backup rolls 15 and 16 are located in the roll stands 11 and 12 stored. As usual, the journals of the support roller 15 are mounted in chocks 17 and 18. vertical Adjusting screws 19 and 20 are used to adjust the rollers and are in a known manner by means Worm and gear set 21 driven.

Eine bekannte Vorrichtung zum Ausbalancieren der Walzen besteht aus einem hydraulischen Kolbenzylindersatz 22, der sich auf den Ständern 11 und 12 abstützt, sowie aus einem Querelement 23, welches mit vertikal verlaufenden Bindegliedern 24 in Verbindung steht. Die Bindeglieder 24 enden in horizontalen Hebern 25, die sich bis in die Fenster der Ständer erstrecken und mit vorspringenden Flächen versehen sind, die in entsprechend geformte Flächen auf den Einbaustücken 17 und 18 der Stützwalze eingreifen. Auf diese Weise wird eine nach aufwärts gerichtete Kraft auf die Einbaustücke 17 und 18 ausgeübt, um diese in Berührung mit den Anstellschrauben 19 und 20 zu halten.A known device for balancing the rollers consists of a hydraulic piston-cylinder set 22, which is supported on the uprights 11 and 12, and a transverse element 23, which with vertically extending links 24 is in connection. The links 24 end in horizontal ones Lifters 25, which extend into the window of the stand and are provided with projecting surfaces which engage in correspondingly shaped surfaces on the chocks 17 and 18 of the back-up roll. In this way an upward force is exerted on chocks 17 and 18, to keep them in contact with the adjusting screws 19 and 20.

Wie aus F i g. 1 ersichtlich, sind zwischen den unteren Flächen der Anstellschrauben 19 und 20 und den Einbaustücken 17 und 18 Zwischenstücke 26 bzw. 27 angeordnet. Die Zwischenstücke weisen ein Verbindungsstück 28 (vgl. Fig. 4a und 4b) mit einem massiven, kreisförmigen Bodenstück 29 auf, welches auf dem Einbaustück 17 der Stützwalze 15 ruht. Innerhalb des hülsenförmigen Verbindungsstückes 28 befindet sich ein vertikal angeordnetes Drucklager, das aus zwei gegenüberliegend angeordneten Rollenlagerhalteringen 30 und 31 besteht, wobei jeder Ring entsprechende kegelige Oberflächen besitzt, um die frei drehbaren Kegelrollen 32 des Lagers aufzunehmen und zu führen. Der Haltering 30 ist an dem Bodenstück 29 des Verbindungsstückes 28 befestigt und wird von diesem abgestützt, während der Haltering 31 an einem Lagerstück 33 befestigt ist, das seinerseits drehbar durch die Rollen 32 abgestützt wird. Das Lagerstück 33 wird an jeder Längsbewegung dadurch gehindert, daß es mit einer zentralen zylindrischen Ausnehmung 34 an seinem unteren Ende versehen ist, wobei diese Ausnehmung in einen entsprechend ringförmig ausgebildeten Bodenansatz des Bodenstückes 29 eingreift, während eine ringförmige Lagerhülse 36 zwischen den sich in der vertikalen gegenüberliegenden Flächen des Bodenansatzes 35 und der zylindrischen Ausnehmung 34 angeordnet ist, um die Reibungskraft abzufangen, die durchAs shown in FIG. 1 can be seen between the lower surfaces of the adjusting screws 19 and 20 and the chocks 17 and 18 spacers 26 and 27, respectively. The spacers show a Connection piece 28 (see. Fig. 4a and 4b) with a solid, circular base piece 29, which rests on the chock 17 of the support roller 15. Inside the sleeve-shaped connector 28 there is a vertically arranged thrust bearing, which consists of two oppositely arranged Roller bearing retainer rings 30 and 31 are made, each ring having corresponding tapered surfaces has to receive and guide the freely rotatable tapered rollers 32 of the bearing. The retaining ring 30 is attached to the bottom piece 29 of the connecting piece 28 and is supported by this while the retaining ring 31 is fastened to a bearing piece 33, which in turn is rotatably supported by the rollers 32 will. The bearing piece 33 is prevented from any longitudinal movement in that it is with a central cylindrical recess 34 is provided at its lower end, this recess in a correspondingly ring-shaped bottom projection of the bottom piece 29 engages, while an annular Bearing sleeve 36 between the vertically opposite surfaces of the base attachment 35 and the cylindrical recess 34 is arranged to absorb the frictional force caused by

xo das Aufeinandergleiten der Oberflächen entstehen kann. Die Oberseite des Lagerstückes 33 ist konvex ausgebildet, wobei sie mit der entsprechende konkav ausgebildeten Unterseite des Lagerstückes 37 in Berührung steht. Die Oberseite des Lagerstückes 37 ist flach ausgebildet und steht in Berührung mit der entsprechend flachen Oberfläche des unteren Endes der Anstellschraube 19. Dadurch, daß die unteren Enden der Anstellschrauben nicht in entsprechenden Ausnehmungen der zugehörigen Lagerstücke ruhen, sondem flach ausgebildet sind und auf der ebenfalls flachen Oberseite der Zwischenstücke ruhen, können diese, sobald sie von den Anstellschrauben weg abgesenkt wurden oder die Anstellschrauben leicht gegenüber den Zwischenstücken angehoben worden sind, mühelos und sofort unter den Anstellschrauben herausgezogen werden.xo the surfaces can slide on top of each other. The top of the bearing piece 33 is convex formed, wherein they with the corresponding concave underside of the bearing piece 37 in contact stands. The top of the bearing piece 37 is flat and is in contact with the corresponding flat surface of the lower end of the adjusting screw 19. By having the lower ends the adjusting screws do not rest in the corresponding recesses of the associated bearing pieces, but rather are flat and can rest on the top of the intermediate pieces, which is also flat these as soon as they have been lowered away from the adjustment screws or the adjustment screws slightly have been raised in relation to the intermediate pieces, effortlessly and immediately under the adjusting screws be pulled out.

Die Anstellschraube 19 ist mit einer Ringnut 38 einschließlich eines Kragenteiles 39 versehen, wobei unmittelbar an dem unteren Ende der Anstellschrauben und dem Oberteil des Verbindungsstückes 28 an dessen senkrechter Wand ein Auflageansatz 40 befestigt ist, dessen Zweck noch erläutert wird.The adjusting screw 19 is provided with an annular groove 38 including a collar part 39, wherein immediately at the lower end of the set screws and the top of the connector 28 a support attachment 40 is attached to its vertical wall, the purpose of which will be explained later.

Die erfindungsgemäße Verschiebevorrichtung für die Zwischenstücke, die ein schnelles und müheloses Entfernen derselben aus den Fenstern der Walzenständer ermöglicht, ohne daß sie jedoch aus dem Walzgerüst selbst entfernt werden müßten oder irgendwelche Hilfsvorrichtungen zur Abstützung erforderlich wären, besteht aus einer horizontalen Führungsbrücke 41 mit zwei symmetrischen Einzelteilen, die miteinander durch eine Reihe von Bolzen 42 zu einem einzigen starren Teil verbunden sind. Die Steifigkeit der Führungsbrücke 41 wird durch parallele Stützblöcke 43 zusätzlich erhöht, die mit der Unterseite der Führungsbrücke 41 verbunden sind und sich an den beiden Längsseiten der Brücke 41 über deren gesamte Länge erstrecken. Die Führungsbrücke 41 weist zwei kreisförmige Öffnungen auf, wobei die Dicke der Führungsbrücke so gehalten ist, daß die kreisförmigen Ränder der Öffnungen lose in die Ringnuten 38 der Anstellschrauben 19 und 20 passen und sich deren Unterseite auf dem Kragenteil 39 der Anstellschrauben während der Verschiebung der Zwischenstücke abstützt.The displacement device according to the invention for the intermediate pieces, which is quick and effortless Removing the same from the windows of the roll stand allows, however, without removing them from the Roll stand itself would have to be removed or any auxiliary devices for support would be required consists of a horizontal guide bridge 41 with two symmetrical individual parts, which are connected to one another by a series of bolts 42 into a single rigid part. the Rigidity of the guide bridge 41 is additionally increased by parallel support blocks 43, which with the The underside of the guide bridge 41 are connected and are located on the two longitudinal sides of the bridge 41 extend over their entire length. The guide bridge 41 has two circular openings, wherein the thickness of the guide bridge is kept so that the circular edges of the openings loosely into the Ring grooves 38 of the adjusting screws 19 and 20 fit and their underside on the collar part 39 of the Adjusting screws supported during the displacement of the spacers.

Dabei ist die Höhe der Ringnuten 38 und der zugehörigen ringförmigen Teile der Führungsbrücke 41 so bemessen, daß während des Walzens die Ober- und die Unterseite der Führungsbrücke 41 nicht mit den entsprechenden, gegenüberliegenden Flächen der Ringnuten 38 in Berührung kommen. In den Öffnungen der Führungsbrücke 41 befinden sich Ringhalslagerbüchsen 45, die die untere Seite der Führungsbrücke teilweise umgreifen und insoweit den entsprechenden oberen horizontalen Flächen der Kragenteile 39 gegenüberliegen. Zwischen den Lagerflächen 44 der Ringhalslagerbüchsen 45 und den gegenüberliegenden vertikalen Flächen der Ringnuten 38 ist ein gewisser Spielraum vorhanden (Fig. 4a und 4b).The height of the annular grooves 38 and the associated annular parts of the guide bridge 41 is here dimensioned so that the top and bottom of the guide bridge 41 not with the rolling the corresponding, opposite surfaces of the annular grooves 38 come into contact. In the openings the guide bridge 41 are ring neck bearing bushes 45 which partially encompass the lower side of the guide bridge and, in this respect, the corresponding one upper horizontal surfaces of the collar parts 39 are opposite. Between the storage areas 44 of the annular neck bushings 45 and the opposite vertical surfaces of the annular grooves 38 is a some leeway available (Fig. 4a and 4b).

Die Zwischenstücke 26 und 27 sind über an ihnen befestigte, umgekehrt L-förmige Gleitstücke 46 an der Führungsbrücke 41 aufgehängt. Jedes Zwischenstück 26, 27 ist mit horizontalen Vorsprüngen 47 versehen, die parallel zu den Längsseiten der FührungsbrückeThe intermediate pieces 26 and 27 are fastened to them, inverted L-shaped sliders 46 on the Guide bridge 41 suspended. Each intermediate piece 26, 27 is provided with horizontal projections 47, those parallel to the long sides of the guide bridge

41 verlaufen und an denen die Gleitstücke 46 durch Bolzen 48 und Keile 49 befestigt sind. Jedes Zwischenelement weist zwei Paar solcher Gleitstücke 46 auf. Die oberen Enden der Gleitstücke 46 weisen mit Lagermetall ausgekleidete Oberflächen auf, die in entsprechende Bahnen 50 eingreifen, welche auf der Führungsbrücke 41 angeordnet sind und über die die an den Gleitstücken 46 befestigten Zwischenstücke 26 und 27 in horizontaler Richtung verschoben werden können. Zu beiden Seiten der Führungsbrücke ist je ein horizontal liegender Kolbenzylindersatz 51 angeordnet, deren Zylinderenden mit Vorsprüngen41 and to which the sliders 46 are fastened by bolts 48 and wedges 49. Every intermediate element has two pairs of such sliders 46. The upper ends of the sliders 46 have with Bearing metal lined surfaces that engage in corresponding tracks 50, which on the Guide bridge 41 are arranged and over which the intermediate pieces attached to the sliders 46 26 and 27 can be moved in the horizontal direction. On both sides of the guide bridge is each a horizontally lying piston cylinder set 51 is arranged, the cylinder ends with projections

42 der Führungsbrücke 41 verbunden sind und deren Kolbenenden an Nasen 53 befestigt sind, die sich ihrerseits an den jeweils am weitesten außen liegenden Gleitstücken befinden. Diese Zylindersätze 51 werden synchron betrieben, um die Zwischenstücke 26 und 27 aus ihrer Betriebsstellung jeweils unter den Anstellschrauben 19 und 20 in ihre Ruhestellung etwa in der Mitte zwischen den beiden Walzständern zu verschieben.42 of the guide bridge 41 are connected and the piston ends are attached to lugs 53, which in turn are located on the sliders that are outermost in each case. These cylinder sets 51 are operated synchronously to the spacers 26 and 27 from their operating position each under the Adjustment screws 19 and 20 in their rest position approximately in the middle between the two roll stands to move.

Die Auflageansätze 40 erstrecken sich bis unter die Stützblöcke 43 der Führungsbrücke 41 und sind im Bereich der Überschneidung auf ihren Oberseiten jeweils mit Verschleißringen 54 versehen, die so dick sind, daß ihre Oberflächen mit den Unterseiten der Stützblöcke 43 während des Walzbetriebes in Berührung kommen (Fig. 4b), während in der Ruhestellung sich die Verschleißringe 54 und die StützblöckeThe support lugs 40 extend below the support blocks 43 of the guide bridge 41 and are in The area of the overlap is provided with wear rings 54 on their upper sides, which are as thick are that their surfaces are in contact with the undersides of the support blocks 43 during the rolling operation come (Fig. 4b), while in the rest position, the wear rings 54 and the support blocks

43 in einem bestimmten Abstand voneinander befinden. 43 are at a certain distance from each other.

Wie erwähnt, ist die Führungsbrücke 41 erfindungsgemäß auf den Anstellschrauben 19 und 20 befestigt, woraus sich zwei wichtige Vorteile der Vorrichtung ergeben. Zunächst besteht, da die Führungsbrücke 41 durch die Anstellschrauben 19 und 20 abgestützt wird, sobald die Stützwalze 15 ausgebildet ist, keine Notwendigkeit, die Brücke 41 als Ganzes aus dem Walzgerüst herauszuziehen, wie das bei den herkömmlichen Vorrichtungen der Fall ist, wenn die Brücke von den Einbaustücken der Oberwalze getragen wird. Zum zweiten sind in Anbetracht der Tatsache, daß die Führungsbrücke 41 von den Anstellschrauben 19, 20 abgestützt wird, die Zwischenstücke 26 und 27 immer in der richtigen Lage bezüglich der unteren Enden der Anstellschrauben 19 und 20 und können somit stets in eine Lage unterhalb der Anstellschrauben 19, 20 gebracht werden, ohne daß zunächst geprüft werden muß, ob die Anstellschrauben 19, 20 zu diesem Zweck auch genügend hochgefahren sind. Hierdurch wird der Walzenwechsel zusätzlich beschleunigt und die Gefahr einer Beschädidung der Teile ausgeschlossen. Das aber war gerade bei den bisher bekanntgewordenen Vorrichtungen nicht der Fall, wenn infolge Unachtsamkeit der Versuch gemacht worden ist, die Zwischenstücke in ihre Lage unterhalb der Anstellschrauben zu schieben, ohne daß zuvor der zu diesem Zweck benötigte Raum durch Hochfahren der Anstellschrauben geschaffen worden war. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung ergibt sich daraus, daß die Führungsbrücke 41 während des Walzbetriebes mit den Anstellschrauben 19 und 20 und die Gleitstücke 46 mit der Führungsbrücke 41 nicht in Berührung stehen. Auf diese Weise wird einerseits ein unnötiger Verschleiß der Anstellschrauben 19, 20 und der Führungsbrücke 41 und andererseits die Übertragung irgendwelcher Walzkräfte auf die Gleitstücke 46 und die Führungsbrücke 41 vermieden. As mentioned, the guide bridge 41 is on the adjusting screws 19 and 20 according to the invention attached, resulting in two important advantages of the device. First of all, there is the guide bridge 41 is supported by the adjusting screws 19 and 20 as soon as the support roller 15 is formed is, no need to pull the bridge 41 as a whole from the roll stand, as is the case with conventional devices are the case when the bridge is supported by the chocks of the top roll will. Second, in view of the fact that the guide bridge 41 of the adjusting screws 19, 20 is supported, the intermediate pieces 26 and 27 always in the correct position with respect to the lower ends of the adjusting screws 19 and 20 and can therefore always be in a position below the Adjustment screws 19, 20 are brought without first having to check whether the adjustment screws 19, 20 are also ramped up enough for this purpose. This makes the roll change extra accelerated and the risk of damage to the parts excluded. But that was just that not the case with the devices known so far if the attempt is made as a result of inattention has been made to slide the spacers into their position below the adjusting screws, without having previously created the space required for this purpose by raising the adjusting screws had been. Another advantage of the device according to the invention results from the fact that the guide bridge 41 during the rolling operation with the adjusting screws 19 and 20 and the sliders 46 are not in contact with the guide bridge 41. In this way the one hand becomes a unnecessary wear of the adjusting screws 19, 20 and the guide bridge 41 and on the other hand the Transfer of any rolling forces to the sliders 46 and the guide bridge 41 avoided.

Während des Walzbetriebes sind, wie in Fig. 4b dargestellt, die unteren Enden der AnstellschraubenDuring the rolling operation, as shown in Fig. 4b, the lower ends of the adjusting screws

19 und 20 in Berührung mit den Oberseiten der Lagerstücke 37 und die Unterseiten der Bodenstücke 29 der Verbindungselemente 28 in Berührung mit den gegenüberliegenden Oberseiten der Einbaustücke 17 und 18 der Stützwalze 15. Sobald dieser Zustand eingetreten ist, kommen die Verschleißringe 54 auf den Auflageansätzen 40 mit den Unterseiten der Stützblöcke 43 der Führungsbrücke 41 in Berührung, wodurch die Führungsbrücke 41 aus der Berührung mit den Kragenteilen 39 der Anstellschrauben 19 und19 and 20 in contact with the tops of the bearing pieces 37 and the undersides of the bottom pieces 29 of the connecting elements 28 in contact with the opposite tops of the chocks 17 and 18 of the support roller 15. As soon as this state has occurred, the wear rings 54 come onto the Support lugs 40 with the undersides of the support blocks 43 of the guide bridge 41 in contact, whereby the guide bridge 41 out of contact with the collar parts 39 of the adjusting screws 19 and

20 gebracht wird. Auf diese Weise wird während der Betätigung der Anstellschrauben zur Walzenanstellung jede Reibung zwischen den horizontalen Oberflächen der Schrauben 19, 20 und den entsprechenden Flächen der Führungsbrücke 41 vermieden. Hinsichtlich der Lage der Führungsbrücke 41 und der Gleitstücke 46 zueinander während des Walzbetriebes ergibt sich, daß die Höhe der Verbindungsstücke 28 und der Gleitstücke 46 zusammen so groß ist, daß in der Walzstellung (Fig. 4b) Zwischenräume zwischen den horizontal benachbarten Oberflächen der Bahnen 50, der Führungsbrücke 41 und den Gleitflächen der Gleitstücke 46 vorhanden sind. Aufdiese Weise werden die auf den Verbindungselementen 28 ruhenden Walzdrücke vollständig durch die Zwischenstücke 26 und 27 aufgenommen und nicht auf die Gleitstücke 46 übertragen.20 is brought. In this way, the adjustment screws are used to adjust the rollers during actuation any friction between the horizontal surfaces of the screws 19, 20 and the corresponding ones Areas of the guide bridge 41 avoided. With regard to the location of the guide bridge 41 and the Sliders 46 to each other during the rolling operation shows that the height of the connecting pieces 28 and the sliders 46 together is so large that in the rolling position (Fig. 4b) gaps between the horizontally adjacent surfaces of the tracks 50, the guide bridge 41 and the sliding surfaces of the sliders 46 are present. In this way, the on the fasteners 28 resting rolling pressures completely absorbed by the intermediate pieces 26 and 27 and not transferred to the sliders 46.

Hinsichtlich der Stellung der Einzelteile zueinander während des Ausziehens oder Auswechselns der Zwischenstücke 26, 27 ergibt sich aus Fig. 4a, daß durch das Hochfahren der Anstellschrauben 19 und 20, nachdem deren Unterseiten von den Lagerstücken 37 abgekommen und die Zwischenräume zwischen der Führungsbrücke 41 und den Kragenteilen 39 der Anstellschrauben 19, 20 entfallen sind, bei weiterer Bewegung der Anstellschrauben 19, 20 die Führungsbrücke 41 gezwungen wird, die Vertikalbewegung der Anstellschrauben 19, 20 mitzumachen, so daß im Endeffekt die Stützblöcke 43 der Brücke 41 aus der Berührung mit den Verschleißringen 54 herauskommen. Gleichzeitig werden die Bahnen 50 mit den Gleitflächen der Gleitstücke 46 in Berührung gebracht. Nachdem diese Anfangsbewegung der Anstellschrauben 19, 20 vollendet ist, hebt eine zusätzliche leichte Drehung derselben die Gleitstücke 46 und bewirkt dadurch, daß die Bodenstücke 29 der Verbindungsstücke 28 von den Einbaustücken 17 und 18 getrennt werden (F i g. 4 a), wodurch die Zwischenstücke 26, 27 freigesetzt werden, so daß sie durch Einschalten der Kolbenzylindersätze 51 unter den Anstellschrauben 19, 20 herausgezogen werden können.With regard to the position of the individual parts in relation to one another while the intermediate pieces are being pulled out or exchanged 26, 27 results from Fig. 4a that by raising the adjusting screws 19 and 20 after their undersides come off the bearing pieces 37 and the spaces between the guide bridge 41 and the collar parts 39 of the adjusting screws 19, 20 are omitted, with further Movement of the adjusting screws 19, 20, the guide bridge 41 is forced to reduce the vertical movement of the Adjusting screws 19, 20 to participate, so that in the end the support blocks 43 of the bridge 41 from the Contact with the wear rings 54 come out. At the same time, the tracks 50 with the Brought sliding surfaces of the sliders 46 into contact. After this initial movement of the adjustment screws 19, 20 is completed, an additional slight rotation thereof lifts the sliders 46 and thereby causes the bottom pieces 29 of the connecting pieces 28 to be removed from the chocks 17 and 18 are separated (Fig. 4 a), whereby the intermediate pieces 26, 27 are released so that they can be pulled out by switching on the piston-cylinder sets 51 under the adjusting screws 19, 20 can.

Bei einer praktischen Anwendung der vorliegenden Erfindung, bei der die Geschwindigkeit der Anstellschrauben 19, 20 etwa 25 mm pro Minute betrug, war die Vorrichtung derart ausgelegt, daß während des Walzbetriebes ein Abstand von etwa 3 mm zwischen den Bahnen 50, der Führungsbrücke 41 und den Gleitstücken 46 bestand, wobei ein Abstand der gleichen Größenordnung zwischen der Führungs-In a practical application of the present invention in which the speed of the adjusting screws 19, 20 was about 25 mm per minute, the device was designed so that during the rolling operation a distance of about 3 mm between the tracks 50, the guide bridge 41 and the sliders 46 existed, with a distance of the same order of magnitude between the guide

brücke 41 und den Kragenteilen 39 der Anstellschrauben 19 und 20 vorhanden war. Infolge Drehung der Anstellschrauben 19, 20 um etwas mehr als eine Viertelumdrehung wurden die Zwischenstücke freigegeben und konnten so in ihre Ruhestellung zwischen beiden Walzenständern bewegt werden.bridge 41 and the collar parts 39 of the adjusting screws 19 and 20 was present. As a result of rotation the adjusting screws 19, 20 by a little more than a quarter turn became the spacers released and could thus be moved into their rest position between the two roll stands.

Bei einem Walzgerüst mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist es außerordentlich einfach, die Anstellschrauben 19 und 20 leicht zu drehen, um so die Zwischenstücke 26 und 27 von den Einbaustücken 17 und 18 der Stützwalze 15 freizusetzen und die Kolbenzylindersätze 51 in Betrieb zu nehmen, um auf diese Weise die Zwischenstücke 26 und 27 gleichzeitig in ihre Ruhestellung zwischen den beiden Walzenständern zu ziehen. Wenn dann neue Arbeitswalzen in die beiden Ständer eingesetzt sind, kann das Wiedereinbringen der Zwischenstücke 26 und 27 schnell und einfach durch den umgekehrten Betrieb der Kolbenzylindersätze 51 erfolgen, zumal die durch die Anstellschrauben 19, 20 über die Führungsbrücke so 41 getragenen Zwischenstücke 26, 27 sich stets in der richtigen, einbaugerechten Lage zu den Unterseiten der Anstellschrauben 19 und 20 befinden. Sobald die Anstellschrauben 19, 20 heruntergefahren werden, um die Zwischenstücke mit den Einbaustücken 17 und 18 in Berührung zu bringen, wird die Führungsbrücke 41 automatisch aus der Berührung mit den Kragenteilen 39 der Anstellschrauben 19 und 20 herausgenommen und die Gleitstücke 46 automatisch von den Bahnen 50 abgelöst.In a roll stand with the device according to the invention, it is extremely easy to adjust the adjusting screws 19 and 20 to rotate slightly so as to remove the spacers 26 and 27 from the chocks 17 and 18 to release the backup roller 15 and to take the piston-cylinder sets 51 into operation to in this way the intermediate pieces 26 and 27 at the same time in their rest position between the two roll stands to pull. When new work rolls are inserted into the two stands, that can Reintroduction of the intermediate pieces 26 and 27 quickly and easily by the reverse operation of the piston-cylinder sets 51 take place, especially since the adjustment screws 19, 20 via the guide bridge so 41 carried intermediate pieces 26, 27 are always in the correct, installation-appropriate position on the undersides the adjusting screws 19 and 20 are located. As soon as the adjusting screws 19, 20 are lowered, in order to bring the intermediate pieces into contact with the chocks 17 and 18, the guide bridge 41 is automatically out of contact with the collar parts 39 of the adjusting screws 19 and 20 removed and the sliders 46 automatically detached from the tracks 50.

Es besteht andererseits auch die Möglichkeit, daß bei einem maximalem Abstand zwischen den einander gegenüberliegenden Flächen der Arbeitswalzen, d. h. bei einer genügend großen Stichöffnung, um die erforderliche Öffnung zwischen den Stützwaken und den Arbeitswalzen zum Zwecke des Auswechselns der letzteren zu erhalten, es nicht notwendig ist, die Anstellschrauben zur Freisetzung der Zwischenelemente für deren Ausbau hochzufahren. In diesem Fall wird der hydraulische Kolbenzylindersatz 22 betätigt, so daß die Stützwalze 15 so weit nach unten geht, daß die Zwischenstücke 26 und 27 durch ihr Eigengewicht ein hinreichend großes Stück herunterfallen, wodurch ein ausreichender Abstand zur Betätigung der Verschiebevorrichtung geschaffen wird bzw. ein um ein geringes größerer Abstand zur Trennung der Unterseiten der Zwischenstücke 26 und 27 von den Oberseiten der Einbaustücke 17 und 18.On the other hand, there is also the possibility that at a maximum distance between each other opposite faces of the work rolls, d. H. if the stitch opening is large enough to allow required opening between the support jaws and the work rolls for the purpose of replacement To obtain the latter, it is not necessary to use the adjusting screws to release the intermediate elements start up for their expansion. In this case, the hydraulic piston-cylinder set 22 is actuated, so that the support roller 15 goes so far down that the intermediate pieces 26 and 27 through her Dead weight fall down a sufficiently large piece, creating a sufficient distance for actuation the displacement device is created or a slightly larger distance to the separation the undersides of the intermediate pieces 26 and 27 from the upper sides of the chocks 17 and 18.

Für das Auswechseln der Stützwalzen 15 ist es nicht erforderlich, die Führungsbrücke 41 oder die Zwischenstücke 26 und 27 aus dem Walzgerüst zu entfernen, wie das bei den bisher bekannten Walzgerüsten der Fall ist, da sowohl die Führungsbrücke als auch die Zwischenlemente 26 und 27 durch die Anstellschrauben 19 und 20 getragen werden.To replace the backup rollers 15, it is not necessary to use the guide bridge 41 or the To remove intermediate pieces 26 and 27 from the roll stand, as is the case with the previously known roll stands is the case because both the guide bridge and the intermediate elements 26 and 27 through the Adjustment screws 19 and 20 are worn.

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vorrichtung zum walzenachsparallelen Verschieben von Zwischenstücken zwischen den Einbaustücken und den Anstellspindeln von Walzgerüsten, bei der die Zwischenstücke schienenartig an einer ebenfalls walzenachsparallelen, oberhalb der Einbaustücke angeordneten Führungsbrücke geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbrücke (41) mit den den Einbaustücken (17, 18) zugewandten Enden der Anstellspindeln (19, 20) heb- und senkbar verbunden ist.1. Device for moving intermediate pieces parallel to the roller axis between the chocks and the adjusting spindles of roll stands, in which the intermediate pieces are rail-like on a guide bridge that is also parallel to the roller axis and arranged above the chocks are guided, characterized in that the guide bridge (41) facing the chocks (17, 18) Ends of the adjusting spindles (19, 20) can be raised and lowered. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbrücke (41) mit Lagerbüchsen (45) in an den Enden der Anstellspindeln (19, 20) vorgesehene Ringnuten (38) mit radialem und axialem Spiel eingreift.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the guide bridge (41) with Bearing bushes (45) in annular grooves (38) provided at the ends of the adjusting spindles (19, 20) engages with radial and axial play. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenstücke (26, 27) an Gleitstücken (46) hängend und vertikal anhebbar auf den Außenkanten der Führungsbrücke (41) vorgesehenen Bahnen (50) geführt und unterhalb der Brücke (41) Stützblöcke (43) vorgesehen sind, die der den Spindelenden zugewandten Oberfläche der Zwischenstücke (26, 27) gegenüberliegen, wobei die Höhe der Stützblöcke (43) so bemessen ist, daß bei Kraftschluß zwischen Spindel (19, 20), Zwischenstück (26, 27) und Einbaustück (17, 18) die Büchse (45) berührungsfrei in der Ringnut (38) und die Gleitstücke (46) berührungsfrei über der Bahn (50) liegen.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the intermediate pieces (26, 27) hanging from sliders (46) and can be lifted vertically on the outer edges of the guide bridge (41) provided tracks (50) and provided below the bridge (41) support blocks (43) the surface of the intermediate pieces (26, 27) facing the spindle ends opposite, wherein the height of the support blocks (43) is dimensioned so that when there is a frictional connection between Spindle (19, 20), intermediate piece (26, 27) and chock (17, 18) make contact with the bush (45) in the annular groove (38) and the sliders (46) are in contact with the track (50). 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitstücke (46) mit einem Bodenstück (29) verbunden und Träger eines Auflageansatzes (40) für die Stützblöcke (43) sind.4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the sliders (46) with a Floor piece (29) connected and carrier of a support attachment (40) for the support blocks (43) are. In Betracht gezogene Druckschriften:
USA.-Patentschriften Nr. 2 853 905, 2 260 762,
591713.
Considered publications:
U.S. Patents Nos. 2,853,905, 2,260,762,
591713.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 609 560/184 4.66 © Bundesdruckerei Berlin609 560/184 4.66 © Bundesdruckerei Berlin
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