DE1211490B - Mit Rotationskolbenmotor angetriebenes Kreiselpumpenaggregat, insbesondere fuer Feuerloeschzwecke - Google Patents

Mit Rotationskolbenmotor angetriebenes Kreiselpumpenaggregat, insbesondere fuer Feuerloeschzwecke

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Publication number
DE1211490B
DE1211490B DEB73200A DEB0073200A DE1211490B DE 1211490 B DE1211490 B DE 1211490B DE B73200 A DEB73200 A DE B73200A DE B0073200 A DEB0073200 A DE B0073200A DE 1211490 B DE1211490 B DE 1211490B
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DE
Germany
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centrifugal pump
rotary piston
fire extinguishing
engine
space
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Pending
Application number
DEB73200A
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English (en)
Inventor
Friedrich Liebenguth
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BACHERT FA GEB
Original Assignee
BACHERT FA GEB
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D13/00Pumping installations or systems
    • F04D13/02Units comprising pumps and their driving means
    • F04D13/04Units comprising pumps and their driving means the pump being fluid driven
    • F04D13/046Units comprising pumps and their driving means the pump being fluid driven the fluid driving means being a hydraulic motor of the positive displacement type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Mit Rotationskolbenmotor angetriebenes Kreiselpumpenaggregat, insbesondere für Feuerlöschzwecke Die Erfindung betrifft eine Kreiselpumpe, die mit einem Rotationskolbenmotor angetrieben wird, wie sie beispielsweise für Feuerlöschzwecke Verwendung findet. Bei den in Fra-e kommenden Motoren wird bekanntlich das zur Schmierung erforderliche Motorenöl während des Betriebs erwärmt. Es ist deshalb üblich, in den Schmierkreislauf einen Ölkühler einzubauen. Nach Durchlaufen des ölkühlers wird das Schmi,ermittel in einem gesonderten Ausgleichsgefüß gesammelt und von dort den Schmierstellen erneut zuggeführt.
  • Mit der Erfindung wird die Aufgabe verfolgt, die Kreiselpumpe baulich derart zu vereinfachen, daß die bisher notwendige Anordnung eines besonderen, baulich getrennten Ausgleichsgefäßes sowie des ölkühlers entfallen kann, ohne daß dadurch die Kühlutie des Motoröls nachteilic beeinträchtigt wird.
  • Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß bei der eingangs genannten Kreiselpumpe der das Motorschmieröl aufnehmende Raum, der über Zu- und Rücklaufleitungen mit dem Motor verbunden ist, am Pumpengehäuse angeordnet ist.
  • Dadurch, daß nach dem Vorschlag der Erfindung das separate Ausgleichsgefäß entfällt und dafür am Gehäuse der Kreiselpumpe ein Raum zur Aufnahme des Motorschmieröl#s vorgesehen ist, ergibt sich eine wesentliche bauliche Vereinfachung, zumal in weiterer Ausgestaltuno, der Erfinduna dieser Raum vorzu2sweise so angeordnet werden kann, daß zwischen dem Fördermedium der Pumpe und dem öl ein Wärmeaustausch stattfindet. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, daß das Motoröl durch das Fördermedium cekühlt wird und deshalb der ei-entliche ölkühler verkleinert werden oder aanz entfallen kann.
  • Die Wärmeabaabe an das Förderniedium bringt als weiteren Vorzug mit sich, daß bei tiefen Temperaturen die Frostgefahr für die Pumpe während des Betriebs wesentlich vermindert wird. Schließlich ergibt sich durch den Wegfall des separaten Ausgleichsgefäßes und die Verkleinerung bzw. den Fortfall des speziellen ölkühlers eine raumsparende und wirtschaftliche Bauweise.
  • Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann der Raum zur Aufnahme des Motoröls und das Pumpengehäuse eine bauliche Einheit bilden.
  • Die Zeichnuna zeiat ein schematisches Ausführungsbeispiel der Kreiselpumpe gemäß der Erfindung.
  • F i g. 1 zeigt die Kreiselpumpe in der herkömm-C liehen Bauweise. Mit 1 ist der Rotationskolbenmotor bezeichnet, an welchem das Pumpengehäuse 2 angeflanscht ist. Am Pumpendeckel befindet sich der Saugeingang 3 und am Pumpengehäuse der Druckausgang 4. Am Motor ist der ölkühler 5 angebaut. Zwischen Motor und Pumpe befindet sich das separate Ausgleichsgefäß 6, welches durch Leitungen 7 mit dem Motor und ölkühler verbunden ist.
  • F i g. 2 zeigt die Krei#selpumpe in der neuerungs-Gemäßen Ausführung. Motor, Pumpengehäuse usw. sind mit den gleichen Ziffern bezeichnet wie in F i g. 1. Der ölkühler 5 und das Ausgleichsgefäß 6 sind entfallen. Am Pumpengehäuse 2 ist ein zusätzlicher Raum 8 vorhanden, welcher durch Leitungen 7 mit dem Motor 1 verbunden ist.

Claims (2)

  1. Patentansprüche: 1. Kreiselpumpe, insbesondere für Feuerlöschzwecke, angetrieben mit einem Rotationskolbenmotor, bei welcher ein das Motorschmieröl aufnehmender Raum vorgesehen ist, der über Zu-und Rücklaufleitungen mit dem Motor verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Raum (8) am Pumpengehäuse (2) angeordnet ist.
  2. 2. Kreiselpumpe nach Anspruch 1, dadurch Cre , kennzeichnet, daß der Raum (8) zur Aufnahme des Motoröls am Pumpengehäuse (2) so angeordnet ist, daß zwischen dem öl und dem Fördermedium der Pumpe ein Wärmeaustausch stattfinden kann. 3. Kreiselpumpe nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Raum (8) zur Aufnahme des Motoröls und das Pumpengehäuse (2) eine bauliche Einheit bilden.
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