DE1207224B

DE1207224B - Truck with a horizontal cylindrical structure

Info

Publication number: DE1207224B
Application number: DED32495A
Authority: DE
Inventors: Karl Dahmen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1960-02-02
Filing date: 1960-02-02
Publication date: 1965-12-16

Description

Lastfahrzeug mit liegendem zylindrischem Aufbau Die Erfindung bezieht sich auf Lastfahrzeuge mit liegendem zylindrischem Aufbau, dessen Mantel aus mehreren auf zueinander konzentrischen Bahnen verschwenkbaren Zylindermantelstreifen besteht. Diese Fahrzeuge sind sowohl für Stückgüter als auch fär Schüttgüter geeignet.Truck with horizontal cylindrical structure The invention relates on trucks with a horizontal cylindrical structure, the shell of which consists of several there is cylinder jacket strips pivotable on mutually concentric tracks. These vehicles are suitable for both general cargo and bulk cargo.

Bei diesen bekannten Lastfahrzeugen ist es möglich, den Aufbau entweder durch Verschieben der beiden oberen Mantelstreifen nach obenhin vollständig zu öffnen oder die Zylindermantelteile so übereinanderzuschieben, daß der Laderaum bzw. der gesamte Aufbau nach einer der beiden Seiten vollständig geöffnet ist. Es ist jedoch stets nur ein teilweises Öffnen des Aufbaues möglich, da die zueinander verschiebbaren Zylindermantelstreifen nur in zwei zueinander konzentrischen Bahnen angeordnet sind, wobei die den Oberteil des Aufbaues verschließenden beiden Streifen in derselben Bahn gelagert sind. Es können sich also niemals sämtliche Zylindermantelstreifen gegenseitig überdecken. Bei dieser bekannten Ausführung ist der Boden fest mit dem Fahrzeuggrundgestell verbunden und daher zum selbsttätigen Entladen von Schüttgut wenig geeignet.In these known trucks, it is possible to have either the structure can be opened completely by moving the two upper strips of the jacket upwards or push the cylinder jacket parts on top of each other so that the cargo space or the the entire structure is fully open on one of the two sides. However, it is Only a partial opening of the superstructure is possible, since the can be moved relative to one another Cylinder jacket strips are only arranged in two concentric tracks, the two strips closing the upper part of the structure in the same Bahn are stored. So there can never be all cylinder jacket strips overlap each other. In this known embodiment, the bottom is solid with the Vehicle base frame connected and therefore for automatic unloading of bulk goods not very suitable.

Es sind auch Spezialfahrzeuge mit beweglichen und über die gesamte Wagenlänge zu öffnenden Dächern bekannt. Diese Wagen eignen sich zum Transport von Schüttgut, welches von oben eingeladen und nach oben -wieder entladen wird. Weiterhin sind Güterwagen bekanntgeworden, die sowohl zum Transport von Schüttgut- als auch zum Transport von Stückgütern geeignet sind. Bei diesen Ausführungen handelt es sich um offene Güterwagen, mit ,denen man ohne zusätzliche Schutzvorrichtungen keine witterungsempfliidlichen Güter befördern kann. über diese beiden Grundtypen hinaus sind daher bereits eine ganze Reihe von Spezialfahrzeugen entwickelt worden, die sich lediglich zum Transport eines ganz bestimmten Gutes- eignen, wodurch die Fahrzeuge nicht wirtschaftlich ausgenutzt werden .können. Das mac ht sich insbesondere durch die häufig notwendigen Leerfahrten bemerkbar.There are also special vehicles with moving and over the whole Car length of opening roofs known. These trolleys are suitable for transporting Bulk goods that are loaded from above and unloaded from above. Farther freight wagons have become known that are used to transport bulk goods as well as are suitable for the transport of piece goods. This is what it is about open freight wagons, which you cannot use without additional protective devices can transport goods that are sensitive to the weather. beyond these two basic types a whole range of special vehicles have therefore already been developed that are only suitable for transporting a very specific good, which means that the vehicles cannot be exploited economically. The mac ht in particular by the often necessary empty trips are noticeable.

Durch die Erfindung soll nunmehr ein Lastfahrzeug gemäß der eingangs genannten Gattung geschaffen werden, das die meisten der vorstehend genannten Fahrzeuge bzw. Spezialfahrzeuge überflüssig macht. Bei diesem Fahrzeug soll der Aufbau derart ausgebildet sein, daß er wenigstens an zwei beliebigen Seiten vollständig geöffnet werden kann. Vorzugsweise soll der Aufbau auch an drei Seiten gleichzeitig zu öffnen sein.The invention is now intended to provide a truck according to the introduction named genus will be created that includes most of the aforementioned vehicles or makes special vehicles superfluous. The structure of this vehicle should be as follows be designed so that it is fully open at least on any two sides can be. Preferably, the structure should also open on three sides at the same time be.

Dies erreicht man erfIndungsgemäß dadurch, daß sowohl das Dach als auch jede Seitenwand des zylindrischen Aufbaues auf einer eigenen konzentrischen Bahn auch unter den Boden verschiebbar angeordnet sind. Die Wände des Aufbaues lassen sich also in beliebiger Stellung übereinanderschieben, so daß sie wenig Raum wegnehmen. Verschwenkt man sämtliche Teile der Aufbauwandung unter den Boden des Auf » baues, so ist dieser von oben und von den Seiten frei zugänglich.This is achieved according to the invention in that both the roof and each side wall of the cylindrical structure are arranged on their own concentric path and can be displaced under the floor. The walls of the structure can be pushed over one another in any position so that they take up little space. Pivoted to all parts of the Aufbauwandung at the bottom of the open »building, this is freely accessible from above and from the sides.

Nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung sind das Dach und die Seitenwände an ihren Stirnseiten jeweils über den betreffenden konzentrischen Bahnen entsprechende kreisförmig geschlossene Führungsringe in Führungen am Fahrzeug gelagert. Ein solcher Wagen kann stets gleichzeitig auf mindestens-zwei Seiten geöffnet werden. Die eine Möglichkeit besteht darin, die Seitenwände unter das Dach bzw. unter den Wagenboden zu schieben, wodurch der Wagen an beiden Seiten vollständig geöffnet ist. Will man jedoch das Dach öffnen, so k man es so weit verschieben, bis es neben einer Seitenwand liegt, wodurch zwei Seiten des Wagens geöffnet werden können. Schiebt man jedoch das Dach und die beiden S#,itenwände unter den Aufbauboden, so ist dieser gleichzeitig von drei Seiten zum Be- bzw. Entladen zugänglich.According to a preferred embodiment of the invention, the roof and the side walls are each mounted on their end faces via the respective concentric tracks corresponding circular closed guide rings in guides on the vehicle. Such a car can always be opened on at least two sides at the same time. One possibility is to slide the side walls under the roof or the floor of the car, which means that the car is completely open on both sides. However, one wants to open the roof, one k it so far to move until it is adjacent to a side wall, whereby two sides of the car can be opened. However, if you slide the roof and the two side walls under the superstructure floor, this is accessible from three sides for loading and unloading at the same time.

, Zusätzlich ist es auch möglich, den Boden des Aufbaues auf einer weiteren konzentrischen Bahn nach beiden Seiten verschwenkbar zu lagern. Dann kann man neben ihm am - Wagengestell parallel zu, ihm verlaufende Schüttrinnen für die Entladung anordnen. öffnet man bei einem mit Schüttgut beladenen Aufbau eine Seitenwand, so fließt das Schüttgut je nach der öffnungsgeschwindigkeit und dem öffnungswinkel der betreffenden Seitenwand durch den öffaungsschlitz in die Schüttrinne und- von dort zu weiteren Entladevorrichtungen. Der Ausschüttvorgang wird durch Kippen des Bodens unterstützt, und man erreicht dadurch eine vollständige Entleerung des Aufbaues. , In addition, it is also possible to support the bottom of the structure to another concentric track on both sides pivotable. Then one can next to him on the - carriage frame parallel to, placing him extending chutes for discharge. If you open a side wall of a structure loaded with bulk material, the bulk material flows through the opening slot into the chute and from there to other unloading devices, depending on the opening speed and the opening angle of the side wall in question. The pouring out process is supported by tilting the floor, and this results in a complete emptying of the structure.

Bei der zyliiidrischen Ausführung des Aufbaues ist es erforderlich, zwischen den Seitenwänden und dem Boden bzw. dem Dach eine Dichtung vorzusehen. Zu diesem Zweck befinden sich zwischen den Seitenwänden und dem Boden bzw. dem Dach gum- mierte Rohre od. dgl., die gleichzeitig die Rollbewegung der Seitenwände und des Daches erleichtern.In the case of the cylindrical design of the structure, it is necessary to provide a seal between the side walls and the floor or roof. For this purpose, rubber- coated pipes or the like are located between the side walls and the floor or the roof, which at the same time facilitate the rolling movement of the side walls and the roof.

Da sich sowohl das Dach als auch Üeide Seitenwände auf einer eigenen Kreiszylinderbahn bewegen, können glatte steife'Wände für'den Aufbau verwendet werden. Derartige Wände, sind besonders dann erwünscht, wenn man Waren befördern will, die einen größeren Druck auf die Seitenwände ausüben können.Since both the roof and Üeide side walls are on their own Moving the circular cylinder path, smooth rigid walls can be used for the construction. Such walls are particularly desirable when you want to transport goods that can exert greater pressure on the side walls.

Der erfindungsgemäß ausgebildete Aufbau eignet sich für alle Fahrzeuge, und man kann in ihm fast alle gebräuchlichen-Waren transportieren. Insbesondere ist durch seine Ausbildung eine wesentliche Verküriung der Lade- und Entladezeit möglich, da man ungehindert mit Ladefahrzeugen durch den Aufbau hindurchfahren -oder das Läden und Entladen- durch: einen Kran vornehmen kann.The structure designed according to the invention is suitable for all vehicles and you can transport almost all common goods in it. In particular is a significant shortening of the loading and unloading times due to its training possible, since you can drive through the structure with loading vehicles unhindered -or loading and unloading by: a crane.

Schließlich ist es sogar möglich, einen solchen Aufbau zum Transport von flüssigen Waren zu verwenden ' wenn man in seinem Inneren einen flexiblen Flüssigkeitsbehälter vorsieht, der etwa die Größe des Innenraumes des Aufbaues besitzt. Dieser Flüssigkeitsbehälter braucht nicht gereinigt zu werden und kann bei der Rückfahrt vom Bestimmungsort zusammengelegt werden, wodurch der Wagenaufbau zum Transport anderer Güter geeignet ist.Finally, it is even possible, 'if it is provided a flexible liquid container in its interior, which is about having such a structure for transporting liquid goods to use the size of the interior of the structure. This liquid container does not need to be cleaned and can be folded up on the return journey from the destination, making the car body suitable for transporting other goods.

In den Seitenwänden und Dächern können auch Türen, Entlüftungsöffnungen od. dgl. vorgesehen werden, wenn ein Bedarf hierfür besteht.In the side walls and roofs there can also be doors, vents Od. The like. Be provided if there is a need for this.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäß ausgebildeten Fahrzeugaufbaues dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 einen Lastwagen mit liegendem zylindrischern Aufbau, F i g. 2 einen Querschnitt durch einen solchen Aufbau, F i g. 3 eine Stimansicht und F i g. 4 und 5 auseinandergezogene Teile des Aufbaues, z. B. das Dach und eine Seitenwand.In the drawing, exemplary embodiments of the vehicle structure designed according to the invention are shown, namely FIG. 1 shows a truck with a horizontal cylindrical structure, FIG. 2 shows a cross section through such a structure, FIG. 3 is a front view and FIG . 4 and 5 exploded parts of the structure, e.g. B. the roof and a side wall.

In F! g. 1 ist ein Lastwagen 1 dargestellt, auf dessen Gestell 2 in bekannter Weise ein liegender Aufbau 3 für den Transport von beliebigen Gütern vorgesehen ist. Der Aufbau 3 ist zylinderförmig ausgebildet und besteht aus einem verschiebbaren Dach 4, zwei ebenso ausgebildeten Seitenwänden 5 und 6 und einem Boden 7, der nach beiden Seiten schwenkbar ausgeführt ist. Der Boden 7 ist nach außen hin wie auch das Dach 4 und die Seitenwände,5 und 6 als Zylinderstreifen ausgebildet, Während er zum Innenraum hin eben ist. Das Dach 4 und die Seitenwände 5 und 6 laufen gemäß der Erfindung in an den Stimseiten des Aufbaues 3 vorgesehenen voneinander getrennten Führungen 4a, Sa und 6a, wodurch sie beliebig gegeneinander verdreht bzw.. verschoben werden können. Um den Seitenwänden 5 und 6 eine genügende Steifigkeit zu geben, können an ihren Enden Versteifangsbleche 8 und 9 vorgesehen sein.In F ! G. 1 shows a truck 1 , on the frame 2 of which a lying structure 3 is provided in a known manner for the transport of any goods. The structure 3 is cylindrical and consists of a slidable roof 4, two equally designed side walls 5 and 6 and a floor 7 which is designed to be pivotable to both sides. The bottom 7 , like the roof 4 and the side walls 5 and 6, is designed as cylinder strips towards the outside, while it is flat towards the interior. According to the invention, the roof 4 and the side walls 5 and 6 run in separate guides 4a, Sa and 6a provided on the front sides of the structure 3 , whereby they can be rotated or shifted against one another as desired. In order to give the side walls 5 and 6 sufficient rigidity, stiffening plates 8 and 9 can be provided at their ends.

In F i g. 3 ist - eine Möglichkeit gezeigt, wie die Seitenwände 5 und 6 bzw. -das Dach 4 gegeneinancI#r verschoben werden -können-. Affe drei Teile sind- aä den Stimwänden auf einem gemeinsamen Zapfen 10 gelagert,' und zwar sind zu diesem Zweck an ihren Stimseiten Abdeckbleche, 11, 12 und 13 vorgesehen. Die Drehbewegung kann über beliebige Getriebe erfolgen. So wird beispielsweise der Boden 7, der auf seiner Außenseite eine Verzahnung 14 aufweist, durch ein in diese Verzahnung 14 eingreifendes Zahnrad 15 nach jeder gewünschten Seite verschwenkt. - Seitlich neben dem Boden 7 sind Schüttrinnen 16 vorgesehen, die zu einer mittleren Ausflußöffnung 17 geneigt sind. Diese Schüttrinnen 16 können nach unten abgeklappt oder durch nicht dargestellte Bleche abgedeckt Werden.In Fig. 3 is - is a possibility shown how the side walls 5 and 6 or -the roof 4 gegeneinancI # -können- be shifted r. Monkey three parts are aä the end walls mounted on a common pin 10 , 'and for this purpose cover plates 11, 12 and 13 are provided on their front sides. The rotary movement can take place via any gear. For example, the base 7, which has a toothing 14 on its outside, is pivoted to any desired side by a gear 15 engaging in this toothing 14. - Laterally next to the bottom 7 chutes 16 are provided which are inclined to a central outflow opening 17. These chutes 16 can be folded down or covered by metal sheets (not shown).

In F i g. 4 und 5 sind zwei Teile des zylinderförmigen Aufbaues 3 in auseinandergezogener Stel-.# lung gezeigt, und zwar beispielsweise das Dach 4 und eine Seitenwand 6. Aus diesen Figuren geht hervor-, daß das Dach 4 bzw. die Seitenwände 5 und 6 an ihren Enden kreisförinige Führungsringe 4 b, 5 b und 6 b aufweisen,- die in den Führungen 4 a, 5 a und 6.a gleiten.In Fig. 4 and 5 two parts of the cylindrical structure 3 are shown in an exploded position, namely, for example, the roof 4 and a side wall 6. These figures show that the roof 4 and the side walls 5 and 6 on their Ends circular guide rings 4 b, 5 b and 6 b have - which slide in the guides 4 a, 5 a and 6.a.

Claims

Claims: 1. A truck with a horizontal cylindrical structure, the jacket of which consists of several cylinder jacket strips pivotable on concentric paths, characterized in that both the roof (4) and each side wall (5 and 6) also have their own concentric path are arranged displaceably under the floor (7).

2. Vehicle according spoke 1, characterized in that the roof (4) and the side walls (5 and 6) on their front sides in each case on the respective concentric tracks corresponding guide rings (4b to 6b) in guides (4a to 6a) on the vehicle (1) are stored. 3. Vehicle according to claims 1 and 2, characterized in that the bottom (7) of the structure (3) is pivotably mounted on a further concentric path to both sides. In.

Publications considered: German utility model No. 1678 062; French patent of addition No. 47 697 ZURN Patent No. 796,175..; - British Patent Nos W9 371 245 807, 385 744;. USA. Pat. No. 2,851,964.